2015 MAZDA MODEL CX-5 TPMS

4-212
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
•A gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer (TPMS) mind a négy kerék leveg
nyomását
figyeli. Ha a leveg
nyomás egy vagy több gumiabroncsban túl alacsony, a rendszer
am
&szercsoportban található gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer figyelmeztet

lámpájának bekapcsolásával (a figyelmeztetés az „A”
*1 típusú m
&szerfal esetében a
kijelz
n is megjelenik) és egy sípoló hangjelzéssel figyelmezteti a vezet
t. A rendszer
közvetve, az ABS keréksebesség-érzékel
it
l kapott adatok alapján figyeli a
gumiabroncsnyomást.
A rendszer megfelel
 m
&ködése érdekében meghatározott abroncsnyomásnál (értéke
a gumiabroncs nyomásérték címkén van megadva) el kell végezni a rendszer kezdeti
beállítását. Kövesse az eljárást, és végezze el az inicializálást.
*1 Lásd az „A” típusú m
&szerfalra vonatkozó részt: 4-33. oldal.
•Az „A”
*1 típusú m
&szercsoporttal rendelkez
 autók esetén ellen
rizze a járm
& állapotát,
vagy nézesse át a járm
&vet egy szakm
&helyben. Javasoljuk, forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
*1 Lásd az „A” típusú m
&szerfalra vonatkozó részt: 4-33. oldal.
•A rendszer hibás m
&ködését vagy az üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet
/visszajelz
 lámpákra vonatkozó részt: 4-33. oldal.
Lásd a „Gumiabroncsnyomásra figyelmeztet
 hangjelzés” c. részt, 7-50. oldal.
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
ABS keréksebesség-érzékelő

4-213
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
Minden gumiabroncsot, beleértve a pótkereket is (ha van) hideg állapotban, havonta
ellen
rizni kell a járm
& gyártója által ajánlott és a járm
&táblán vagy a gumiabroncs-
nyomásérték címkén megadott nyomásérték tekintetében. (Ha a járm
&ve a járm
&táblán
vagy a gumiabroncs-nyomásérték címkén megadott mérett
l eltér
 abronccsal van
felszerelve, Önnek kell meghatároznia az adott gumiabroncsokra megfelel

gumiabroncsnyomást.)
Járm
&ve kiegészít
 biztonsági felszerelésként gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszerrel
(TPMS) van felszerelve, melynek figyelmeztet
 lámpája kigyullad, ha egy vagy több
gumiabroncson az el
írtnál jelent
sen alacsonyabb gumiabroncsnyomást észlel. Ennek
megfelel
en, ha az alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztet
 lámpa világít, állítsa
le és ellen
rizze a gumiabroncsokat, és fújja fel a megfelel
 nyomásra. Az el
írttól
jelent
sen kisebb nyomású gumiabronccsal való vezetéskor az abroncsok
túlmelegedhetnek, aminek defekt vagy az abroncs tönkremenetele lehet a
következménye. Az elégtelen nyomású gumiabroncs növeli az üzemanyag-fogyasztást,
csökkenti az abroncsok élettartamát és károsan befolyásolhatja a járm
& kezelhet
ségét
és megállíthatóságát.
Ne feledje, hogy a TPMS nem helyettesíti a gumiabroncsok megfelel
 karbantartását.
A vezet
 felel
ssége a megfelel
 gumiabroncsnyomás biztosítása, akkor is, ha az
abroncsok nyomásvesztése nem érte el a TPMS figyelmeztet
 lámpájának bekapcsolási
szintjét.
Járm
&vét TPMS-hibajelz
vel is felszerelték, mely jelzi a rendszer nem megfelel

m
&ködését.
A TPMS-hibajelz
 kombinálva van az alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztet

lámpával. Ha a rendszer hibát észlel, a lámpa kb. 1 percig villog, majd folyamatosan
világít. Ez a következ

 járm
&indítások során is folytatódik mindaddig, amíg a hiba
fennáll. Ha a hibajelz
 világít, el
fordulhat, hogy a rendszer nem képes észlelni vagy
jelezni az alacsony gumiabroncsnyomást. A TPMS hibás m
&ködését számos tényez

okozhatja, köztük a nem megfelel
 gumiabroncsok vagy keréktárcsák felszerelése a
járm
&re, ami akadályozza a TPMS megfelel
 m
&ködését. Egy vagy több gumiabroncs
vagy keréktárcsa cseréje után mindig ellen
rizze a TPMS-hibajelz
t, hogy az újonnan
felszerelt abroncsokkal vagy kerekekkel a TPMS megfelel
en m
&ködik-e.
A téves leolvasások elkerülésére a rendszer több mintát vesz, miel
tt hibát jelezne.
Emiatt nem regisztrálja azonnal a gumiabroncs gyors leeresztését vagy defektjét.
VIGYÁZAT!

6-7
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
*16 A gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer (TPMS) inicializálását el kell végezni a rendszer megfelel
 m
&ködéséhez
(ha van).
*17 Az éves rendszeres karbantartás alkalmával ellen
rizze a defektjavító folyadék lejárati idejét is! Már a lejárat
el
tt cserélje ki a defektjavító folyadékot.

6-9
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
Jelmagyarázat:
I: Ellen
rzés: ellen
rzés és tisztítás, javítás, beállítás, feltöltés vagy szükség esetén csere.
R: Csere
C: Tisztítás
T: Meghúzás
Megjegyzések:
*1 Végezze el a befecskendezett üzemanyag mennyiségi korrekcióját.
*2 Ellen
rizze a klímaberendezés ékszíjait is, ha van ilyen a járm
&ben.
Ha a járm
&vet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett 10 000 km
után vagy annál korábban vizsgálja át a hajtószíjakat.
a) Vezetés poros környezetben
b) Hosszú üresjáratok, vagy alacsony sebességen való használat
c) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
d) Vezetés különösen meleg id
ben
e) Gyakori használat hegyvidéken
*3 Ha a járm
&vet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett 10 000 km
után vagy annál korábban cserélje ki a motorolajat és az olajsz
&r
t.
a) Vezetés poros környezetben
b) Hosszú üresjáratok, vagy alacsony sebességen való használat
c) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
d) Vezetés különösen meleg id
ben
e) Gyakori használat hegyvidéken
*4 A SKYACTIV-D 2.2 esetében olajcsere után állítsa át a motorolaj adatokat.
*5 Ha a járm
&vet nagyon poros vagy homokos útviszonyok mellett használja, az ajánlott intervallumoknál
gyakrabban tisztítsa vagy szükség esetén cserélje a leveg
sz
&r
t.
*6 A h
&t
folyadék cseréjekor FL-22 használata javasolt. Az FL-22-t
l eltér
 h
&t
folyadék használata a motor és
a h
&t
rendszer súlyos károsodását okozhatja.
*7 Vizsgálja meg az akkumulátor elektrolitjának a szintjét, fajsúlyát és küls
 megjelenését. A zárt akkumulátornak
csak a küls
 megjelenése vizsgálható.
*8 Ha nagy igénybevételnek teszi ki a fékeket (pl. folyamatosan nagyon sportosan, vagy hegyvidéken vezet),
vagy ha a járm
&vet nagyon párás környezetben használja, akkor évente cserélje a fékfolyadékot.
*9 Ha a járm
&vet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között vezeti, akkor minden megtett 45 000 km
után cserélje az olajat a hátsó differenciálm
&ben.
a) Utánfutó vagy tet
csomagtartó használata
b) Vezetés poros, homokos vagy es
s id
ben
c) Hosszú üresjáratok, vagy alacsony sebességen való használat
d) Gyakori rövid utak (legfeljebb 16 km)
*10 Ha ez az alkatrész víz alá került, akkor az olajat le kell cserélni.
*11 A gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer (TPMS) inicializálását el kell végezni a rendszer megfelel
 m
&ködéséhez
(ha van).
*12 Az éves rendszeres karbantartás alkalmával ellen
rizze a defektjavító folyadék lejárati idejét is! Már a lejárat
el
tt cserélje ki a defektjavító folyadékot.

6-12
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
*8 Ha nagy igénybevételnek teszi ki a fékeket (pl. folyamatosan nagyon sportosan, vagy hegyvidéken vezet),
vagy ha a járm
&vet nagyon párás környezetben használja, akkor évente cserélje a fékfolyadékot.
*9 Ha a járm
&vet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között vezeti, akkor minden megtett 45 000 km
után cserélje az olajat a hátsó differenciálm
&ben.
a) Utánfutó vagy tet
csomagtartó használata
b) Vezetés poros, homokos vagy es
s id
ben
c) Hosszú üresjáratok, vagy alacsony sebességen való használat
d) Gyakori rövid utak (legfeljebb 16 km)
*10 Ha ez az alkatrész víz alá került, akkor az olajat le kell cserélni.
*11 A gumiabroncsok forgatása 10 000 km-enként ajánlott.
*12 A gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer (TPMS) inicializálását el kell végezni a rendszer megfelel
 m
&ködéséhez
(ha van).
*13 Az éves rendszeres karbantartás alkalmával ellen
rizze a defektjavító folyadék lejárati idejét is! Már a lejárat
el
tt cserélje ki a defektjavító folyadékot.

6-14
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
Jelmagyarázat:
I: Ellen
rzés: ellen
rzés és tisztítás, javítás, beállítás, feltöltés vagy szükség esetén csere.
R: Csere
C: Tisztítás
T: Meghúzás
L: Kenés
Megjegyzések:
*1 Ellen
rizze a klímaberendezés ékszíjait is, ha van ilyen a járm
&ben.
Ha a járm
&vet túlnyomó részben az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett
10 000 km vagy 12 hónap után ellen
rizze a hajtószíjakat.
a) Vezetés poros környezetben.
b) Hosszú üresjáratok, vagy alacsony sebességen való használat.
c) Gyakori vezetés hidegben, vagy rendszeres használat rövid távon.
d) Vezetés különösen meleg id
ben.
e) Gyakori használat hegyvidéken.
*2 Ha a járm
&vet túlnyomó részben az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett
5 000 km vagy 6 hónap után cserélje ki a motorolajat és az olajsz
&r
t.
a) A járm
&vet rend
rautóként, taxiként vagy oktatóautóként használják.
b) Vezetés poros környezetben.
c) Hosszú üresjáratok, vagy alacsony sebességen való használat
d) Gyakori vezetés hidegben, vagy rendszeres használat rövid távon.
e) Vezetés különösen meleg id
ben.
f) Gyakori használat hegyvidéken.
*3 A SKYACTIV-D 2.2 esetében olajcsere után állítsa át a motorolaj adatokat.
*4 Végezze el a befecskendezett üzemanyag mennyiségi korrekcióját.
*5 Ha járm
&vét poros vagy homokos útviszonyok között használja, 5 000 km-enként vagy 6 havonta tisztítsa
meg a légsz
&r
t.
*6 A h
&t
folyadék cseréjekor FL-22 használata javasolt. Az FL-22-t
l eltér
 h
&t
folyadék használata a motor és
a h
&t
rendszer súlyos károsodását okozhatja.
*7 Vizsgálja meg az akkumulátor elektrolitjának a szintjét, fajsúlyát és küls
 megjelenését. A zárt akkumulátornak
csak a küls
 megjelenése vizsgálható.
*8 Ha nagy igénybevételnek teszi ki a fékeket (pl. folyamatosan nagyon sportosan, vagy hegyvidéken vezet),
vagy ha a járm
&vet nagyon párás környezetben használja, akkor évente cserélje a fékfolyadékot.
*9 Ha a járm
&vet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között vezeti, akkor minden megtett 40 000 km
után cserélje az olajat a hátsó differenciálm
&ben.
a) Utánfutó vagy tet
csomagtartó használata
b) Vezetés poros, homokos vagy es

s id
ben
c) Hosszú üresjáratok, vagy alacsony sebességen való használat
d) Gyakori rövid utak (legfeljebb 16 km)
*10 Ha ez az alkatrész víz alá került, akkor az olajat le kell cserélni.
*11 A gumiabroncsok forgatása 10 000 km-enként ajánlott.
*12 A gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer (TPMS) inicializálását el kell végezni a rendszer megfelel
 m
&ködéséhez
(ha van).
*13 Az éves rendszeres karbantartás alkalmával ellen
rizze a defektjavító folyadék lejárati idejét is! Már a lejárat
el
tt cserélje ki a defektjavító folyadékot.

6-18
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
*11 Ha ez az alkatrész víz alá került, akkor az olajat le kell cserélni.*12 A gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer (TPMS) inicializálását el kell végezni a rendszer megfelel
 m
&ködéséhez
(ha van).
*13 Az éves rendszeres karbantartás alkalmával ellen
rizze a defektjavító folyadék lejárati idejét is! Már a lejárat
el
tt cserélje ki a defektjavító folyadékot.