2015 MAZDA MODEL CX-5 4WD
[x] Cancel search: 4WDPage 199 of 733
4-51
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska(ników
Gdy na wy wietlaczu widnieje
komunikat „4WD system malfunction“
(„Usterka nap
du 4WD“)
Skontaktuj si
ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Gdy na wy wietlaczu widnieje
komunikat „4WD system high-load“
(„Du*e obci*enie nap
du 4WD“)
Zaparkuj samochód w bezpiecznym
miejscu. Je li po kilku minutach
ostrze*enie zniknie, mo*esz wznowi ü
jazd
. Je li ostrze*enie nadal nie znika,
skontaktuj si
ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Ty p B
Ta lampka ostrzegawcza wieci si
przez
kilka sekund po ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ON.
Ta lampka ostrzegawcza b
dzie wieci ü
si
lub miga ü w nast
pujcych
warunkach:
• wieci si
, gdy wystpi uszkodzenie
systemu nap
du na 4 ko áa (4WD).
• wieci si
, je li istnieje zbyt du*a
ró*nica w profilu opony pomi
dzy
przednimi i tylnymi ko áami.
•Miga, gdy temperatura oleju
mechanizmu ró*nicowego jest
nienaturalnie wysoka.
•Miga, gdy wystpi utrzymujca si
,
nadmierna ró*nica pomi
dzy obrotami
przednich i tylnych kó á, na przyk áad jak
przy próbie zjechania z nawierzchni
pokrytej lodem, wyje*d*ania z b áota,
piasku lub w innych podobnych
warunkach.
Kiedy si
wieci
Je*eli lampka ostrzegawcza 4WD wieci
si
, skontaktuj si
z wyspecjalizowanym
serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.Kiedy miga
Zaparkuj samochód w bezpiecznym
miejscu. Po kilku chwilach; je*eli lampka
ostrzegawcza przestanie miga ü, mo*esz
wznowi ü jazd
. Je li je*eli lampka
sygnalizacyjna nie przestanie miga ü,
skontaktuj si
ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
WOstrze*enie/lampka ostrzegawcza
automatycznej skrzyni biegów*
Ty p B
Ta lampka ostrzegawcza wieci si
przez
kilka sekund po ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ON.
Ty p A / Ty p B
Ta lampka ostrzegawcza/ostrze*enie
wieci si
, gdy wyst
puje problem
w skrzyni biegów.
Je li lampka ostrzegawcza/ostrze*enie
automatycznej skrzyni biegów wieci
si
, w skrzyni biegów wyst
puje
problem elektryczny. Dalsza jazda
grozi uszkodzeniem skrzyni biegów.
Skonsultuj si
jak najszybciej
z wyspecjalizowanym serwisem.
Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
PRZESTROGA
*Wybrane wersje.
Page 269 of 733
4-121
Podczas jazdy
4WD
•Dzia áanie nap
du na ko áa 4WD u áatwia
prowadzenie samochodu na drogach
pokrytych niegiem i lodem, piaskiem i
b áotem, jak równie* na drogach
stromych i liskich nawierzchniach.
•W przypadku samochodów z zestawem
wska(ników typu A zaleca si
poddawa ü samochód kontroli przez
wyspecjalizowany serwis. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•O nieprawid áowym funkcjonowaniu
systemu lub jego stanie informuje
specjalne ostrze*enie.
Patrz rozdzia á „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
WNap
d 4WDNap
d na 4 ko áa (4WD)
Nigdy nie dopuszczaj do obracania
si
ko áa, które nie ma kontaktu
z pod áo*em:
Wprowadzanie w obrót ko áa, które
nie ma kontaktu z pod áo*em, gdy
samochód ugrz
(nie lub wpadnie do
rowu, zagra*a bezpieczestwu. Zespó á
nap
dowy mo*e zosta ü powa*nie
uszkodzony, co mo*e doprowadzi ü
do wypadku, przegrzania, wycieków
oleju i po*aru.
OSTRZEŻENIE
Podczas prowadzenia samochodu,
unikaj ostrych skr
tów, nadmiernej
pr
dko ci oraz gwa átownych
manewrów:
Ostre skr
ty, nadmierna pr
dko ü oraz
gwa átowne manewry s niebezpieczne,
poniewa* mog spowodowa ü utrat
panowania nad samochodem,
przewrócenie si
samochodu oraz
obra*enia cia áa i mier ü pasa*erów.
Pojazd ma wy*ej po áo*ony rodek
ci
*ko ci. Samochody z wy*ej
po áo*onym rodkiem ci
*ko ci, takie jak
samochody z nap
dem na cztery ko áa,
zachowuj si
odmiennie od pojazdów
z nisko po áo*onym rodkiem ci
*ko ci.
Samochody typu 4WD i terenowe nie
s zaprojektowane do pokonywania
zakr
tów z du* pr
dko ci, podobnie
jak samochody sportowe nie s
zaprojektowane do zadowalajcej jazdy
w terenie. Ponadto pojazdy typu 4WD
maj znaczco wy*szy wspó áczynnik
zagro*enia przewróceniem od innych
typów pojazdów.
Kiedy samochód jest obci*ony,
prowad( go w bardziej ostro*ny sposób,
poprzez ograniczenie pr
dko ci
iwcze niejsze u*ycie hamulca:
Gwa átowne manewry i nag áe
hamowanie podczas prowadzenia
obci*onego samochodu s
niebezpieczne, poniewa* reakcja
pojazdu o wysoko po áo*onym rodku
ci
*ko ci ró*ni si
w zale*no ci od
jego obci*enia, co mo*e spowodowa ü
utrat
kontroli nad pojazdem
i wypadek.
OSTRZEŻENIE
Page 270 of 733
4-122
Podczas jazdy
4WD
WOpony i áacuchy na ko áa
Stan opon wp áywa w znacznym stopniu
na osigi samochodu. Ponadto,
aby zapobiec ich niekorzystnemu
wp áywowi na zespó á nap
dowy,
pami
taj o nast
pujcych zasadach:
Opony
•Przy wymianie opon, wymieniaj
zawsze równocze nie opony przednich
i tylnych kó á.
•Wszystkie opony musz by ü tego
samego producenta, tego samego
wymiaru, nowe i o tym samym kszta ácie
bie*nika. Zwracaj szczególn uwag
gdy wymieniasz opony na niegowe lub
innego typu opony zimowe.
•Nie mieszaj opon ze zu*ytym
bie*nikiem z oponami nowymi.
•Sprawdzaj ci nienie w oponach
w wymaganych terminach, uzupe ániaj
do wymaganych warto ci i aktywuj
system kontroli ci nienia w oponach.
•Upewnij si
, czy samochód wyposa*ony
jest w oryginalne ko áa o wymaganych
wymiarach. Aby System 4WD, dzia áa á
prawid áowo wszystkie cztery ko áa
musz by ü o tych samych wymiarach.
àacuchy na ko áa
• àacuchy przeciwpo lizgowe nale*y
montowa ü na przednich ko áach.
•Nie zak áadaj áacuchów na tylne ko áa.
•Z zamontowanymi áacuchami nie jed(
samochodem szybciej ni* 30 km/h.
•Nie jed( samochodem z zamontowanymi
áacuchami po drogach nie pokrytych
niegiem lub lodem.
WHolowanie
Je*eli samochód musi by ü holowany,
holuj go z wszystkimi czterema ko áami
podniesionymi nad ziemi (strona 7-28).
UWAGA
Przeczytaj etykiet
z informacj
oci nieniu w oponach naklejon na
ram
drzwi kierowcy, aby sprawdzi ü,
jaka powinna by ü jego prawid áowa
warto ü.
Page 652 of 733
7-28
W razie awarii
Holowanie samochodu
Zalecamy, aby holowanie przeprowa-
dzane by áo wy ácznie przez specjali-
styczny serwis, zalecamy Autoryzowan
Stacj
Obs áugi Mazdy lub profesjonaln
firm
wiadczc us áugi holownicze.
W áa ciwe podniesienie i holowanie samo-
chodu zapobiegnie jego uszkodzeniu.
W przypadku holowania pojazdu
znap
dem na cztery ko áa, w áa ciwy trans-
port samochodu jest kwesti podstawow
dla unikni
cia uszkodzenia uk áadu nap
do-
wego. Nale*y stosowa ü si
do obowizuj-
cych lokalnych przepisów w tym zakresie.
Podczas holowania samochodu
znap
dem na dwa ko áa (2WD), ko áa
nap
dzane (przednie) powinny by ü unie-
sione ponad jezdni
. Je*eli uszkodzenia
lub inne warunki to uniemo*liwiaj, nale-
*y u*y ü wózka pod ko áa.
Podczas holowania samochodu
znap
dem na dwa ko
áa (2WD) z tylnymi
ko áami na jezdni, zwolnij hamulec r
czny.
Podczas holowania samochodu
znap
dem na cztery ko áa (4WD),
wszystkie jego ko áa musz znajdowa ü si
na holowniku (nie mog dotyka ü ziemi).
Zasady holowania
Wózek pod koła
Zawsze holuj pojazdy z nap
dem na
cztery ko áa (4WD) ze wszystkimi
ko áami umieszczonymi na platformie
holownika (nie dotykajcymi ziemi):
Holowanie pojazdu z nap
dem na
cztery ko áa (4WD) z przedni lub
tyln par kó á dotykajc
nawierzchni jest niebezpieczne. Grozi
to uszkodzeniem uk áadu nap
dowego,
albo zjechaniem z pojazdu holujcego
i wypadkiem. Je li uszkodzony jest
uk áad nap
dowy, przewo( pojazd na
samochodzie z p áask platform.
OSTRZEŻENIE
Page 662 of 733
7-38
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
WJe li wieci si
lampka
sygnalizacyjna/wskazanie
wy áczenia systemu (LDWS)*
Ty p A
Je li wskazanie to pozostaje w áczone,
nawet je li naci ni
to wy ácznik systemu
LDWS, jest to oznaka pojawienia si
usterki w systemie. Poddaj Twój
samochód kontroli przez specjalistyczny
serwis, zalecamy Autoryzowane Stacje
Obs áugi Mazdy.
Ty p B
Problem w systemie mo*e by ü
sygnalizowany w nast
pujcych
okoliczno ciach. Poddaj Twój samochód
kontroli przez specjalistyczny serwis,
zalecamy Autoryzowane Stacje Obs áugi
Mazdy.
•Lampka nie w ácza si
po w áczeniu
zap áonu w pozycj
ON.
•Pozostaje w áczona, nawet je li
naci ni
to wy ácznik systemu LDWS.
WGdy wieci si
ostrze*enie/
lampka ostrzegawcza nap
du na
4 ko áa 4WD*
Ty p A
Ostrze*enie pojawi si
w nast
pujcych
okoliczno ciach;
•Gdy wystpi uszkodzenie systemu
nap
du na 4 ko áa (4WD).
•Je li istnieje zbyt du*a ró*nica
w profilu opony pomi
dzy przednimi
i tylnymi ko áami.
•Gdy temperatura oleju mechanizmu
ró*nicowego jest nienaturalnie
wysoka.
•Gdy wystpi nadmierna ró*nica
pomi
dzy obrotami przednich i tylnych
kó á, na przyk áad jak przy próbie
zjechania z nawierzchni pokrytej
lodem, wyje*d*ania z b áota, piasku lub
w innych podobnych warunkach.
•Zawsze u*ywaj opon tego samego
producenta, tego samego modelu
i o tym samym bie*niku na wszyst-
kich czterech ko áach. Ponadto nie
u*ywaj w samochodzie opon ze
znacznie zu*ytym bie*nikiem.
W przypadku zastosowania nie-
w áa ciwych opon system LDWS
mo*e nie dzia áa ü prawid áowo.
•W przypadku u*ycia zapasowego
ko áa dojazdowego system mo*e nie
dzia áa ü poprawnie.
PRZESTROGA
*Wybrane wersje.
Page 663 of 733
7-39
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
Gdy na wy wietlaczu widnieje
komunikat „4WD system malfunction“
(„Usterka nap
du 4WD“)
Skontaktuj si
ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Gdy na wy wietlaczu widnieje
komunikat „4WD system high-load“
(„Wysokie obci*enie nap
du 4WD“)
Zaparkuj samochód w bezpiecznym miej-
scu. Je li po kilku minutach ostrze*enie
zniknie, mo*esz wznowi ü jazd
. Je li
ostrze*enie nadal nie znika, skontaktuj si
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Ty p B
Ta lampka ostrzegawcza b
dzie wieci ü
si
lub miga ü w nast
pujcych
warunkach:
• wieci si
, gdy wystpi uszkodzenie
systemu nap
du na 4 ko áa (4WD).
• wieci si
, je li istnieje zbyt du*a
ró*nica w profilu opony pomi
dzy
przednimi i tylnymi ko áami.
•Miga, gdy temperatura oleju
mechanizmu ró*nicowego jest
nienaturalnie wysoka.
•Miga, gdy wystpi utrzymujca si
,
nadmierna ró*nica pomi
dzy obrotami
przednich i tylnych kó á, na przyk áad
jak przy próbie zjechania
z nawierzchni pokrytej lodem,
wyje*d*ania z b áota, piasku lub
w innych podobnych warunkach.
Kiedy si
wieci
Je*eli lampka ostrzegawcza 4WD wieci
si
, skontaktuj si
z wyspecjalizowanym
serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs á
ugi Mazdy.Kiedy miga
Zaparkuj samochód w bezpiecznym
miejscu. Po kilku chwilach; je*eli lampka
ostrzegawcza przestanie miga ü, mo*esz
wznowi ü jazd
. Je li je*eli lampka
sygnalizacyjna nie przestanie miga ü,
skontaktuj si
ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
WGdy wieci si
ostrze*enie/
lampka ostrzegawcza
automatycznej skrzyni biegów*
Ta lampka ostrzegawcza/ostrze*enie
wieci si
, gdy wyst
puje problem
w skrzyni biegów.
Je li lampka ostrzegawcza/ostrze*enie
automatycznej skrzyni biegów wieci
si
, w skrzyni biegów wyst
puje
problem elektryczny. Dalsza jazda
grozi uszkodzeniem skrzyni biegów.
Skonsultuj si
jak najszybciej
z wyspecjalizowanym serwisem.
Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
PRZESTROGA
*Wybrane wersje.
Page 705 of 733
9-5
Dane techniczne
WSilnik
Silnik benzynowy
Rada Wspó ápracy Pastw Arabskich Zatoki Perskiej
Silnik Diesla
WInstalacja elektryczna
*1 Q-85 lub T-110 opracowano dla systemu i-stop (FOR STOP & START). Aby zapewni ü prawid áowe dzia áanie
systemu i-stop (FOR STOP & START) nale*y stosowa ü wy ácznie Q-85 lub T-110. W celu uzyskania
szczegó áowych informacji skonsultuj si
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
*2 Nie dla systemu i-stop.
*3 wiece zap áonowe zapewniaj optymalne osigi w zakresie SKYACTIV-G. W celu uzyskania szczegó áowych
informacji skonsultuj si
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Dane techniczne
ElementSpecyfikacja
SKYACTIV-G 2.0SKYACTIV-G 2.5
Typ DOHC-16V, rz
dowy, 4-cylindrowy
rednica cylindra ×
Skok t áoka83,5 × 91,2 mm 89,0 × 100 mm
Pojemno ü skokowa 1998 ml 2488 ml
Stopie spr
*aniaModel europejski 14,0
13,0
Model spoza Europy 13,0/14,0
Element
Specyfikacja
SKYACTIV-G 2.0SKYACTIV-G 2.5
2WD4WD4WD
Maksymalna moc silnika/
przy obrotach114 kW/6000 obr./min 113 kW/6000 obr./min 138 kW/5700 obr./min
Maksymalny moment
silnika/przy obrotach200 N·m/4000 obr./min 198 N·m/4000 obr./min 250 N·m/4000 obr./min
Pr
dko ü maksymalna 187 km/h 182 km/h 192 km/h
ElementSpecyfikacja
SKYACTIV-D 2.2
Typ DOHC-16V, rz
dowy, 4-cylindrowy
rednica cylindra ×
Skok t áoka86,0 × 94,3 mm
Pojemno ü skokowa 2191 ml
Stopie spr
*ania 14,0
ElementKlasyfikacja
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5SKYACTIV-D 2.2
AkumulatorQ-85*1T- 1 1 0*112V-55Ah/20HR*2 lub 12V-65Ah/20HR*2
Oznaczenie wiecy
zap áonowejOryginalna wieca
zap áonowa Mazda*3PE5R-18-110 lub PE5S-18-110 —
Page 707 of 733
9-7
Dane techniczne
WPojemno ci
(Przybli*one warto ci)
Poziomy olejów i p áynów nale*y sprawdza ü bagnetowymi wska(nikami poziomu lub na wska(nikach umieszczonych
na zbiornikach.
ElementPojemno ü
Olej silnikowy
SKYACTIV-G 2.0Z wymian filtra oleju4,2 lBez wymiany filtra oleju4,0 l
SKYACTIV-G 2.5
Z wymian filtra oleju4,5 l
Bez wymiany filtra oleju4,3 l
SKYACTIV-D 2.2Z wymian filtra oleju5,1 l
Bez wymiany filtra oleju4,8 l
P áyn ch áodzcy
SKYACTIV-G 2.0
Manualna
skrzynia
biegówModel z kierownic z lewej strony7,1 l
Model z kierownic z prawej strony6,9 l
Automa-
tyczna
skrzynia
biegówIzrael
7,4 l
Arabia Saudyjska7,6 l
Poza
powy*szymiModel
z kierownic
z lewej strony7,3 l
Model
z kierownic
z prawej strony7,2 l
SKYACTIV-G 2.5Model z kierownic z lewej strony7,5 l
Model z kierownic z prawej strony7,3 l
SKYACTIV-D 2.2
Manualna
skrzynia
biegówModel z kierownic z lewej strony8,7 l
Model z kierownic z prawej strony8,9 l
Automa-
tyczna
skrzynia
biegówEuropaModel
z kierownic
z lewej strony
8,9 l
Model
z kierownic
z prawej strony9,1 l
Rosja9,0 l
Poza
powy*szymiModel
z kierownic
z lewej strony9,0 l
Model
z kierownic
z prawej strony9,2 l
Olej mechanicz-
nej skrzyni biegówSKYACTIV-G 2.02WD1,65 l4WD1,70 l
SKYACTIV-D 2.22,40 l
P áyn automatycz-
nej skrzyni biegówSKYACTIV-G 2.0 lub SKYACTIV-G 2.57,8 lSKYACTIV-D 2.28,0 l
Olej skrzynki rozdzielczej0,45 l
Olej tylnego mechanizmu ró*nicowego0,45 l
Zbiornik paliwa2WD56,0 l
4WD58,0 l