2015 MAZDA MODEL CX-5 Guide d'utilisation rapide (in French) 

En cours de conduite
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Interrupteur
Interrupteur
Interrupteur OFFRégulateur de vitesse de
croisière Interrupteur RES
Interrupteur SET+/SET- Interrupteur CANCEL
Interrupteur ON
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Commande de croisière radar Mazda (MRCC)”.
Réglage de la commande de croisière radar Mazda (MRCC)
Comment régler la vitesse Lorsque l'interrupteur ON est enfoncé, la vitesse du véhicule et la distance entre les
véhicules peut être réglée tout en ayant le contrôle d'espacement activé. L'indication
de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est affichée sur le tableau de bord.
1. Régler la vitesse du véhicule au réglage désiré à l'aide de la pédale d'accélérateur.
2. Le contrôle d'espacement commence lorsque l'interrupteur SET + ou SET - est
enfoncé. La vitesse réglée et l'affichage de la distance inter-véhicules remplis de
lignes blanches sont affichés.
En voyageLors d'un voyage à
vitesse constanteLors d'un voyage sous
contrôle d'espacement
Affichage
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En cours de conduite
17 Pour plus de détails, se référer à la section 4
“Commande de croisière radar Mazda (MRCC)”.
Réglage de la commande de croisière radar Mazda (MRCC)
Comment régler la distance entre des véhicules avec le contrôle d'espacement
en fonctionnement
La distance entre des véhicules est réglée à une distance plus courte à chaque fois
que vous appuyez sur l'interrupteur . La distance entre des véhicules est réglée
à une distance plus longue en appuyant sur l'interrupteur . La distance entre des
véhicules peut être réglée à 4 niveaux différents: distance longue, moyenne, courte
et extrêmement courte.
Directives pour la
distance entre les
véhicules
(vitesse du véhicule à
80 km/h)
Indication sur
l'affichage
Longue
(environ 50 m)
Moyenne
(environ 40 m)
Courte
(environ 30 m)
Extrêmement
courte
(environ 25 m)
Modification de la vitesse du véhicule réglée
Changement de la vitesse du véhicule réglée à l'aide de l'interrupteur SET + / SET -
Appuyer et maintenir enfoncée l'interrupteur SET + ou SET - pour ajuster le réglage
de vitesse du véhicule de 10 km/h par incréments.
La vitesse réglée du véhicule peut également être ajustée par incréments de 1 km/h
(modèles européens) ou de 5 km/h (sauf les modèles européens) en appuyant et en
relâchant l'interrupteur SET + ou SET - immédiatement.
Pour accélérer à l'aide de la pédale d'accélérateur
Enfoncer la pédale d'accélérateur et appuyer et relâcher l'interrupteur SET + ou
SET - à la vitesse désirée. Si un interrupteur ne peut pas être actionné, le système
revient à la vitesse définie lorsque vous levez votre pied de la pédale d'accélérateur.
Avertissement de proximité
Si votre véhicule se rapproche rapidement du véhicule
devant vous parce que ce véhicule a freiné brusquement et
que vous rouliez avec le contrôle d'espacement, l'alarme
sonore retentira et l'avertissement de freinage s'affichera.
Toujours vérifier la sécurité de la zone environnante et
enfoncer la pédale de frein tout en gardant une distance
sécuritaire avec le véhicule devant vous. De plus, toujours
conserver une distance de sécurité avec les véhicules qui
suivent.
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En cours de conduite
Fonction “Retard” Fonction “Tôt”
Système d'assistance au maintien de trajectoire
Le système d'assistance au maintien de trajectoire alerte le conducteur que le
véhicule ne reste pas sur sa voie et fournit une assistance directionnelle pour l'aider
à rester dans les voies réservées à la circulation des véhicules.
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Système d'assistance au maintien de trajectoire”.
L'opération du volant de direction du système d'assistance au maintien de trajectoire
dispose de fonctions de délais d'assistance directionnelle “Retard” et “ Tôt” , et ces
réglages peuvent être modifiés. Les détails sont décrits dans Modifier les réglages
(fonctions de personnalisation) du texte correspondant.
Ne pas se fier entièrement au système d'assistance au maintien de trajectoire:
D'autres détails sont décrits dans le texte correspondant.
PRUDENCE
• Le système d'assistance au maintien de trajectoire n'est pas un système de
conduite automatique.
• La capacité de détection du système d'assistance au maintien de trajectoire
est limitée. Toujours suivre la trajectoire à l'aide du volant de direction et
conduire prudemment.
REMARQUE
Le système d'assistance au maintien de trajectoire peut ne pas fonctionner comme prévu
en fonction de la capacité du système à détecter les lignes de voies blanches (jaunes) ou
les conditions de la route, sans que cela n'indique pour autant un problème du système.
D'autres détails sont décrits dans le texte correspondant.
Pour allumer le système
1. Appuyer sur l'interrupteur du système d'assistance au maintien de trajectoire.
L'indication du système d'assistance au maintien de trajectoire (stand-by) apparaît
sur l'affichage multi-informations.
REMARQUE
Si le réglage de l'opération d'assistance directionnelle a été désactivé, l'indication
du système d'assistance au maintien de trajectoire (stand-by) n'est pas indiqué.
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En cours de conduite
19 Pour plus de détails, se référer à la section 4
“Système d'assistance au maintien de trajectoire”.
Système d'assistance au maintien de trajectoire
2. Conduire le véhicule au centre de la voie lorsque le système est en stand-by.
3. Le système est opérationnel lorsque toutes les conditions suivantes sont satisfaites.
D'autres conditions sont décrites dans le texte correspondant.
• La vitesse du véhicule est d'environ 60 km/h ou plus.
• Le système détecte des lignes blanches (jaunes).
• Si le système ne détecte qu'une ligne de voie blanche (jaune) soit sur la gauche
soit sur la droite, le système ne fonctionnera pas si le véhicule franchit une ligne
sur le côté qui ne peut pas être détecté, et aucun avertissement ne sera déclen-
ché. Le système ne fonctionnera que si le véhicule franchit une ligne sur le côté
qui peut être détecté et il ne déclenchera un avertissement que dans ce cas.
• Si vous enlevez vos mains du volant (que vous ne tenez pas le volant) un bip
sonore retentit et une alerte apparait sur l'affichage multi-informations.
Affichage de la ligne de la voie de circulation du véhicule
Lorsque le système d'assistance au maintien de trajectoire passe de stand-by à
opérationnel, les lignes de la voie de circulation du véhicule sont indiquées sur
l'affichage du système d'assistance au maintien de trajectoire, et seule la couleur de
la ligne de la voie de circulation du véhicule sur le côté ayant été détecté change.
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En cours de conduite
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Assistance de freinage intelligent Ville [Marche
avant] (SCBS F)”, “Assistance de freinage intelligent Ville [Marche arrière] (SCBS R)”.
Assistance de freinage intelligent Ville [Marche avant] (SCBS F)/Assistance de freinage intelligent Ville [Marche arrière] (SCBS R)
Le système d'assistance de freinage intelligent Ville [Marche avant] (SCBS F) est
conçu pour réduire les dommages en cas de collision, en opérant la commande de
freins (frein SCBS) quand le capteur laser (avant) du système détecte un véhicule
devant vous et détermine qu'une collision avec le véhicule devant vous devient
inévitable. Le système fonctionne pendant que le véhicule fait marche avant dans
la plage de vitesse de 4 à 30 km/h, réduisant les dommages en cas de collision.
Il peut également être possible d'éviter une collision si la vitesse relative entre votre
véhicule et celui devant vous est inférieure à environ 20 km/h.
Assistance de freinage intelligent Ville [Marche avant] (SCBS F)
Le système d'assistance au freinage intelligent Ville [Marche arrière] (SCBS R)
est un système conçu pour réduire les dommages en cas de collision en actionnant
la commande de frein quand les capteurs ultrasoniques du système détectent un
véhicule ou une paroi à l'arrière du véhicule et que le système détermine qu'une
collision devient inévitable.
Le système fonctionne pendant que le véhicule fait marche arrière dans une plage
de vitesse de 2 à 8 km/h, réduisant ainsi les dommages en cas de collision.
Assistance de freinage intelligent Ville [Marche arrière] (SCBS R)
Ne pas se fier entièrement au système:
• (Assistance de freinage intelligent Ville [Marche avant] (SCBS F))
Si la hauteur ou l'inclinaison du véhicule change, le système ne pourra pas
détecter correctement les véhicules se trouvant devant vous. Ceci entraînera
un dysfonctionnement ou une opération erronée du système d'assistance de
freinage intelligent Ville (SCBS), ce qui pourrait causer un accident grave.
PRUDENCE
Ne pas modifier la suspension: • (Assistance de freinage intelligent Ville [Marche arrière] (SCBS R))Le système d'assistance au freinage intelligent Ville [Marche avant]
(SCBS F) fonctionne en réponse à un véhicule (véhicule à 4 roues) devant
votre véhicule. Le fonctionnement en réponse à des véhicules à 2 roues ou
piétons n'est pas garanti.
Le système d'assistance au freinage intelligent Ville [Marche arrière]
(SCBS R) fonctionne en réponse à un véhicule (véhicule à 4 roues) derrière
votre véhicule ou une paroi. Le fonctionnement en réponse à des véhicules
à 2 roues ou piétons n'est pas garanti.
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En cours de conduite
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REMARQUE
• (Assistance de freinage intelligent Ville [Marche avant] (SCBS F))
• Des camions équipés de plateaux de chargement, des véhicules se déplaçant
très lentement et des véhicules avec un profil élevé.
Assistance de freinage intelligent Ville [Marche avant] (SCBS F)/Assistance de freinage intelligent Ville [Marche arrière] (SCBS R)
L'assistance de freinage intelligent Ville [Marche avant] (SCBS F) détecte un
véhicule devant vous en émettant un rayon laser proche de l'infrarouge et en
recevant le rayon réfléchi par le réflecteur de ce véhicule, et il l'utilise ensuite pour
effectuer les mesures. Par conséquent, l'assistance de freinage intelligent Ville
[Marche avant] (SCBS F) peut ne pas fonctionner dans les conditions suivantes:
• Dans des conditions météorologiques néfastes comme la pluie, le brouillard ou la neige.
• Le lave-glace est utilisé ou si les essuie-glaces ne sont pas utilisés quand il pleut.
• Le pare-brise est sale.
• Le volant est tourné complètement à gauche ou à droite, ou le véhicule
accélère rapidement et se rapproche du véhicule devant vous.
• (Assistance de freinage intelligent Ville [Marche arrière] (SCBS R))
• L'obstacle est petit. Le système d'assistance au freinage intelligent Ville [Marche arrière] (SCBS R)
fonctionne en utilisant des capteurs ultrasoniques (arrière) qui détectent les
obstacles à l'arrière en émettant des ondes ultrasonores et reçoivent les ondes
réfléchies retournant des obstacles.
• L'obstacle est mince comme par exemple un poteau indicateur.
• L'obstacle est léger, comme par exemple un rideau suspendu ou de la neige
collée au véhicule.
• L'obstacle a une forme irrégulière.
• La surface de l'obstacle n'est pas orientée verticalement par rapport au véhicule.
Dans les cas suivants, si les capteurs ultrasoniques (arrière) ne peuvent pas
détecter un obstacle, il est possible que le système d'assistance au freinage
intelligent Ville [Marche arrière] (SCBS R) ne fonctionne pas.
• L'obstacle se trouve positionné assez loin du centre du véhicule.
• Quelque chose est collée sur le pare-chocs près d'un capteur ultrasonique (arrière).
• Lorsque vous voyagez près d'objets proches tels que des feuillages, barrières,
véhicules, murs et clôtures le long d'une route.
• Lors de la conduite hors route dans des zones où se trouve de l'herbe et du
fourrage.
D'autres détails sont décrits dans le texte correspondant.
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Assistance de freinage intelligent Ville [Marche
avant] (SCBS F)”, “Assistance de freinage intelligent Ville [Marche arrière] (SCBS R)”.
D'autres détails sont décrits dans le texte correspondant.
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En cours de conduite
Assistance au freinage intelligent (SBS)
L'assistance au freinage intelligent (SBS) est un système qui avertit le conducteur
d'une collision possible grâce à un témoin et un alarme sonore sur le tableau de
bord lorsque le véhicule roule à environ 15 km/h ou plus et le capteur radar du
système détermine que votre véhicule peut heurter un véhicule devant vous. De
plus, si le capteur radar détermine qu'une collision est inévitable, la commande
automatique de freinage s'active pour réduire les dommages en cas de collision.
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Assistance au freinage intelligent (SBS)”.
Ne pas compter totalement sur le système d'assistance au freinage intelligent
(SBS) et toujours conduire prudemment:
Le système d'assistance au freinage intelligent (SBS) n'est conçu que pour réduire
les dommages en cas de collision. La capacité à détecter un obstacle est limitée selon
l'obstacle, les conditions climatiques ou de circulation.
Vérifier la sécurité autour de vous et bien faire attention à la distance que
vous avez entre votre véhicule et les véhicules circulant devant et derrière.
PRUDENCE
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En cours de conduite
23 Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Assistance au freinage intelligent (SBS)”.
Assistance au freinage intelligent (SBS)
REMARQUE
Le système d'assistance au freinage intelligent (SBS) peut ne pas fonctionner
dans les conditions suivantes:
• S'il y a la possibilité de heurter uniquement une partie du véhicule devant vous.
Bien que les objets qui activent le système soient les véhicules à 4 roues, le
capteur radar pourrait détecter les objets suivants, les déterminer comme étant
un obstacle et activer le système d'assistance au freinage intelligent (SBS).
• Il y a des objets sur la route à l'abord d'un virage (y compris les rails de
sécurité et les amas de neige).
S'il y a une possibilité de collision avec un véhicule ou un
obstacle devant vous, le bip sonore retentit en permanence
et un avertissement est indiqué sur l'affichage.
Avertissement de collision
D'autres détails sont décrits dans le texte correspondant.
D'autres détails sont décrits dans le texte correspondant.
• Le véhicule roule à la même vitesse que le véhicule devant vous.
• La pédale de frein, le volant, le levier sélecteur ou un indicateur de
direction fonctionnent.
• Un véhicule apparaît dans la voie opposée dans un virage ou dans une courbe.
• En traversant un pont étroit, en passant par un passage bas ou tunnel, un
passage étroit, ou en entrant dans une zone de stationnement souterrain.
• Il y a des objets en métal, des bosses ou des objets protubérants sur la route.
• Véhicules à deux roues comme par exemple les motos et les vélos, les
piétons et les arbres.
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