2015 MAZDA MODEL CX-5 lock

6-22
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Utför inte underhållsarbete om du inte har tillräcklig kunskap och erfarenhet eller
rätt verktyg och utrustning för att utföra arbetet. Låt en kvalificerad tekniker utföra
underhållsarbetet:
Att utföra underhållsarbete på ett fordon är farligt om det inte görs ordentligt. Du kan
skadas allvarligt när du utför en del underhållsprocedurer.
Om du måste ha igång motorn när du arbetar nä
ra den, se då till att du tar av smycken
(speciellt ringar, armband, klockor och halsband), slipsar, halsdukar och liknande lösa
klädesplagg innan du kommer nära motorn eller kylfläkten vilken kan börja snurra helt
oväntat:
Att arbeta under motorhuven när motorn är igång är farligt. Det blir ännu farligare
när du bär smycken eller lösa klädesplagg.
Dessa kan trassla sig in i delar som rör sig vilket kan orsaka personskada.
Stäng av tändningen och kontrollera att kylfläkten inte går innan du ska arbeta
nära kylfläkten:
Att arbeta nära kylfläkten när den är igång är farligt. Fläkten kan fortsätta att gå på
obestämd tid även när motorn har stannats och motorrumstemperaturen är hög. Du
kan träffas av fläkten och skadas allvarligt.
Lämna inga föremål i motorrummet:
När du har avslutat kontroll eller service av motorrummet, ska du se till att inte glömma
kvar föremål, t.ex. verktyg och trasor i motorrummet.
Verktyg och andra föremål som glömts kvar i motorrummet kan orsaka skado
r på motorn
eller eldsvåda, som i sin tur kan ge upphov till en olycka.
VARNING

6-23
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
WÖppning av motorhuv
1. Dra i handtaget för att öppna huvlåset
när bilen står parkerad.2. Stick in handen under motorhuven,
skjut spärren åt höger och öppna
motorhuven.
3. Ta tag i stången i det vadderade området
och sätt fast den i hålet som pilen visar.
Motorhuv
Kontrollera alltid att motorhuven är
stängd och låst:
En motorhuv som inte är stängd och
låst är farlig att köra med eftersom den
kan flyga upp och blockera förarens
sikt. Detta kan i sin tur leda till en
allvarlig olycka.
VARNING
Öppningshandtag
Vadd
erat
område
Klips
Klips
Stång

6-24
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
WStängning av motorhuv
1. Kontrollera under motorhuven så att
alla tanklock sitter rätt och att alla lösa
föremål (t.ex. verktyg, oljebehållare)
har avlägsnats.
2. Lyft motorhuven, ta tag i den vadderade
delen på staget och fäst staget i clipset.
Kontrollera att stången är säkrad
i clipset innan huven stängs.
3. Sänk motorhuven sakta tills den befinner
sig cirka 20 cm ovanför stängt läge och
släpp den därifrån.
Undvik att pressa för hårt när
motorhuven stängs. Det kan skada
motorhuven.
Klips
KlipsKlips
FÖRSIKTIGT

6-25
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Översikt över motorrum
Spolarvätskebehållare för vindruta
Oljepåfyllningslock Broms-/kopplingsvätskebehållare
OljestickaBatteriSäkringsblock
KylarlockKylvätskebehållare
SKYACTIV-G 2.0 och SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Spolarvätskebehållare för vindruta
Oljepåfyllningslock Broms-/kopplingsvätskebehållare
OljestickaBatteri
KylvätskebehållareSäkringsblock
Kylarlock

6-31
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
SKYACTIV-D 2.2
5. Dra ut den igen och kontrollera nivån.
Nivån är normal mellan Låg och Full.
Om den är nära eller under Låg, häll i
tillräckligt med olja så att nivån
hamnar på Full.
6. Kontrollera att O-ringen på stickan
sitter på ordentligt innan stickan sätts
tillbaka.
7. För tillbaka mätstickan helt.
WKontroll av Kylvätskenivån
OBS
(SKYACTIV-D 2.2)
Dra upp oljestickan utan att vrida den
när oljenivån ska kontrolleras. När
oljestickan ska sättas tillbaka ska den
föras ner så att markeringen ”X” är
vänd framåt i bilen och utan att därefter
vridas.
Fyll inte på med olja över markeringen
Full. Det kan leda till motorskada.
Låg OK Full
FÖRSIKTIGT
Kylvätska
Använd inte en tändsticka eller öppen
låga i motorrummet. FYLL INTE PÅ
KYLVÄTSKA NÄR MOTORN ÄR
VA R M :
En varm motor är farlig. Om motorn
har varit igång kan delar i motorrummet
vara väldigt varma. Du kan bränna dig.
Kontrollera försiktigt kylvätskan i
kylvätskebehållaren, men öppna
deninte.
Stäng av tändningen och
kontrollera att kylfläkten inte går
innan du ska arbeta nära kylfläkten:
Att arbeta nära kylfläkten när den är
igång är farligt. Fläkten kan fortsätta att
gå på obestämd tid även när motorn har
stannats och motorrumstemperaturen är
hög. Du kan träffas av fläkten och
skadas allvarligt.
Ta inte loss kylvätskesyste-
mets lock när motorn och kylaren är
varma.
När motorn och kylaren är varma
kan skållhet kylvätska och ånga
skjutas ut under tryck och orsaka
allvarliga skador.
VARNING

6-32
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Kontrollera frostskyddet och kylvätskenivån
i kylvätskebehållaren minst en gång per år
— i början av vintersäsongen — och före
resor görs till kalla områden där
temperaturen kan vara under fryspunkten.
Kontrollera skick och kopplingar på hela
kylsystemet och på värmeslangarna. Byt
ut om någon buktar ut är eller sliten.
Kylvätskan ska vara fylld i hela kylaren
och mellan markeringarna F och L på
kylvätskebehållaren när motorn är kall.
SKYACTIV-G 2.0 och SKYACTIV-G 2.5SKYACTIV-D 2.2
Om den är på eller nära L, fyll på
tillräcklig kylvätska i kylvätskebehållaren
så att frys- och rostskydd bibehålls och så
att nivån hamnar på F.
Skruva fast locket till kylvätskebehållaren
när du har fyllt på kylvätska.
OBS
Byte av kylvätska bör göras av en
expertreparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-reparatör.
•Kylarvätska skadar lacken.
Skölj snabbt av den om du spiller.
•Använd bara mjukt (avsaltat) vatten
i kylvätskeblandningen. Vatten
som innehåller mineraler reducerar
kylvätskans effektivitet.
•Tillsätt inte enbart vatten. Tillsätt
alltid en lämplig kylvätskeblandning.
•Motorn har aluminiumdelar och
måste därför vara skyddad med en
etylenglykol-baserad kylvätska för
att förhindra korrosion och frysning.
•ANVÄND INTE kylvätska som
innehåller alkohol, metanol, borat
eller silikat.
Sådana kylvätskor kan skada
kylsystemet.
FÖRSIKTIGT

6-33
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Om kylvätskebehållaren är tom eller
om ny kylvätska behöver fyllas på ofta,
bör du rådfråga en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
WKontroll av broms/
kopplingsvätskenivån
Bromsar och koppling drar vätska ur
samma behållare.
Kontrollera vätskenivån i behållaren
regelbundet. Nivån måste hållas mellan
markeringarna MAX och MIN.
Nivån sjunker normalt med ackumulerat
avstånd, ett förhållande som associeras
med broms och kopplingsslitage. Om den
är överdrivet låg, låt en expertreparatör
kontrollera broms/kopplingssystemet.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
Vänsterstyrd modell •BLANDA INTE i alkohol eller
metanol i kylvätskan. Detta kan
skada kylsystemet.
•Använd inte en lösning som innehåller
mer än 60 % frostskydd.
Detta kan reducera effektiviteten.
•Om ”FL22”-märkningen finns på
eller i närheten av kylarlocket
rekommenderas att FL22 används
vid byte av kylvätska. Om en annan
kylvätska än FL-22 används kan det
orsaka allvarliga skador på motorn
och kylsystemet.
FÖRSIKTIGTBroms/kopplingsvätska
Om broms/kopplingsoljenivån är låg,
låt kontrollera bromsarna:
En låg nivå på bromsvätskan/
kopplingsvätskan är farlig.
En låg nivå kan tyda på att
bromsbeläggen är slitna eller på
ett läckage i bromssystemet, vilket
kan leda till att bromsverkan upphör
och
ge upphov till en olycka.
VARNING

6-41
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
WKontroll av elektrolytnivå
En låg nivå elektrolytvätska får batteriet
att laddas ur snabbt.
Kontrollera elektrolytnivån minst en gång
i veckan. Om den är låg, ta bort locken och
fyll på destillerat vatten så att nivån hamnar
mellan övre och undre markeringarna
enligt bilden.
Fyll inte på för mycket.
Kontrollera den specifika densiteten hos
elektrolyten med en hydrometer, speciellt
under kalla väderförhållanden. Om den är
låg, ladda batteriet.
WLaddning av batteri
•Om batteriet snabbt laddas ur exempelvis
på grund av att lamporna lämnats på
för länge med motorn avstängd, ladda
det långsamt utifrån batteristorlek och
laddarkapacitet.
•Om batteriet gradvis laddas ur på grund
av hög elektrisk belastning när bilen
inte används, ladda det utifrån
batteristorlek och laddarkapacitet.
WByte av batteri
Kontakta en auktoriserad Mazda-
återförsäljare för att köpa ett nytt
batteri.
OBS
•Innan du utför underhåll eller laddar
batteriet, stäng av alla tillbehör och
stäng av motorn.
•För att koppla ur batteriet, koppla
loss den negativa kabeln först.
Montera den sist när batteriet
kopplas in.
•Se till att ta loss locken innan batteriet
ska laddas.
•(Med i-stop-system)
Snabbladda inte batteriet.
Övre nivå
Nedre nivå