2015 MAZDA MODEL CX-5 lock

6-42
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Om sändarens knappar inte fungerar och
kontrollampan inte blinkar kan batteriet
vara slut.
Byt batteriet innan sändaren blir oanvändbar.
Följande tillstånd indikerar att
batterispänningen är låg:
•Den gröna KEY-indikeringen blinkar i
instrumentgruppen i cirka 30 s efter att
motorn stängs av (för bilar med mätare
av typ A kommer meddelanden att
visas i instrumentgruppen).
•Systemet fungerar inte och
indikeringslampan på sändaren
blinkar inte när knapparna trycks in.
•Systemets räckvidd har minskat.
Vi rekommenderar att bytet av batteriet
utförs av en auktoriserad Mazda-verkstad
för att förhindra skador på nyckeln. Om
du själv byter batteriet, ska du följa
instruktionen nedan.
Byte av nyckelns batteri.
1. Tryck på knappen och dra ut
extranyckeln.
Byte av nyckelbatteri
•Kontrollera att batteriet sitter som
det ska. Batteriet kan läcka om det
inte sitter korrekt.
•När du byter ut batteriet ska du vara
försiktig så att du inte vidrör det
interna kretssystemet eller de
elektriska anslutningarna, böjer de
elektriska anslutningarna eller får in
smuts i sändaren eftersom sändaren
kan skadas då.
•Det finns risk för att batteriet
exploderar om det inte sätts i
korrekt.
•Släng använda batterier enligt
följande instruktioner.
• Isolera batteriets poler med
cellofan eller liknande tejp.
• Plocka aldrig isär batteriet.
• Batteriet får inte kastas i öppen
eld eller vatten.
• Batteriet får inte krossas eller
deformeras.
•Ersättningsbatteriet ska vara
av samma typ (CR2025 eller
motsvarande).
FÖRSIKTIGT
Ratt

6-43
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
2. Vrid en tejpomlindad flat skruvmejsel i
pilens riktning och öppna kåpan något.
3. För in den tejpomlindade flata
skruvmejseln i springan och för den
i pilens riktning.4. Vrid skruvmejseln i pilens riktning och
lyft av kåpan.
5. Ta bort batterilocket och ta ur batteriet.
Kåpa
Kåpa
Gap
Kåpa

6-44
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6. Sätt i ett nytt batteri med pluspolen
uppåt, och sätt sedan tillbaka
batterilocket.
7. Stäng locket.
8. Sätt in extranyckeln igen.
•Var försiktig så att inte gummiringen
som visas på bilden rispas eller
skadas.
•Om gummiringen lossnar ska du
sätta tillbaka den innan du sätter i
ett nytt batteri.
FÖRSIKTIGT
Gummiring

6-62
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Ditt fordons elsystem är skyddat med
säkringar.
Om några lampor, tillbehör eller reglage
inte fungerar, kontrollera lämpligt
kretsskydd. Om en säkring har gått
kommer elementet inuti vara smält.
Om samma säkring går igen, undvik att
använda det systemet och konsultera en
expertreparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör.
WByte av säkring
Byte av säkringar på bilens vänstra
sida
Om elsystemet inte fungerar kontrollera
först säkringarna på bilens vänstra sida.
1. Se till att tändningen och andra
omkopplare är avslagna.
2. Öppna säkringsdosans lock.3. Dra ut säkringen rakt utåt med
säkringsuttagaren som finns i
säkringsdosan i motorrummet.
4. Kontrollera säkringen och byt ut den
om den är trasig.
5. Sätt i en ny säkring med samma
amperetal och kontrollera att den
sitter ordentligt. Om den inte går i
ordentligt, låt en expert montera den.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
Om du inte har några extrasäkringar,
låna en med samma ampereantal från
en krets som inte är väsentlig för
fordonets framfart, till exempel
AUDIO eller OUTLET.
Säkringar
NormalBränd

6-63
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6. Sätt tillbaka skyddet och se till att det
är ordentligt fastmonterat.
Byte av säkringar under motorhuven.
Om strålkastarna eller andra elektriska
komponenter inte fungerar och
säkringarna i hytten är normala,
kontrollera då säkringsdosan under
motorhuven. Om en säkring är trasig
måste den bytas. Följ dessa steg:
1. Se till att tändningen och andra
omkopplare är avslagna.
2. Demontera säkringsdosans lock.3. Om någon säkring förutom
huvudsäkringen har gått, byt ut den
mot en ny med samma amperetal.
4. Sätt tillbaka skyddet och se till att det
är ordentligt fastmonterat. Byt alltid till en säkring med samma
amperetal och som är Mazda original.
Annars kan du skada elsystemet.
FÖRSIKTIGT
Byt inte ut huvudsäkringen själv. Låt
en auktoriserad Mazda-reparatör
utföra bytet.
Att byta säkringen själv är farligt
eftersom huvudsäkringen är en
högströmssäkring. Felaktigt byte
kan orsaka en elektrisk stöt eller
kortslutning vilket kan resultera i
brand.
Normal
Bränd
VARNING

6-66
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Säkringsblock (vänster sida)
BESKRIVNINGSÄKRINGENS
AMPERETA LSKYDDAD KOMPONENT
1 P.SEAT D 30 A Elsäte*
2 P.WINDOW3 30 A Elfönsterhissar*
3 R.OUTLET3 15 A —
4 P.WINDOW2 25 A Elfönsterhissar
5 SRS2/ESCL 15 A Elektroniskt rattlås
6 D.LOCK 25 A Elektriska dörrlås
7 SEAT WARM 20 A Sätesvärmare*
8 SUNROOF 10 A Soltak*
9 F.OUTLET 15 A Tillbehörsuttag
10 MIRROR 7,5 A Elektriskt justerbara speglar
11 R.OUTLET1 15 A Tillbehörsuttag
12 — — —
13 — — —
14 — — —
15 — — —
16 — — —
17 M.DEF 7,5 A Spegelavimmare*
18 — — —
19 — — —
*Vissa modeller.

7-10
Om det uppstår problem
Punktering
6. Avlägsna flasklocket. Skruva på
insprutningsslangen med flaskans inre
lock fortfarande påsatt för att bryta
igenom det inre locket.
7. Avlägsna ventilkåpan från det
punkterade däcket. Tryck baksidan
av ventilkärneverktyget in mot däckets
ventil och släpp ut all kvarvarande luft.8. Vrid ventilkärnan moturs med
verktyget och avlägsna ventilkärnan.
9. Avlägsna stiftet från insprutningsslangen
och för in slangen i ventilen.
OBS
Däcktätningsmedlet kan användas
utomhus vid temperaturer ned till -30 °C.
Vid extremt låga temperaturer (0 °C eller
lägre) härdar däcktätningsmedlet snabbt
och det blir svårt att spruta in medlet.
Värm däcktätningsmedlet inuti bilen
innan insprutning.
Insprutningsslang
Flaska
Verktyg för ventilkärna Ventil
Ventilkåpa
Om det finns luft kvar i däcket när
ventilkärnan är borttagen, kan
ventilkärnan flyga iväg. Avlägsna
ventilkärnan försiktigt.
OBS
Förvara ventilkärnan på en plats där
den inte blir nedsmutsad.
FÖRSIKTIGT
Ventil
Ventilk

7-13
Om det uppstår problem
Punktering
16. När däcket har fyllts till rätt lyfttryck,
stäng av kompressorn och avlägsna
kompressorslangen från däckventilen.
17. Installera däckventilen.
18. Sätt däckreparationssatsen för
nödsituationer i bagaget och
fortsätt köra.19. Efter att bilen körts i 10 minuter eller
5 km, kontrollera däcktrycket med
däcktrycksmätaren som kompressorn
är utrustad med. Om däcktrycket har
sjunkit under rätt däcktrycksnivå, fyll
däcket till rätt tryck igen i enlighet
med stegen från och med nummer 14.
OBS
•Kontrollera däcktrycksvärdena på
märkskylten (på förarsidans
dörrpost) för uppgift om rätt
däcktryck.
•Använd inte kompressorn i mer än
10 minuter eftersom längre
användning kan skada kompressorn.
•Om däcket inte blåses upp, kan
det omöjligt att reparera däcket.
Om däcket inte når rätt lufttryck
inom 10 minuter, har det förmodligen
mer omfattande skador. När detta
inträffar, kan däckreparationssatsen
för nödsituationer användas för att
reparera däcket. Konsultera en
expertreparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Om däcket har blivit överfyllt, lossa
på skruvlocket på kompressorn och
släpp ut lite luft.
•Kör försiktigt till en expertreparatör,
vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör, och håll
hastigheten under 80 km/h.
•Om bilen körs i 80 km/h eller mer,
kan bilen börja skaka.
OBS
Med däcktrycksövervakning
(Tyre Pressure Monitoring System)
Om däcket inte är ordentligt fyllt
kommer däcktrycksövervaknings-
systemets varningslampa att tändas
(sidan 4-33).
FÖRSIKTIGT