2015 MAZDA MODEL CX-3 kontrolky

Klaksón
Ak chcete použiť klaksón, stlačte výplň
volantu v mieste značky
.
Výstražné svetlá
Vždy, keď zastavíte na ceste alebo v jej
blízkosti, musíte použiť výstražné svetlá.

Výstražné svetlá upozorňujú vodičov
ostatných vozidiel, že vaše vozidlo tvorí
prekážku v doprave a že pri jeho obiehaní
je potrebné dbať na zvýšenú opatrnosť.

Po stlačení spínača výstražných svetiel
budú blikať všetky ukazovatele smeru.
Súčasne blikajú kontrolky výstražných
svetiel na prístrojovom paneli.
Počas jazdy
Spínače a ovládacie prvky
4-79

POZNÁMKA
•Pri zapnutí výstražných svetiel
nesvietia kontrolky smerových
svetiel.
•Ubezpečte sa, že miestne predpisy
dovoľujú použitie výstražných svetiel
pri odťahovaní vozidla. Ich použitie
môže byť zakázané.
•Pokiaľ zošliapnete brzdový pedál pri
jazde na klzkej vozovke, môže sa
systém signálu núdzového zastavenia
aktivovať a spôsobiť blikanie všetkých
smerových svetiel. Pozrite Systém
signálu núdzového zastavenia
na strane 4-84.
•Ak je systém signálu núdzového
zastavenia aktivovaný, všetky
smerové svetlá blikajú rýchlo, aby
upozornili vodiča nasledujúceho
vozidla na situáciu s náhlym
brzdením. Pozrite Systém signálu
núdzového zastavenia na strane
4-84.
Počas jazdy
Spínače a ovládacie prvky
4-80

Uvoľnenie parkovacej brzdy
Zošliapnite brzdový pedál a potom
zatiahnite páku parkovacej brzdy smerom
hore, potom stlačte uvoľňovacie tlačidlo.
Tlačidlo držte stlačené a páku parkovacej
brzdy sklopte úplne dole do polohy, kedy
je vozidlo odbrzdené.
ttVarovná kontrolka
Varovná kontrolka sa rozsvieti, keď je
v systéme porucha.
Pozrite Varovné kontrolky na strane 4-40.
tIndikátor opotrebovania brzdových
doštičiek
Hneď ako začnú byť brzdové doštičky
kotúčových bŕzd opotrebované, dotknú sa
zabudované indikátory opotrebovania
povrchu brzdných kotúčov. To spôsobí
škrípavý zvuk, ktorý vás upozorňuje na
nutnosť výmeny brzdových platničiek.
Hneď ako tento zvuk začujete, kontaktujte
čo najskôr kvalifikovanú opravovňu,
odporúčame obrátiť sa na autorizovanú
opravovňu vozidiel Mazda.
VA R O VA N I E
S opotrebovanými brzdovými
doštičkami nejazdite:
Jazda s opotrebovanými brzdovými
doštičkami môže byť nebezpečná.
Brzdy vášho vozidla môžu zlyhať a
môže dôjsť k vzniku vážnej nehody.
Hneď ako začujete zvuk indikujúci
opotrebovania brzdových doštičiek,
kontaktujte čo najskôr kvalifikovanú
opravovňu, odporúčame obrátiť sa
na autorizovanú opravovňu vozidiel
Mazda.
Počas jazdy
Brzdy
4-83

POZNÁMKA
•Asistent pre rozjazd do kopca (HLA)
sa neaktivuje na miernom svahu.
Navyše sa sklon svahu, pri ktorom sa
systém aktivuje, mení v závislosti od
zaťaženia vozidla.
•Asistent pre rozjazd do kopca (HLA)
sa neaktivuje, pokiaľ je zatiahnutá
parkovacia brzda, vozidlo úplne
nestojí alebo je uvoľnený pedál
spojky.
•Keď je Asistent pre rozjazd do kopca
(HLA) aktivovaný, môže sa brzdový
pedál zdať tuhý alebo môže vibrovať,
to však nie je príznakom poruchy.
•Systém brzdového asistenta nie je
funkčný, keď svieti indikačná
kontrolka TCS/DSC.
Pozrite Varovné/indikačné kontrolky
na strane 4-39.
•Asistent pre rozjazd do kopca (HLA)
sa nevypne, i keď stlačíte spínač TCS
OFF, aby ste vypli systém TCS.
•(Automatická prevodovka)
Hoci systém Asistenta pre rozjazd do
kopca (HLA) nefunguje pri zastavení
z voľnobehu, zabráni neúmyselnému
pohybu vozidla funkcia zabránenia
rozbehnutiu vozidla.
Počas jazdy
Brzdy
4-86

Protiblokovací brzdový
systém (ABS)
Riadiaca jednotka systému ABS neustále
sleduje rýchlosť otáčania každého kolesa.
Ak sa niektoré z nich začne blokovať,
systém ABS na to zareaguje opakovaným
uvoľnením a pribrzďovaním tohto kolesa.

V takej chvíli vodič v brzdovom pedáli
zacíti ľahkú vibráciu a od brzdového
systému začuje klepotavý zvuk. To je
normálnym prejavom funkcie systému
ABS. Brzdový pedál držte zošliapnutý,
brzdy „nepumpujte“.

Varovná kontrolka sa rozsvieti, keď je
v systéme porucha.
Pozrite Varovné kontrolky na strane 4-40.
VA R O VA N I E
Nikdy sa nespoliehajte na systém
ABS ako na záruku bezpečnej
jazdy:
Systém ABS nie je schopný
kompenzovať následky nebezpečnej
a bezohľadnej jazdy, neprimeranej
rýchlosti, jazdy v závese (príliš
blízko za vozidlom pred vami) a
situácií vzniknutých pri jazde na
mokrej vozovke (aquaplaningu, keď
je kvôli vode na povrchu vozovky
znížená priľnavosť pneumatík a ich
kontakt s vozovkou je nedostatočný).
Takéto situácie sa nemusia zaobísť
bez nehody.
POZNÁMKA
•Brzdná dráha sa môže predĺžiť na
vozovke s nespevneným povrchom
(napríklad sneh alebo štrk), ktorá má
obvykle tvrdý podklad. Vozidlo
vybavené bežným brzdovým
systémom môže na zastavenie na
tomto typu povrchu potrebovať
kratšiu vzdialenosť, pretože
pneumatiky si pred sebou vytvoria
„klin“ z voľného materiálu vozovky,
ktorý pred sebou od chvíle
zablokovania kolesá tlačia.
•Charakteristický zvuk chodu ABS
môže byť počuť počas štartovania
motora alebo ihneď po naštartovaní
motora, nie je však príznakom
poruchy.
Počas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-87

Systém kontroly
prešmykovania kolies
(TCS)
Systém kontroly prešmykovania kolies
(TCS) prispieva prostredníctvom regulácie
točivého momentu motora k zlepšeniu
záberu kolies a k zvýšeniu bezpečnosti
jazdy. Keď systém TCS deteguje
prešmykovanie hnacích kolies, dôjde
k zníženiu krútiaceho momentu motora,
čím sa zabráni strate priľnavosti kolies.

To znamená, že pri jazde na klzkom
povrchu je chod motora automaticky
upravovaný tak, aby poskytoval optimálny
výkon na hnacie kolesá, a to pri
obmedzení prešmykovania kolies a straty
ich trakcie.

Varovná kontrolka sa rozsvieti, keď je
v systéme porucha.
Pozrite Varovné kontrolky na strane 4-40.
VA R O VA N I E
Nikdy sa nespoliehajte na systém
kontroly prešmykovania kolies (TCS)
ako na záruku bezpečnej jazdy:
Systém kontroly prešmykovania
kolies (TCS) nie je schopný
kompenzovať následky nebezpečnej
a bezohľadnej jazdy, neprimeranej
rýchlosti, jazdy v závese (príliš
blízko za vozidlom pred vami) a
situácií vzniknutých pri jazde na
mokrej vozovke (aquaplaningu, keď
je vďaka vode na povrchu vozovky
znížená priľnavosť pneumatík a ich
kontakt s vozovkou je nedostatočný).
Takéto situácie sa nemusia zaobísť
bez nehody.
Ak je vozovka pokrytá vrstvou
snehu alebo ľadu, používajte zimné
pneumatiky alebo snehové reťaze a
znížte rýchlosť jazdy:
Jazda bez zodpovedajúcich
prostriedkov pre zabezpečenie
zodpovedajúcej priľnavosti
k vozovke, ktorá je pokrytá snehom
alebo ľadom, môže byť nebezpečná.
Samotný systém TCS nemôže
zabezpečiť dostatočnú priľnavosť,
a tak aj s jeho pomocou môže dôjsť
k vzniku nehody.
POZNÁMKA
Ak chcete systém TCS vypnúť, stlačte
spínač TCS OFF (strana 4-89).
Počas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-88

tIndikačná kontrolka systému
TCS/DSC
Táto indikačná kontrolka sa rozsvieti na
niekoľko sekúnd po otočení spínača
zapaľovania do polohy ON. Keď je systém
TCS alebo DSC v činnosti, táto indikačná
kontrolka bliká.

Ak sa táto kontrolka rozsvieti a zostane
svietiť, potom došlo pravdepodobne
k poruche systému TCS, DSC alebo
brzdového asistenta a tieto systémy
nemusia fungovať správne. V takom
prípade pristavte svoje vozidlo do
kvalifikovaného servisu, odporúčame vám
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
•Okrem blikania výstražnej kontrolky
budete počuť jemný klepotavý zvuk
vychádzajúci z motorového priestoru.
Tento zvuk však signalizuje, že je
funkcia systému TCS/DSC
v poriadku.
•Pri jazde na klzkom povrchu, ako je
napríklad čerstvý sneh, nebude
možné (keď je zapnutý systém TCS)
dosiahnuť vysoké otáčky motora.
tIndikačná kontrolka TCS OFF
Táto indikačná kontrolka sa rozsvieti na
niekoľko sekúnd po otočení spínača
zapaľovania do polohy ON.
Rozsvieti sa tiež po stlačení spínača TCS
OFF a vypnutí systému TCS.
Pozrite Spínač TCS OFF na strane 4-89.

Pokiaľ zostane táto kontrolka svietiť
v okamihu a systém TCS nie je vypnutý,
pristavte svoje vozidlo do kvalifikovanej
opravovne, odporúčame obrátiť sa na
autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
V DSC môže byť porucha.
tSpínač TCS OFF
Stlačením spínača TCS OFF vypnete
systém TCS. Indikačná kontrolka TCS
OFF na prístrojovom paneli sa rozsvieti.
Ďalším stlačením spínača systém TCS
opäť zapnete. Indikačná kontrolka TCS
OFF potom zhasne.
Počas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-89

POZNÁMKA
•Ak je systém TCS zapnutý a vy sa
pokúšate vyslobodiť uviaznuté
vozidlo alebo vozidlo zapadnuté do
čerstvo napadaného snehu, bude
systém TCS (súčasť systému DSC)
uvedený do činnosti. Pri zošliapnutí
pedála akcelerátora nebude v takom
prípade zvýšený výkon motora a
vyslobodzovanie vozidla môže byť
ťažšie. Pokiaľ sa tak stane, deaktivujte
systém TCS.
•Ak je systém TCS vo chvíli, keď je
vypnutý motor vozidla deaktivovaný,
pri zapnutí zapaľovania sa
automaticky aktivuje.
•Ak ponecháte systém TCS trvale
zapnutý, dosiahnete najlepšiu
priľnavosť kolies.
•Ak pridržíte spínač TCS OFF
stlačený aspoň 10 sekúnd, aktivuje sa
funkcia detekcie poruchy spínača
TCS OFF a systém TCS sa aktivuje
automaticky. Indikačná kontrolka
TCS OFF zhasne, keď je systém TCS
funkčný.
Systém riadenia jazdnej
stability (DSC)
Systém riadenia jazdnej stability (DSC)
spoločne s takými systémami, ako sú ABS
a TCS reguluje brzdnú silu a točivý
moment motora, čím pri jazde na klzkom
povrchu alebo pri prudkých vyhýbacích
manévroch stabilizuje bočný pohyb
vozidla a zvyšuje tak jeho bezpečnosť.

Pozrite ABS (strana 4-87) a TCS
(strana 4-88).

Systém DSC je funkčný pri rýchlostiach
vyšších ako 20 km/h.

Varovná kontrolka sa rozsvieti, keď je
v systéme porucha.
Pozrite Varovné kontrolky na strane 4-40.
VA R O VA N I E
Nikdy sa nespoliehajte na systém
DSC ako na záruku bezpečnej
jazdy:
Systém riadenia jazdnej stability
(DSC) nie je schopný kompenzovať
následky nebezpečnej a bezohľadnej
jazdy, neprimeranej rýchlosti, jazdy
v závese (príliš blízko za vozidlom
pred vami) a situácií vzniknutých
pri jazde na mokrej vozovke
(aquaplaningu, keď je vďaka vode
na povrchu vozovky znížená
priľnavosť pneumatík a ich kontakt
s vozovkou je nedostatočný). Takéto
situácie sa nemusia zaobísť bez
nehody.
Počas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-90