2015 MAZDA MODEL CX-3 kontrolky

UPOZORNĚNÍ
•Každá pneumatika, včetně náhradní (je-li ve výbavě), by měla být kontrolována jednou
za měsíc zastudena, zda je nahuštěna na tlak doporučený výrobcem vozu, jak je uveden
na informačním štítku vozu nebo na štítku s tlaky v pneumatikách. (Pokud má Váš vůz
pneumatiky jiné velikosti, než jaké jsou uvedené na informačních štítcích, musíte si
stanovit správný tlak pro ně.)
Jako dodatečné bezpečnostní opatření je tento vůz vybaven systémem monitorování
tlaku v pneumatikách (TPMS), který způsobí rozsvícení varovné kontrolky nízkého
tlaku v pneumatikách, pokud je některá z pneumatik výrazně podhuštěná. Tedy, pokud
se kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách rozsvítí, měli byste vůz co nejdříve zastavit
a zkontrolovat pneumatiky, popřípadě je dohustit na správné hodnoty. Jízda na výrazně
podhuštěných pneumatikách způsobuje přehřívání pneumatik a může vést k defektu
pneumatiky. Podhuštění také zhoršuje spotřebu paliva a zkracuje životnost vzorku, také
může ovlivnit ovladatelnost vozu a brzdné schopnosti.
Prosím pamatujte, že systém TPMS není náhradou za správnou údržbu pneumatik a že
je v odpovědnosti řidiče udržovat správný tlak v pneumatikách, a to i když míra
podhuštění nedosáhne úrovně pro aktivaci varovné kontrolky nízkého tlaku
v pneumatikách systému TPMS.
Váš vůz je také vybaven kontrolkou indikující závadu systému TPMS, abyste byli
informováni, že systém nefunguje správně.
Indikační kontrolka závady v TPMS je kombinovaná s kontrolkou nízkého tlaku
v pneumatikách. Když systém detekuje závadu, bude kontrolka blikat přibližně jednu
minutu a pak zůstane souvisle svítit. Tato sekvence nastane i při dalším startování vozu,
dokud bude závada přetrvávat. Když se rozsvítí indikační kontrolka závady, nemusí být
systém schopen detekovat nebo signalizovat nízký tlak v pneumatice, jak má. Závady
systému TPMS mohou nastat z mnoha důvodů, včetně instalace náhradních nebo
jiných pneumatik nebo kol na vůz, což brání správné funkci systému TPMS. Po
výměně jednoho nebo více kol na Vašem voze vždy zkontrolujte indikační kontrolku
závady TPMS, abyste se ujistili, že náhradní nebo alternativní pneumatiky a kola
nebrání systému TPMS ve správném fungování.
•Aby nedocházelo k falešným poplachům, odebírá systém vzorek těsně před tím, než
indikuje problém. Proto nemusí systém okamžitě zaregistrovat rychlé vypuštění nebo
prasknutí pneumatiky.
Při jízdě
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-171

•Nepoužívejte příslušenství, které
není originálním příslušenstvím
vozu Mazda nebo ekvivalentem.
•Pokud zásuvku nepoužíváte,
zavřete kryt, aby do ní nezapadly
cizí předměty nebo do ní nezatekla
kapalina.
•Zástrčku do zásuvky vkládejte
správným způsobem.
•Nepřipojujte zapalovač cigaret do
elektrické zásuvky.
•Může docházet k rušení
audiosystému, a to v závislosti na
zařízení připojeném do elektrické
zásuvky.
•V závislosti na zařízení připojeném
do elektrické zásuvky může být
ovlivněna elektroinstalace vozu, což
může způsobit rozsvícení varovné
kontrolky. Odpojte připojené zařízení
a ujistěte se, že problém ustal. Pokud
je problém vyřešen, odpojte zařízení
ze zásuvky a vypněte zapalování.
Pokud se problém nevyřeší, poraďte
se v kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
Abyste předešli vybití akumulátoru
vozidla, nepoužívejte zásuvku dlouhou
dobu, pokud neběží motor vozu nebo
běží na volnoběh.
Držák nápojů
VAROVÁNÍ
Nikdy nepoužívejte držák nápojů
pro uložení nádob s horkými nápoji,
když je vozidlo v pohybu:
Používání držáku pro uložení nádob
s horkými nápoji během jízdy je
nebezpečné. V případě rozlití
obsahu může dojít k Vašemu
opaření.
Do držáku neukládejte nic jiného,
než pohárky nebo plechovky
s nápoji:
Ukládání jiných předmětů do
držáků, než jsou šálky nebo
plechovky, je nebezpečné.
Během prudkého brzdění nebo
manévrování mohou být cestující
zasaženi a zraněni. Objekty mohou
být uvedeny do pohybu po vozidle,
což by mohlo vyrušit řidiče a
následně vést k dopravní nehodě.
Proto držáky používejte pouze pro
uložení pohárků nebo plechovek
s nápoji.
Výbava interiéru
Výbava interiéru
5-151

Interval údržby
Počet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve.
Měsíců1224364860728496108
×1 000 km20406080100120140160180
Pneumatiky (včetně náhradní pneumatiky) (s úpravou
tlaku vzduchu)
*13*14IIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky při defektu
(je-li ve výbavě)
*15Kontrola jedenkrát ročně.
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
C: Čištění
T: Dotažení
D: Vypuštění
Po z n á m ky :
*1 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací svíčky vždy po 10 000 km nebo 12 měsících, než je vyměníte
ve stanoveném intervalu.
Albánie, Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Chorvatsko, Lotyšsko, Makedonie, Moldávie, Černá hora,
Rumunsko, Srbsko, Ukrajina
*2 Je-li vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo písčitých oblastech, provádějte čištění a v případě potřeby
výměnu vložky vzduchového filtru častěji než v doporučených intervalech.
*3 Proveďte korekci množství vstřikovaného paliva.*4 Také zkontrolujte hnací řemeny klimatizace, je-li ve výbavě.
Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, zkontrolujte hnací řemeny každých 20 000
km nebo 12 měsíců.
a) Jízda v prašném prostředí
b) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémně horkých podmínek
e) Častější jízda v horských podmínkách
*5 Vozidla SKYACTIV-G 2.0 si mohou zvolit flexibilní nastavení pouze v některých zemích Evropy. Podrobnosti
zjistíte u autorizovaného opravce vozů Mazda. Flexibilní intervaly je možné zvolit, pokud vozidlo není
provozováno za žádné z následujících podmínek.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
Jsou-li vybrány flexibilní intervaly údržby, vozidlo vypočítává zbývající životnost oleje na základě provozních
podmínek motoru a upozorní Vás na nezbytnou výměnu oleje rozsvícení kontrolky se symbolem servisu
v přístrojovém panelu.
Vyměňte motorový olej a filtr, jestliže se zobrazí zpráva / rozsvítí kontrolka se symbolem servisu. Navíc musí
být vyměněny alespoň jednou ročně nebo do 20 000 km od poslední výměny motorového oleje a filtru.
Systém musíte vynulovat při každé výměně motorového oleje, bez ohledu na zobrazení zprávy / rozsvícení
kontrolky se symbolem servisu.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-5

Sledování údržby
tSledování údržby (audiosystém typu A / typu B)
Je možné nastavit flexibilní interval*1 výměny oleje. Podrobnosti*2 zjistíte u autorizovaného
opravce vozů Mazda. Když je navolen flexibilní interval výměny motorového oleje, objeví se
kontrolka servisu (klíč) na přístrojovém panelu, když zbývající životnost oleje je méně než
500 km nebo zbývá méně než 15 dní (podle toho, co nastane dříve).
Postup při vynulování
Podržte stisknuté tlačítko TRIP při vypnutém zapalování, potom ho zapněte. Podržte tlačítko
TRIP stisknuté déle než 5 sekund. Hlavní varovná kontrolka bude blikat několik sekund, než
bude vynulování dokončeno.
*1 Je možné nastavit flexibilní interval výměny motorového oleje (pouze u některých
modelů). Na základě provozních podmínek motoru palubní počítač ve Vašem vozidle
spočítá zbývající životnost oleje.
*2 Je-li zvolen flexibilní interval výměny, musíte systém vynulovat při každé výměně
motorového oleje, bez ohledu na zobrazení kontrolky se symbolem servisu.
tSledování údržby (audiosystém typu C / typu D)
1. Výběrem ikony na domovské obrazovce zobrazíte obrazovku Applications (Aplikace).
2. Výběrem položky „Maintenance (Údržba)“ zobrazíte obrazovku se seznamem údržby.
3. Přepněte záložku a vyberte položku nastavení, kterou chcete změnit.
Na displeji si můžete přizpůsobit různá nastavení, a to takto:
ZáložkaPo lo žk aVy s v ě t l e n í
ÚdržbaNastavení Je možné zapnout/vypnout upozornění.
Time (months) (Čas (měsí-
ce))Zobrazí čas nebo vzdálenost do další plánované údržby.
Vyberte tuto položku, chcete-li nastavit termín údržby.
Zpráva „Scheduled Maintenance Due (Blíží se plánovaná údržba)!“ se ob-
jeví červeným písmem a kontrolka servisu (klíč) v přístrojovém panelu se
rozsvítí, když zbývající vzdálenost bude kratší než 500 km nebo zbývající
počet dní bude menší než 15 (podle toho, co nastane dříve). Distance (km) (Vzdálenost
(km))
VynulováníVynuluje čas a vzdálenost na počáteční hodnoty.
Jakmile je systém zapnut, musíte ho vynulovat vždy, když provedete
údržbu.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-15

ZáložkaPoložkaVysvětlení
Záměna pneuma-
tikNastavení Je možné zapnout/vypnout upozornění.
Distance (km) (Vzdálenost
(km))Zobrazí vzdálenost, po které je nutné provést záměnu pneumatik.
Vyberte tuto položku, chcete-li nastavit vzdálenost pro záměnu pneumatik.
Objeví se červená zpráva „Tyre Rotation Due (Blíží se záměna pneuma-
tik)!“ a kontrolka servisu (klíč) v přístrojovém panelu se rozsvítí, když zbý-
vající vzdálenost bude kratší než 500 km.
VynulováníVynuluje zbývající vzdálenost na počáteční hodnotu.
Jakmile je systém zapnut, musíte ho vynulovat vždy, když provedete zámě-
nu pneumatik.
Oil Change (Vý-
měna oleje)Nastavení
*1Je možné zapnout/vypnout upozornění.
Distance (km) (Vzdálenost
(km))Zobrazí vzdálenost, po které je nutné provést výměnu oleje.
Vyberte tuto položku, chcete-li nastavit vzdálenost pro výměnu oleje.
Objeví se červená zpráva „Oil Change Due (Blíží se výměna oleje)!“ a
kontrolka servisu (klíč) v přístrojovém panelu se rozsvítí, když zbývající
vzdálenost bude kratší než 500 km.
Vynulování*2Vynuluje zbývající vzdálenost na počáteční hodnotu.
Jakmile je systém zapnut, musíte ho vynulovat vždy, když vyměníte moto-
rový olej.
*1 Je možné nastavit flexibilní interval výměny motorového oleje (pouze u některých modelů). Podrobnosti zjistíte
u autorizovaného opravce vozů Mazda.
Je-li zvolen flexibilní interval výměny motorového oleje, uvidíte na displeji následující položky. Vozidlo
vypočítává zbývající životnost oleje na základě provozních podmínek motoru a upozorní vás na nezbytnou
výměnu oleje rozsvícení kontrolky se symbolem servisu v přístrojovém panelu.
*2 Kdykoliv vyměníte motorový olej, je nutné resetovat řídicí jednotku motoru SKYACTIV-D 1.5.
Váš autorizovaný opravce vozu Mazda resetuje řídicí jednotku motoru; případně naleznete další informace
o resetování řídicí jednotky motoru vozidla na straně 6-27.
ZáložkaPoložkaVysvětlení
Oil Change (Vý-
měna oleje)Oil life (Životnost oleje)
(%)Zobrazí životnost motorového oleje, než bude nutné provést jeho výměnu.
Zpráva „Oil Change Due!“ (Blíží se výměna oleje!) se zobrazí červeným
písmem a kontrolka se symbolem servisu v přístrojovém panelu se rozsvítí
tehdy, jestliže zbývající vzdálenost bude kratší než 500 km nebo zbývající
počet dní bude menší než 15 (podle toho, co nastane dříve).
VynulováníVrátí zbývající životnost oleje na 100 %.
Systém musí být vynulován po každé výměně motorového oleje.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-16

7Pokud vzniknou potíže
Užitečné informace, co dělat, pokud nastane nějaký problém
s vozidlem.
Nouzové parkování............................7-2
Nouzové parkování....................... 7-2
Defekt pneumatiky............................ 7-3
Uložení náhradního kola a
nářadí............................................ 7-3
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
*................................ 7-10
Výměna pneumatiky s defektem (za
náhradní kolo)............................. 7-17
Vybitý akumulátor.......................... 7-24
Startování pomocí startovacích
kabelů..........................................7-24
Nouzové startování.......................... 7-27
Startování zahlceného motoru
(SKYACTIV-G 2.0).................... 7-27
Startování roztlačením................ 7-27
Vyčerpání paliva v nádrži
(SKYACTIV-D 1.5).................... 7-28
Přehřívání........................................ 7-29
Přehřívání................................... 7-29
Nouzové odtažení vozu................... 7-31
Postup při tažení......................... 7-31
Tažné/poutací háky..................... 7-32
Varovné/Indikační kontrolky a
varovné zvukové signály................. 7-35
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí
nebo začne blikat........................ 7-35
Zprávy zobrazované na
displeji
*.......................................7-48
Je aktivován varovný zvukový
signál...........................................7-50
Když nelze otevřít zadní výklopné
dveře..................................................7-56
Když nelze otevřít zadní výklopné
dveře........................................... 7-56
Aktivní projekční displej
nepracuje.......................................... 7-57
Pokud aktivní projekční displej
nepracuje.....................................7-57
*N
které modely.7-1

Nouzové parkování
Vždy, když zastavíte na silnici nebo v její
blízkosti, musíte použít varovné blikače.

Varovné blikače upozorňují řidiče
ostatních vozidel, že Vaše vozidlo tvoří
překážku v dopravě a že při jeho míjení je
třeba dbát zvýšené opatrnosti.

Po stisknutí spínače varovných blikačů
budou blikat všechny ukazatele směru.
Současně blikají kontrolky varovných
blikačů na přístrojovém panelu.
POZNÁMKA
•Při zapnutých varovných blikačích
nesvítí kontrolky směrových světel.
•Ujistěte se, že místní předpisy
dovolují použití varovných blikačů
při odtahování vozu. Jejich použití
může být zakázáno.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové parkování
7-2

14. Nálepku s omezením rychlosti vozidla
nalepte na místo, kde na ni řidič dobře
uvidí.
VAROVÁNÍ
Nálepku s omezením rychlosti
nepřilepujte na přístrojovou desku,
protože by mohla bránit v pohledu
například na varovné kontrolky
nebo rychloměr:
Vylepení nálepky na střední část
volantu je nebezpečné. Nálepka
může bránit nafukování
bezpečnostního vzduchového vaku, a
může tak dojít k vážnému úrazu.
15. Nasaďte hadici kompresoru na ventilek
pneumatiky.
VentilekHadice kompresoru
16. Vložte zástrčku kompresoru do
elektrické zásuvky v interiéru a
přepněte spínač zapalování do polohy
ACC.
Kompresor
Zástrčka kompresoru
UPOZORNĚNÍ
•Před vytažením zástrčky kompresoru
z elektrické zásuvky se ujistěte, že je
vypínač kompresoru vypnutý.
•Kompresor se zapíná a vypíná
tlačítkem.
17. Zapněte spínač kompresoru a opatrně
nahustěte pneumatiku na správný tlak.
VAROVÁNÍ
Nikdy nepoužívejte kompresor
o tlaku vyšším než 300 kPa (3,1
kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi):
Použití kompresoru na tlaku vyšším
než 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi)je nebezpečné. Když plnicí
tlak přesáhne hodnotu 300 kPa (3,1
kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi), bude ze
zadní části kompresoru vypuštěn
horký vzduch a mohlo by dojít
k Vašemu popálení.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-14