2015 MAZDA MODEL CX-3 pneumatiky

tVýměna pneumatiky
VAROVÁNÍ
Používejte vždy pneumatiky, které
jsou v dobrém stavu:
Jízda s opotřebenými pneumatikami
je nebezpečná. Dochází ke snížení
účinnosti brzdění, zhoršení přesnosti
řízení vozu i jeho trakčních
vlastností, což může vést až
k nehodě.
Vyměňujte všechna čtyři kola
současně:
Je nebezpečné vyměňovat pouze
jednu pneumatiku. Mohlo by to
způsobit zhoršení jízdních vlastností
vozidla a nedostatečné brzdění, což
by mohlo vést ke ztrátě kontroly
nad vozidlem. Firma Mazda Vám
důrazně doporučuje, abyste všechny
čtyři pneumatiky vyměňovali
současně.
Jakmile se pneumatika rovnoměrně
opotřebuje, objeví se na jejím povrchu
indikátor opotřebení vzorku ve tvaru pruhu
vedoucího napříč vzorkem.
Pokud taková situace nastane, pneumatiku
vyměňte.
Nový vzorekIndikátor opotřebení
vzorku
Opotřebený vzorek
Pneumatiku byste měli vyměnit dříve, než
pruh vystoupí napříč po celé šíři vzorku.
(Se systémem monitorování tlaku
v pneumatikách)
Po úpravě tlaku v pneumatikách je nutné
provést inicializaci systému monitorování
tlaku v pneumatikách, aby systém
fungoval normálně.
Viz Inicializace systému monitorování
tlaku v pneumatikách na straně 4-173.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-45

tNáhradní kolo pro nouzové použití*
Kontrolu náhradního kola pro nouzové
použití provádějte jedenkrát měsíčně a
zajistěte, aby bylo správně nahuštěno a
uloženo.
POZNÁMKA
Provozní stav náhradního kola pro
nouzové použití se postupně zhoršuje, a
to i v případě, že toto kolo nebylo
použito.
Manipulace s náhradním kolem pro
nouzové použití je snazší díky jeho
konstrukci, která je lehčí a menší než
v případě plnohodnotné pneumatiky.
Takové kolo by mělo být používáno pouze
v nouzových situacích a jen na krátké
vzdálenosti.

Náhradní kolo pro nouzové použití
používejte pouze tak dlouho dokud nebude
vaše plnohodnotná pneumatika opravena,
což by mělo být provedeno co nejdříve.

Viz Pneumatiky na straně 9-9.
UPOZORNĚNÍ
•Disk Vašeho nouzového náhradního
kola nepoužívejte pro montáž zimní
nebo běžné pneumatiky. V obou
případech nebude disk svými
rozměry vyhovovat a může dojít
k poškození jak pneumatiky, tak i
disku.
•Životnost vzorku nouzového
náhradního kola je méně než 5 000
km. Životnost vzorku může být kratší
v závislosti na jízdních podmínkách.
•Ačkoliv se náhradní kolo pro nouzové
použití používá jen občas, musíte
jeho pneumatiku vyměnit, jakmile se
objeví indikátor opotřebení ve tvaru
pruhu (strana 6-47).
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-46*N
které modely.

tVýměna kola
VAROVÁNÍ
Na svém voze vždy používejte kola
o správné velikosti:
Použití disku o nesprávné velikosti
je nebezpečné. Může být ovlivněno
brzdění i ovládání vozidla, což může
vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem
a k nehodě.
UPOZORNĚNÍ
Disk kola nesprávné velikosti může
negativně ovlivnit:
•Uchycení pneumatiky k disku
•Životnost kola a ložiska
•Světlou výšku vozidla
•Světlost pro nasazení sněhových
řetězů
•Kalibraci rychloměru
•Sklon hlavních světlometů
•Výšku nárazníku
•Systém monitorování tlaku
v pneumatikách
*
Při výměně kola se ujistěte, že nový disk
má stejný průměr, šířku a zális jako
původní disk, jímž bylo vozidlo vybaveno
z výroby.

Správně vyvážené disky kol mají velký
vliv na klid jízdy a pomáhají snižovat
opotřebení vzorku pneumatik. Nesprávně
vyvážené disky kol naproti tomu způsobují
vibrace při jízdě a nepravidelné opotřebení
vzorku pneumatik, například boule a
plochá místa.

Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
*N
které modely.6-47

7Pokud vzniknou potíže
Užitečné informace, co dělat, pokud nastane nějaký problém
s vozidlem.
Nouzové parkování............................7-2
Nouzové parkování....................... 7-2
Defekt pneumatiky............................ 7-3
Uložení náhradního kola a
nářadí............................................ 7-3
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
*................................ 7-10
Výměna pneumatiky s defektem (za
náhradní kolo)............................. 7-17
Vybitý akumulátor.......................... 7-24
Startování pomocí startovacích
kabelů..........................................7-24
Nouzové startování.......................... 7-27
Startování zahlceného motoru
(SKYACTIV-G 2.0).................... 7-27
Startování roztlačením................ 7-27
Vyčerpání paliva v nádrži
(SKYACTIV-D 1.5).................... 7-28
Přehřívání........................................ 7-29
Přehřívání................................... 7-29
Nouzové odtažení vozu................... 7-31
Postup při tažení......................... 7-31
Tažné/poutací háky..................... 7-32
Varovné/Indikační kontrolky a
varovné zvukové signály................. 7-35
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí
nebo začne blikat........................ 7-35
Zprávy zobrazované na
displeji
*.......................................7-48
Je aktivován varovný zvukový
signál...........................................7-50
Když nelze otevřít zadní výklopné
dveře..................................................7-56
Když nelze otevřít zadní výklopné
dveře........................................... 7-56
Aktivní projekční displej
nepracuje.......................................... 7-57
Pokud aktivní projekční displej
nepracuje.....................................7-57
*N
které modely.7-1

Uložení náhradního kola a nářadí
POZNÁMKA
Vaše vozidlo může, ale nemusí být vybaveno náhradním kolem, zvedákem, klíčem na
matice kol a brašnou na nářadí. Podrobnosti se dozvíte u autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Náhradní kolo i nářadí jsou uloženy na místech uvedených na nákresu.
Typ A
Tažné oko
Tažné oko Typ B Bez náhradního kola
Sada pro nouzovou
opravu pneumatiky
Rukojeť zvedáku
Rukojeť zvedáku
Sada pro nouzovou
opravu pneumatiky
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-3

Typ A
Typ B S náhradním kolem
Některé modely. Šroubovák
Ploché klíče
Tažné oko
(krátký typ)
Brašna na nářadí
Zvedák
Rukojeť zvedáku
Přídržný šroub náhradního kola
Náhradní
kolo
Tažné oko
Klíč na matice kol
Zvedák
Rukojeť zvedáku Náhradní
koloKlíč na
matice kol
Přídržný šroub náhradního kola
Tažné oko (dlouhý typ)
Brašna na nářadí
Šroubovák
Ploché klíče
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-4

Typ C
Typ D S náhradním kolem
Některé modely. Šroubovák
Ploché klíče
Zvedák
Rukojeť zvedáku
Přídržný šroub náhradního kola
Náhradní
kolo
Tažné oko
Klíč na matice kol
Zvedák
Rukojeť zvedáku Náhradní
koloKlíč na
matice kol
Přídržný šroub náhradního kola
Brašna na nářadí
Brašna na nářadí
Tažné oko (dlouhý typ)
Tažné oko
(krátký typ)Šroubovák
Ploché klíče
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-5

tZvedák*
Vyjmutí zvedáku
1. Zvedněte podlahu zavazadlového
prostoru.
2. Povytáhněte podlahu zavazadlového
prostoru směrem ven a protilehlý konec
zasuňte do držáků tak, aby podlaha
zavazadlového prostoru stála.

Podlaha zavazadlového prostoru
Držáky
3. Zvedněte koberec zavazadlového
prostoru.

Koberec
zavazadlového
prostoru
4. Vyjměte úložný prostor pod podlahou
zavazadlového prostoru.

5. Sejměte krytku.

Jazýčky
6. Povolte křídlový šroub otáčením proti
směru hodinových ručiček.

Křídlová matice
Šroub zvedáku
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-6*N
které modely.