2015 MAZDA MODEL CX-3 varování

SymbolVarování
Indikační kontrolka vy-
pnutí systému sledová-
ní mrtvého úhlu
(BSM)
*
Svítící kontrolka může upozorňovat na problém v systému za následujících podmínek.
Nechejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizova-
ného opravce vozů Mazda.
•Kontrolka se nerozsvítí při přepnutí spínače zapalování do polohy ON.•Kontrolka zůstane rozsvícená i po stisknutí spínače sledování mrtvého úhlu (BSM).•Rozsvěcuje se po rozjetí vozidla.
POZNÁMKA
Pokud vozidlo jede po silnici s malou hustotou provozu, a tedy s malým počtem vozidel zjistitel-
ných radarem, funkce systému se může pozastavit (rozsvítí se indikační kontrolka vypnutí systému
sledování mrtvého úhlu (BSM) v přístrojovém panelu). Nejedná se však o závadu.
tJe třeba něco udělat
Udělejte, co je třeba, a zkontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
SymbolVa r o v á n íCo je třeba udělat
Varovná kontrolka
nízkého stavu pa-
liva v nádržiTato kontrolka se rozsvítí, když v nádrži zůstává při-
bližně 9,0 l paliva.POZNÁMKA
Kontrolka se může rozsvěcet a zhasínat, když se
zbylé palivo přelévá v palivové nádrži v závi-
slosti na jízdních podmínkách a postavení vozi-
dla.Doplňte palivo.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-43

SymbolVarováníCo je třeba udělat
Varovná kontrolka
bezpečnostních
pásů (přední seda-
dlo)Varovná kontrolka bezpečnostních pásů se rozsvítí,
když je obsazeno sedadlo řidiče nebo předního
spolujezdce a bezpečnostní pás není zapnutý, když je
zapalování zapnuto.
Pokud bezpečnostní pás řidiče nebo předního spolu-
jezdce není zapnutý (pouze když je sedadlo předního
spolujezdce obsazené) a vozidlo jede rychlostí vyšší
než přibližně 20 km/h, varovná kontrolka bude blikat.
Po krátké době varovná kontrolka přestane blikat, ale
zůstane svítit. Pokud bezpečnostní pás zůstane ne-
zapnutý, varovná kontrolka se znovu rozbliká po urči-
tou dobu.
POZNÁMKA
•Pokud bezpečnostní pás řidiče nebo předního
spolujezdce není zapnut poté, co varovná kon-
trolka zhasne a rychlost vozidla stoupne nad 20
km/h, varovná kontrolka začne opět blikat.
•Pokládání těžkých předmětů na přední sedadlo
spolujezdce může způsobit, že se v závislosti
na váze předmětu varovná funkce bezpečnost-
ních pásů spustí.
•Abyste umožnili správnou funkci senzoru zatí-
žení předního sedadla spolujezdce, nepokládej-
te a nepoužívejte na tomto sedadle žádný doda-
tečný polštář. Snímač by nemusel fungovat
správně, protože dodatečný polštář by mohl
způsobovat rušení.
•Pokud na sedadle předního spolujezdce sedí
malé dítě, varovná kontrolka se nemusí rozsví-
tit.
Zapněte si bezpečnostní pás.
(červená)
Varovná kontrolka
bezpečnostních
pásů (zadní seda-
dlo)
*
Pokud nejsou bezpečnostní pásy zadních sedadel za-
pnuté, když je zapalování zapnuté, varovné kontrolky
upozornění řidiče i spolujezdce.
Varovné kontrolky pracují, i když na zadních seda-
dlech nejsou žádní cestující.
POZNÁMKA
Pokud není bezpečnostní pás zapnutý do určité
doby po nastartování motoru, varovné kontrolky
zhasnou.
Zapněte si bezpečnostní pás.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-44*N
které modely.

SymbolVarováníCo je třeba udělat
(svítí)
Varovná kontrolka
systému monito-
rování tlaku
v pneumatikách
*
Když se rozsvítí varovná kontrolka a je slyšet varov-
né pípání (přibližně 3 sekundy), je příliš nízký tlak
v jedné nebo více pneumatikách.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monito-rování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebozačne blikat nebo pokud uslyšíte varovnýzvukový signál tlaku v pneumatikách, snižteokamžitě rychlost vozu a vyhýbejte se ná-hlým manévrům a prudkému brzdění:Pokud se varovná kontrolka systému monito-
rování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo
začne blikat nebo pokud uslyšíte varovný
zvukový signál tlaku v pneumatikách, je ne-
bezpečné jet s vozem vysokou rychlostí nebo
provádět náhlé manévry, popř. prudce
brzdit. Mohla by se zhoršit ovladatelnost vo-
zu a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká
vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte na
rovném, bezpečném místě, kde můžete vi-
zuálně zkontrolovat stav pneumatik a roz-
hodnout se, zda máte dostatek vzduchu, aby-
ste mohli pokračovat do místa, kde byste ho
mohli doplnit, a začít znovu používat systém
monitorování. Doporučujeme navštívit auto-
rizovaného opravce vozů Mazda nebo pneu-
servis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignoro-
vat:Ignorování varovné kontrolky TPMS je ne-
bezpečné, a to i když víte, proč svítí. O pro-
blém se postarejte co nejdříve, než se vyvine
do závažnější situace, která by mohla vést
k selhání pneumatiky a k nebezpečné neho-
dě.
Zkontrolujte pneumatiky a nahustěte je na předepsa-
ný tlak (strana 6-43).
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když jsou stu-
dené. Tlak v pneumatikách se bude lišit podle
teploty pneumatik, proto nechejte vozidlo 1 ho-
dinu stát nebo ujeďte vzdálenost pouze 1,6 km
nebo méně, než začnete upravovat tlak v pneu-
matikách. Pokud byste na horkých pneumati-
kách nastavili tlak stanovený pro studené pneu-
matiky, varovná kontrolka TPMS by se rozsvíti-
la/byl by slyšet zvukový signál až poté, co by
pneumatiky vychladly a tlak by poklesl pod sta-
novenou úroveň.
Také varovná kontrolka TPMS rozsvícená z to-
ho důvodu, že poklesl tlak v pneumatikách kvů-
li nízké teplotě okolí, může zůstat svítit, když
teplota okolí stoupne. V takovém případě bude
také nutné upravit tlak v pneumatikách. Pokud
se varovná kontrolka TPMS rozsvítí kvůli po-
klesu tlaku v pneumatikách, musíte tlak v pneu-
matikách zkontrolovat a upravit.
•Pneumatiky přirozeně ztrácejí v průběhu času
malé množství vzduchu a systém TPMS Vám
nemůže říci, zda nejsou příliš měkké nebo zda
nemáte defekt. Pokud však zjistíte nízký tlak
v jedné pneumatice ze čtyř, je to příznakem po-
tíží a měli byste požádat někoho jiného, aby
s vozem pomalu jel tak, abyste mohli zkontrolo-
vat, zda na pneumatice nejsou nějaké zářezy
nebo zaražené kovové předměty. Kápněte něko-
lik kapek vody na ventilek, abyste zjistili, zda
se zde objeví bublinky indikující závadu na ve-
ntilku. Případnou netěsností se musíte zabývat,
nestačí jen zvýšit tlak vzduchu v problematické
pneumatice. Netěsná pneumatika je nebezpeč-
ná, zavezte ji ke kvalifikovanému opravci, dopo-
ručujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-46*N
které modely.

Zprávy zobrazované na displeji*
Pokud se na středním displeji (audiosystém typu C / typu D) objeví zpráva, proveďte
příslušné kroky (klidným způsobem) podle zobrazené zprávy.

OK
(Příklad zobrazení)Průvodce varovánímPorucha systému dobíjení. Okamžitě
s vozidlem zastavte na bezpečném místě
ttOkamžitě zastavte s vozidlem na bezpečném místě
Pokud se na středním displeji (audiosystém typu C / typu D) zobrazí následující zprávy ,
může být porucha na systému vozidla. Zastavte s vozidlem na bezpečném místě a
kontaktujte autorizovaného opravce vozů Mazda.
DisplejIndikovaný stav
Průvodce varováním
Vysoká teplota chladicí kapaliny motoru.
Okamžitě s vozidlem zastavte na
bezpečném místě.
OK
Objeví se, když nadměrně stoupne teplota chladicí kapaliny motoru.
Průvodce varováním
Porucha systému dobíjení. Okamžitě
s vozidlem zastavte na bezpečném místě.
OKObjeví se, když je porucha v systému dobíjení.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-48*N
které modely.

tOvěření obsahu displeje
Zobrazuje se v následujících případech:
DisplejIndikovaný stav/Co je třeba udělat
OK
Varování teploty
Displej je příliš horký. Výkonnost obrazovky
se může snížit, dokud nevychladne.
Následující zprávy se zobrazují v případě, že je teplota v okolí středové-
ho displeje vysoká.
Doporučuje se snížení teploty v kabině nebo okolo středového displeje
tím, že zabráníte pronikání přímého slunečního záření.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-49

Je aktivován varovný
zvukový signál
tUpozornní na rozsvícené vnj
osvtlení vozu
Je-li rozsvíceno vnější osvětlení vozu a
zapalování je přepnuto do ACC nebo je
zapalování vypnuto, ozve se souvislý
zvykový signál po otevření dveří řidiče.
POZNÁMKA
•Je-li spínač zapalování přepnutý do
polohy ACC, „Varovný zvukový
signál upozorňující na nevypnuté
zapalování (STOP)“ (strana 7-51)
má přednost před upozorněním na
rozsvícené vnější osvětlení.
•K dispozici je možnost
individuálního nastavení hlasitosti
signálu upozorňujícího na rozsvícené
vnější osvětlení vozu.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-13.
tVarovný signál bezpečnostních
vzduchových vaků/předepínačů
bezpečnostních pásů
Je-li zjištěna chybná funkce systému
bezpečnostních vzduchových vaků/
předepínačů bezpečnostních pásů a
varovná kontrolka se rozsvítí, bude znít
varovný zvukový signál přibližně 5 sekund
každou minutu.

Varovný zvukový signál systému
bezpečnostních vzduchových vaků a
předepínačů bude znít přibližně 35 minut.
Nechejte si co nejdříve vůz zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
VAROVÁNÍ
V okamžiku, kdy zní varovný
zvukový signál vzduchových vaků/
předepínačů bezpečnostních pásů,
nepoužívejte vůz k jízdě:
Jízda vozem v okamžiku, kdy zní
varovný zvukový signál vzduchových
vaků/předepínačů bezpečnostních
pásů, je nebezpečná. V případě
nehody nedojde k aktivaci
bezpečnostních vzduchových vaků
ani předepínačů bezpečnostních
pásů, což může mít za následek smrt
nebo vážné zranění. Nechejte si co
nejdříve vůz zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-50

•(Modely určené pro Evropu)
Bezpečnostní pás řidiče je rozepnut a
dveře řidiče jsou otevřeny.
•(Vyjma modelů určených pro
Evropu)
•(Manuální převodovka)
Když je řadicí páka v jiné poloze
než neutrál, je bezpečnostní pás
řidiče rozepnut a dveře řidiče jsou
otevřeny.
•(Automatická převodovka)
Když je páka voliče v poloze D
nebo M (ne režim pevného
nastavení druhého převodového
stupně), je bezpečnostní pás řidiče
rozepnut a dveře řidiče jsou
otevřeny.
tUpozornění na rychlost vozidla*
Úkolem funkce upozornění na rychlost
vozu je upozornit řidiče jedním pípnutím a
varovnou indikací v přístrojovém panelu,
že dříve nastavená rychlost vozidla byla
překročena.
Můžete změnit nastavenou rychlost vozu,
při které je varování aktivováno (strana
4-32).
tZvuková signalizace poklesu tlaku
v pneumatikách
*
Pokud je zjištěn nenormální tlak
v pneumatikách, bude znít varovný signál
po dobu přibližně 3 sekund (strana 4-170).
tVarování systému radarového
adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC)
*
Varování systému radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC) upozorňují
řidiče na poruchy v systému i na
bezpečnosti při jeho používání.
Proveďte kontrolu podle pípnutí.
UpozorněníCo zkontrolovat
Pípnutí zazní jednou, když
je systému radarového
adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC) zapnutýRychlost vozidla je nižší
než 25 km/h a systém rada-
rového adaptivního tempo-
matu Mazda (MRCC) byl
deaktivován.
(Modely určené pro
Evropu)
Pípnutí zazní 5krát v průbě-
hu jízdy
(Vyjma modelů určených
pro Evropu)
Pípání přetrvává, když vo-
zidlo jede.Vzdálenost mezi Vaším vo-
zidlem a vozidlem před Vá-
mi je příliš krátká. Zkontro-
lujte bezpečnost okolí vozi-
dla a snižte rychlost.
Je-li systém radarového
adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC) v provozu,
ozve se pípnutí a varovná
kontrolka systému radaro-
vého adaptivního tempoma-
tu Mazda (MRCC) (žlutá)
v přístrojovém panelu svítí.To může být příznakem po-
ruchy systému. Nechejte si
své vozidlo prohlédnout
u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vo-
zů Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-53

tVarovný zvukový signál vnější
teploty
*
Upozorňuje řidiče na možnost zledovatělé
vozovky, když je vnější teplota nízká.
Pokud je vnější teplota nižší než přibližně
4 °C, zazní jeden zvukový signál a hodnota
vnější teploty bliká přibližně deset sekund.
(strana 4-32)
tVarovný zvukový signál systému
varování před opuštěním jízdního
pruhu (LDWS)
*
Když je systém aktivován, pokud stanoví,
že by se vozidlo mohlo vychýlit ze svého
jízdního pruhu, zazní varovný signál.
POZNÁMKA
•Hlasitost varovného zvuku LDWS lze
změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-13.
•Typ varovného zvuku LDWS lze
změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-13.
tVarovný zvukový signál systému
monitorování mrtvého úhlu (BSM)
*
Jízda vpřed
Varovný zvukový signál se ozve, když je
aktivována páčka ukazatelů směru na
stranu, na které se rozsvítila varovná
kontrolka systému monitorování mrtvého
úhlu (BSM).
POZNÁMKA
K dispozici je funkce nastavení
hlasitosti varovného zvukového signálu
systému monitorování mrtvého úhlu
(BSM).
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-13.
Couvání
Jestliže se k zadní straně vozidla přibližuje
zleva nebo zprava pohybující se objekt,
jako například automobil nebo jednostopé
vozidlo, aktivuje se varovná zvuková
signalizace systému sledování mrtvého
úhlu (BSM).
tVarovný signál elektronického
zámku řízení
Varovný signál zazní, pokud není volant
odemknutý po stisku startovacího tlačítka.
(strana 4-4)
tVarovný signál omezovače
rychlosti
*
Pokud rychlost vozidla překročí
nastavenou rychlost o přibližně 3 km/h
nebo více, zní souvislý varovný signál.
Varovný signál bude znít, dokud rychlost
vozidla nepoklesne na nastavenou hodnotu
nebo pod ni.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-54*N
které modely.