2015 MAZDA MODEL CX-3 čas

Chcete-li přední mlhová světla vypnout,
proveďte některý z následujících kroků.
•Otočte spínač mlhových světel do
polohy
.
•Přepněte spínač hlavních světlometů do
polohy
.
•Přepněte zapalování do jakékoliv jiné
polohy než ON.
POZNÁMKA
•(S automatickým ovládáním
osvětlení vozu)
Je-li spínač mlhových světel v poloze
nebo a spínač hlavních
světlometů je v poloze
, přední
mlhová světla se rozsvítí, když se
rozsvítí světlomety, vnější osvětlení
vozu a osvětlení přístrojové desky.
•Pokud otočíte spínačem mlhových
světel do polohy
(spínač mlhových
světel se do polohy
vrátí
automaticky), rozsvítí se také zadní
mlhové světlo a kontrolka zadního
mlhového světla ve v přístrojovém
panelu.
Zadní mlhové světlo*
Zadní mlhové světlo je možné používat,
když je spínač zapalování přepnutý do
polohy ON.
Zadní mlhové světlo zlepšuje viditelnost
Vašeho vozu.
Při rozsvícení světel se rozsvítí indikační
kontrolka zadního mlhového světla
v přístrojovém panelu.

tTyp A (s předními mlhovými
světly)
Zadní mlhové světlo lze rozsvítit, když je
spínač hlavních světlometů v poloze
nebo .

Chcete-li zadní mlhové světlo zapnout,
přepněte spínač mlhových světel do
polohy
(spínač mlhových světel se do
polohy
vrátí automaticky).
Kontrolka zadního mlhového světla
v přístrojovém panelu se rozsvítí současně
s jeho rozsvícením.

Spínač mlhových světel
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
*N
které modely.4-67

Chcete-li zadní mlhové světlo vypnout,
proveďte některý z následujících kroků:
•Přepněte spínač mlhových světel opět do
polohy
(spínač mlhových světel se do
polohy
vrátí automaticky).
•Přepněte spínač hlavních světlometů do
polohy
.
•Přepněte zapalování do jakékoliv jiné
polohy než ON.
Kontrolka zadního mlhového světla na
přístrojovém panelu zhasne, když toto
světlo zhasne.
POZNÁMKA
•Přední mlhové světlomety se rozsvítí
současně se zapnutím zadního
mlhového světla.
•Pokud otočíte spínačem mlhových
světel do polohy
(spínač mlhových
světel se do polohy
vrátí
automaticky), rozsvítí se také
kontrolka předního mlhového světla
v přístrojovém panelu.
•(S automatickým ovládáním
osvětlení vozu)
Je-li spínač hlavních světlometů
v poloze
, zadní mlhová světla
se rozsvítí, když jsou rozsvíceny
hlavní světlomety, vnější osvětlení
vozu a osvětlení přístrojové desky.
tTyp B (bez předních mlhových
světel)
Zadní mlhové světlo může být rozsvíceno
pouze v případě, kdy jsou rozsvíceny
hlavní světlomety vozu.

Chcete-li zadní mlhové světlo zapnout,
přepněte spínač mlhových světel do
polohy
(spínač mlhových světel se do
výchozí polohy vrátí automaticky).
Kontrolka zadního mlhového světla
v přístrojovém panelu se rozsvítí současně
s jeho rozsvícením.

Spínač mlhových světel
Chcete-li zadní mlhové světlo vypnout,
proveďte některý z následujících kroků:
•Přepněte spínač mlhových světel opět do
polohy
(spínač mlhových světel se do
výchozí polohy vrátí automaticky).
•Přepněte spínač hlavních světlometů do
polohy
.
Kontrolka zadního mlhového světla na
přístrojovém panelu zhasne, když toto
světlo zhasne.
POZNÁMKA
(S automatickým ovládáním
osvětlení vozu)
Když je spínač hlavních světlometů
v poloze
a jsou rozsvícené hlavní
světlomety, vnější osvětlení vozu a
osvětlení přístrojové desky, při zapnutí
zadního mlhového světla se rozsvítí
zadní mlhové světlo.
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-68

tTrojí bliknutí směrových světel
Po uvolnění páčky směrových světel
bliknou směrová světla třikrát. Úkon je
možno zrušit přesunutím páčky ve směru
opačném vůči směru, ve kterém byla
uvedena v činnost.
POZNÁMKA
Funkci trojího bliknutí směrových
světel můžete povolit nebo zakázat
pomocí vlastního nastavení.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-13.
Stěrače a ostřikovače
čelního skla
Spínač zapalování musí být v poloze ON,
aby bylo možné použít stěrače.
VAROVÁNÍ
Do nádobky ostřikovače doplňujte
pouze speciální kapalinu pro
ostřikovače nebo obyčejnou vodu:
Použití chladicí kapaliny motoru
místo kapaliny do ostřikovače může
být nebezpečné. Pokud byste ji
použili a aplikovali na čelní sklo,
došlo by ke znečištění skla a
omezení výhledu, které by mohlo
mít za následek nehodu.
Za mrazivého počasí používejte
nemrznoucí směs jako kapalinu
ostřikovačů:
Použití kapaliny ostřikovačů bez
ochrany proti zamrznutí v mrazivém
počasí je nebezpečné, protože taková
kapalina by mohla zamrznout na
čelním skle, kde by Vám mohla
bránit ve výhledu, což by mohlo vést
k nehodě. Navíc se ujistěte, že je
čelní sklo dostatečně prohřáté, než
na něj vystříknete kapalinu
z ostřikovače.
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-70

POZNÁMKA
Protože ztěžklý sníh a led na čelním
skle by mohl poškodit raménka stěračů,
je motor stěračů chráněn před selháním,
přehřátím a možným vznikem požáru
jističem. Tento mechanismus činnost
stěračů automaticky zastaví, avšak
pouze na dobu asi 5 minut.
Pokud taková situace nastane, vraťte
ovládací páčku stěračů do výchozí
polohy, odstavte vůz na bezpečné místo
a sníh nebo led z okna odstraňte.
Po uplynutí 5 minut zapněte ovládací
páčku stěračů, jejichž funkce by již
měla být v pořádku. Pokud se jejich
funkce neobnoví, kontaktujte
autorizovaného prodejce vozů Mazda
co nejdříve. Zajeďte ke kraji vozovky a
zaparkujte stranou od silničního
provozu. Počkejte na lepší počasí a
s nefunkčními stěrači v jízdě
nepokračujte.
tStěrače čelního skla
Stěrače zapnete zatlačením páčky nahoru
nebo dolů.
S cyklovačem
Poloha spínače
Funkce stěračůČ.Typ
ATyp
B
Jedno setření
Stop
Cyklovač
Nízká rychlost
Vysoká rychlost
Nastavitelná délka intervalu cyklovače
stěračů
Posuňte páčku do polohy cyklovače a
pomocí kruhového ovladače upravte délku
jednotlivých intervalů.
Kroužek INT
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-71

UPOZORNĚNÍ
•Nezakrývejte tento senzor deště
nalepením štítků a nálepek na čelní
sklo vozu. V opačném případě by
funkce senzoru deště nebyla správná.
•Je-li páčka pro ovládání stěračů
v poloze
a spínač zapalování je
v poloze ON, mohou být stěrače
automaticky uvedeny do chodu
v následujících případech:
•Pokud se čelního skla v místě nad
senzorem deště dotknete hadrem.
•Pokud je do čelního skla v místě
dešťového senzoru udeřeno rukou
nebo jiným předmětem z vnější
nebo vnitřní strany vozu.
Nepřibližujte své ruce nebo škrabky
k čelnímu sklu, když je páčka stěračů
v poloze
a spínač zapalování
v poloze ON, protože v případě
automatické aktivace stěračů by
mohlo dojít k sevření prstů nebo
stěračů a k poškození lišt stěračů.
Pokud se chystáte čistit čelní sklo,
ověřte, že jsou stěrače úplně vypnuté
(pokud motor zůstal běžet). Je to
obzvlášť důležité při odstraňování
ledu a sněhu.
POZNÁMKA
•Přepnutí páčky ovládání stěračů
z polohy
do polohy
v průběhu jízdy aktivuje jedno setření
stěračů čelního skla, poté budou
stěrače stírat podle množství
dešťových srážek.
•Automatické ovládání činnosti
stěračů nebude spuštěno, pokud bude
teplota dešťového senzoru pod -10 °C
nebo přesáhne teplotu 85 °C.
•Je-li čelní sklo ošetřeno prostředkem
na odpuzování vody, nebude senzor
deště schopen správně registrovat
intenzitu deště, a funkce
automatického ovládání činnosti
stěračů proto nebude správná.
•Pokud nečistoty nebo jiné látky (jako
např. led nebo látky obsahující slanou
vodu) přilnou k čelnímu sklu v místě
nad senzorem deště nebo při
zamrznutí čelního skla, může dojít
k automatickému spuštění činnosti
stěračů. Pokud však stěrače nebudou
schopny odstranit ze skla led,
nečistoty nebo jiné látky, bude
automatická činnost stěračů
přerušena. V takovém případě
posuňte ovládací páčku do polohy
nízké rychlosti nebo vysoké rychlosti,
čímž aktivujete manuální ovládání
stěračů, nebo ručně odstraňte led,
nečistoty nebo cizí částice z čelního
skla a pak obnovte automatické
ovládání stěračů.
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-73

Houkačka
Chcete-li použít houkačku, stiskněte výplň
volantu v místě značky
.
Varovné blikače
Vždy, když zastavíte na silnici nebo v její
blízkosti, musíte použít varovné blikače.

Varovné blikače upozorňují řidiče
ostatních vozidel, že Vaše vozidlo tvoří
překážku v dopravě a že při jeho míjení je
třeba dbát zvýšené opatrnosti.

Po stisknutí spínače varovných blikačů
budou blikat všechny ukazatele směru.
Současně blikají kontrolky varovných
blikačů na přístrojovém panelu.
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-77

Brzdová soustava
tProvozní brzda
Váš vůz je vybaven brzdami
s posilovačem, které se během provozu
samy automaticky seřizují.

Pokud by došlo k selhání posilovače,
můžete vůz zastavit nebo zabrzdit tak, že
pedál brzdy sešlápnete větší silou než za
běžných okolností. V takovém případě
však bude brzdná dráha vozu delší než
obvykle.
VAROVÁNÍ
Nejezděte s vypnutým motorem,
k zastavení vozidla vyhledejte
bezpečné místo:
Pokračování v jízdě setrvačností,
když motor vozu zhasl nebo je
vypnutý, je nebezpečné. Brzdění
vyžaduje větší sílu na pedál, přičemž
po vypnutí motoru se zbytková síla
pro brzdu zmenšuje po každém
sešlápnutí pedálu. Brzdná dráha
vozu bude delší než obvykle, což
může vést až k nehodě.
Při sjíždění z prudkého klesání
přeřaďte na nižší převodový stupeň:
Jízda s nohou na brzdovém pedálu
nebo neustálé dlouhodobé
přibrzďování je nebezpečné. Dochází
tak ke značnému zahřívání brzd,
což může být příčinou prodloužení
brzdné dráhy nebo dokonce úplného
selhání brzd. To může vést až ke
ztrátě kontroly nad vozidlem a
k vážné nehodě. Proto se
nepřetržitému používání brzd
vyhýbejte.
Mokré brzdy vysušte pomalou
jízdou, několikrát uvolněte plynový
pedál a lehce sešlápněte brzdový
pedál, dokud se funkce brzd nevrátí
k normálu:
Jízda s mokrými brzdami je
nebezpečná. Prodloužená brzdná
dráha nebo tažení vozu ke straně
během brzdění může být příčinou
vzniku vážné dopravní nehody.
Mírným přibrzděním zkontrolujte,
zda nebyla účinnost brzd ovlivněna.
UPOZORNĚNÍ
•Nejezděte s nohou položenou na
pedálu spojky nebo brzdovém pedálu
ani zbytečně nenechávejte spojku
napůl sešlápnutou. Mohlo by dojít
k následujícímu:
•Součásti spojky a brzdy se
opotřebují rychleji.
•Brzdy se mohou přehřát, což může
negativně ovlivnit jejich funkci.
Při jízdě
Brzdy
4-79

•Brzdový pedál vždy sešlapujte pravou
nohou. Sešlapování brzdového pedálu
levou nohou, která na to není zvyklá,
může prodloužit Váš reakční čas
v nouzové situaci a mít za následek
nedostatečné brzdění.

•Při řízení používejte vhodnou obuv,
aby nedocházelo ke kontaktu Vaší
boty s brzdovým pedálem při
sešlapování pedálu akcelerátoru.
ttParkovací brzda
UPOZORNĚNÍ
Jízda se zataženou parkovací brzdou
může mít za následek nadměrné
opotřebení brzdových součástí.
POZNÁMKA
Pokyny pro použití parkovací brzdy při
parkování ve sněhu najdete v kapitole
„Jízda v zimním období“ (strana 3-54).
Zatažení parkovací brzdy
Sešlápněte brzdový pedál a pevně
zatáhněte páku parkovací brzdy směrem
nahoru s dostatečnou silou, která udrží
vozidlo v klidu.
Uvolnění parkovací brzdy
Sešlápněte brzdový pedál a poté zatáhněte
páku parkovací brzdy směrem nahoru, pak
stiskněte uvolňovací tlačítko. Tlačítko
držte stisknuté a páku parkovací brzdy
sklopte zcela dolů do polohy, kdy je
vozidlo odbrzděno.
ttVarovná kontrolka
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na straně 4-39.
Při jízdě
Brzdy
4-80