Obsługa i konserwacja
24
Zbiornik płynu spryskiwaczy szyb
Zbiornik płynu hamulcowego/sprzęgła
Akumulator
Skrzynka bezpieczników
Zbiornik płynu chłodzącego silnika
Korek wlewu oleju silnikowego
Wskaźnik poziomu
oleju silnikowego
Korek zbiornika płynu chłodzącego
Zbiornik płynu spryskiwaczy szybWskaźnik poziomu
oleju silnikowego
Akumulator
Skrzynka bezpieczników
Korek wlewu oleju
silnikowegoZbiornik płynu hamulcowego/sprzęgła
Korek zbiornika płynu chłodzącego Zbiornik płynu chłodzącego silnika
Środki ostrożności obowiązujące przy wykonywaniu obsługi przez właściciela
Obsługa rutynowa
Codziennie lub przynajmniej raz w tygodniu zalecamy przeprowadzenie kontroli jak niżej:
• Poziom oleju silnikowego
• Poziom płynu chłodzącego silnik
• Poziom płynu hamulcowego i układu wspomagania sprzęgła
• Poziom płynu spryskiwaczy
• Stan akumulatora
• Ciśnienie w oponach
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 6: „Obsługa wykonywana przez właściciela“.
SKYACTIV-G 2.0
SKYACTIV-D 1.5
Obsługa i konserwacja
25
Sprawdzanie i uzupełnianie poziomu oleju silnikowego
Jeśli poziom oleju silnikowego przekroczy oznaczenie „X“ na wskaźniku, wymień
olej silnikowy.
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 6: „Obsługa wykonywana przez właściciela“.
Podczas sprawdzania poziomu oleju silnikowego wskaźnik wyciągaj prosto w górę,
nie skręcając nim.
Ponadto podczas wkładania wskaźnika poziomu oleju staraj się nie skręcać nim
i włóż go tak, aby oznaczenie „X“ było skierowane w stronę przodu samochodu.
UWAGA
Kasowanie zarejestrowanych wartości (kasowanie danych dotyczących oleju
silnikowego) można wykonać przy użyciu następującej procedury:
1. Wyłącz zapłon.
2. Włącz zapłon przy wciśniętym przycisku wyboru, a następnie naciśnij
i przytrzymaj przycisk przez około 5 sekund, dopóki nie zacznie migać
główna lampka ostrzegawcza .
Przycisk wyboru
3. Jeśli główna lampka ostrzegawcza będzie migać przez kilka
sekund, procedura kasowania została zakończona.
Znak X Pełny Niska
Po każdej wymianie oleju silnikowego jego parametry zapisane w jednostce
sterującej silnikiem samochodu muszą zostać możliwie jak najszybciej skasowane.
W przeciwnym razie może włączyć się lampka sygnalizacyjna obsługi okresowej
lub lampka ostrzegawcza oleju silnikowego. Aby skasować parametry oleju
silnikowego zapisane w jednostce sterującej silnikiem samochodu, zapoznaj się
z procedurą ich kasowania lub skonsultuj się z wyspecjalizowanym serwisem.
Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
26
W razie awarii
• Przebita opona
Jeśli opona została przebita, zjedź powoli na miejsce o płaskiej nawierzchni,
możliwie najdalej od ruchu drogowego, żeby zmienić koło.
W razie przebicia opony zastosuj awaryjny zestaw naprawczy, aby tymczasowo
usprawnić oponę, lub zastosuj tymczasowe koło zapasowe.
• Przegrzanie silnika
1. Zjedź ostrożnie na pobocze i zatrzymaj się możliwie najdalej od ruchu drogowego.
2. Sprawdź, czy spod pokrywy komory silnika lub z komory silnika wydobywa
się para albo płyn chłodzący.
Jeśli z komory silnika wydobywa się para:
Nie zbliżaj się do przodu samochodu. Wyłącz silnik.
Poczekaj, aż para zniknie, a następnie podnieś pokrywę silnika i uruchom silnik.
Jeżeli nie wydobywa się ani para, ani płyn chłodzący:
Podnieś pokrywę silnika i pozostaw silnik na wolnych obrotach, dopóki się
nie wychłodzi.
• Zasady postępowania podczas holowania
Zalecamy, aby holowanie przeprowadzane było wyłącznie przez specjalistyczny
serwis, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy lub profesjonalną firmę
świadczącą usługi holownicze.
• Lampki i sygnały ostrzegawcze
Jeśli w zestawie wskaźników świeci się lub miga lampka ostrzegawcza
i emitowany jest sygnał ostrzegawczy, sprawdź jak należy wówczas postępować:
patrz informacje na temat lampek i sygnałów ostrzegawczych w niniejszej
instrukcji. Jeśli rozwiązanie problemu jest niemożliwe, skontaktuj się
z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 7: „Przebita opona“, „Przegrzanie“, „Holowanie
samochodu“ lub „Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe“.
