2015 MAZDA MODEL CX-3 Gyújtás

tÜlésfűtés*
Az első ülések elektromosan fűthetők. A
gyújtásnak bekapcsolt állapotban kell
lennie.
Az ülésfűtés gombját megnyomva a
visszajelző lámpa bekapcsolt gyújtásnál
világítani kezd. Az ülésfűtés üzemmódja a
gomb minden megnyomásakor az alábbi
módon változik.
KI
Magas
Közepes
Alacsony
FIGYELMEZTETÉS
Járjon el körültekintően az ülésfűtés
használata során:
Az ülésfűtés egyesek számára (lásd
alább) túl meleg lehet, és akár
kisebb égési sérülést is okozhat.
••Gyermekek, kisbabák, idősebb
személyek és fizikai fogyatékkal
élők
•

MEGJEGYZÉS
•Ha a gyújtást bekapcsolt (magas,
közepes vagy alacsony) ülésfűtés
mellett kapcsolja ki, a gyújtást újra
bekapcsolva az ülésfűtés
automatikusan a gyújtás kikapcsolása
előtti intenzitáson működik tovább.
•Az ülésfűtést járó motornál használja.
Ha az ülésfűtést hosszú ideig
használja álló motor mellett,
lemerülhet az akkumulátor.
•Az ülésfűtés hőfoka a magas, közepes
vagy alacsony fokozaton kívül nem
állítható, azt egy az ülésbe épített
termosztát szabályozza.
Hátsó ülés
tA háttámlák osztott döntése
A hátsó ülések háttámláinak lehajtásával a
csomagtér megnövelhető.
FIGYELMEZTETÉS
Ne vezesse úgy az autót, hogy az
utasok a lehajtott háttámlákon vagy
a csomagtérben ülnek.
A csomagtérben utast szállítani
veszélyes, mert nem lehet bekötni a
biztonsági öveket, ami hirtelen
fékezés vagy ütközés esetén súlyos
vagy halálos balesethez is vezethet.
Ne engedje a gyerekeket az autóban
játszani, amikor az ülések háttámlái
le vannak hajtva.
A gyerekeket lehajtott háttámlák
mellett az autóban játszani engedni
veszélyes. Ha egy gyerek bemászik a
csomagtérbe és visszahajtják a
háttámlákat, a gyerek bennrekedhet
a csomagtérben, ami akár balesethez
is vezethet.
Ha lehajtott hátsó üléstámlával
közlekedik, rögzítse szorosan a
csomagtérben a rakományt.
A megfelelő rögzítés nélküli
rakomány és poggyász veszélyessé
válhat, mert vészfékezésnél vagy egy
esetleges ütközésnél elmozdulva
akadályt képez a vezetésben, és
balesetet okozhat.
Alapvető biztonsági berendezések
Ülések
2-7

tAz első váll biztonsági öv
beállítószerkezete
Felemelés Leengedés
Ellenőrizze a beállító szerkezet reteszelt
helyzetét.
Biztonsági öv használatára
figyelmeztető rendszerek
Ha a rendszer észleli, hogy az utas
biztonsági öve nincs bekötve,
figyelmeztető lámpa vagy hangjelzés
figyelmezteti az utast.
Lásd az „Elvégzendő művelet” című részt
a 7-42. oldalon.
Lásd: „Biztonsági öv figyelmeztető
hangjelzés”, 7-50. oldal.

Biztonsági öv visszajelző lámpa (hátsó
ülés) (zöld)*
Ez a lámpa világít, amikor a gyújtás be van
kapcsolva, és a hátsó biztonsági öv be van
kapcsolva.
Alapvető biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
*Egyes modelleken.2-17

A gyújtás bekapcsolásakor az első utasoldali légzsákok kikapcsolt helyzetét jelző két
visszajelző lámpa az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójának állásától függetlenül
világítani kezd. A visszajelző lámpák adott idő elteltével elalszanak, majd az alábbi
táblázatban ismertetett állapottól függően kezdenek újra világítani.
Utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolójaElső utasülés/oldallégzsák, első
utasülés biztonsági öv előfeszítő-
jének üzemi feltételeiElső utasoldali légzsák kikapcsol-
va visszajelző lámpa
OFF (Ki) pozíció
Kikapcsolva
ON (Be) pozíció
Készenlét
Rövid idő elteltével elalszik.
MEGJEGYZÉS
Vizsgáltassa meg az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolóját egy szakműhelyben – mi
valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk –, ha az alábbi esetek bármelyike
előfordul:
•Az utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelző lámpa a gyújtás
bekapcsolásakor nem világít egy adott ideig.
•Az első utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelző lámpa a gyújtás
bekapcsolásakor nem alszik el egy adott idő elteltével (az utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolója ON (Be) helyzetben van).
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-49

tA kapcsoló pozíciója
Elindulás előtt a kiegészítő kulccsal mindig ellenőrizze az utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolójának szükséges helyzetét.
FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyja a kulcsot az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójában:
Az utasoldali légzsák véletlen kikapcsolása veszélyes. Egy esetleges balesetben az
első utas nem részesül kellő védelemben. Súlyos, akár végzetes sérülést is
szenvedhet. A szükségtelen deaktiválás elkerülésére mindig tartsa az utasoldali
légzsák deaktiváló kapcsolójához való kiegészítő kulcsot az éppen használt
távirányítóban. A légzsák kikapcsolását követően tegye vissza a kiegészítő kulcsot
a távirányítóba. Így nem hagyja majd a kulcsot az utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolójában.
MEGJEGYZÉS
Az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójának átkapcsolását követően tegye vissza a
kiegészítő kulcsot a távirányítóba.
KI
Az utas első légzsákja, oldallégzsákja, valamint az első utasülés biztonsági övének
előfeszítője nem fog működésbe lépni.
OFF (Ki) helyzetbe kapcsolás
1. Helyezze a kulcsot az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójába, és fordítsa el az
óramutató járásával megegyezően, hogy a kulcs az OFF (Ki) feliratra mutasson.
2. Vegye ki a kulcsot.
3. Ellenőrizze, hogy az utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelző lámpa a
gyújtás bekapcsolása után égve marad.

Az utas első légzsákja, oldallégzsákja, valamint az első utasülés biztonsági övének
előfeszítője mindaddig kikapcsolva marad, amíg az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolóját
ON (Be) helyzetbe nem állítja.

Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-50

BE
Az utas első légzsákja, oldallégzsákja, valamint az első utasülés biztonsági övének
előfeszítője működésbe lépnek. Csak akkor aktiválja a rendszert, ha nincs
gyermekbiztonsági rendszer az első utasülésen.
ON (Be) helyzetbe kapcsolás
1. Helyezze a kulcsot az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójába, és fordítsa el az
óramutató járásával ellenkezően, hogy a kulcs az ON (Be) feliratra mutasson.
2. Vegye ki a kulcsot.
3. Ellenőrizze, hogy az utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelző lámpa a
gyújtás bekapcsolása után égve marad. Az utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató
visszajelző lámpa egy idő után elalszik.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-51

MEGJEGYZÉS
•A rendszer megfelelő működésének
biztosításához a vezetőnek magánál
kell tartania a kulcsot.
•Mindig legyen pótkulcsa arra az
esetre, ha elvesztené a kulcsot. Ha
valamelyik kulcs elveszett, mielőbb
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Segédkulcs Jeladó
Kulcskód lapkája
A segédkulcs használatához nyomja meg a
gombot, és húzza ki a kulcsot (jeladót).
Fogantyú
Kulcs nélküli ajtónyitó
rendszer
Ez a rendszer a kulcson lévő gombok
segítségével távolról nyitja és zárja az
ajtókat.
A rendszer anélkül is be tudja indítani a
motort, hogy kivenné a kulcsot a
táskájából vagy a zsebéből.
A tolvajriasztó rendszerrel felszerelt
járműveken a tolvajriasztó rendszert is
működtetheti a kulccsal.
A gombokat lassan, odafigyelve nyomja
meg.

A rendszer működési hibáit és a
figyelmeztetéseket az alábbi figyelmeztető
lámpák és hangjelzések jelzik.
•KULCS figyelmeztető lámpa (piros)
Lásd a figyelmeztető/visszajelző
lámpákra vonatkozó részt a 4-38
oldalon.
•Bekapcsolva hagyott gyújtás (STOP)
figyelmeztető hangjelzés
Lásd „Bekapcsolva hagyott gyújtás
figyelmeztető hangjelzés”, 7-50. oldal.
•A „kulcs nincs a gépkocsiban”
figyelmeztető hangjelzés
Lásd „A „kulcs nincs a gépkocsiban”
figyelmeztető hangjelzés” c. részt,
7-50. oldal.
Ha gondja van a kulccsal, konzultáljon egy
szakműhellyel. Mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.

Ha a kulcs elveszett vagy ellopták, egy új
kulcs beszerzése, valamint az elveszett
vagy ellopott kulcs működésképtelenné
tétele céljából mielőbb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Elindulás előtt
Kulcsok
3-3

VIGYÁZAT
Az előírások betartásáért felelős fél
által nem kifejezetten jóváhagyott
módosítások vagy változtatások miatt a
felhasználó eltiltható a berendezés
használatától.
MEGJEGYZÉS
•A kulcs nélküli ajtónyitó rendszer
működése a helyi viszonyoktól
függően változhat.
•A kulcs nélküli ajtónyitó rendszer
akkor teljesen működőképes (ajtó/
csomagtérajtó nyitás/zárás), ha a
gyújtáskapcsoló ki van kapcsolva. A
rendszer nem működik, ha a gyújtás a
kikapcsolt állapottól eltérő bármely
pozícióba van kapcsolva.
•Ha a kulcs valamelyik gomb
megnyomásakor nem működik, vagy
túlságosan lecsökken a hatótávolsága,
előfordulhat, hogy lemerült az elem.
Az új elem behelyezését lásd a
„Kulcs elemének cseréje” c. részben
(6-39. oldal).
•Az elem élettartama körülbelül egy
év. Cserélje ki az elemet, ha a Kulcs
(zöld) visszajelző lámpa villog a
műszercsoportban. Az elem cseréje
évente javasolt, mert az elem
lemerülésétől függően előfordulhat,
hogy a kulcs figyelmeztető/
visszajelző lámpa nem világít vagy
nem villog.
•További kulcsokat a hivatalos Mazda
márkaszervizekből lehet beszerezni.
A kulcs nélküli funkciókhoz
járművenként 6 kulcs használható.
Ha új kulcsra van szüksége, vigye be
az összes kulcsot a hivatalos Mazda
márkaszervizbe.
ttJela dó
Működtető gombok Működést jelző lámpa
Elindulás előtt
Kulcsok
3-4