2015 MAZDA MODEL CX-3 instrument panel

tTCS OFF-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til.
Den lyser også, når der trykkes på TSC
OFF-kontakten, og TCS slukkes.
Se afsnittet "Kontakten TCS OFF" på side
4-78.

Hvis indikatoren lyser konstant, når TCS
ikke er deaktiveret, skal bilen indleveres
til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted. Der kan
forekomme en fejlfunktion i DSC.
tTCS OFF-kontakt
Tryk på DSC OFF-kontakten for at
deaktivere TCS. TCS OFF-indikatoren på
instrumentpanelet lyser.
Tryk på kontakten igen for at aktivere TCS
igen. TCS OFF-indikatoren slukkes.
BEMÆRK
•Hvis TCS er aktiveret, mens du
forsøger at få bilen fri, hvis den er
kørt fast, eller kører ud af nyfalden
sne, aktiveres TCS (en del af
DSC-systemet). Motorkraften øges
ikke, selvom der trædes på
speederen, og det kan være svært at
få bilen fri. Hvis dette skulle være
tilfældet, skal TCS slås fra.
•Hvis TCS er deaktiveret, når motoren
slukkes, aktiveres det automatisk, når
tændingen slås til igen.
•Det giver den bedste stabilitet at lade
TCS være aktiveret.
•Hvis der trykkes og holdes på TCS
OFF-kontakten i 10 sekunder eller
længere, aktiveres funktionen til
registrering af fejl i TCS
OFF-kontakten, og TCS-systemet
aktiveres automatisk. TCS
OFF-indikatoren slukkes, mens
TCS-systemet er aktivt.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-78

tNår systemet betjenes
1. System skifter til standby, når
LDWS-kontakten trykkes og
indikatoren LDWS OFF på
instrumentpanelet slukkes. På biler, der
er udstyret med det aktive
kørselsdisplay, vises vognbanen
(afgrænset linje) på displayet.
Displayindikation
2. Kør bilen i midten af vognbanen, mens
indikatoren for slukket LDWS er
slukket. Systemet bliver aktivt, når alle
af følgende betingelser er opfyldt.
•Bilen køres i midten af vognbanen
med de hvide eller gule linjer på
venstre og højre side eller på en af
siderne.
•Bilens hastighed er ca. 70 km/t eller
derover.
•Bilen køres på en lige vej eller en vej
med svage sving.
I biler, der er udstyret med det aktive
kørselsdisplay, vises vognbanen på
displayet.
Displayindikation
LDWS fungerer ikke i følgende
tilfælde:
•Systemet kan ikke registrere hvide
eller gule linjer.
•Bilens hastighed er mindre end 65
km/t.
•Bilen er midt i et skarpt sving.
•Bilen svinger ved en utilstrækkelig
hastighed.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-102

BEMÆRK
•LDWS er ikke aktivt, før systemet
detekterer en hvid eller gul linje i
enten venstre eller højre side.
•Når systemet detekterer en hvid eller
gul linje på kun én side, aktiverer
systemet kun advarslen, når bilen
afviger til den side, hvorpå den hvide
eller gule linje blev detekteret.
•Afstanden og advarselsfølsomheden
(sandsynligheden for en advarsel),
som systemet anvender til at
bestemme muligheden for et
vognbaneskift, kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-13.
Automatisk annullering
I følgende situationer annulleres LDWS
automatisk, og LDWS-advarselslampen
tændes i instrumentpanelet.
•Temperaturen inden i kameraet er høj
eller lav.
•Forruden omkring kameraet er dugget.
•Forruden omkring kameraet er blokeret
af en forhindring, hvilket forårsager
ringe sigtbarhed fremad.
I biler, der er udstyret med det aktive
kørselsdisplay, vises vognbanen
(afgrænset linje) på displayet. LDWS
aktiveres automatisk, når
driftsbetingelserne opfyldes, og
LDWS-advarselslampen slukkes.
Automatisk annullering af advarsel
Når følgende handlinger udføres,
bestemmer LDWS, at føreren har i sinde at
foretage et vognbaneskift, og
LDWS-advarslen annulleres automatisk.
LDWS aktiveres automatisk, når føreren
udfører handlingen.
•Rattet betjenes pludseligt.
•Bremsepedalen trykkes pludseligt ned.
•Speederen trykkes pludselig ned.
•Retningsindikatorgrebet betjenes (når
retningsindikatorgrebet stilles tilbage,
vil LDWS ikke blive aktiveret i ca. tre
sekunder, hvilket er den periode, der
kræves til at foretage en
vognbanekorrektion).
BEMÆRK
Når der er gået ca. 60 sekunder, hvor
retningsindikatorgrebet har været
aktivt, kan LDWS-advarslen blive
aktiveret, hvis bilen er tæt på en hvid
eller gul linje.
tAfbrydelse af systemet
Tryk på LDWS-kontakten for at annullere
LDWS. Indikatorlampen LDWS OFF
tændes.
Ved biler med aktiv kørselsdisplay angives
kørslens vognbaneindikation ikke i det
aktive kørselsdisplay, når LDWS afbrydes.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-103

BEMÆRK
•BSM-systemet fungerer, når alle de følgende betingelser er opfyldt:
•Tændingen er slået til.
•BSM-kontakten trykkes, og indikatorlampen BSM OFF på instrumentpanelet
slukkes.
•Bilens hastighed er ca. 30 km/t eller derover.
•Blind Spot Monitoring (BSM) vil ikke fungere under følgende omstændigheder.
•Bilens hastighed sænkes til under ca. 25 km/t, selv om indikatorlyset BSM OFF er
slukket.
•Gearstangen (manuelt gear)/gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R), og
bilen bakker.
•I følgende situationer tændes indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM), og
systemets funktion stoppes. Hvis indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM)
fortsætter med at lyse, skal systemet efterses af en autoriseret Mazda-forhandler snarest
muligt:
•Der findes et problem med systemet, herunder advarselslamperne for Blind Spot
Monitoring (BSM).
•Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
•Der er en stor akkumulering af sne elle ris på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag). Fjern alt sne, is eller mudder på bagkofangeren.
•Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
•Temperaturen i nærheden af radarsensorerne (bag) bliver ekstremt høj som følge af
længere tids kørsel på hældninger om sommeren.
•Batterispændingen er faldet.
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store
objekter, eller det kan være svært at detektere dem.
•Der findes et køretøj i detektionsområdet bagude eller i en tilstødende vognbane,
men det kommer ikke nærmere. Blind Spot Monitoring (BSM) bestemmer tilstanden
ud fra radardetektionsdata.
•Et køretøj, der kører langs din bil ved næsten samme hastighed i en længere periode.
•Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
•Et køretøj i en tilstødende vognbane forsøger at passere din bil.
•Et køretøj i en tilstødende vognbane på en vej med ekstremt brede vognbaner.
Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet til vejbredden af
motortrafikvejen.
•I følgende tilfælde aktiveres advarselslampen og -lyden for Blind Spot Monitoring
(BSM) muligvis ikke, eller de kan være forsinkede.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-106

Uden justerbar hastighedsbegrænser
Systemet aktiveres ved at trykke på ON-knappen.
ON/OFF-kontakt
Kontakten OFFKontakten ON Uden justerbar hastighedsbegrænser Med justerbar hastighedsbegrænser
Kontakten CANCEL Kontakten CANCEL
Kontakt KontaktKontakten
RESUMEKontakten
RESUME
Kontakt Kontakt
Kontakten SET+/SET- Kontakten SET+/SET-
Når der trykkes på knappen ON, kan bilens hastighed og afstanden mellem biler, mens der
køres med fremdriftskontrol, indstilles. MRCC-indikationen (Mazda Radar Cruise Control)
vises på displayet i instrumentpanelet.
BEMÆRK
Når tændingen er på ACC eller slået fra, mens MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise
Control) er aktiveret, forbliver MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control)
automatisk aktiveret.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-122

tDisplay for justerbar hastighedsbegrænser
Indstillingen af den justerbare hastighedsbegrænser vises i det aktive kørselsdisplay eller i
displayet på instrumentpanelet.
Standbydisplay
Viser, når hastighedsbegrænserkontakten betjenes, og systemet tændes.
Deaktiveres, når systemet slukkes.

Active Driving Display Display i instrumentgruppe
Indstillingsdisplay
Vises, når der trykkes på kontakten SET/SET, og hastigheden indstilles.

Active Driving Display Display i instrumentgruppe
Annulleringsdisplay
Viser, når en af følgende handlinger udføres, og systemet midlertidigt annulleres.
•Annulleringskontakten betjenes
•Speederen trykkes hårdt ned

Active Driving Display Display i instrumentgruppe
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-128

Smart Brake Support (SBS)*
Smart Brake Support (SBS) er et system, der advarer føreren om en mulig kollision gennem
brug af en indikator og advarselslyd i instrumentpanelet, mens bilen køres ved ca. 15 km/t
eller hurtigere, og systemets radarsensor beregner, at din bil kan ramme en bil forude. Hvis
radarsensoren (foran) desuden beregner, at en kollision er uundgåelig, aktiveres den
automatiske bremsekontrol for at reducere beskadigelse i tilfælde af en kollision.
Når føreren desuden trykker bremsepedalen ned, aktiveres bremserne hurtigere for at hjælpe
føreren (biler med forfyldning af bremsehydraulik med bremsevæske).
ADVARSEL
Stol ikke blindt på SBS-systemet (Smart Brake Support), og kør altid forsigtigt:
Smart Brake Support (SBS) er et system, der er beregnet til at reducere beskadigelse i
tilfælde af en kollision og ikke til at undgå en ulykke. Muligheden for at detektere en
forhindring er begrænset afhængigt af forhindringen, vejrbetingelserne eller
trafikbetingelserne. Hvis gas- eller bremsepedalen derfor betjenes utilsigtet, kunne det
føre til en ulykke. Kontrollér altid sikkerheden for det omgivende område, og tryk på
bremsepedalen eller gaspedalen, mens du holder en sikker afstand til køretøjer forude
eller modkørende køretøjer.
FORSIGTIG
Hvis bilen skal bugseres, eller du skal bugsere noget, skal du slå SBS-systemet (Smart
Brake Support) fra for at hindre fejlfunktion.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-138*Visse modeller.

Fremaddetekterende kamera (FSC)*
Bilen er udstyret med et fremaddetekterende kamera (FSC). Der er placeret et
fremaddetekterende kamera (FSC) i nærheden af bakspejlet, som bruges af følgende
systemer.
•High Beam Control-system (HBC)
•Lane Departure Warning System (LDWS)
•Smart Brake Support (SBS)
Fremaddetekterende kamera (FSC)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) bestemmer betingelserne forud for bilen under kørsel
om natten og detekterer vognbaner. Afstanden, hvorved det fremaddetekterende kamera
(FSC) kan detektere objekter, varierer efter omgivelsesbetingelserne.
FORSIGTIG
•Sæt ikke tilbehør, klistermærker eller film på forruden i nærheden af FSC-kameraet.
Hvis området foran det linsen på det fremaddetekterende kamera (FSC) er blokeret, vil
de medføre, at systemet ikke fungerer korrekt. Det betyder, at hvert system muligvis
ikke vil fungere normalt, hvilket kunne føre til en pludselig ulykke.
•Adskil eller modificerer ikke det fremaddetekterende kamera (FSC).
Adskillelse eller modificering af det fremaddetekterende kamera (FSC) vil forårsage en
fejlfunktion eller forkert betjening. Det betyder, at hvert system muligvis ikke vil
fungere normalt, hvilket kunne føre til en pludselig ulykke.
•Overhold følgende forholdsregler for at sikre korrekt funktion af FSC-kameraet.
•Retningen af det fremaddetekterende kamera (FSC) er blevet nøje justeret, og du bør
derfor ikke ændre installationspositionen eller fjerne kameraet.
•Pas på ikke at ridse FSC-linsen, og sørg for, at den ikke bliver snavset.
•Fjern ikke FSC-dækslet.
•Placer ikke objekter på instrumentpanelet, som reflekterer lys.
•Hold altid forrudeglasset omkring kameraet rent ved at fjerne snavs eller dug. Brug
forrudeafrimeren til at fjerne dug på forruden.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-141