2015 MAZDA MODEL CX-3 4WD

Tabela maksymalnej masy holowanej przyczepy
Europa/Stopień nachylenia do 12%
MODELCAŁKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-D 1.5Manualna
skrzynia bie-
gów (2WD)EURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 935 kg
SKYACTIV-D 1.5Manualna
skrzynia bie-
gów (4WD)EURO6 ׊665 kg 1 200 kg 3 000 kg
SKYACTIV-D 1.5Au t o m at yc z n a
skrzynia bie-
gów (4WD)EURO6 ׊675 kg 1 200 kg 3 015 kg
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia bie-
gówEURO6 ׊605 kg 1 200 kg 2 890 kg
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at yc z n a
skrzynia bie-
gówEURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 930 kg
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia bie-
gówEURO6 × × 645 kg 1 200 kg 2 960 kg
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at yc z n a
skrzynia bie-
gówEURO6 × × 660 kg 1 200 kg 2 985 kg
×: Dostępny
Š: Niedostępny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Poznaj swoją Mazdę
Holowanie
3-62

Niemcy i Austria/Stopień nachylenia do 8%
MODELCAŁKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPozio m
emisjiSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-D 1.5Manualna
skrzynia bie-
gów (2WD)EURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 935 kg
SKYACTIV-D 1.5Manualna
skrzynia bie-
gów (4WD)EURO6 ׊665 kg 1 200 kg 3 000 kg
SKYACTIV-D 1.5Automatyczna
skrzynia bie-
gów (4WD)EURO6 ׊675 kg 1 200 kg 3 015 kg
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia bie-
gówEURO6 ׊605 kg 1 200 kg 2 890 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia bie-
gówEURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 930 kg
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia bie-
gówEURO6 × × 645 kg 1 200 kg 2 960 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia bie-
gówEURO6 × × 660 kg 1 200 kg 2 985 kg
×: Dostępny
Š: Niedostępny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg

Rosja/Stopień nachylenia do 12%
MODELCAŁKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
SilnikSkrzynia biegówPoziom emisjiPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0Manualna skrzynia bie-
gów (2WD)EURO5 620 kg 1 200 kg 2 880 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna skrzynia
biegów (2WD)EURO5 640 kg 1 200 kg 2 925 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna skrzynia
biegów (4WD)EURO5 670 kg 1 200 kg 2 995 kg
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Poznaj swoją Mazdę
Holowanie
3-63

Izrael/Stopień nachylenia do 12%
MODELCAŁKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiSystem
i-stopNapędPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at yc z n a
skrzynia bie-
gówEURO6 × 2WD 650 kg 1200 kg 2930 kg
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at yc z n a
skrzynia bie-
gówEURO6 × 4WD 680 kg 1200 kg 2 992 kg
×: Dostępny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg

Południowa Afryka/Stopień nachylenia do 12%
MODELCAŁKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówSystem
i-stopNapędDach ot-
wieranyPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at yc z n a
skrzynia bie-
gówŠ2WDŠ652 kg 850 kg 2 540 kg
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at yc z n a
skrzynia bie-
gów×2WDŠ667 kg 850 kg 2 573 kg
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at yc z n a
skrzynia bie-
gów× 2WD × 667 kg 850 kg 2 577 kg
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at yc z n a
skrzynia bie-
gów×4WDŠ702 kg 850 kg 2634 kg
×: Dostępny
Š: Niedostępny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Poznaj swoją Mazdę
Holowanie
3-64

4Podczas jazdy
Informacje dotyczące bezpiecznej jazdy i zatrzymywania się.
Włączanie/wyłączanie silnika...........4-4
Włącznik zapłonu......................... 4-4
Uruchamianie silnika.................... 4-6
Wyłączanie silnika...................... 4-13
Funkcja i-stop
*........................... 4-14
Zestaw liczników i
wskaźników...................................... 4-25
Liczniki i wskaźniki................... 4-25
Wyświetlacz Head-up
*............... 4-36
Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne............................ 4-39
Skrzynia biegów.............................. 4-46
Sterowanie manualną skrzynią
biegów........................................ 4-46
Sterowanie automatyczną skrzynią
biegów........................................ 4-49
Wyłączniki i przełączniki
sterujące........................................... 4-63
Sterowanie oświetleniem
zewnętrznym...............................4-63
Przednie światła
przeciwmgielne
*......................... 4-70
Tylne światło
przeciwmgielne
*......................... 4-71
Sygnalizacja skrętu i zmiany pasa
ruchu........................................... 4-73
Wycieraczki i spryskiwacz przedniej
szyby........................................... 4-74
Wycieraczka i spryskiwacz tylnej
szyby
*......................................... 4-78
Spryskiwacz reflektora*..............4-78
Ogrzewanie tylnej szyby............ 4-79
Sygnał dźwiękowy...................... 4-80
Światła awaryjne......................... 4-80
Hamulec............................................4-82
Układ hamulcowy....................... 4-82
System sygnalizacji awaryjnego
hamowania.................................. 4-85
System wspomagający ruszanie na
wzniesieniu (HLA)
*....................4-85
ABS/TCS/DSC................................. 4-87
System zapobiegający blokowaniu
kół w trakcie hamowania
(ABS)..........................................4-87
System kontroli trakcji (TCS)..... 4-88
System dynamicznej stabilizacji toru
jazdy (DSC)................................ 4-91
System i-ELOOP............................. 4-93
System i-ELOOP
*...................... 4-93
Monitor zużycia paliwa.................. 4-96
Monitor zużycia paliwa
*.............4-96
Wybór trybu jazdy....................... 4-101
Wybór trybu jazdy
*.................. 4-101
4WD................................................ 4-103
Napęd na 4 koła (4WD)
*.......... 4-103
*Wybrane wersje.4-1

tLampki ostrzegawcze
Lampki te włączają się lub migają, aby poinformować użytkownika o stanie działania
systemu i nieprawidłowościach lub usterkach.
PiktogramLampki ostrzegawczeStrona
Główna lampka ostrzegawcza*17-35
Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego*1*27-35
Lampka ostrzegawcza systemu ABS*17-35
Lampka ostrzegawcza układu ładowania akumulatora*17-35
Lampka ostrzegawcza oleju silnika*17-35
Lampka ostrzegawcza usterki silnika (Check Engine)*17-35
(Czerwona)Lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury płynu chłodzenia
silnika*17-35
(Pomarańczowa)*Lampka ostrzegawcza funkcji i-stop*14-19
(Pomarańczowa)*Lampka ostrzegawcza systemu i-ELOOP7-35
*Lampka ostrzegawcza automatycznej skrzyni biegów*17-35
*Lampka ostrzegawcza napędu na 4 koła 4WD*17-35
Ostrzeżenie/Lampka sygnalizacyjna awarii układu wspomaga-
nia kierownicy*17-35
Lampka ostrzegawcza układu poduszek powietrznych/systemu
napinaczy pasów bezpieczeństwa*17-35
Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa 7-35
Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa (siedzenie przed-
nie)7-35
(Czerwona)*Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa (siedzenie tylne)7-35
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wskaźników
4-40*Wybrane wersje.

Napęd na 4 koła (4WD)*
Działanie napędu na koła 4WD ułatwia
prowadzenie samochodu na drogach
pokrytych śniegiem i lodem, piaskiem i
błotem, jak również na drogach stromych i
śliskich nawierzchniach.
O nieprawidłowym funkcjonowaniu
systemu lub jego stanie informuje
specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne” na stronie 4-40.
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie dopuszczaj do obracania
się koła, które nie ma kontaktu
z podłożem:
Wprowadzanie w obrót koła, które
nie ma kontaktu z podłożem, gdy
samochód ugrzęźnie lub wpadnie do
rowu, zagraża bezpieczeństwu.
Zespół napędowy może zostać
poważnie uszkodzony, co może
doprowadzić do wypadku,
przegrzania, wycieków oleju i
pożaru.
tNapd 4WD
Tego samochodu nie zaprojektowano do
jazdy w terenie, ani do uczestnictwa
w rajdach samochodowych. Nie próbuj
jeździć nim po nierównych lub
kamienistych podłożach, ani przejeżdżać
nim przez rzeki.
Mimo iż samochód ten wyposażono
w napęd na cztery koła (4WD),
przyspieszanie nim, jak również
posługiwanie się kierownicą i hamulcami
powinno odbywać się w taki sam sposób
jak w pojeździe bez napędu na cztery koła,
kładąc nacisk zwłaszcza na
bezpieczeństwo jazdy.
tOpony i łańcuchy na koła
Stan opon wpływa w znacznym stopniu na
osiągi samochodu. Ponadto, aby zapobiec
ich niekorzystnemu wpływowi na zespół
napędowy, pamiętaj o następujących
zasadach:
Opony
•Przy wymianie opon, wymieniaj zawsze
równocześnie opony przednich i tylnych
kół.
•Wszystkie opony muszą być tego
samego producenta, tego samego
wymiaru, nowe i o tym samym kształcie
bieżnika. Zwracaj szczególną uwagę
gdy wymieniasz opony na śniegowe lub
innego typu opony zimowe.
•Nie mieszaj opon ze zużytym
bieżnikiem z oponami nowymi.
Podczas jazdy
4WD
*Wybrane wersje.4-103

•(Z systemem monitorowania ciśnienia
w oponach)
Sprawdzaj ciśnienie w oponach
w wymaganych terminach, uzupełniaj
do wymaganych wartości i aktywuj
system monitorowania ciśnienia
w oponach.
UWAGA
Przeczytaj etykietę z informacją
o ciśnieniu w oponach naklejoną na
ramę drzwi kierowcy, aby sprawdzić,
jaka powinna być jego prawidłowa
wartość.
•Upewnij się, czy samochód wyposażony
jest w oryginalne koła o wymaganych
wymiarach. Aby System 4WD, działał
prawidłowo wszystkie cztery koła muszą
mieć takie same wymiary.
Łańcuchy na koła
•Łańcuchy przeciwpoślizgowe należy
montować na przednich kołach.
•Nie zakładaj łańcuchów na tylne koła.
•Nie jedź samochodem szybciej niż 30
km/h z zamontowanymi łańcuchami.
•Nie jedź samochodem
z zamontowanymi łańcuchami po
drogach nie pokrytych śniegiem lub
lodem.
tHolowanie
Jeżeli samochód musi być holowany, holuj
go z wszystkimi czterema kołami
podniesionymi nad ziemią 7-31.

Podczas jazdy
4WD
4-104

Zasady holowania
Zalecamy, aby holowanie przeprowadzane
było wyłącznie przez specjalistyczny
serwis, zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy lub profesjonalną firmę
świadczącą usługi holownicze.

Właściwe podniesienie i holowanie
samochodu zapobiegnie jego uszkodzeniu.
W przypadku holowania pojazdu
z napędem na cztery koła, właściwy
transport samochodu jest kwestią
podstawową dla uniknięcia uszkodzenia
układu napędowego. Należy stosować się
do obowiązujących lokalnych przepisów
w tym zakresie.
Wózek pod koła

Podczas holowania samochodu z napędem
na dwa koła (2WD), koła napędzane
(przednie) powinny być uniesione ponad
jezdnię. Jeżeli uszkodzenia lub inne
warunki to uniemożliwiają, należy użyć
wózka pod koła.

Podczas holowania samochodu z napędem
na dwa koła (2WD) z tylnymi kołami na
jezdni, zwolnij hamulec ręczny.

Podczas holowania samochodu z napędem
na cztery koła (4WD), wszystkie jego koła
muszą znajdować się na holowniku (nie
mogą dotykać ziemi).
OSTRZEŻENIE
Zawsze holuj pojazdy z napędem na
cztery koła (4WD) ze wszystkimi
kołami umieszczonymi na platformie
holownika (nie dotykającymi ziemi):
Holowanie pojazdu z napędem na
cztery koła (4WD) z przednią lub
tylną parą kół dotykającą
nawierzchni jest niebezpieczne.
Grozi to uszkodzeniem układu
napędowego, albo zjechaniem
z pojazdu holującego i wypadkiem.
Jeśli uszkodzony jest układ
napędowy, przewoź pojazd na
samochodzie z płaską platformą.
PRZESTROGA
•Nie holuj samochodu tyłem do
przodu z kołami napędowymi na
jezdni. Może to spowodować
wewnętrzne uszkodzenie skrzyni
biegów.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-31