2015 MAZDA MODEL CX-3 run flat

•Bruk plater som er lovlig produsert.
Hvis det brukes ulovlig kopierte plater,
som for eksempel piratplater, kan det
hende systemet ikke fungerer som det
skal.
•Sørg for at du aldri berører
signaloverflaten når du håndterer
DVD-er. Plukk opp en DVD ved å gripe
ytterkanten eller kanten i hullet og
ytterkanten.
•Ikke fest papir eller tape på DVD-en.
Unngå å ripe opp baksiden (siden uten
etikett). Det kan hende platen ikke støtes
ut, og det kan skade systemet.
•Støv, fingeravtrykk og skitt kan redusere
mengden av lys som reflekteres fra
signaloverflaten og kan derfor påvirke
lydkvaliteten. Hvis DVD-en skulle bli
tilsølt, skal du tørke den forsiktig av
med en myk klut fra midten av DVD-en
mot kanten.
•Ikke bruk platespray, antistatiske midler
eller husholdningsrengjøringsmidler.
Ustabile kjemikalier, som rensebensin
og tynner, kan også skade overflaten på
DVD-en og må ikke brukes. Alt som
kan skade, bøye eller tilsløre plast, bør
aldri brukes til å rengjøre DVD-er.
•DVD-spilleren støter ut DVD-en hvis
den settes inn opp ned. Skitne og/eller
defekte DVD-er kan også støtes ut.
•Ikke sett inn renseplater i
DVD-spilleren.
•Ikke sett inn noen plater som er påført
en merkelapp.
•Det kan hende denne enheten ikke kan
spille visse DVD
R/DVD R/DVD
RW/DVD RW-plater laget på en
datamaskin eller en DVD-opptaker, på
grunn av riper, flekker, skitt osv. eller på
grunn av støv eller kondens på linsen
inne i enheten.
•Å lagre DVD-er i bilen slik at de blir
eksponert for direkte sollys eller høye
temperaturer kan skade DVD-R/DVD
R/DVD-RW/DVDRW-plater og gjøre
dem uspillbare.
•På grunn av innstillingen av
brenneprogramvaren, kan det hende
denne enheten ikke kan spille visse
plater som er laget med en datamaskin.
(Du kan få opplysninger om dette fra
butikken der du kjøpte
dataprogrammet.)
•Les hele bruksanvisningen og alle
advarslene for DVD
R/DVD R/ DVD
RW/DVD RW-plater.
•Du må ikke bruke plater med
cellofantape på, delvis avrevne etiketter
eller limmateriale som stikker ut fra
kantene på DVD-etiketten. Du må heller
ikke bruke plater med en egenprodusert
DVD-R-etikett påsatt. Det kan hende
platen ikke støtes ut, og det kan skade
systemet.
•Forholdene som gjør at en DVD-video
kan spilles, kan være forhåndsbestemt
av intensjonene til den som laget
plateprogramvaren. Det kan hende
funksjoner ikke virker som brukeren
ønsker, fordi denne DVD-spilleren
virker i henhold til designintensjonene
til den som skrev programvaren. Du må
alltid lese instruksene som følger med
platen som skal spilles.
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
5-22

Utvendig pleie
Lakken på din Mazda representerer de
siste tekniske utviklingene innen blanding
og påføring.

Miljøet kan imidlertid skade lakkens
beskyttende egenskaper hvis du ikke tar
god vare på den.

Her er noen eksempler på mulig skade,
med tips om hvordan du forhindrer dem.
Etsing forårsaket av sur nedbør eller
industrinedfall
Forekomst
Industriforurensning og kjøretøyutslipp
henger i luften og blandes med regn eller
dugg og danner syre. Disse syrene kan
legge seg på bilens finish. Ettersom vannet
fordamper blir syren mer konsentrert og
kan ødelegge finishen.
Jo lenger syren får bli på overflaten, jo
større er sjansen for skade.
Forebygging
Det er nødvendig å vaske og vokse bilen
for å bevare finishen i samsvar med
instruksene i denne delen. Disse tiltakene
bør tas umiddelbart etter at du får
mistanke om at sur nedbør kan ha lagt seg
på bilens finish.
Skade forårsaket av fugleskitt, insekter
eller kvae
Forekomst
Fugleskitt inneholder syrer. Hvis disse
ikke fjernes, kan de spise opp den klare
overflate- og den fargede grunnlakken på
bilen.

Når insekter fester seg på lakkoverflaten
og brytes ned, danner det seg
korroderende forbindelser. Disse kan bryte
ned den klare og fargede grunnlakken på
bilen hvis de ikke fjernes.

Kvae fra trær herdes og fester seg
permanent på lakkens finish. Hvis du
skraper av kvaen når den er hard, kan lakk
bli skrapt av samtidig.
Forebygging
Det er nødvendig å vaske og vokse bilen
for å bevare finishen i samsvar med
instruksene i denne delen. Dette bør gjøres
så snart som mulig.

Fugleskitt kan fjernes med en myk svamp
og vann. Hvis du er ute på reise og disse
ikke er tilgjengelige, kan en fuktet klut
også ta seg av problemet. Det rengjorte
området bør vokses i samsvar med
instruksene i denne delen.
Insekter og kvae fra trær fjernes best med
en myk svamp og vann eller et
kommersielt tilgjengelig kjemisk
rengjøringsmiddel.

En annen metode er å dekke til det berørte
området med fuktige aviser i en eller to
timer. Etter at du tar vekk avisene bør du
skylle av løst avfall med vann.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-60

Insekter, tjære, kvae, fugleskitt,
industrinedfall og lignende belegg kan
skade finishen hvis de ikke fjernes straks.
Når rask vasking med rent vann ikke er
effektivt, bør du bruke en mild såpe som er
laget for bruk på biler.

Skyll grundig av all såpe med lunkent eller
kaldt vann. Ikke la såpe tørke på finishen.

Etter at bilen er blitt vasket, bør du tørke
den av med et rent pusseskinn for å
forhindre at det danner seg vannflekker.
ADVARSEL
Tørk bremser som er blitt våte, ved å
kjøre sakte, slippe gassen og trykke lett
på bremsepedalene flere ganger inntil
bremseytelsen kommer tilbake til
normalt nivå.
Å kjøre med våte bremser er farlig.
Økt bremsedistanse eller at bilen
trekker til én side under bremsing, kan
føre til en alvorlig ulykke. Lett
bremsing vil gi en indikasjon på om
bremsene er blitt påvirket.
Ved bruk av bilvaskautomat
•Trekk inn dørspeilene.
•Børstene i bilvaskautomat kan redusere
glansen i lakken eller påskynde
forringelse.
Ved bruk av bilvask med høyt
vanntrykk
Bilvaskautomater med høy
vanntemperatur og høyt vanntrykk kan
brukes, avhengig av typen bilvaskautomat.
Hvis dysen på bilvaskautomaten er for nær
bilen, kan kraften fra spruten skade eller
deformere lister, påvirke delers vanntetthet
og gjøre at det kommer vann inn i kupeen.
Sørg for at det er tilstrekkelig avstand (30
cm eller mer) mellom dysen og bilen. I
tillegg må det ikke sprøytes for lenge på
samme område på bilen, og du må være
veldig forsiktig når du sprøyter ved
døråpninger og rundt vinduer.
Vo k s i n g
Bilen trenger å vokses når vann ikke
lenger perler seg på overflaten.
Du må bestandig vaske og tørke av bilen
før du vokser den. I tillegg til karosseriet
må du vokse metallister for å opprettholde
glansen.

1. Bruk voks som ikke inneholder
slipemidler.
Voks som inneholder slipemidler vil
fjerne lakk og kan skade blanke
metalldeler.
2. Bruk naturlig voks av god kvalitet for
metallic-, mica- og solide farger.
3. Når du vokser, må du legge voksen
jevnt på med svampen som følger med
eller med en myk klut.
4. Tørk av voksen med en myk klut.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-63

MERKNAD
En flekkfjerner for fjerning av olje,
tjære og lignende materialer vil normalt
også fjerne voksen. Voks disse
områdene på nytt selv hvis resten av
bilen ikke trenger det.
tTouch-up av lakkskade
Reparer skade på finishen forårsaket av
steinflakking, skade under parkering osv.
ved hjelp av Mazda touch-up-lakk før det
begynner å danne seg rust. Først, fjern
skitt og fett med en ren, myk klut.

Hvis det allerede har begynt å danne seg
rust.

1. Fjern rusten helt med sandpapir.
2. Tørk av med en ren, myk klut.
3. Påfør rustforebyggende grunning på
området.
4. Etter at den er helt tørr påfører du et
passende overflatemateriale på
området.
Selvfølgelig er det ikke noe problem å gi
arbeidet til et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
tBeskyttelse av hulrom
Hulrom rustbehandles på fabrikken, men
tilleggsbehandling etter at bilen er tatt i
bruk vil forlenge levetiden for karosseriet.
Vi anbefaler at du kontakter et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted,
angående dette tilleggstiltaket.
tVedlikehold av blankt metall
•Bruk tjærefjerner til å fjerne veitjære og
insekter. Gjør aldri dette med en kniv
eller lignende redskap.
•For å forhindre rust på blanke
metallflater bør du legge på voks eller
kromkonserverende middel og gni til det
skinner.
•I kaldt vær eller i kystområder bør du
dekke blanke metalldeler med et lag av
voks eller konserveringsmiddel som er
tykkere enn vanlig. Det hjelper også å
dekke dem med ikke-korroderende
vaselin eller en annen type beskyttelse.
FORSIKTIG
Ikke bruk stålull, skuremidler eller
sterke rengjøringsmidler som
inneholder alkaliske eller etsende
midler på forkrommede eller
anodiserende aluminiumsdeler. Dette
kan resultere i skade på det beskyttende
laget og føre til misfarging eller
forvitring av lakken.
tUnderstellsbehandling
Denne spesielle behandlingen påføres
kritiske deler av understellet for å beskytte
biler fra skade forårsaket av kjemikalier
eller steinsprut. Dette laget er tilbøyelig til
å bli skadet over tid. Kontroller dette laget
med jevne mellomrom.

Et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, er godt
informert om hvordan reparasjoner skal
utføres. Be om råd fra et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-64

•Ikke tørk av læret med alkohol,
blekemiddel som inneholder klor
eller organiske løsemidler som
tynner, benzen eller bensin. Det kan
forårsake misfarging eller flekker.
•Hvis setene blir våte, må du snarest
mulig fjerne fuktigheten med en tørr
klut. Gjenværende fuktighet på
overflaten kan forårsake forringelse
som herding og krymping.
•Lang tids eksponering for direkte
sollys kan forårsake forringelse og
krymping. Hvis bilen må parkeres i
direkte sollys i lange perioder, bør du
skyggelegge kupeen med
solskjermer.
•Ikke la vinylprodukter ligge lenge på
setene, ettersom de kan påvirke læret
kvalitet og farge. Hvis det blir varmt i
kupeen, kan vinylen brytes ned og
feste seg til læret.
Stoff og syntetisk skinn
Hvis materialet får forbli skittent, blir det
vanskelig å rengjøre senere, og det kan
føre til flekker og misfarging. Rengjør så
snart som mulig.
Stoff
1. Rengjør det tilsølte området ved å
fukte det med en myk klut bløtlagt
med oppløsning av et mildt
vaskemiddel (ca. 5 %) og vann.
2. Tørk av rester etter vaskemiddelet med
en våt klut som er godt vridd opp.
FORSIKTIG
Bruk bare anbefalte rengjøringsmidler
og -prosedyrer. Andre kan påvirke
utseende og brannmotstanden.
Syntetisk skinn
1. Fjern støv og sand med en støvsuger.
2. Tørk av det tilsølte området med en
myk klut bløtlagt med oppløsning av et
mildt vaskemiddel (ca. 5 %) og vann.
3. Tørk av rester etter vaskemiddelet med
en våt klut som er godt vridd opp.
Panel
Når det er nødvendig å rengjøre
innvendige paneler, skal det brukes en
myk klut dyppet i rent vann som vris opp
godt, til å tørke urenheter av overflaten.
Hvis et panel krever grundigere
rengjøring, skal følgende fremgangsmåte
brukes.
1. Tørk av urenheter med en myk klut
som er bløtlagt i et mildt vaskemiddel
(ca. 5 % oppløsning).
2. Tørk av eventuelle rester etter
vaskemiddelet med en våt klut som er
godt vridd opp.
MERKNAD
•Ikke tørk av lærdeler med alkohol,
blekemiddel som inneholder klor
eller organiske løsemidler som
tynner, benzen eller bensin. Det kan
forårsake misfarging eller flekker.
•Riper eller hakk på panelene og
metallisk trim som skyldes bruk av
en hard børste eller klut kan være
umulige å reparere.
•Vær spesielt forsiktig ved rengjøring
av skinnende paneler og metalltrim,
ettersom det lett kan bli riper i dem.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-67

tVedlikehold av aktivt kjøredisplay*
Kombinatoren og speilflaten har et
spesialbelegg. Ved rengjøring må du ikke
bruke en hard eller ru klut, eller
rengjøringsmiddel. Hvis det kommer
kjemisk løsemiddel på det aktive
kjøredisplayet, må du i tillegg tørke det
av med en gang. Hvis ikke, kan
kombinatoren og speilet bli skadet og
flatebelegget kan få riper. Bruk en tynn,
myk klut som dem som brukes til å pusse
briller.
tRengjøring av stoffet i
sikkerhetsbeltene
Rengjør stoffet med en mild
såpeoppløsning som anbefales for møbler
og tepper. Følg instruksene. Ikke bruk
blekemiddel eller fargemiddel på stoffet i
beltene. De kan bli svekket.

Etter at du har rengjort beltene, må stoffet
tørkes grundig og du må sørge for at det
ikke er noe gjenværende fuktighet før du
ruller dem opp.
ADVARSEL
Få et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, til å
umiddelbart skifte ut skadede belter.
Bruk av skadde setebelter er farlig. I
en kollisjon kan ikke skadde belter gi
tilstrekkelig beskyttelse.
tVinduspuss innvendig
Hvis vinduene blir dekket med en oljete,
fet eller vokslignende film, kan den fjernes
med et vindusmiddel. Følg instruksene på
beholderen.
FORSIKTIG
•Ikke skrap eller rip på innsiden av
vindusglasset. Det kan skade
varmetråder og antennetråder.
•Når du pusser innsiden av vinduet,
bør du bruke en myk klut fuktet med
lunkent vann og tørke forsiktig av
varmetrådene og antenneledningene.
Bruk av glasspussemiddel kan skade
varmetrådene og antenneledningene.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-68*Noen modeller.

Hjelpestart
Hjelpestart er farlig hvis det ikke gjøres på riktig måte. Så følg prosedyren nøye. Hvis du er
usikker på hjelpestart, anbefaler vi på det sterkeste at du får en faglært mekaniker til å gjøre
det for deg.
ADVARSEL
Følg disse forholdsreglene nøye:
For å være sikker på trygg og korrekt behandling av batteriet, må du lese
forholdsreglene nedenfor nøye før du bruker batteriet eller undersøker det.
Ikke la den positive () polen komme i kontakt med andre metallgjenstander
som kan forårsake gnister:
Flammer og gnister nær åpne battericeller er farlig. Hydrogengass, som produseres
ved normal batteridrift, kan antennes og få batteriet til å eksplodere. Et eksploderende
batteri kan gi alvorlig forbrenning og skader. Når du arbeider nær et batteri, må du
ikke la metallverktøy komme i kontakt med den positive (
) eller negative () polen på
batteriet.
Hold alle flammer, inkludert sigaretter, og gnister vekk fra åpne battericeller:
Flammer og gnister nær åpne battericeller er farlig. Hydrogengass, som produseres
ved normal batteridrift, kan antennes og få batteriet til å eksplodere. Et eksploderende
batteri kan gi alvorlig forbrenning og skader.
Ikke bruk startkabler på et frossent batteri eller et med lavt væskenivå:
Å bruke startkabler på et frossent batteri eller et med lavt væskenivå er farlig. Det kan
sprekke eller eksplodere og forårsake alvorlig skade.
Kople den negative ledningen til et godt jordingspunkt vekk fra batteriet:
Å kople enden av den andre kabelen til den negative () polen på det flate batteriet er
farlig.
En gnist kan gjøre at gassen rundt batteriet eksploderer og skader noen.
Før startkablene vekk fra deler som vil komme i bevegelse:
Å kople til en hjelpekabel nær eller på bevegelige deler (vifter, belter) er farlig. Kabelen
kan bli grepet fast når motoren starter og forårsake alvorlig skade.
Hvis det oppstår problemer
Flatt batteri
7-23

SignalAdvarselTiltak
(Tennes)
Varsellampe for
system for over-
våking av dekk-
trykk
*
Når varsellampen tennes og varsellyden høres (ca. 3
sekunder) er dekktrykket for lavt i ett eller flere
dekk.
ADVARSEL
Hvis varsellampen til systemet for overvåkingav dekktrykk tennes eller blinker, eller varsel-signalet høres, må du umiddelbart redusere bi-lens hastighet og unngå plutselige bevegelsereller oppbremsing:Hvis varsellampen til system for overvåking av
dekktrykk tennes eller blinker, eller varselsig-
nalet høres, er det farlig å kjøre bilen i høye ha-
stigheter eller å gjøre plutselige bevegelser eller
bremse. Bilens kjøreegenskaper kan bli redu-
sert, noe som kan føre til en ulykke.
For å fastslå om du har en lekkasje eller punk-
tert hjul skal du stanse på et trygt sted der du
kan foreta en visuell kontroll av dekkets til-
stand og fastslå om du har nok luft til å kjøre
videre til et verksted hvor du kan fylle luft og
kontrollere systemet igjen, vi anbefaler et auto-
risert Mazda-verksted eller et dekkverksted.
Du må ikke ignorere TPMS-varsellampen:
Å ignorere TPMS-varsellampen er farlig, selv
når du vet hvorfor den lyser. Få problemet fik-
set så snart som mulig, før det utvikler seg til en
mer alvorlig situasjon som kan føre til dekks-
vikt og en farlig ulykke.
Undersøk dekkene og reguler dekktrykket slik at det
er som spesifisert (side 6-42).
MERKNAD
•Reguler dekktrykket når dekkene er kalde.
Dekktrykk vil variere i henhold til dekktempe-
raturen og du bør derfor la bilen stå i 1 time, el-
ler bare kjøre den 1,6 km eller mindre før du re-
gulerer dekktrykket. Hvis trykket i varme dekk
justeres i henhold til trykket når dekkene er kal-
de, kan det hende at varsellampen/-lyden slår
seg på når dekkene blir kalde og trykket faller.
Dessuten kan en varsellampe for TPMS som
lyser på grunn av fallende dekktrykket som føl-
ge av kaldere utetemperatur fortsette å lyse selv
om utetemperaturen stiger. I dette tilfellet er det
også nødvendig å regulere dekktrykket. Hvis
TPMS-varsellampen tennes på grunn av et fall i
dekktrykket, må du huske å kontrollere og re-
gulere dekktrykket.
•Det er naturlig at dekk mister noe av trykket
over tid, og TPMS kan ikke bestemme om dek-
kene er blitt for myke over tid eller om du har
et flatt dekk. Når du oppdager ett dekk av fire
med lavt trykk, er det imidlertid et tegn på pro-
blemer. Du bør få noen til å kjøre bilen sakte
forover slik at du kan undersøke dekket med
lavt lufttrykk for se om det har sår, flenger eller
metall som stikker gjennom banen eller side-
veggen. Drypp et par dråper vann på ventilen
for å se om det kommer bobler som angir en
dårlig ventil. Lekkasjer kan ikke løses bare ved
å fylle luft på problemdekket -- lekkasjer er
nemlig farlige - så ta det til et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted .
Hvis det oppstår problemer
Varsel-/indikatorlamper og varsellyder
7-44*Noen modeller.