2015 MAZDA MODEL CX-3 service

7–3
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
Reserverad und Werkzeug
HINWEIS
Das Fahrzeug kann mit oder ohne Reserverad, Wagenheber, Radmutternschlüssel und
Werkzeugtasche ausgerüstet sein. Wenden Sie sich für Einzelheiten an einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
Das Reserverad und die Werkzeuge sind an den in der Abbildung gezeigten Stellen verstaut.
Typ A
Abschleppöse
Abschleppöse Typ B Ohne Reserverad
Notreparatursatz
Wagenheberhebel
Wagenheberhebel
Notreparatursatz
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*nur bestimmte Modelle7–10
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
Notreparatursatz *
Der Notreparatursatz in Ihrem Fahrzeug
ist für die provisorische Reparatur einer
Reifenpanne, wenn der Reifen wegen
scharfen Gegenständen, wie Nägeln auf
der Straße leicht beschädigt wurde.
Nehmen Sie eine Notreparatur des Reifens
vor ohne den Nagel bzw. den scharfen
Gegenstand, der den Defekt verursacht
hat, zu entfernen.
HINWEIS
Verwenden Sie im Fall einer
Reifenpanne den Notreparatursatz
für eine provisorische Reparatur.
Beachten Sie dabei die Anweisungen im
Notreparatursatz. Für eine provisorische
Reparatur müssen die Anleitungen
des Notreparatursatzes beachtet
werden. Falls ein defektes Rad mit
dem Notreparatursatz repariert wurde,
wenden Sie sich an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisieren Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, um den
Reifen so rasch wie möglich reparieren
oder ersetzen zu lassen.
Über Notreparatursatz
Der Notreparatursatz besteht aus den
folgenden Teilen.
Reifenreparaturflüssigkeit
SchlauchKompressor
Ventileinsatzwerkzeug
Ersatzventileinsatz
GeschwindigkeitsbegrenzungsaufkleberAnleitung
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7–11
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
WARNUNG
Lassen Sie nicht zu, dass Kinder die
Reifenreparaturfl üssigkeit berühren:


 Es ist gefährlich,
Reifenreparaturfl üssigkeit
einzunehmen. Falls
Reifenfl üssigkeit irrtümlicherweise
eingenommen wurde, müssen Sie
viel Wasser trinken und sofort
ärztliche Hilfe aufsuchen.
  Jegliche Berührung der
Augen oder der Haut mit
Reifenreparaturfl üssigkeit
ist gefährlich. Falls
Reifenreparaturfl üssigkeit in die
Augen oder auf die Haut gelangt,
müssen Sie die Stelle sofort mit viel
sauberem Wasser abwaschen und
ärztliche Hilfe aufsuchen.
HINWEIS
  Die Reifenreparaturfl üssigkeit
kann nicht wieder verwendet
werden. Kaufen Sie neue
Reifenreparaturfl üssigkeit bei einem
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
  Der Notreparatursatz lässt sich in den
folgenden Fällen nicht verwenden.
 Wenden Sie sich in diesem Fall an
einen Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
 


 Falls die Gebrauchsfrist der
Reifenreparaturfl üssigkeit
abgelaufen ist. (Die Gebrauchsfrist
ist auf einem Schild an der Flasche
gezeigt.)
 


 Die Reifenbeschädigung ist tiefer
als 4 mm.
 


 Der Reifen ist an einer anderen
Stelle als der Lauffl äche
beschädigt.
 


 Falls das Fahrzeug mit sehr wenig
Luft im Reifen gefahren wurde.
 


 Falls sich der Reifen von der Felge
gelöst hat.
 


 Falls die Radfelge beschädigt ist.



 Falls der Reifen an zwei oder mehr
Stellen beschädigt ist.
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7–14
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
10. Kehren Sie die Flasche um und halten
Sie sie hoch, während Sie die Flasche
drücken, um den gesamten Inhalt in
den Reifen zu spitzen.
Ventil
11. Ziehen Sie den Schlauch aus dem
Ventil.
HINWEIS
Die Reifenreparaturfl üssigkeit kann
nicht wieder verwendet werden. Kaufen
Sie neue Reifenreparaturfl üssigkeit
bei einem autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
12. Setzen Sie den Ventileinsatz in das
Ventil ein und drehen Sie ihn nach
rechts.
Schlauch
Ventileinsatzwerkzeug Ventil
Ventileinsatz
HINWEIS
Werfen Sie die leere
Reifenreparaturfl üssigkeitsfl asche
nicht fort. Bringen nach dem
Ersetzen des Rads die leere
Reifenreparaturfl üssigkeitsfl asche
zu einem autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner zurück.
Die leere Reifenfl üssigkeitsfl asche
wird zum Extrahieren und Entsorgen
der Reifenreparaturfl üssigkeit aus dem
Reifen verwendet.
13. Bringen Sie danach den
Einspritzschlauch an der Lasche der
Flasche an, um zu vermeiden, dass
zurückbleibende Reparaturfl üssigkeit
austreten kann.
Lasche
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7–16
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
17. Schalten Sie den Kompressor ein
und pumpen Sie den Reifen mit dem
richtigen Druck auf.
WARNUNG
Betreiben Sie aus diesem Grund den
Kompressor nicht mit einem Druck von
über 300 kPa (3,1 kgf/cm
2 , 3 bar, 43,5
psi):
Es ist gefährlich, den Kompressor mit
einem Druck von über 300 kPa (3,1
kgf/cm
2 , 3 bar, 43,5 psi) zu betreiben.
Bei einem Druck von über 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2 , 3 bar, 43,5 psi) tritt an
der Rückseite des Kompressors heiße
Luft aus und deshalb besteht eine
Verbrennungsgefahr.
VORSICHT
Falls der Kompressor langsam arbeitet
oder heiß wird, ist er überhitzt. Schalten
Sie in diesem Fall den Kompressor
sofort aus und warten Sie ungefähr 30
Minuten.
HINWEIS
  Für den richtigen Reifendruck
wird auf das Reifendruckschild am
Fahrertürrahmen verwiesen.
  Verwenden Sie den Kompressor
nicht länger als 10 Minuten, weil er
sonst beschädigt werden kann.
HINWEIS
  Falls der Reifen nicht aufgepumpt
werden kann, ist eine Reifenreparatur
nicht möglich. Falls nach 10 Minuten
der richtige Reifendruck nicht
erreicht wird, kann eine größere
Beschädigung vorliegen.
 In diesem Fall lässt sich der
Reifen mit dem Notreparatursatz
nicht reparieren. Wenden Sie
sich in diesem Fall an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
  Falls der Reifen zu stark aufgepumpt
wurde, können Sie die Schraubkappe
am Kompressor lösen, um Luft
abzulassen.
18. Schalten Sie den Kompressor aus,
wenn der richtige Reifendruck erreicht
ist und entfernen Sie den Schlauch vom
Reifenventil.
19. Bringen Sie den Ventildeckel wieder
an.
20. Verstauen Sie den Reifenreparatursatz
im Gepäckraum und setzen Sie die
Fahrt fort.
VORSICHT
  Fahren Sie vorsichtig zu einem
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner und halten Sie die
Fahrzeuggeschwindigkeit unter 80
km/h.
  Bei einer höheren
Fahrzeuggeschwindigkeit als 80
km/h können Fahrzeugvibrationen
auftreten.
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7–17
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
HINWEIS
(Mit
Reifendrucküberwachungssystem)
Bei einem falschen Reifendruck leuchtet
die Reifendruckwarnleuchte.
21. Kontrollieren Sie nach einer Fahrt von
10 Minuten, bzw. einer Fahrstrecke
von 5 km den Reifendruck mit dem
Manometer des Kompressors. Falls der
Reifendruck abgefallen ist, pumpen Sie
den Reifen erneut mit dem richtigen
Reifendruck auf, indem Sie die Schritte
von Schritt 16 an wiederholen.
VORSICHT
  Falls der Reifendruck unter 130
kPa (1,3 kgf/cm 2 oder bar, 18,9
psi) abfällt, ist eine Reparatur mit
dem Reifenreparatursatz nicht
möglich. Stellen Sie in diesem
Fall das Fahrzeug an einer ebenen
Stelle ab, an welcher der Verkehr
nicht behindert wird und wenden
Sie sich für eine Reparatur an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
  Falls nach dem Wiederholen der
Schritte 15 bis 21 der Reifendruck
immer noch zu niedrig ist, stellen
Sie das Fahrzeug an einer ebenen
Stelle ab, an welcher der Verkehr
nicht behindert wird und wenden
Sie sich für eine Reparatur an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
HINWEIS
Für die Kontrolle des Reifendrucks mit
dem Manometer des Kompressors muss
der Kompressor ausgeschaltet sein.
22. Wenn sich der Reifendruck nicht
ändert, ist die Reifenreparatur
erfolgreich. Fahren Sie vorsichtig zu
einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, um den Reifen ersetzen
zu lassen.
VORSICHT
  Ein provisorisch mit der
Reifenreparaturfl üssigkeit reparierter
Reifen lässt sich nicht mehr wieder
verwenden. Mazda empfi ehlt
den Reifen gegen einen neuen
auszutauschen.
  Das Rad kann wieder verwendet
werden, wenn die anhaftende
Reifenreparaturfl üssigkeit sorgfältig
abgewischt und das Rad genau
kontrolliert wurde. In diesem
Fall muss aber das Reifenventil
ausgetauscht werden.
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7–18
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
Kontrolle des Notreparatursatzes
Kontrollieren Sie den Notreparatursatz in
regelmäßigen Abständen.
 


 Kontrollieren Sie die Gebrauchsfrist der
Reifenreparaturfl üssigkeit.




 Kontrollieren Sie den Betrieb des
Kompressors.
HINWEIS
Die Gebrauchsfrist der
Reifenreparaturfl üssigkeit ist beschränkt.
Die zulässige Gebrauchsfrist ist auf
einem Schild an der Flasche angegeben.
Vor Ablauf der Verwendungsfrist muss
die Reifenreparaturfl üssigkeit bei einem
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner ersetzt werden.
Radwechsel (mit
Reserverad)
HINWEIS
Die folgenden Anzeichen während der
Fahrt deuten auf eine Reifenpanne hin.
 
 Schwergängiges Lenkverhalten 
 Übermäßige Fahrzeugvibrationen 
 Einseitiges Ziehen des Fahrzeuges
auf eine Seite
Fahren Sie bei einer Reifenpanne langsam
auf eine ebene Stelle am Straßenrand, so
dass Sie den Verkehr nicht behindern.
Es ist gefährlich, den Radwechsel auf
einer verkehrsreichen Straße auszuführen.
WARNUNG
Befolgen Sie die folgenden
Anweisungen für einen Radwechsel:
Es ist gefährlich, das Rad zu wechseln.
Das Fahrzeug kann vom Wagenheber
abrutschen und schwere Verletzungen
verursachen.
Halten Sie niemals irgendwelche
Körperteile unter ein angehobenes
Fahrzeug.
Erlauben Sie nicht, dass sich jemand
im angehobenen Fahrzeug aufhält:
Es ist gefährlich, wenn sich jemand
im angehobenen Fahrzeug aufhält.
Das Fahrzeug kann abrutschen und
schwere Verletzungen verursachen.
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7–24
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
4. Drehen Sie den Radmutternschlüssel
zum Absenken des Fahrzeugs nach
links. Ziehen Sie die Radmuttern in
der abgebildeten Reihenfolge mit dem
Radmutternschlüssel fest.
Lassen Sie bei einer Ungewissheit
das Anzugsdrehmoment von einem
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen.
Radmutternanzugsmoment
N·m (kgf·m) 108—147 (12—14)
WARNUNG
Ziehen Sie die Radmuttern immer
richtig an:
Es ist gefährlich, wenn die Radmuttern
nicht richtig festgezogen sind. Das Rad
kann fl attern und sich sogar lösen. Ein
Verlust der Fahrzeugkontrolle kann zu
einem schweren Unfall führen.
WARNUNG
Verwenden Sie immer die gleichen
Muttern wieder, oder wenn Sie sie
ersetzen, müssen Sie gleiche metrische
Radmuttern verwenden:
Es ist gefährlich, nicht-metrische
Radmutter und Radbolzen zu
verwenden, weil in Ihrem Fahrzeug
nur metrische Gewinde verwendet
werden. Solche Radmuttern passen
nicht und außerdem können die
Radbolzen beschädigt werden, es ist
möglich, dass sich das Rad lösen und
dadurch ein Unfall verursacht werden
kann.
5. Entfernen Sie die Radkeile und
verstauen Sie die Werkzeug und den
Wagenheber.
6. Bewahren Sie das defekte Rad im
Gepäckraum auf.
7. Kontrollieren Sie den Reifendruck.
Siehe “Reifen” auf Seite 9-9 .
8. Lassen Sie das defekte Rad so bald wie
möglich reparieren und tauschen Sie es
wieder gegen das Reserverad aus.
HINWEIS
(Mit
Reifendrucküberwachungssystem)
Drücken Sie nach der Installation
des Reserverads den Schalter für das
Reifendrucküberwachungssystem
nicht. Der Schalter darf nur nach der
Installation des reparierten Rads oder
eines neuen Reifens gedrückt werden
(Seite 4-37 ).
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