2015 MAZDA MODEL CX-3  Beknopte handleiding (in Dutch) 

Tijdens het rijden
8
Actief rijden display
Stel de helderheid of de displaypositie af terwijl u daarbij de verkeersveiligheid
in acht blijft nemen:
Als u de verkeersveiligheid niet acht neemt terwijl u probeert afstellingen te maken,
kan dit een onvoorzien ongeval veroorzaken.
WAARSCHUWING
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “Instrumentengroep en display”.
Actief rijden display
$9@&;%/%@&EJUJPO@2VJDL(VJEFJOEC







Tijdens het rijden
9 Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “Instrumentengroep en display”.
Sommige waarschuwings/indikatielampjes worden in de instrumentengroep getoond.
Ga de betekenis van de waarschuwing na onder Waarschuwing (Displayaanduiding)
als een waarschuwings/indikatielampje in de instrumentengroep getoond wordt.
Waarschuwings/indikatielampjes
Signaal Waarschuwings/indikatielampjes
1
2
3
4
5
6
7
8
9Waarschuwingslampje van
anti-blokkeer remsysteem (ABS) Hoofdwaarschuwingslampje
Laadsysteemwaarschuwingslampje
Motoroliewaarschuwingslampje
Motorwaarschuwingslampje
Waarschuwingslampje voor hoge
motorkoelvloeistoftemperatuur (Rood)/
Indikatielampje voor lage
motorkoelvloeistoftemperatuur (Blauw)
i-stop waarschuwingslampje
(Oranje)/indikatielampje (Groen)
Waarschuwingslampje voor
automatische transmissie
10
Indikatielampje voor defecte
stuurbekrachtiging
19
21 24
26
27Koplampregelsysteem (HBC)
waarschuwingslampje
(Oranje)/indikatielampje (Groen) Signaal Waarschuwings/indikatielampjes
Remwaarschuwingslampje
20
KEY waarschuwingslampje (Rood)/
indikatielampje (Groen)
Waarschuwingslampje van
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS)
Smart Brake Support remhulpsysteem/
stadsverkeer-remassistent (SBS/SCBS)
waarschuwingslampje (Oranje)/
indikatielampje (Rood)
23
Dodehoekmonitor (BSM) OFF
indikatielampje LED koplampwaarschuwingslampje
Indikatielampje van
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) OFF
17
11
12
13
Waarschuwingslampje voor systeem van
airbag/voorspanners van veiligheidsgordels
Waarschuwingslampje voor laag
brandstofpeil
15
Veiligheidsgordelwaarschuwingslampje
(Voorzitting)
Open-portier waarschuwingslampje
Veiligheidsgordelwaarschuwingslampje
(Rood)/indikatielampje (Groen)
(Achterzitting)
14
Waarschuwingslampje voor laag
sproeiervloeistofniveau 18
Waarschuwingslampje van
bandenspanningcontrolesysteem
Voorgloei-indikatielampje28
34
35
36
37
Smart Brake Support remhulpsysteem/
stadsverkeer-remassistent (SBS/SCBS)
OFF indikatielampje
i-ELOOP waarschuwingslampje
(Oranje)/indikatielampje (Groen)
Schakelstandindikatie
38
39
41
42
Grootlichtindikatielampje
Richtingaanwijzers/
Waarschuwingsknipperlichten indikatielampjes
Beveiligingssysteemindikatielampje
Hoofdindikatielampje van
kruissnelheidsregelaar (Oranje)/
Indikatielampje voor ingestelde
kruissnelheid (Groen)
Indikatielampje voor mistvoorlicht
Moersleutelindikatielampje30
31
32
33TCS/DSC indikatielampje
TCS OFF indikatielampje
Verlichting-aan indikatielampje
43
Keuzemodusindikatielampje
Dieseldeeltjesfilter indikatielampje29
Hoofdindikatielampje van afstelbare
snelheidsbegrenzer (Oranje)/
Indikatielampje van instelfunctie van
afstelbare snelheidsbegrenzer (Groen)
44 40Indikatielampje voor mistachterlicht
120 km/h waarschuwingslampje
16
4WD waarschuwingslampje
22
25Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem waarschuwingslampje
(Oranje)/indikatielampje (Groen)
$9@&;%/%@&EJUJPO@2VJDL(VJEFJOEC







Tijdens het rijden
10
Ontgrendeltoets
Bedieningsorganen van de automatische transmissie
Diverse blokkeringen:
Geeft aan dat u om over te kunnen
schakelen het rempedaal moet
intrappen en de ontgrendeltoets
ingedrukt moet houden (het contact
dient op ON te staan).
Geeft aan dat de keuzehendel vrij naar
elke stand verplaatst kan worden.
Geeft aan dat u om over te kunnen
schakelen de ontgrendeltoets ingedrukt
moet houden.
Drive-keuzeschakelaar
Drive-selectie
Drive-selectie is een systeem dat de drive-stand van de auto overschakelt. Wanneer
de sportstand is geselecteerd, geeft de auto bij de bediening van het gaspedaal een
krachtigere respons. Gebruik de sportstand wanneer een krachtigere respons van de
auto vereist is, zoals bij het invoegen op een snelweg of het accelereren bij inhalen.
2. Trek voor het annuleren van de sportstand de drive-keuzeschakelaar naar de
zijde (naar achteren).
1. Druk voor het selecteren van de sportstand de drive-keuzeschakelaar naar de
zijde (naar voren).
Keuzemodusindikatielampje
Wanneer de sportstand wordt geselecteerd, gaat
het keuzemodusindikatielampje in de
instrumentengroep branden.
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “Transmissie”.
$9@&;%/%@&EJUJPO@2VJDL(VJEFJOEC







Tijdens het rijden
11
Zonder automatische verlichtingsregeling Met automatische verlichtingsregeling
Gebruik van de voorruitenwissers
Eén enkele wiscyclus (mist)
Lage snelheid
SchakelaarstandBediening van de ruitenwissers
Hoge snelheid
Wanneer de
ruitenwisserhendel in de
stand staat, tast de
regensensor de
hoeveelheid regenval op
de voorruit af en
schakelt deze de
ruitenwissers
automatisch in of uit.
Intervalwerking (Met intervalruitenwisser)
Automatische regeling (Met automatische
ruitenwisserregeling)
Gebruik van de koplampen
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “Schakelaars en regelaars”.
Met intervalruitenwisser Met automatische ruitenwisserregeling
Middenpositie
Hogere gevoeligheidMinder gevoeligheid
Schakelaar
Stop
$9@&;%/%@&EJUJPO@2VJDL(VJEFJOEC







Tijdens het rijden
12 Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE is een collectieve benaming voor een reeks geavanceerde
beveiligings- en rijondersteuningsystemen welke gebruik maken van een
vooruitrijcamera (FSC) en radarsensoren.
Deze systemen bestaan uit actieve beveiligings- en anti-botsinghulpsystemen.
Hulpsystemen ter ondersteuning van de bestuurdersalertheid
• Aanpasbaar voorverlichtingssysteem (AFS)
• Koplampregelsysteem (HBC)
• Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS)
• Dodehoekmonitor (BSM)
• Afstandherkenninghulpsysteem (DRSS)
Deze systemen zijn bestemd om de bestuurder te ontlasten en te helpen veiliger te
rijden en botsingen te vermijden of de ernst daarvan te verminderen. Echter
aangezien elk van deze systemen hun beperkingen hebben, altijd voorzichtig rijden
en niet blindelings op deze systemen vertrouwen.
Actieve rijondersteuningstechnologie
De actieve rijondersteuningstechnologie ondersteunt de bestuurder bij het veiliger
rijden doordat deze helpt potentiële gevaren te onderkennen en ongelukken te
voorkomen.
Zichtbaarheid in het donker
Vooruit/achteruit detectie
Afstandherkenning tussen voertuigen
• Achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA)
Obstakeldetectie aan de achterzijde bij het wegrijden uit een parkeerplaats
• Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Afstand tussen voertuigen
• Afstelbare snelheidsbegrenzer
Snelheidsregeling
Vermindering van de ernst van een botsing bij lage snelheden
• Stadsverkeer-remassistent (SCBS)
Anti-botsingtechnologie
De anti-botsingtechnologie is ontworpen om de bestuurder te helpen botsingen te
voorkomen of de ernst daarvan te verminderen in situaties waar deze niet
voorkomen kunnen worden.
Vooruit rijden
• Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
Vermindering van de ernst van een botsing bij gemiddelde/hoge snelheden
Bestuurdershulpsysteem
$9@&;%/%@&EJUJPO@2VJDL(VJEFJOEC







13
Tijdens het rijden
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem”.
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem regelt de volgafstand al
naargelang de rijsnelheid met behulp van een radarsensor die de afstand ten opzichte
van een voorliggend voertuig meet, zodat de bestuurder het gaspedaal of het
rempedaal niet hoeft te gebruiken.
Als uw auto het voorliggende voertuig dichter begint te naderen, omdat bijvoorbeeld
het voorliggende voertuig plotseling afremt, wordt tegelijkertijd een
waarschuwingsgeluid en een waarschuwingsindikatie op de display geactiveerd om
u te waarschuwen voldoende afstand tussen de voertuigen te bewaren.
Gebruik het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem op snelwegen en overige
autowegen waarbij niet veel herhaalde acceleratie en snelheidsmindering vereist is.
De volgende rijsnelheden kunnen ingesteld worden:
Vertrouw niet volledig op het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
en rijd altijd voorzichtig:
Het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem heeft beperkingen voor wat betreft
de mogelijkheid tot het bespeuren van voorliggende voertuigen, afhankelijk van de
weersomstandigheden en de toestand van de weg.
Verder is het mogelijk dat het systeem niet in staat is voldoende af te remmen
om een botsing met het voorliggende voertuig te vermijden als het
voorliggende voertuig plotseling afremt of een ander voertuig in de rijstrook
snijdt, waardoor een ongeluk veroorzaakt kan worden. Controleer de
veiligheid van de omgeving en let goed op de afstand tussen uw auto en de
voorliggende en achteropkomende voertuigen.
WAARSCHUWING
Gebruik het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem niet op de
volgende plaatsen. Anders kan dit een ongeluk tot gevolg hebben:
• Wegen met scherpe bochten, druk verkeer of wegen waarbij herhaalde en
veelvuldige acceleratie vereist is.
• Bij op- en afritten van knooppunten en pleisterplaatsen van snelwegen.
• Gladde wegen, zoals met ijs of sneeuw bedekte wegen.
• Lange, aflopende hellingen. • (Europese modellen)
Ongeveer 30 km/h tot 200 km/h
• (Behalve Europese modellen)
Ongeveer 30 km/h tot 145 km/h
$9@&;%/%@&EJUJPO@2VJDL(VJEFJOEC







14
Tijdens het rijden
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem”.
Displayindikatie van Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeemInstellen van het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Het is mogelijk dat het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem tijdens
regen, mist, sneeuw of andere slechte weersomstandigheden geannuleerd wordt,
of wanneer de voorkant van de radiateurgrille vuil is.
OPMERKING
Onder de volgende omstandigheden wordt de werking van het Mazda Radar Cruise
Control (MRCC) systeem tijdelijk uitgeschakeld. Het indikatielampje (groen) van
het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem gaat tegelijkertijd uit.
• De CANCEL schakelaar wordt ingedrukt of het rempedaal wordt ingetrapt.
De status van de instelling van het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
wordt aangegeven in de display in de instrumentengroep.
Systeemdefecten of bedrijfstoestanden worden aangeduid door een waarschuwing.
• De handrem is aangetrokken.
• De keuzehendel staat in de stand P, N, of R (alleen stand R bij voertuigen
met handgeschakelde versnellingsbak).
• De rijsnelheid neemt af tot minder dan 25 km/h.
• Het DSC, Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS), of de
stadsverkeer-remassistent (SCBS) is in werking.
• Er wordt een defect in het systeem bespeurd.
Overige details worden beschreven in de betreffende tekst.
Voorliggend-voertuig display
MRCC Afstand-tussen-voertuigen display MRCC
Ingestelde
rijsnelheid
$9@&;%/%@&EJUJPO@2VJDL(VJEFJOEC







Tijdens het rijden
15
ON/OFF schakelaar
ON schakelaarMet afstelbare snelheidsbegrenzer
CANCEL schakelaarCANCEL schakelaar
schakelaar schakelaar
schakelaar
schakelaar
SET+/SET- schakelaar SET+/SET- schakelaar
Zonder afstelbare snelheidsbegrenzer
RESUME
schakelaar RESUME
schakelaar
OFF schakelaar
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem”.
Instellen van het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Instellen van de snelheid Wanneer de ON schakelaar wordt ingedrukt, kan de rijsnelheid en de afstand
tussen voertuigen bij het rijden met volgafstandregeling ingesteld worden. De
indikatie van het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem wordt getoond in
de display van de instrumentengroep.
1. Stel de rijsnelheid af op de gewenste instelling met behulp van het gaspedaal.
2. Volgafstandregeling begint wanneer de SET + of SET - schakelaar wordt
ingedrukt. De ingestelde snelheid en de afstand-tussen-voertuigen display gevuld
met witte lijnen wordt getoond.
RijstatusTijdens het rijden met
constante snelheidTijdens het rijden met
volgafstandregeling
Display
$9@&;%/%@&EJUJPO@2VJDL(VJEFJOEC