2015 MAZDA MODEL 6 ESP

7-21
In caso di guasto
In caso di foratura
8. Rimuovere i dadi della ruota ruotandoli
in senso antiorario; quindi rimuovere la
ruota e il copricerchio.
WMontaggio della ruota di scorta
1. Con uno straccio, togliere la sporcizia
dalle superfici di montaggio della ruota
e del mozzo, bulloni del mozzo
compresi.
2. Montare la ruota di scorta.
Non sollevare il veicolo più del
necessario:
Sollevare il veicolo più del necessario
è pericoloso in quanto si potrebbe
destabilizzare il veicolo causando un
incidente.
Non avviare il motore o scuotere il
veicolo mentre è sollevato:
Avviare il motore o scuotere il veicolo
mentre è sollevato è pericoloso in
quanto il veicolo potrebbe cadere dal
martinetto causando un incidente.
Non posizionarsi sotto al veicolo
mentre è sollevato:
Posizionarsi sotto al veicolo mentre
è sollevato è pericoloso in quanto, in
caso di caduta dal martinetto, può
esporre a serio pericolo la propria
incolumità e la vista stessa.
ATTENZIONE
Verificare che le superfici di
montaggio di ruota, mozzo e dadi
della ruota siano pulite prima di
cambiare o rimontare una ruota:
Quando si cambia o si rimonta una
ruota, non rimuovere il sudiciume
dalle superfici di montaggio di ruota,
mozzo e bulloni del mozzo è pericoloso.
I dadi della ruota potrebbero allentarsi
durante la marcia e provocare il
distacco della ruota, con conseguente
rischio di incidente.
ATTENZIONE

7-24
In caso di guasto
Batteria scarica
L’avviamento con mezzo di soccorso è pericoloso se non viene eseguito correttamente.
Seguire pertanto la procedura scrupolosamente. Se non si ha pratica con gli avviamenti con
mezzi di soccorso, si raccomanda vivamente di rivolgersi a tecnici competenti.
Avviamento con mezzo di soccorso
Seguire con attenzione queste precauzioni:
Per maneggiare correttamente ed in sicurezza la batteria, leggere attentamente le
seguenti precauzioni prima di usare o ispezionare la batteria.
Evitare che il terminale positivo ( ) entri in contatto con qualsiasi altro
oggetto metallico che possa provocare scintille:
La vicinanza di fiamme o scintille alle celle aperte di una batteria è pericolosa.
L’idrogeno generato dalla batteria nel suo normale funzionamento potrebbe
incendiarsi e far esplodere la batteria. L’esplosione di una batteria può causare
ustioni e lesioni gravi. Quando si lavora vicino ad una batteria, evitare che attrezzi
metallici vadano a toccare i terminali positivo ( ) o negativo ( ) della batteria.
Non avvicinare fiamme, sigarette o scintille alle celle aperte di una batteria:
La vicinanza di fiamme o scintille alle celle aperte di una batteria è pericolosa. L’idrogeno
generato dalla batteria nel suo normale funzionamento potrebbe incendiarsi e far
esplodere la batteria. L’esplosione di una batteria può causare ustioni e lesioni gravi.
Non tentare un avviamento con mezzo di soccorso se la batteria è congelata o il livello
del fluido è basso:
Tentare un avviamento con mezzo di soccorso se la batteria è congelata o il livello del
fluido è basso è pericoloso. Potrebbe rompersi o esplodere e causare serie lesioni.
Collegare il cavo negativo ad un punto costituente una buona massa situato lontano
dalla batteria:
Collegare il secondo cavo di soccorso al terminale negativo ( ) della batteria scarica
è pericoloso.
Lo schiocco di una scintilla potrebbe far esplodere il gas attorno alla batteria e ferire
qualcuno.
Far passare i cavi di soccorso distanti dalle parti in movimento:
Collegare un cavo di soccorso ad una parte in movimento (ventole di raffreddamento,
cinghie) o nelle sue vicinanze è pericoloso. Il cavo potrebbe rimanere impigliato
all’avviamento del motore e causare serie lesioni.
ATTENZIONE

8-3
Informazioni per l’utente
Garanzia
Tenere presente che apportare modifiche tecniche alla vostra Mazda può comprometterne
la sicurezza. Per modifiche tecniche non s’intende solo l’utilizzo di parti di ricambio
inadatte, ma anche l’installazione di accessori, dispositivi e equipaggiamenti, cerchi e
pneumatici inclusi.
I ricambi e gli accessori originali Mazda sono stati specificatamente progettati per i veicoli
Mazda.
In mancanza di una esplicita dichiarazione da parte di Mazda, significa che ricambi ed
accessori diversi da quelli sopra indicati non sono stati esaminati e approvati da Mazda.
Non possiamo certificare l’idoneità di tali prodotti. Mazda non risponde di eventuali danni
causati dall’uso di tali prodotti.
Mazda non si assume alcuna responsabilità per eventuali decessi, ferimenti o costi
imputabili all’installazione di ricambi o accessori non originali.
Installazione di ricambi o accessori non originali
Pertanto è necessario usare la massima cautela nella scelta e nell’installazione di
dispositivi elettrici accessori quali telefoni cellulari, radio ricetrasmittenti, impianti
stereo o sistemi antifurto:
Commettere un errore nella scelta o nell’installazione di un dispositivo accessorio
o nella scelta dell’installatore è pericoloso. Si potrebbero danneggiare sistemi vitali le
cui conseguenze potrebbero essere l’arresto improvviso del motore, l’attivazione
accidentale degli airbag (SRS), la disattivazione di ABS/TCS/DSC o l’innesco di un
incendio a bordo del veicolo.
ATTENZIONE

8-20
Informazioni per l’utente
Compatibilità elettromagnetica
La vostra Mazda è stata testata e certificata in conformità alla norma UNECE*1 10 relativa
alla compatibilità elettromagnetica. Eventuali trasmettitori in radiofrequenza (RF)
(quali telefoni cellulari, trasmettitori per radioamatori, ecc.) possono essere installati sulla
vostra Mazda soltanto se sono conformi ai parametri indicati nella tabella seguente.
*1 UNECE sta per Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite.
È responsabilità del proprietario del veicolo verificare che gli eventuali accessori installati
successivamente siano conformi alle normative locali. Per l’installazione di eventuali
accessori, rivolgersi a tecnici specializzati.
Compatibilità elettromagnetica
•Non montare ricetrasmittenti, microfoni, altoparlanti o altri accessori nel raggio
d’azione degli airbag.
•Non fissare il cavo d’antenna al cablaggio originale del veicolo, ai tubi del carburante
o ai tubi dei freni. Evitare per quanto possibile di tenere il cavo d’antenna parallelo al
cablaggio.
•Tenere i cavi dell’antenna e di alimentazione ad almeno 100 mm di distanza dalle
centraline elettroniche e dagli airbag.
•Non usare l’accendisigari o la presa per gli accessori come fonte di alimentazione per
trasmettitori in radiofrequenza.
AVVERTENZA
Posizioni antenna:
: lato anteriore destro tetto
: lato anteriore sinistro tetto
: centro del tetto
: entrambi i lati del portellone (Wagon)
: entrambi i lati del cofano baule
(Berlina)

9-5
Specifiche
WMotore
Motore a benzina
Paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo
Motore diesel
Specifiche
ParticolareSpecifica
SKYACTIV-G 2.0SKYACTIV-G 2.5
Tipo 4 cilindri in linea, 16 valvole, DOHC
Alesaggio × Corsa 83,5 × 91,2 mm 89,0 × 100 mm
Cilindrata 1.998 cc 2.488 cc
Rapporto di
compressione13.0/14.0 13.0
Particolare
SpecificaSKYACTIV-G 2.0SKYACTIV-G 2.5
BerlinaWa g o nBerlina
Cambio
manualeCambio
automaticoCambio
automaticoCambio automatico
Potenza massima del motore/giri 114 kW/6.000 giri al minuto138 kW/5.700 giri
al minuto
Coppia massima del motore/giri 200 N·m/4.000 giri al minuto250 N·m/3.250 giri
al minuto
Velocità massima 212 km/h 205 km/h 202 km/h 221 km/h
ParticolareSpecificaSKYACTIV-D 2.2
Tipo 4 cilindri in linea, 16 valvole, DOHC
Alesaggio × Corsa 86,0 × 94,3 mm
Cilindrata 2.191 cc
Rapporto di compressione 14.0

9-9
Specifiche
WDimensioni
Berlina
Wa g o n
ParticolareSpecifica veicolo
Lunghezza massimaSenza portatarga 4.865 mm
Con portatarga 4.870 mm
Larghezza massima 1.840 mm
Altezza massima 1.450 mm
Carreggiata anterioreVeicolo con cerchi da 17 pollici 1.585 mm
Veicolo con cerchi da 19 pollici 1.595 mm
Carreggiata
posterioreVeicolo con cerchi da 17 pollici 1.575 mm
Veicolo con cerchi da 19 pollici 1.585 mm
Passo 2.830 mm
ParticolareSpecifica veicolo
Lunghezza massimaSenza portatarga 4.800 mm
Con portatarga 4.805 mm
Larghezza massima 1.840 mm
Altezza massimaSenza mancorrente tetto 1.475 mm
Con mancorrente tetto 1.480 mm
Carreggiata anterioreVeicolo con cerchi da 17 pollici 1.585 mm
Veicolo con cerchi da 19 pollici 1.595 mm
Carreggiata posterioreVeicolo con cerchi da 17 pollici 1.575 mm
Veicolo con cerchi da 19 pollici 1.585 mm
Passo 2.750 mm