2015 MAZDA MODEL 6 ECO mode

3-52
Prima di mettersi in marcia
Sistema di protezione
WFunzionamento
Condizioni d
La sirena suona ad intermittenza e le
luci di emergenza lampeggiano per circa
30 secondi quando il sistema si innesca
a causa delle seguenti condizioni:
•Sbloccaggio di una porta con la chiave
o il pomello bloccaporta interno.
•Aprendo forzatamente una porta, il
cofano o il portellone/cofano baule.
•Aprendo il cofano utilizzando la
maniglia di sblocco del cofano.•Commutando l’accensione su ON senza
utilizzare il pulsante di avviamento.
•Il sensore d’intrusione rileva eventuali
movimenti all’interno del veicolo.
Il sistema verrà innescato nuovamente
(fino a 10 volte) se permane una delle
precedenti condizioni.
•Scollegamento del terminale della
batteria (i lampeggiatori di emergenza
non lampeggiano).
Il sistema si innescherà circa 10 volte.
WCome armare il sistema
1. Chiudere saldamente i finestrini e il
tetto apribile*. •Non sporcare il sensore d’intrusione,
evitare di pulirlo con liquidi.
•Non urtare o colpire il sensore e la
relativa cornice.
•Non montare sedili o coprisedili che
non siano originali Mazda.
•Per evitare di interferire con il sensore
d’intrusione, non sistemare, in prossi-
mità dello stesso, oggetti o carichi di
altezza superiore ai poggiatesta.
AVVERTENZA
Sensore d'intrusione
e relativa cornice
NOTA
•Se la batteria si scarica mentre il
sistema antifurto è armato, la sirena
si attiverà e i lampeggiatori
d’emergenza lampeggeranno una
volta caricata o sostituita la batteria.
•Il portellone/cofano baule non si
apre mentre il sistema antifurto è in
funzione.
NOTA
Il sistema può essere armato anche con
un finestrino o il tetto apribile* aperto,
tuttavia, un finestrino o il tetto apribile*
parzialmente aperti possono invitare al
furto, inoltre la corrente d’aria che
entra nell’abitacolo dal finestrino può
causare l’innesco dell’allarme.
È anche possibile disabilitare il
sensore d’intrusione.
Vedi Esclusione sensore d’intrusione a
pagina 3-53.
*Alcuni modelli.

3-54
Prima di mettersi in marcia
Sistema di protezione
•Presenza di piccoli oggetti/accessori
appesi all’interno del veicolo, indumenti
appesi ai ganci appendiabiti o altri
oggetti che potrebbero facilmente
muoversi all’interno del veicolo.
•Parcheggio del veicolo in una zona
esposta a vibrazioni o rumori di forte
intensità.
•Lavaggio del veicolo con acqua ad alta
pressione o in stazioni di autolavaggio.
•Continua trasmissione al veicolo di
scosse e vibrazioni prodotte da
grandine o tuoni e lampi.
•Porte bloccate con un finestrino o il
tetto apribile* lasciato aperto.
•Un riscaldatore ausiliario o un
dispositivo che genera un flusso d’aria
e vibrazioni è in funzione con il
sistema antifurto armato.
Per disabilitare il sensore d’intrusione,
premere l’apposito pulsante di esclusione
sul trasmettitore prima che siano trascorsi
20 secondi da quando è stato premuto il
pulsante di blocco.
I lampeggiatori di emergenza
effettueranno un triplo lampeggio.
WPer disarmare il sistema una
volta armato
Per disattivare un sistema armato, usare
uno dei metodi seguenti:
•Premere il pulsante di sblocco o il
pulsante del baule (berlina) sul
trasmettitore.
•Avviamento del motore tramite
pulsante di avviamento.
•(Con funzione telecomando
senza chiave)
• Premere il pulsante di richiesta su
una delle porte.
• Se si ha con sé la chiave, premere il
comando elettrico di apertura
portellone/cofano baule.
I lampeggiatori di emergenza
effettueranno un doppio lampeggio.
NOTA
Se una qualsiasi porta o il portellone/
cofano baule rimane chiusa/chiuso
per 30 secondi, tutte le porte e il
portellone/cofano baule si ribloccano
automaticamente e il sistema antifurto
viene armato anche con finestrino
o tetto apribile* aperto.
NOTA
•Per riattivare il sensore d’intrusione,
disarmare il sistema antifurto e
quindi riarmarlo.
•Il sensore d’intrusione è operativo
quando il sistema antifurto è armato.
Per disabilitare il sensore d’intrusione,
premere l’apposito pulsante di
esclusione ogni volta che il sistema
antifurto viene armato.
NOTA
Se si sbloccano le porte premendo
l’apposito pulsante sul trasmettitore
mentre il sistema antifurto è disattivato,
i lampeggiatori di emergenza
effettueranno un doppio lampeggio per
indicare che il sistema è disattivato.
*Alcuni modelli.

3-55
Prima di mettersi in marcia
Sistema di protezione
WPer spegnere l
Per disattivare un allarme innescato, usare
uno dei metodi seguenti:
•Premere il pulsante di sblocco o il
pulsante del baule (berlina) sul
trasmettitore.
•Avviamento del motore tramite
pulsante di avviamento.
•(Con funzione telecomando senza
chiave)
• Premere il pulsante di richiesta su
una delle porte.
• Se si ha con sé la chiave, premere il
comando elettrico di apertura
portellone/cofano baule.
I lampeggiatori di emergenza
effettueranno un doppio lampeggio.
WEtichette sistema antifurto
Nel cassetto portaoggetti è presente
un’etichetta indicante che il veicolo è
dotato di sistema antifurto.
Mazda raccomanda di attaccarla
sull’angolo posteriore in basso di un
finestrino anteriore.Se il sistema antifurto rileva un tentativo di
accesso al veicolo non appropriato
indicante la volontà di rubare il veicolo
stesso o oggetti contenuti al suo interno,
l’allarme lo segnala facendo suonare
l’avvisatore acustico e facendo
lampeggiare i lampeggiatori di emergenza.
Il sistema non funziona se non è
correttamente armato. Avere pertanto cura
di armare correttamente il sistema quando
ci si allontana dal veicolo.
WFunzionamento
Condizioni d’innesco sistema
L’avvisatore acustico suona ad
intermittenza e i lampeggiatori di
emergenza lampeggiano per un periodo di
30 secondi circa quando il sistema viene
innescato nei modi seguenti:
•Sbloccaggio di una porta con la chiave
o il pomello bloccaporta interno.
•Aprendo forzatamente una porta, il
cofano o il portellone/cofano baule.
•Aprendo il cofano utilizzando la
maniglia di sblocco del cofano.
•Commutando l’accensione su ON senza
utilizzare il pulsante di avviamento.
Se il sistema si innesca nuovamente, le
luci e l’avvisatore acustico si attiveranno
fino allo sblocco della porta del
conducente o del portellone/cofano baule
tramite il trasmettitore.
(Con Smart Key)
Le luci e l’avvisatore acustico si possono
disattivare anche premendo il pulsante di
richiesta di una porta.
Sistema antifurto
(eccetto modelli Europei)*
*Alcuni modelli.

3-56
Prima di mettersi in marcia
Sistema di protezione
WCome armare il sistema
1. Chiudere saldamente i finestrini e il
tetto apribile*.
2. Premere il pulsante di avviamento in
posizione OFF.
3. Verificare che il cofano, le porte e il
portellone/cofano baule siano chiusi.
4. Premere il pulsante di blocco sul
trasmettitore o bloccare la porta del
conducente dall’esterno tramite la
chiave ausiliaria.
I lampeggiatori di emergenza
effettueranno un singolo lampeggio.
(Con funzione telecomando senza
chiave)
Premere uno dei pulsanti di richiesta.
L’indicatore luminoso di veicolo
protetto situato nel cruscotto lampeggia
per 20 secondi alla frequenza di due
volte al secondo.
Vedi Segnalazioni luminose a
pagina 4-36.
5. Dopo 20 secondi il sistema è
completamente armato.
WPer disarmare il sistema una
volta armato
Per disattivare un sistema armato, usare
uno dei metodi seguenti:
•Premere il pulsante di sblocco sul
trasmettitore.
•Commutare l’accensione su ON.
•(Con funzione telecomando senza
chiave)
Premere il pulsante di richiesta su una
delle porte.
NOTA
•Se la batteria si scarica mentre il
sistema antifurto è armato,
l’avvisatore acustico si attiverà e i
lampeggiatori d’emergenza
lampeggeranno una volta caricata o
sostituita la batteria.
•Il portellone/cofano baule non si
apre mentre il sistema antifurto è in
funzione.
NOTA
•Il sistema antifurto può essere
armato anche attivando la funzione
di ribloccaggio automatico con tutte
le porte, il portellone/cofano baule e
il cofano chiusi.
Vedi Trasmettitore a pagina 3-4.
•Il sistema verrà disarmato se, prima
che siano trascorsi 20 secondi da
quando è stato premuto il pulsante
di blocco, viene effettuata una delle
seguenti operazioni:
• Sbloccaggio di una porta.
• Una qualsiasi porta o il portellone/
cofano baule sono aperti.
• Apertura del cofano.
• L’accensione viene commutata
su ON.
•(Con funzione telecomando
senza chiave)
Se si ha con sé la chiave, premere
il comando elettrico di apertura
portellone/cofano baule.
Per riarmare il sistema, ripetere
l’apposita procedura.
•Se si bloccano le porte premendo
l’apposito pulsante sul trasmettitore
o usando la chiave ausiliaria mentre
il sistema antifurto è armato,
i lampeggiatori d’emergenza
effettueranno un singolo lampeggio
per indicare che il sistema è armato.
*Alcuni modelli.

3-58
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
Anche se la vostra Mazda non richiede un
particolare rodaggio, l’adozione di
qualche cautela durante i primi 1.000 km
avrà ripercussioni positive in termini di
prestazioni, consumi e ciclo di vita della
medesima.
•Non imballare il motore.
•Non viaggiare tenendo una velocità
costante, sia essa moderata che elevata,
per lungo tempo.
•Non tenere velocità sostenute o elevati
regimi del motore per lunghi periodi di
tempo.
•Evitare inutili frenate improvvise.
•Evitare partenze a tutto gas.
•Non trainare rimorchi.Il chilometraggio percorribile con pieno
di carburante varia a seconda dello stile di
guida. Seguire questi consigli per
risparmiare carburante e ridurre le
emissioni di CO2.
•Non lasciar scaldare il motore troppo a
lungo prima di partire. Partire non
appena il motore inizia a girare
regolarmente.
•Evitare partenze a tutta velocità.
•Moderare la velocità.
•Frenare in anticipo e gradualmente
(evitare frenate improvvise).
•Seguire la manutenzione programmata
(pagina 6-3) e far eseguire i controlli e le
riparazioni ad un riparatore specializzato;
noi consigliamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
•Usare il condizionatore d’aria solo
quando necessario.
•Moderare la velocità su strade
sconnesse.
•Tenere gli pneumatici sempre gonfiati
nella giusta misura.
•Non trasportare pesi inutili.
•Durante la marcia non tenere il piede
sul pedale del freno.
•Tenere le ruote sempre ben bilanciate.
•Tenere chiusi i finestrini quando si
viaggia a velocità sostenuta.
•Moderare la velocità in presenza di
vento laterale o contrario.
RodaggioRisparmio di carburante e
protezione dell’ambiente

4-1
4Al volante
Informazioni concernenti la sicurezza durante la guida e in fase di arresto.
Avviamento/Arresto del motore ................ 4-2
Commutatore di avviamento .................. 4-2
Avviamento del motore .......................... 4-3
Spegnimento motore ............................ 4-10
i-stop .................................................... 4-12
Quadro strumenti e display ..................... 4-21
Strumenti e indicatori .......................... 4-21
Active Driving Display* ...................... 4-33
Segnalazioni luminose ......................... 4-36
Cambio ...................................................... 4-72
Funzionamento cambio manuale ......... 4-72
Comandi cambio automatico ............... 4-75
Interruttori e comandi ............................. 4-86
Comando luci ....................................... 4-86
Luci antinebbia anteriori* .................... 4-92
Luce antinebbia posteriore* ................. 4-94
Indicatori di direzione e di cambio
corsia .................................................... 4-96
Tergi e lava parabrezza ........................ 4-97
Tergi e lava lunotto* .......................... 4-101
Lavafari* ............................................ 4-101
Sbrinatore lunotto .............................. 4-102
Avvisatore acustico ............................ 4-103
Lampeggiatore di emergenza ............. 4-104
Freno ........................................................ 4-105
Sistema frenante ................................. 4-105
Sistema di segnalazione in caso di
frenate di emergenza .......................... 4-110
Assistenza alla partenza in salita
(HLA) ................................................ 4-110
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-112
Sistema frenante antibloccaggio
(ABS) ................................................. 4-112
Sistema controllo trazione (TCS) ...... 4-113
Controllo dinamico di stabilità (DSC) .... 4-114
i-ELOOP* ............................................... 4-116
Monitoraggio consumo di carburante .... 4-119
Selezione guida ....................................... 4-125
Selezione guida (Cambio automatico)* ... 4-125
4WD ........................................................ 4-127
Servosterzo ............................................. 4-129
i-ACTIVSENSE* ................................... 4-130
Sistema fari adattativi (AFS)* ........... 4-133
Sistema controllo abbaglianti
(Sistema HBC)* ................................ 4-134
Fari a LED adattativi* ....................... 4-137
Sistema di segnalazione cambio
corsia (LDWS)* ................................ 4-141
Sistema monitoraggio punto cieco
(sistema BSM)* ................................. 4-147
Sistema di supporto rilevamento
distanza di sicurezza (DRSS)* .......... 4-154
Allertamento attenzione conducente* .... 4-157Avviso veicolo in sorpasso (RCTA)* .... 4-160
Regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC)* ..................... 4-165
Sistema assistente mantenimento
corsia* ............................................... 4-175
Limitatore di velocità regolabile* ..... 4-184
Supporto intelligente di frenata in
città [Marcia avanti] (SCBS F)* ....... 4-189
Supporto intelligente di frenata in
città [Retromarcia] (SCBS R)* ......... 4-195
Supporto intelligente di frenata (SBS)* ... 4-201
Telecamera controllo abbaglianti
(FSC)* ............................................... 4-204
Sensore radar (Anteriore)* ................ 4-207
Sensore laser (Anteriore)* ................ 4-210
Sensori radar (Posteriori)* ................ 4-212
Sensori ad ultrasuoni (Posteriori)* .... 4-214
Regolatore automatico di velocità* ...... 4-215
Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici* ............................................ 4-220
Filtro antiparticolato diesel .................. 4-224
Monitor retrovisore* ............................. 4-225
Sistema sensori di parcheggio* ............ 4-242
*Alcuni modelli.

4-12
Al volante
Avviamento/Arresto del motore
La funzione i-stop spegne automaticamente il motore quando il veicolo si ferma ad un
semaforo o rimane bloccato nel traffico, e quindi lo riavvia automaticamente per consentire
di riprendere la marcia. Il sistema consente di risparmiare carburante, ridurre le emissioni
del gas di scarico ed eliminare la rumorosità prodotta dal motore quando gira al regime
minimo.
Arresto e riavviamento motore al regime minimo
Cambio manuale
1. Arrestare il veicolo premendo il pedale del freno e quindi il pedale della frizione.
2. Mentre il pedale della frizione è premuto, mettere la leva del cambio in posizione folle.
L’arresto automatico del motore avviene dopo che il pedale della frizione è stato rilasciato.
3. Il motore si riavvia automaticamente quando si preme il pedale della frizione.
Cambio automatico
1. L’arresto automatico del motore avviene quando si preme il pedale del freno durante la
guida (eccetto quando il cambio è in posizione R o M nel modo di seconda marcia fissa)
e il veicolo si è fermato.
2. Il motore si riavvia automaticamente quando il pedale del freno viene rilasciato mentre
la leva selettrice è in posizione D o M (non in modo di seconda marcia fissa).
i-stop
NOTA
•L’indicatore luminoso i-stop (verde) si accende in presenza delle seguenti condizioni:
• Quando è in funzione l’arresto automatico del motore.
•(Eccetto modello Europeo)
Durante la guida vengono soddisfatte le condizioni per l’arresto automatico del motore.
•L’indicatore luminoso i-stop (verde) si spegne quando il motore si riavvia.

4-15
Al volante
Avviamento/Arresto del motore
Il motore si riavvia automaticamente mentre è in funzione l’arresto automatico del motore
In presenza delle condizioni seguenti, il motore si riavvia automaticamente.
•L’interruttore i-stop OFF viene tenuto premuto finché non viene emesso il segnale acustico.
•Il condizionatore aria è operante con il modo flusso aria in (A/C ON).
NOTA
In presenza delle condizioni seguenti, l’arresto automatico del motore richiede
qualche tempo prima di essere operativo
•La batteria si è scaricata per qualche ragione come per esempio una lunga inattività
del veicolo.
•La temperatura ambiente è molto alta o molto bassa.
•Dopo che i terminali della batteria sono stati scollegati per qualche ragione, per
esempio per sostituire la batteria.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Dopo che è stata attuata l’eliminazione del PM dal filtro antiparticolato diesel (DPF).
Il motore non si riavvia
Se si eseguono le operazioni seguenti mentre è in funzione l’arresto automatico del
motore, il motore non si riavvia per motivi di sicurezza. In questi casi, avviare il motore
nel modo normale.
•Apertura del cofano.
•(Modello Europeo)
La cintura di sicurezza del conducente viene slacciata e la porta del conducente
viene aperta.
•(Eccetto modello Europeo)
•(Cambio m
anuale)
Con leva del cambio in posizione diversa dalla folle, la cintura di sicurezza del
conducente viene slacciata e la porta del conducente viene aperta.
•(Cambio automatico)
Con leva selettrice in D o M (non in modo di seconda marcia fissa), la cintura di
sicurezza del conducente viene slacciata e la porta del conducente viene aperta.
Il periodo di arresto del motore è breve o il tempo che trascorre prima del successivo
arresto automatico del motore è lungo
•La temperatura ambiente è molto alta o molto bassa.
•La batteria è esaurita.
•Il consumo di energia da parte delle utenze elettriche del veicolo è elevato.