2015 MAZDA MODEL 6 audio

4-119
Al volante
Monitoraggio consumo di carburante
Per i veicoli con audio di tipo C/tipo D, stato controllo, consumo di carburante ed efficacia
vengono commutati e visualizzati agendo sulla rispettiva icona nel display. In aggiunta, al
termine di un viaggio nel display finale viene visualizzato il risparmio totale di energia
all’accensione del display finale medesimo.
1. Selezionare l’icona sullo schermo iniziale per visualizzare lo schermo applicazioni.
2. Selezionare “Monitoraggio consumo di carburante”.
3. Azionare gli interruttori del comando generale o toccare lo schermo e visualizzare il menu.
4. Selezionare l’icona nel menu ed eseguire l’operazione. Ciascuna icona funziona come
segue:
Monitoraggio consumo di carburante
NOTA
Quando il menu viene visualizzato toccando lo schermo, il display viene automaticamente
nascosto dopo 6 secondi.
Indicazione sul displayStato controllo
Nasconde il display menu.
Ritorna allo schermo applicazioni.
Commuta il monitoraggio consumo di carburante
seguendo l’ordine stato controllo, consumo di carburante
ed efficacia
Resetta il dato del consumo di carburante.
Visualizza lo schermo per le seguenti impostazioni.
•Commutazione on/off display finale
•Commutazione on/off della funzione che sincronizza il
resettaggio del consumo di carburante con il
contachilometri parziale (Contachilometri parziale A)
NOTA
Una volta che l’accensione è stata commutata da ON a OFF, lo schermo del
monitoraggio consumo di carburante ritornerà a quello originale alla successiva
commutazione dell’accensione su ON.
0 minL/100 km
Consumo carburante medio storico
Consumo di carburante (Questo ciclo di guida)
15 15
10 20 30 40 50 60
Monitoraggio consumo di carburante
L/100 km
(Questo
ciclo di
guida) Medio
8.0

4-155
Al volante
i-ACTIVSENSE
WIndicazione sul display
Lo stato operativo del sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS) viene
visualizzato nel display multinformazioni o nell’Active Driving Display (con Active
Driving Display).
Eventuali problemi vengono indicati nel display centrale (Audio di tipo C/D). Se c’è un
problema, intraprendere l’azione appropriata in accordo al messaggio visualizzato.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-36.
NOTA
•Quando l’accensione è commutata su OFF, il sistema mantiene lo stato operativo che
aveva prima che venisse disattivato. Per esempio, se l’accensione viene commutata su
OFF con il sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS) operativo,
quando l’accensione viene nuovamente commutata su ON il sistema sarà operativo.
•Il sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS) può essere attivato/
disattivato e la sua sensibilità è variabile.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina 9-14.
Visualizzazione
veicolo davanti
Visualizzazione
distanza tra i
veicoli

4-245
Al volante
Sistema sensori di parcheggio
WFunzionamento del sistema sensori di parcheggio
L’interruttore può essere attivato quando il quadro è acceso, la leva del cambio è in posizione
diversa dalla posizione di retromarcia (R) e la velocità del veicolo è di circa 10 km/h scarsi.
Quando si preme l’interruttore sensori di parcheggio, si avverte una segnalazione acustica,
sullo schermo audio viene visualizzata l’indicazione rilevamento ostacolo* e l’indicatore
luminoso integrato nell’interruttore si accende.
Condizione di rilevamento del sensore
Il sistema può essere usato quando l’accensione è commutata ON e l’interruttore sensori
sistema assistenza al parcheggio è stato inserito.
Il sistema entrerà in funzione nel momento in cui la leva del cambio viene messa in posizione
di retromarcia (R).
I sensori rilevano la presenza di ostacoli nelle seguenti condizioni:
Il sistema viene annullato in presenza delle condizioni seguenti:
•L’interruttore sensori di parcheggio viene premuto mentre il sensore di parcheggio è operativo.
•La velocità del veicolo è pari o superiore a 10 km/h.
NOTA
Se il sistema viene annullato, non si ripristinerà automaticamente anche se la velocità
del veicolo scende a 10 km/h o meno.
SensoreCondizione
Sensore anterioreLa leva del cambio è in posizione diversa dalla posizione di retromarcia (R) e la
velocità del veicolo è di circa 10 km/h scarsi.
Sensore laterale
anterioreLa velocità del veicolo è pari o inferiore a 10 km/h.
Sensore posteriore La leva del cambio è in posizione di retromarcia (R).
Sensore laterale
posterioreLa leva del cambio è in posizione di retromarcia (R) e la velocità del veicolo è pari o
inferiore a 10 km/h.
Indicatore luminoso
*Alcuni modelli.

5-1
5Funzioni dell’interno
Utilizzo degli accessori rivolti al comfort di marcia, comprendenti
climatizzatore e sistema audio.
Sistema climatizzatore .................................................................. 5-2
Suggerimenti per l’uso .............................................................. 5-2
Funzionamento bocchette .......................................................... 5-3
Tipo manuale ............................................................................. 5-5
Tipo automatico ......................................................................... 5-9
Sistema audio ............................................................................... 5-14
Antenna ................................................................................... 5-14
Suggerimenti per l’uso del sistema audio ................................ 5-14
Impianto audio (Tipo A/Tipo B) ............................................. 5-29
Impianto audio (Tipo C/Tipo D) ............................................. 5-46
Uso degli interruttori di comando audio .................................. 5-70
Modo AUX/USB/iPod ............................................................. 5-72
Bluetooth®* ................................................................................. 5-89
Vivavoce Bluetooth® (Tipo A/Tipo B)* ............................... 5-113
Vivavoce Bluetooth® (Tipo C/Tipo D)* ............................... 5-120
Audio Bluetooth® (Tipo A/Tipo B)* .................................... 5-130
Bluetooth® audio (Tipo C/Tipo D)* ..................................... 5-132
Ricerca guasti* ...................................................................... 5-144
Allestimento interno .................................................................. 5-148
Parasole ................................................................................. 5-148
Luci interne ............................................................................ 5-148
Prese accessori ....................................................................... 5-151
Portabicchieri ......................................................................... 5-153
Portabottiglie ......................................................................... 5-154
Vani portaoggetti ................................................................... 5-154
Posacenere asportabile* ........................................................ 5-158
Parasole posteriore* .............................................................. 5-158
*Alcuni modelli.

5-14
Funzioni dell’interno
Sistema audio
WTipo A*
L’antenna è integrata nel vetro del
finestrino.
WTipo B (Wagon)
Antenna
Quando si lava la parte interna del
finestrino con l’antenna, pulire
delicatamente le linee dell’antenna
con uno staccio morbido inumidito
con acqua tiepida.
L’utilizzo di detergenti per vetri
potrebbe danneggiare l’antenna.
AVVERTENZA
Antenna
Suggerimenti per l’uso del
sistema audio
Regolare il sistema audio sempre a
veicolo fermo:
Non manovrare gli interruttori di
comando del sistema audio durante la
marcia. Regolare il sistema audio
durante la marcia è pericoloso in
quanto potrebbe distrarre l’attenzione
dalla guida e causare un serio
incidente.
Anche se gli interruttori di comando
del sistema audio si trovano sul
volante, imparare ad usarli senza
guardarli in modo da mantenere la
massima concentrazione sulla strada
durante la guida.
Per viaggiare in sicurezza, regolare il
volume audio ad un livello che non
copra i rumori provenienti dall’esterno
del veicolo, cioè gli avvisatori acustici
degli altri veicoli o, cosa ancor più
importante, le sirene dei mezzi di
soccorso.
ATTENZIONE
AVVERTENZA
*Alcuni modelli.

5-15
Funzioni dell’interno
Sistema audio
Non versare liquidi sul sistema audio.
Non inserire nella fessura del lettore alcun
altro oggetto che non sia un CD.
WRicezione radio
Caratteristiche delle onde AM
I segnali AM aggirano ostacoli come
palazzi o montagne e vengono riflessi
dalla ionosfera.
Pertanto possono arrivare molto più
lontano dei segnali FM.
Per questa ragione può succedere di
ricevere due stazioni alla stessa frequenza
contemporaneamente.
Caratteristiche delle onde FM
Solitamente una emittente in FM copre un
raggio di circa 40Š50 km. Dato che per
la ricezione in FM stereo è necessaria una
codificazione supplementare che sdoppia
il segnale su due canali, le trasmissioni
FM stereo hanno una portata minore
rispetto a quelle FM monoaurali (non
stereo).
NOTA
•Per evitare che la batteria si
scarichi, non lasciare a lungo acceso
il sistema audio con motore spento.
•L’uso di un telefono cellulare o di
una radio CB sul veicolo o nelle sue
vicinanze potrebbe causare disturbi
al sistema audio, ma ciò non
significa che il sistema è
danneggiato.
Stazione 2 Stazione 1Ionosfera
IonosferaIonosfera
Stazione FM
40—50 km

5-16
Funzioni dell’interno
Sistema audio
I segnali emessi da una emittente in FM
sono simili ai raggi di luce in quanto non
aggirano gli angoli bensì vengono riflessi.
A differenza dei segnali AM, quelli FM
non possono viaggiare oltre l’orizzonte.
Perciò le stazioni FM non sono ricevibili a
grande distanza come invece avviene per
le stazioni AM.
Anche le condizioni atmosferiche
possono influenzare la ricezione in FM.
L’elevata umidità disturba la ricezione.
Viceversa la ricezione è migliore quando
il cielo è nuvoloso che non quando è
sereno.
Disturbo da segnale multiplo
Dato che i segnali FM possono essere
riflessi dagli ostacoli, è possibile ricevere
contemporaneamente sia il segnale diretto
che il segnale riflesso. Questo causa un
lieve ritardo nella ricezione che viene
avvertito come una distorsione o
un’interruzione del segnale. Questo
problema può manifestarsi anche nelle
immediate vicinanze dell’emittente.Disturbo da segnale instabile/assente
I segnali provenienti da una emittente
FM si muovono in linea retta e
s’indeboliscono nelle aree interposte tra
grattacieli, nelle vallate e così via.
Quando un veicolo attraversa un’area di
questo tipo, le condizioni di ricezione
possono variare in modo repentino,
dando luogo a fastidiosi disturbi.
Disturbo da segnale debole
Nelle aree suburbane, i segnali trasmessi
diventano deboli a causa della distanza
dall’emittente. In tali frange di aree
periferiche la ricezione è caratterizzata
da interruzioni.
IonosferaIonosfera
Onda AM Onda FM
Onda FM
100—200 km Ionosfera
Onda riflessa
Diretta

5-17
Funzioni dell’interno
Sistema audio
Disturbo da segnale forte
Ciò avviene nelle immediate vicinanze di
antenne emittenti. I segnali emessi sono
particolarmente forti e danno origine a
disturbi e interruzioni nell’apparecchio
radio ricevente.
Disturbo da cambio stazione
Quando un veicolo raggiunge un’area
dove due potenti stazioni trasmettono su
frequenze simili, è possibile che alla
stazione originale subentri
temporaneamente l’altra. In tale frangente
si manifesteranno disturbi dovuti a tale
interferenza.WSuggerimenti per l’uso del
lettore CD
Fenomeno di condensazione
Subito dopo aver attivato il riscaldatore
con veicolo freddo, il CD o i componenti
ottici (prisma e lente) del lettore CD
possono annebbiarsi per la formazione
di condensa. In tal caso il CD verrà
immediatamente espulso non appena
inserito nell’unità. Un CD su cui si è
formata condensa si può recuperare
semplicemente asciugandolo con un
panno morbido. I componenti ottici
elimineranno la condensa in modo
naturale in circa un’ora. Attendere che
tutto torni a funzionare normalmente
prima di provare ad usare l’unità.
Trattamento del lettore CD
Si devono osservare le seguenti precauzioni.
•Non usare CD deformati o incrinati.
Il disco non verrebbe espulso e potrebbe
dare luogo a malfunzionamenti.
•Non usare dischi non convenzionali
tipo quelli a forma di cuore, ottagonali,
ecc. Il disco non verrebbe espulso e
potrebbe dare luogo a malfunzionamenti.
Stazione
2 88,3 MHz Stazione
1 88,1 MHz