2015 MAZDA MODEL 6 brake

4Tijdens het rijden
Informatie betreffende veilig rijden en stoppen
Motor start/stop ....................................... 4-2
Contactschakelaar ............................... 4-2
Starten van de motor ........................... 4-4
Stopzetten van de motor .................... 4-12
i-stop ................................................. 4-14
Instrumentengroep en display .............. 4-24
Meters en tellers ................................ 4-24
Actief rijden display
í....................... 4-37
Waarschuwings/indikatielampjes ...... 4-40
Transmissie ............................................ 4-79
Schakelaars en regelaars ....................... 4-94
Lichtschakelaar ................................. 4-94
Voormistlichten
í............................ 4-101
Achtermistlichtí............................. 4-103
Richtingaanwijzers en signalen voor
rijbaanverandering .......................... 4-105
Voorruitenwissers en ruitensproeier .... 4-106
Achterruitenwisser en ruitensproeierí.... 4-111
Koplampsproeierí.......................... 4-111
Achterruitverwarming ..................... 4-112
Claxon ............................................. 4-113
Waarschuwingsknipperlichten ........ 4-114
Remmen ................................................ 4-115
Remsysteem .................................... 4-115
Noodstopsignaalsysteem ................. 4-120
Hellingwegrijsysteem (HLA) .......... 4-121
ABS/TCS/DSC ..................................... 4-123
Anti-blokkeer remsysteem (ABS) ... 4-123
Anti-wielspin regeling (TCS) .......... 4-124
Dynamische stabiliteitsregeling (DSC) ... 4-125
i-ELOOPí........................................... 4-127
Brandstofverbruikmonitor ................. 4-130Drive-selectie ........................................ 4-136
Drive-selectie (Automatische
transmissie)
í.................................. 4-136
4WD ...................................................... 4-138
Stuurbekrachtiging ............................. 4-140
i-ACTIVSENSE
í................................ 4-141
Aanpasbaar voorverlichtingssysteem (AFS)í... 4-144
Koplampregelsysteem (HBC)í...... 4-145
Adaptieve LED koplampení.......... 4-148
Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS)í.... 4-152
Dodehoekmonitorsysteem (BSM)í... 4-158
Afstandherkenninghulpsysteem (DRSS)í... 4-165
Vermoeidheidswaarschuwingí....... 4-169
Achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA)í... 4-172
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeemí... 4-177
Rijstrookassistentí......................... 4-188
Afstelbare snelheidsbegrenzerí...... 4-198
Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F)í... 4-203
Stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R)í.... 4-209
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)í.... 4-215
Vooruitrijcamera (FSC)í................ 4-219
Radarsensor (Voor)í...................... 4-222
Lasersensor (Voor)í....................... 4-225
Radarsensoren (Achter)í................ 4-228
Ultrasonische sensor (Achter)í...... 4-230
Kruissnelheidsregelaar
í..................... 4-231
Bandenspanningcontrolesysteem
í.... 4-237
Dieseldeeltjesfilter ................................ 4-242
Achteruitkijkmonitor
í....................... 4-243
Parkeersensorsysteem
í...................... 4-260
4-1íBepaalde modellen.

OPMERKING
lBij het dragen van een zonnebril is de display mogelijk moeilijk zichtbaar. Zet uw
zonnebril af of stel de helderheid af.
lAls de accu werd verwijderd en opnieuw is geïnstalleerd of de accuspanning laag is,
kan de afgestelde positie afwijken.
lHet is mogelijk dat de display moeilijk zichtbaar is of dat tijdelijk hinder wordt
ondervonden als gevolg van weersomstandigheden zoals regen, sneeuw, licht en
temperatuur.
lAls de audio-installatie wordt verwijderd, kan de actief rijden display niet worden
gebruikt.
De actief rijden display geeft de volgende informatie:
lBedrijfstoestanden en waarschuwingen van Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem
Zie het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem op pagina 4-177.
lBedrijfstoestanden en waarschuwingen van rijstrookassistent
Zie Rijstrookassistent op pagina 4-188.
lBedrijfstoestanden van afstelbare snelheidsbegrenzer
Zie Afstelbare snelheidsbegrenzer op pagina 4-198.
lBedrijfstoestand en waarschuwingen vanRijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS)
Zie
Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem(LDWS) op pagina 4-152.
lWaarschuwingen Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
Zie Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) op pagina 4-215.
lBedieningsvoorwaarden stadsverkeer-remassistent (SCBS)
Zie Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) op pagina 4-203.
lBedrijfstoestanden en waarschuwingen van Afstandherkenninghulpsysteem (DRSS)
Zie Afstandherkenninghulpsysteem (DRSS) op pagina 4-165.
lInstelling van de rijsnelheid met behulp van de kruissnelheidsregelaar
Zie Kruissnelheidsregelaar op pagina 4-231.
lTurn-by-Turn (TBT) (Richting en Afstand) en rijbaanbegeleiding
lRijsnelheid
Alle instellingen/afstellingen voor de actief rijden display kunnen worden gemaakt op de
middendisplay (Type C/Type D audio).
1. Selecteer het
pictogram op het thuisscherm en toon het Instellingen scherm.
4-38
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display

Oplossing: Raadpleeg een officiële Mazda reparateur om uw auto te laten inspecteren.
Indikatie op display
Storing in BSM:
Dodehoekmonitorsysteem (BSM)
dient geïnspecteerd te worden.Storing accu-beheersysteem:
Accubeheersysteem dient
geïnspecteerd te worden.Storing in Brake Override-systeem:
Noodremsysteem dient geïnspecteerd
te worden.
Indikatie op display
Storing motormanagement:
Voertuigsysteem dient
geïnspecteerd te worden.Storing i-ELOOP:
i-ELOOP systeem dient
geïnspecteerd te worden.Storing in SBS:
Smart Brake Support
remhulpsysteem dient
geïnspecteerd te worden.SStoring in SCBS vooruit:
Stadsverkeer-remassistent
dient geïnspecteerd te
worden.
Storing in SCBS achteruit:
Stadsverkeer-remassistent
[Achteruit] dient
geïnspecteerd te worden.
Lijst van indikaties en te nemen maatregelen
Signaal Waarschuwings/indikatielampjes Pagina
Hoofdwaarschuwingslampje 4-49
Remwaarschuwingslampje 4-49
Waarschuwingslampje van anti-blokkeer remsysteem (ABS) 4-50
Indikatielampje elektrische handrem 4-51
4-42
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display

Signaal Waarschuwings/indikatielampjes Pagina
Smart Brake Support remhulpsysteem/stadsverkeer-remassistent
(SBS/SCBS) OFF indikatielampje4-73
Waarschuwingsindikatie van stadsverkeer-remassistent (SCBS) 4-73
i-ELOOP indikatie 4-73
Indikatielampje voor lage motorkoelvloeistoftemperatuur (Blauw) 4-74
Schakelstandindikatie 4-74
Grootlichtindikatielampje 4-75
Richtingaanwijzers/Waarschuwingsknipperlichten indikatielampjes 4-75
Beveiligingssysteemindikatielampje 4-75
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem waarschuwingslampje
(Oranje)/indikatielampje (Groen)4-76
Hoofdindikatielampje van kruissnelheidsregelaar (Oranje)/Indikatielampje
voor ingestelde kruissnelheid (Groen)4-76
Keuzemodusindikatie 4-74
Dodehoekmonitor (BSM) OFF indikatie 4-77
Verlichting-aan indikatielampje 4-77
LED koplampwaarschuwingslampje 4-78
Indikatielampje voor mistvoorlicht 4-78
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
4-45

qSmart Brake Support
remhulpsysteem/stadsverkeer-
remassistent (SBS/SCBS) OFF
indikatielampje (Type A)
í
Wanneer het contact op ON wordt gezet,
gaat dit indikatielampje gedurende enkele
seconden branden.
Wanneer het Smart Brake Support
remhulpsysteem/stadsverkeer-remassistent
(SBS/SCBS) wordt uitgeschakeld, gaat
het Smart Brake Support remhulpsysteem/
stadsverkeer-remassistent (SBS/SCBS)
OFF indikatielampje branden.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-15.
qWaarschuwingsindikatie van
stadsverkeer-remassistent (SCBS)
(Type A)
í
De indikatie wordt tijdens de werking van
de SCBS rem of de werking van de
remhulp (SCBS remhulpsysteem) in de
multi-informatiedisplay getoond.
qi-ELOOP indikatie (Type A)í
Als de motor gestart wordt nadat er
gedurende langere tijd niet met de auto is
gereden, is het mogelijk dat een“i-
ELOOP- laad op”bericht op de display
wordt aangegeven. Laat de motor
stationair draaien en wacht totdat het
bericht verdwenen is.
OPMERKING
Als er met de auto wordt gereden
terwijl het bericht wordt getoond, klinkt
er een pieptoon. Als u het stuurwiel
draait terwijl het bericht wordt getoond,
voelt dit zwaarder dan normaal. Dit
duidt echter niet op een afwijking.
Parkeer de auto met draaiende motor op
een veilige plaats en probeer het
stuurwiel niet te draaien. Wanneer het
bericht niet langer wordt getoond, zal
het gebruik van het stuur weer normaal
worden.
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
4-73íBepaalde modellen.

qAnti-botsingtechnologie
De anti-botsingtechnologie is ontworpen om de bestuurder te helpen botsingen te
voorkomen of de ernst daarvan te verminderen in situaties waar deze niet voorkomen
kunnen worden.
Vermindering van de ernst van een botsing bij lage snelheden
Vooruit rijden
Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) ................................................. pagina 4-203
Achteruit rijden
Stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) .............................................. pagina 4-209
Vermindering van de ernst van een botsing bij gemiddelde/hoge snelheden
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) ................................................... pagina 4-215
qCamera en Sensoren
Vooruitrijcamera (FSC)
De vooruitrijcamera (FSC) bespeurt rijstrookaanwijzingen en herkent koplampen,
achterlichten en stadsverlichting tijdens het rijden in het donker. De volgende systemen
maken ook gebruik van de vooruitrijcamera (FSC).
lKoplampregelsysteem (HBC)
lRijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem(LDWS)
lAdaptieve LED koplampen
lVermoeidheidswaarschuwing
lRijstrookassistent
lSmart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
De vooruitrijcamera (FSC) is ingebouwd aan de bovenzijde van de voorruit nabij de
achteruitkijkspiegel.
Zie Vooruitrijcamera (FSC) op pagina 4-219.
Radarsensor (voor)
De radarsensor (voor) zendt radiogolven uit die weerkaatst worden door een voorliggend
voertuig en vervolgens weer door de radarsensor worden opgevangen. De volgende
systemen maken eveneens gebruik van de radarsensor (voor).
lMazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
lAfstandherkenninghulpsysteem (DRSS)
lSmart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
4-142
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE

De radarsensor (voor) is gemonteerd achter de radiateurgrille.
Zie Radarsensor (Voor) op pagina 4-222.
Lasersensor (voor)
De lasersensor (voor) zendt een nabij-infrarood laserstraal uit en vangt de straal op die
weerkaatst wordt door het reflecterende oppervlak van een voorliggend voertuig. De
gedetecteerde straal wordt vervolgens voor de meting gebruikt. De volgende systemen
maken eveneens gebruik van de lasersensor (voor).
lSmart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
lStadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F)
De lasersensor (voor) is ingebouwd aan de bovenzijde van de voorruit nabij de
achteruitkijkspiegel.
Zie Lasersensor (Voor) op pagina 4-225.
Radarsensoren (achter)
De radarsensoren (achter) detecteren de radiogolven die door de radarsensoren worden
uitgezonden en op hun beurt weerkaatst worden door een voertuig dat van achteren nadert
of door een obstakel. De volgende systemen maken eveneens gebruik van de radarsensoren
(achter).
lDodehoekmonitorsysteem (BSM)
lAchteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA)
De radarsensoren (achter) zijn ingebouwd in de achterbumper, één aan de rechterzijde en
één aan de linkerzijde.
Zie Radarsensoren (Achter) op pagina 4-228.
Ultrasonische sensoren (achter)
De ultrasonische sensoren (achter) detecteren de ultrasonische golven die door de
ultrasonische sensoren worden uitgezonden en op hun beurt weerkaatst worden door
obstakels aan de achterzijde. De volgende systemen maken eveneens gebruik van de
ultrasonische sensoren (achter).
Stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R)
De ultrasonische sensoren (achter) zijn gemonteerd in de achterbumper.
Zie Ultrasonische sensor (Achter) op pagina 4-230.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-143

Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)í
Het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) is een systeem dat de bestuurder
waarschuwt voor een mogelijke botsing door middel van een indikator en een
waarschuwingsgeluid in de instrumentengroep bij een rijsnelheid van 15 km/h of sneller en
de radarsensor van het systeem bepaalt dat uw auto met een voorliggend voertuig in
botsing kan komen. Als verder de radarsensor bepaalt dat een botsing onvermijdelijk is,
wordt de automatische remregeling uitgevoerd om schade in het geval van een botsing te
verminderen.
Bovendien, wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt, werken de remmen sneller om de
bestuurder te hulp te komen (voertuigen met remvloeistofvoorvulling).
WAARSCHUWING
Vertrouw niet volledig op het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) en rijd
altijd voorzichtig:
Het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) is bestemd om in het geval van een
botsing schade te verminderen, niet om ongelukken te voorkomen. De mogelijkheid
voor het bespeuren van een obstakel is beperkt afhankelijk van het obstakel,
weersomstandigheden of verkeerssituaties. Als dus het gaspedaal of rempedaal per
ongeluk wordt ingetrapt, kan dit een ongeluk veroorzaken. Controleer altijd de
veiligheid van de omgeving en trap het rempedaal of gaspedaal in terwijl u een veilige
afstand aanhoudt ten opzichte van voorliggende voertuigen of tegenliggers.
OPGELET
Als het voertuig gesleept wordt of als u een aanhanger trekt, het Smart Brake Support
remhulpsysteem (SBS) uitschakelen om verkeerde bediening te voorkomen.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-215íBepaalde modellen.