2015 MAZDA MODEL 6 Starta

4-100
Under körning
Reglage och kontroller
WVindrutespolare
Dra torkarspaken mot dig och håll kvar
för att spruta spolarvätska.
Om vindrutespolaren inte fungerar ska
spolarvätskenivån kontrolleras (sidan 6-31).
Om nivån är normal, rådfråga en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
OBS
•Om vindrutan är behandlad med
vattenavstötande medel kanske
regnsensorn inte kan känna av
mängden regn, och det automatiska
torkarsystemet kanske inte fungerar
korrekt.
•Om smuts eller andra ämnen
(t.ex. is eller ämnen som innehåller
saltvatten) fastnar vid vindrutan
ovanför regnsensorn, eller om
vindrutan isat igen kan torkarna
börja gå automatiskt. Men om
torkarna inte kan få bort den här
isen och smutsen kommer
torkarautomatiken att stoppa
rörelsen. Ställ i så fall torkarreglaget
till läget för låg eller hög hastighet
(manuell manövrering) eller ta
bort isen, smutsen eller det som
ansamlats för hand för att
återställa-torkarautomatiken.
•Om det automatiska torkarreglaget
lämnas i -läget, kan torkarna
fungera automatiskt på grund av
starka ljuskällor, elektromagnetiska
vågor eller infrarött ljus eftersom
regnsensorn använder en optisk
sensor. Vi rekommenderar att det
automatiska torkarreglaget lämnas
i -läget utom när bilen körs i
regnväder.
•Den automatiska torkarfunktionen
kan stängas av.
Se Personliga inställningar på
sidan9-14.
AV
OBS
Om vindrutespolaren används när
vindrutetorkarna står still kommer
de att starta och slå några slag.
Spolare AV

4-101
Under körning
Reglage och kontroller
Tändningen måste vara påslagen.
WBakrutetorkare
Starta torkaren genom att vrida
omkopplaren för bakre torkare/spolare.
WBakrutespolare
Spruta spolarvätska genom att vrida
den bakre torkar-/spolaromkopplaren
till läge . När du släppt omkopplaren
kommer spolaren att stanna.
Om vindrutespolaren inte fungerar
ska spolarvätskenivån kontrolleras
(sidan 6-31). Om nivån är normal men
spolaren ändå inte fungerar, ska du
rådfråga en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.Motorn måste vara igång och strålkastarna
måste vara på.
Om du vill spola strålkastarna kan du
manövrera torkarreglaget två gånger.
Bakrutetorkare och -
spolare*
OmkopplarlägeTorkarens funktionNrTy p ATy p B
Intervall
Normal
PÅ
Strålkastarspolare*
OBS
Om luft kommer in i strålkastarspolarens
rör t.ex. när fordonet är helt nytt eller
efter att en tom spolarvätsketank
fyllts på med spolarvätska kommer
spolarvätskan inte att sprutas fram trots
att föraren manövrerar torkarreglaget.
Om detta inträffar ska följande
procedur utföras:
1. Starta motorn.
2. Tänd strålkastarna.
3. Manövrera torkarreglaget flera
gånger tills spolaren sprutar
spolarvätska.
Spolare AV
*Vissa modeller.

4-102
Under körning
Reglage och kontroller
Bakrutans avimmare avlägsnar imma
från bakrutan.
Tändningen måste vara påslagen.
Tryck på knappen för att starta bakrutans
avimmare. Den bakre avimmaren körs i
ungefär 15 minuter och stängs av
automatiskt.
Indikeringslampan lyser medan
funktionen är på.
Om du vill stänga av bakrutans avimmare
innan de 15 minuterna har gått trycker du
på knappen igen.
Helautomatisk luftkonditioneringManuell luftkonditionering
Bakrutans avimmare
Indikeringslampa
Använd aldrig hårda eller vassa
föremål för att skrapa bakrutans insida.
De kan skada avimmarens ledningar på
rutans insida.
OBS
•Avimmaren kan inte användas för
att smälta bort snö. Om det är snö
på bakrutan måste den borstas bort
innan avimmaren används.
•Inställningar för bakrutans avimmare
kan kan ändras. Efter en ändring
av inställningen kommer
bakrutans avimmare att stängas
av efter 15 minuter och när
yttertemperaturen är hög.
När yttertemperaturen är låg
fortsätter den att vara på tills
knappen trycks in igen.
Se Personliga inställningar på
sidan9-14.
Indikeringslampa
FÖRSIKTIGT

4-112
Under körning
ABS/TCS/DSC
ABS-styrenheten övervakar kontinuerligt
bilens hastighet. Om ett hjul riskerar att
låsas, reagerar ABS-systemet automatiskt
genom att avaktivera och sedan
återaktivera hjulets bromsning.
Under tiden vibrerar bromspedalen
lätt och det hörs ett hackande ljud från
bromssystemet. Detta är normalt för ABS-
systemets funktion. Fortsätt att trycka ned
bromspedalen utan att pumpa bromsarna.
Ett systemfel eller feltillstånd indikeras
med en varning.
Se Varnings-/indikeringslampor på
sidan 4-36.
Låsningsfritt bromssystem
(ABS)
Låt inte ABS-bromsarna ersätta säker
körning:
ABS kan inte kompensera för farlig
och vårdslös körning, för hög
hastighet, körning för tätt inpå
framförvarande bil, körning på is och
snö och vattenplaning (minskad
däckfriktion och kontakt med vägen
pga. vatten på vägbanan). En olycka
kan ändå inträffa.
VARNING
OBS
•Bromssträckan kan bli längre på
lösa markytor (t.ex. snö eller grus)
som ofta har ett hårt underlag.
En bil med normalt bromssystem
behöver kortare bromssträcka på
sådana ytor. Det beror på att det
bildas en kil av löst material framför
däcken när hjulen sladdar.
•Du kan höra ABS-systemet arbeta
när motorn startas, eller omedelbart
efter det att motorn startats, men
detta tyder inte på något fel.

4-114
Under körning
ABS/TCS/DSC
DSC-systemet (Dynamic Stability
Control) styr automatiskt inbromsning
och motorns vridmoment tillsammans
med system som ABS och TCS för att
kontrollera sidoslirning vid körning på
hala underlag, eller vid plötsliga svängar
eller undanmanövrer, vilket ökar
bilsäkerheten.
Se ABS (sidan 4-112) och TCS
(sidan 4-113).
DSC-funktion är möjlig vid hastigheter
över 20 km/h.
Ett systemfel eller feltillstånd indikeras
med en varning.
Se Varnings-/indikeringslampor på
sidan 4-36.
WOmkopplare DSC OFF
Tryck på omkopplaren DSC OFF för att
stänga av TCS/DSC. Indikeringslampan
DSC OFF i instrumentgruppen tänds.
Tryck på knappen för att starta TCS/DSC
igen. Indikeringslampan DSC OFF släcks.
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC - Dynamic Stability
Control)
Låt inte det dynamiska
stabilitetssystemet ersätta säker
körning:
Det dynamiska stabilitetssystemet
(DSC) kan inte kompensera för farlig
och vårdslös körning, för hög
hastighet, körning för tätt inpå
framförvarande bil och vattenplaning
(minskad däckfriktion och kontakt
med vägen p.g.a. vatten på
vägbanan). En olycka kan ändå
inträffa.
VARNING
•DSC-systemet kanske inte arbetar
korrekt förrän dessa punkter
observerats:
• Använd däck av rätt dimension,
specificerade för Mazda på alla
fyra hjulen.
• Använd däck från samma
tillverkare, med samma märke
och mönster på alla fyra hjulen.
• Blanda inte slitna och nya däck.
•DSC-systemet kanske inte fungerar
korrekt när snökedjor används eller
när ett tillfälligt reservhjul
installerats på grund av att
däckdiametrarna har ändrats.
FÖRSIKTIGT

4-115
Under körning
ABS/TCS/DSC
OBS
•När (DSC) är på och du försöker
få loss en bil som har fastnat,
eller köra ut bilen från nyfallen snö,
kommer TCS (del av DSC-
systemet) att aktiveras. Om du
trycker på gaspedalen kommer
motoreffekten inte att öka, och
det kan vara svårt att få loss bilen.
Stäng av TCS/DSC när detta
inträffar.
•Om TCS/DSC är avstängt när
motorn stängs av kommer det
automatiskt att aktiveras när
tändningslåset vrids till ON.
•Du får bäst grepp om du lämnar
TCS/DSC på.
•Om omkopplaren DSC OFF
trycks in och hålls in under minst
10 sekunder kommer
felavkänningen att aktiveras och
antispinnsystemet (DSC) startar
automatiskt. Indikeringslampan
DSC OFF slocknar medan
antispinnsystemet är aktiverat.

4-118
Under körning
i-ELOOP
Wi-ELOOP laddningsdisplay
Om motorn startas efter att bilen inte har
körts på länge, kan det hända att
meddelandet ”i-ELOOP charging”
(i-ELOOP laddar) visas på displayen.
Låt motorn gå på tomgång och vänta på
att meddelandet försvinner.
OBS
Om bilen körs medan meddelandet
visas hörs en signal.
Om du vrider på ratten medan
meddelandet visas kommer den att
kännas tyngre än normalt men detta
tyder inte på något fel. Stanna bilen på
en säker plats med motorn igång och
undvik att vrida på ratten. Styrningen
kommer att kännas normal så fort som
meddelandet upphört att visas.
i-ELOOP laddning
i-ELOOP

4-152
Under körning
i-ACTIVSENSE
Körning framåt (Övervakningssystem för död vinkel (BSM))
Övervakningssystemet för död vinkel (BSM) registrerar, beroende på förhållanden,
fordon som närmar sig bakifrån och aktiverar systemet genom att tända varningslampor i
de yttre backspeglarna. Dessutom, medan varningslampan är tänd, om blinkersspaken förs
upp eller ner för att starta blinkersen medan BSM-varningslampan lyser, kommer
varningslampan att blinka.
Funktion på backvarnaren för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
RCTA-systemet registrerar fordon som närmar sig från vänster och höger bakom din bil
och blinkar då med varningslampan för övervakningssystemet för död vinkel (BSM).
Stänga av dimmerfunktionen
När strålkastaromkopplaren står i läge eller kommer ljuset i varningslampan för
övervakningssystemet för död vinkel (BSM) att dämpas. Om varningslamporna för
övervakningssystemet för död vinkel (BSM) är svåra att se på grund av omgivningsljuset
när det är dimma eller snötäckta vägar kan du trycka på avstängningsknappen för
dimmerfunktionen för att varningslamporna ska lysa starkare när de tänds.
Se Instrumentpanelens belysning på sidan 4-25.
Varningspip för övervakning för död vinkel (BSM)
Varningspipet för övervakningssystem för död vinkel (BSM) aktiveras samtidigt med en
blinkande varningslampa för BSM-systemet.