2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK zapalování
[x] Cancel search: zapalováníPage 183 of 689
4-33
P i jízd
P ístrojový panel a displej
tPalivom r
Palivom r ukazuje, p ibližn kolik paliva
z$stává v nádrži, když je spína þ
zapalování v poloze ON. Doporu þujeme
Vám, abyste neustále udržovali alespo
1/4 objemu paliva.
Pokud varovná kontrolka nízkého stavu
paliva v nádrži svítí nebo je hladina paliva
velmi nízká, dotankujte co možná nejd íve.
Viz Varovné/indika þní kontrolky na
stran 4-40.
(SKYACTIV-D 2.2)
Pokud dochází k nestálému výkonu nebo
k jeho zastavování z d$vodu nedostatku
paliva, doplte palivo co nejd íve, a to
nejmén 10 l paliva.
tZobrazení vn jší teploty
Když je zapalování zapnuté, zobrazuje se
vn jší teplota.
Jednotku pro zobrazenou vn jší teplotu
m$žete p epnout mezi stupni Celsia
a Fahrenheita pomocí následujícího postupu.
1. Podržte stisknuté tla þítko INFO, když je
vypnuté zapalování. Podržte tla þítko
stisknuté minimáln 5 sekund a sou þasn
p epn te spína þ zapalování do polohy
ON. Údaj vn jší teploty za þne blikat.
2. Stiskem horní nebo dolní þást
spína þe INFO zm te jednotku pro
zobrazení vn jší teploty.
3. Podržte stisknuté tla þítko INFO alespo
3 sekundy, dokud bude údaj vn jší
teploty blikat. Údaj pak p estane blikat
a bude svítit souvisle.
POZNÁMKA
•Po dotankování m$že chvíli trvat,
než se palivom r stabilizuje. Navíc
se ukazatel m$že vychýlit p i jízd
do svahu nebo v zatá þkách, jak se
palivo v nádrži pohybuje.
•Zóna indikující p ibližn þtvrtinu
objemu palivové nádrže je rozd lena
na více þástí, aby bylo zbývající
množství paliva zobrazeno p esn ji.
•Sm r šipky ( ) nazna þuje, že se
kryt hrdla palivové nádrže nachází
na levé stran vozidla.
Plná
Plná na 1/4
POZNÁMKA
Za následujících podmínek se m$že
zobrazená hodnota venkovní teploty
lišit od skute þné hodnoty v závislosti
na okolním prostoru a stavu vozidla:
• Za velmi nízkých nebo velmi
vysokých teplot.
•P i náhlých zm nách vn jší
teploty.
• Pokud je vozidlo zaparkováno.
•P i jízd nízkou rychlostí.
Page 192 of 689
4-42
P i jízd
P ístrojový panel a displej
*1 Tato kontrolka se rozsvítí po zapnutí zapalování kv$li kontrole funk þnosti a zhasne o n kolik sekund pozd ji
nebo když motor nastartuje. Pokud se kontrolka nerozsvítí nebo pozd ji nezhasne, nechejte si v$z
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
*2 Tato kontrolka svítí trvale, když je zatažena parkovací brzda.
*3 Tato kontrolka se rozsvítí, když je systém v pohotovostním stavu. Tato kontrolka bliká, když je v systému
závada.Varovná kontrolka pootev ených dve í vozu 7-32
*Varovná kontrolka 120 km/h
*17-32
*Varovná kontrolka nízké hladiny kapaliny v ost ikova þích 7-32
Varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách
*17-32
( þervená)Varovná kontrolka KEY
*17-32
(žlutá)*Varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta/ brzdového asistenta
Smart City (SBS/SCBS)7-32
(žlutá)
*Varovná kontrolka systému varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)*1*37-32
Kontrolka poruchy automatické korekce sklonu hlavních sv tlomet$
*17-32
(žlutá)*Varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv tel (HBC)
*17-32
(žlutá)*Varovná kontrolka systému radarového adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC)
*17-32
SymbolVarovné kontrolkyStr ana
*N které modely.
Page 195 of 689
4-45
P i jízd
P ístrojový panel a displej
*1 Tato kontrolka se rozsvítí po zapnutí zapalování kv$li kontrole funk þnosti a zhasne o n kolik sekund pozd ji
nebo když motor nastartuje. Pokud se kontrolka nerozsvítí nebo pozd ji nezhasne, nechejte si v$z
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda. *Indika þní kontrolka zadního mlhového sv tla 4-71
SymbolIndika þní kontrolkyStr ana
*N které modely.
Page 196 of 689
4-46
P i jízd
P ístrojový panel a displej
tIndika þní kontrolka servisu*
Po p epnutí spína þe zapalování do polohy
ON se tato varovná kontrolka rozsvítí a po
n kolika sekundách zhasne.
Když svítí
Varovná kontrolka servisu se rozsvítí,
když se blíží p edem nastavený termín
údržby. Ov te termín a provete údržbu.
Viz Sledování údržby na stran 6-15.
Když bliká (SKYACTIV-D 2.2)
V sedimentátoru se odd luje voda z paliva.
Pokud se v tomto filtru shromáždí voda,
tato varovná kontrolka za þne blikat. Pokud
se tak stane, co nejd íve kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
tIndika þní kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny motoru (modrá)
Tato kontrolka svítí souvisle, když je
teplota chladicí kapaliny motoru nízká,
a zhasne, až se motor zah eje.
Pokud indika þní kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny z$stává svítit, i když se
motor dostate þn zah ál, m$že být závada
ve sníma þi teploty. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$Mazda.
tIndika þní kontrolka žhavení
(SKYACTIV-D 2.2)
Tato kontrolka se m$že rozsvítit p i
p epnutí spína þe zapalování do polohy ON.
Zhasne, jakmile budou žhavicí sví þky
nah áté. Pokud byste nechali zapalování
delší dobu zapnuté bez b žícího motoru
po zah átí žhavicích sví þek, žhavicí
sví þky by se mohly zah át znovu, takže by
se rozsvítila indika þní kontrolka žhavení.
*N které modely.
Page 200 of 689
4-50
P i jízd
P evodovka
Ovládací prvky automatické p evodovky
POZNÁMKA
Tato sportovní automatická p evodovka je vybavena funkcí, která není u tradi þních
automatických p evodovek k dispozici - poskytuje idi þi možnost manuální volby
jednotlivých p evodových stup$ místo toho, aby byly azeny automaticky. I když chcete,
aby automatická p evodovka pracovala v tradi þním režimu, m li byste si být v domi, že
lze automatickou p evodovku neúmysln p epnout do režimu manuálního azení a poté
nemusí být p i zm n rychlosti za azen odpovídající p evodový stupe. Pokud
zaznamenáte, že otá þky motoru stoupají vzh$ru, nebo uslyšíte, že se motor p etá þí,
zkontrolujte, zda jste náhodou nep epnuli do režimu manuálního azení (strana 4-53).
Odjišťovací tlačítko
Znamená, že páku voliče lze volně přesouvat do kterékoliv polohy.
Znamená, že musíte podržet stisknuté odjišťovací tlačítko, abyste mohli přeřadit.
Znamená, že musíte sešlápnout brzdový pedál a podržet stisknuté odjišťovací
tlačítko, abyste mohli přeřadit (spínač zapalování musí být v poloze ON).
Různá blokování:
Page 201 of 689
4-51
P i jízd
P evodovka
tIndikace polohy páky voli þe
Poloha páky voli þe se zobrazuje, když je
spína þ zapalování v poloze ON.
Indikátor zvoleného p evodového stupn
Je-li aktivován režim manuálního azení,
rozsvítí se na p ístrojové desce indikátor
polohy páky voli þe „M“ a þíslo zvoleného
p evodového stupn .
tVarovná kontrolka
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na stran 4-41.
tP evodové stupn
•Rozsvítí se indikátor polohy páky
voli þe. Viz Varovné/indika þní
kontrolky na stran 4-40.
•P i startování motoru musí být páka
voli þe v poloze P nebo N.
P (Parkování)
V poloze P je p evodovka zablokována
abrání otá þení p edních kol.R (Zpáte þka)
V této poloze se v$z pohybuje pouze sm -
rem dozadu. P ed za azením do polohy R
nebo p ed jejím vy azením musí být v$z
zcela zastavený. Jedinou výjimku p edsta-
vuje tzv. „Rozhoupání vozu“ (strana 3-56).
N (Neutrál)
V poloze N nejsou kola vozu ani p evodov-
ka zablokovány. Pokud není zatažena par-
kovací brzda nebo pokud nedržíte
sešlápnutý pedál brzdy, m$že být v$z i p i
mírném sklonu terénu uvedený do pohybu.
Vždy nastavte páku voli þe do polohy
Pa zatáhn te parkovací brzdu:
Zajišt ní vozu na míst pouhým
posunutím páky voli þe do polohy
P bez zatažení parkovací brzdy je
nebezpe þné. Pokud by stupe
P vypadl, mohl by se v$z dát do
pohybu, a zap í þinit tak nehodu.
VAROVÁNÍ
•Posunutí páky voli þe do polohy P,
Nnebo R b hem jízdy m$že mít za
následek poškození p evodovky
Vašeho vozu.
•Posunutí páky voli þe do polohy jízdní-
ho režimu nebo do polohy zpáte þky,
když motor b ží ve vyšších otá þkách
než volnob žných, m$že mít rovn ž za
následek poškození p evodovky vozu.
B ží-li motor ve vyšších otá þkách než volnob žných, nep esouvejte páku
voli þe z polohy N nebo P do polohy jízdního režimu:P esouvání páky voli þe z polohy N nebo P
do polohy jízdního režimu za chodu motoru
ve vyšších otá þkách než volnob žných je
nebezpe þné. Pokud se tak stane, m$že být
v$z uvedený do náhlého pohybu, a tím zp$-
sobit zran ní nebo vážnou nehodu.
B hem jízdy proto nikdy nep e azujte páku voli þe do polohy N:P esunutí páky voli þe do polohy
Nb hem jízdy je nebezpe þné. V takovém
p ípad není možno využívat brzdného
ú þinku motoru p i zpomalování, proto
m$že dojít ke vzniku vážné nehody
anásledn kzran ní cestujících.
UPOZORNĚNÍ
VAROVÁNÍ
Page 202 of 689
4-52
P i jízd
P evodovka
D (Jízda)
Poloha D je normální poloha pro jízdu. Ze
zastavení bude p evodovka automaticky
p e azovat mezi 4 (model s 4 stupovou
p evodovkou) / 6 (model s 6 stupovou
p evodovkou) p evodovými stupni.
M (Manuální azení)
Poloha M je ur þena k manuálnímu azení
p evodových stup$. Je možné adit vyšší
i nižší p evodové stupn pomocí páky
voli þe. Viz Režim manuálního azení
(strana 4-53).
tAktivní adaptivní azení (AAS)*
Aktivní adaptivní azení (AAS)
automaticky ovládá adicí body
p evodovky, aby byly nejvhodn jší pro
podmínky na silnici a pro chování idi þe.
Zlepšuje to zážitek z jízdy. P evodovka se
m$že p epnout do režimu AAS p i jízd
do svahu nebo ze svahu, p i projížd ní
zatá þek, p i jízd ve vysokých
nadmo ských výškách nebo p i prudkém
sešlapování pedálu akcelerátoru, když je
páka voli þe v poloze D. V závislosti na
vozovce a jízdních podmínkách / stavu
vozidla m$že být azení p evodových
stup$ opožd né nebo k n mu nemusí
docházet. To však není p íznakem
problému, protože režim AAS zachová
optimální rozložení adicích bod$.
tSystém pojistky azení
Systém pojistky azení chrání p ed
vy azením z parkovací polohy P d íve,
než je sešlápnut brzdový pedál.
Vy azení z polohy P:
1. Sešlápn te a držte sešlápnutý
brzdový pedál.
2. Nastartujte motor.
3. Podržte stisknuté odjiš"ovací tla þítko.
4. P esute páku voli þe. B hem jízdy proto nikdy nep e azujte
páku voli þe do polohy N. Mohlo by
dojít k poškození p evodovky.
POZNÁMKA
P ed vy azením páky voli þe z polohy
N použijte parkovací brzdu nebo
sešlápn te brzdový pedál, zabráníte tak
neo þekávanému pohybu vozu.
UPOZORNĚNÍ
POZNÁMKA
•Když je spína þ zapalování p epnut
do polohy OFF nebo je zapalování
vypnuté, není možné vysunout páku
voli þe z polohy P.
•Spína þ zapalování není možné
p epnout do polohy OFF, pokud
není páka voli þe v poloze P.
*N které modely.
Page 212 of 689
4-62
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
tSv tlomety
Oto þením spína þe hlavních sv tlomet$ zapnete nebo vypnete hlavní sv tlomety a další
vn jší osv tlení vozu.
P i rozsvícení sv tel se rozsvítí indika þní kontrolka rozsvíceného osv tlení vozu
vp ístrojovém panelu.
Bez automatického ovládání osv tlení
Bez systému osv tlení p i odcházení od vozu
×: Svítí
—: Nesvítí
Ovládání osv tlení vozu
POZNÁMKA
Abyste p edešli zbyte þnému vybíjení akumulátoru vozidla, nenechávejte sv tla svítit,
když je motor vozu vypnutý, svítit je ponechejte jen z bezpe þnostních d$vod$.
Poloha spína þe
Poloha spína þe zapalováníONACC
nebo OFFONACC
nebo OFFONACC
nebo OFF
Sv tlomety — — — — × ×
Provozní osv tlení* × — — — — —
Koncová sv tla
Obrysová sv tla
Osv tlení registra þní zna þky
Osv tlení p ístrojové desky—— × × × ×
*N které modely.