2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK údržba
[x] Cancel search: údržbaPage 542 of 689
6-46
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
tTlak vzduchu v pneumatikách
Každý m síc kontrolujte správný tlak
v pneumatikách (v þetn náhradního
kola*), když jsou studené. Udržování
doporu þeného tlaku je zárukou bezpe þné
jízdy, výborné ovladatelnosti vozu
a minimálního opot ebení pneumatik.
Viz tabulky technických parametr$
(strana 9-13).
Po úprav tlaku v pneumatikách je nutné
provést inicializaci systému monitorování
tlaku v pneumatikách, aby systém
fungoval normáln .
Viz Inicializace systému monitorování
tlaku v pneumatikách na stran 4-164.
tZám na pneumatik
P i zám n pneumatik si nechejte
zkontrolovat správné
vyvážení jednotlivých pneumatik.
Pneumatiky vždy hust te na správnou
hodnotu tlaku:
P ehušt ní nebo podhušt ní
pneumatik je nebezpe þné. Narušení
ovladatelnosti nebo náhlé selhání
pneumatiky m$že zp$sobit
závažnou nehodu.
Viz Pneumatiky na stran 9-13.
Používejte pouze originální þepi þku
ventilku Mazda:
Je nebezpe þné používat neoriginální
díl, protože nemusí být možné udržet
správný tlak vzduchu v pneumatice,
pokud se ventilek poškodí. Pokud
vozidlo jede za t chto podmínek,
mohl by tlak v pneumatice klesnout,
což by mohlo vést k vážné nehod .
Nepoužívejte žádnou þást þepi þky
ventilku, která není originálním
dílem Mazda.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
•Tlak vzduchu v pneumatikách
vždy kontrolujte když jsou
pneumatiky studené.
•Tlak vzduchu v zah átých
pneumatikách za normálních
okolností p esahuje doporu þené
hodnoty. Nevypoušt jte proto
vzduch ze zah átých pneumatik ve
snaze docílit správného nahušt ní.
•Podhuš"ování pneumatik m$že mít
za následek zvýšení spot eby paliva
a nedostate þné p ilnutí okraje pneu-
matiky k ráfku, þímž m$že dojít
k deformaci ráfku, p ípadn k úplné-
mu odd lení pneumatiky od ráfku.
•P ehuš"ování pneumatik m$že mít za
následek nep íjemnou jízdu a navíc
zvýšené riziko poškození pneumatiky
v d$sledku nerovností vozovky.
Proto udržujte v pneumatikách
správné hodnoty tlaku. Pokud n která
z pneumatik vyžaduje þast jší
dohuš"ování, nechejte ji zkontrolovat.
Pravideln provád jte zám nu
pneumatik:
Nepravidelné opot ebení pneumatik
je nebezpe þné. Aby bylo zaru þeno
rovnom rné opot ebení vzorku
a zachovány dobré jízdní vlastnosti
vozu i p i brzd ní, provád jte zám nu
pneumatik vždy po 10 000 km
nebo d íve, pokud pozorujete
rovnom rné opot ebení.
VAROVÁNÍ
*N které modely.
Page 543 of 689
6-47
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
Zárove provete kontrolu, zda nedošlo
k nerovnom rnému opot ebení vzorku
nebo poškození pneumatiky. Neobvyklé
opot ebení je obvykle zp$sobeno jednou
nebo kombinacemi následujících p í þin:
•Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách
•Chybné se ízení geometrie kol
•Nevyvážené kolo
•Prudké brzd ní
Po zám n pneumatik upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správné
hodnoty (strana 9-13) a zkontrolujte,
zda jsou bezpe þn dotaženy všechny
matice kol.
Po úprav tlaku v pneumatikách je nutné
provést inicializaci systému monitorování
tlaku v pneumatikách, aby systém
fungoval normáln .
Viz Inicializace systému monitorování
tlaku v pneumatikách na stran 4-164.
tVým na pneumatiky
POZNÁMKA
(Bez náhradního kola pro
nouzové použití)
Protože Vaše vozidlo není vybaveno
náhradním kolem, není možné
bezpe þn provést zám nu kol pomocí
zvedáku dodaného s Vaším vozem.
Zám nu kol sv te kvalifikovanému
opravci, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Při záměně kol nepoužívejte náhradní kolo
(POUZE PRO NOUZOVÉ POUŽITÍ).Přední strana vozu
Pneumatiky s jednosm rným vzorem
a radiální pneumatiky, které mají
asymetrický vzorek nebo hroty,
zam ujte pouze p ední za zadní,
nikoliv mezi stranami. Zám nou mezi
stranami by byla funkce pneumatik
výrazn omezena.
Používejte vždy pneumatiky, které
jsou v dobrém stavu:
Jízda s opot ebenými pneumatikami
je nebezpe þná. Dochází ke snížení
ú þinnosti brzd ní, zhoršení p esnosti
ízení vozu i jeho trak þních vlastností,
což m$že vést až k nehod .
Vy m ujte všechna þty i kola sou þasn :
Je nebezpe þné vym ovat pouze
jednu pneumatiku.
Mohlo by to zp$sobit zhoršení jízdních
vlastností vozidla a nedostate þné
brzd ní, což by mohlo vést ke ztrát
kontroly nad vozidlem. Firma Mazda
Vám d$razn doporu þuje, abyste
všechny þty i pneumatiky
vym ovali sou þasn .
UPOZORNĚNÍ
VAROVÁNÍ
Page 544 of 689
6-48
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
Jakmile se pneumatika rovnom rn
opot ebuje, objeví se na jejím povrchu
indikátor opot ebení vzorku ve tvaru
pruhu vedoucího nap í þ vzorkem.
Pokud taková situace nastane,
pneumatiku vym te.
Pneumatiku byste m li vym nit d íve, než
pruh vystoupí nap í þ po celé ší i vzorku.
Po úprav tlaku v pneumatikách je nutné
provést inicializaci systému monitorování
tlaku v pneumatikách, aby systém
fungoval normáln .
Viz Inicializace systému monitorování
tlaku v pneumatikách na stran 4-164.
tNáhradní kolo pro nouzové použití*
Kontrolu náhradního kola pro nouzové
použití provád jte jedenkrát m sí þn
a zajist te, aby bylo správn
nahušt no a uloženo.
Manipulace s náhradním kolem pro
nouzové použití je snazší díky jeho
konstrukci, která je leh þí a menší než
vp ípad plnohodnotné pneumatiky.
Takové kolo by m lo být používáno
pouze v nouzových situacích a jen na
krátké vzdálenosti.Náhradní kolo pro nouzové použití
používejte pouze tak dlouho dokud
nebude vaše plnohodnotná pneumatika
opravena, což by m lo být provedeno
co nejd íve.
Viz Pneumatiky na stran 9-13.
tVým na kola
POZNÁMKA
Provozní stav náhradního kola pro nou-
zové použití se postupn zhoršuje, a to
iv p ípad , že toto kolo nebylo použito.
Nový vzorekIndikátor opotřebení
vzorku
Opotřebený vzorek
•Disk Vašeho nouzového náhradního
kola nepoužívejte pro montáž zimní
nebo b žné pneumatiky. V obou
p ípadech nebude disk svými
rozm ry vyhovovat a m$že dojít
k poškození jak pneumatiky, tak
idisku.
•Životnost vzorku nouzového
náhradního kola je mén než
5 000 km. Životnost vzorku
m$že být kratší v závislosti
na jízdních podmínkách.
•A þkoliv se náhradní kolo pro
nouzové použití používá jen ob þas,
musíte jeho pneumatiku vym nit,
jakmile se objeví indikátor opot ebení
ve tvaru pruhu (strana 6-48).
Na svém voze vždy používejte kola
o správné velikosti:
Použití disku o nesprávné velikosti
je nebezpe þné. M$že být ovlivn no
brzd ní i ovládání vozidla, což m$že
vést ke ztrát kontroly nad vozidlem
a k nehod .
UPOZORNĚNÍ
VAROVÁNÍ
*N které modely.
Page 545 of 689
6-49
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
P i vým n kola se ujist te, že nový
disk má stejný pr$m r, ší ku a zális jako
p$vodní disk, jímž bylo vozidlo vybaveno
z výroby.
Správn vyvážené disky kol mají velký
vliv na klid jízdy a pomáhají snižovat
opot ebení vzorku pneumatik. Nesprávn
vyvážené disky kol naproti tomu
zp$sobují vibrace p i jízd a nepravidelné
opot ebení vzorku pneumatik, nap íklad
boule a plochá místa.Disk kola nesprávné velikosti m$že
negativn ovlivnit:
•Uchycení pneumatiky k disku
•Životnost kola a ložiska
•Sv tlou výšku vozidla
•Sv tlost pro nasazení sn hových
et z$
•Kalibraci rychlom ru
•Sklon hlavních sv tlomet$
•Výšku nárazníku
•Systém monitorování tlaku
v pneumatikách
UPOZORNĚNÍ
Page 546 of 689
6-50
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
Žárovky
Sedan
Hatchback S xenonovými výbojkami světlometů
S halogenovými světlomety
Page 547 of 689
6-51
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
Sv tlomety (potkávací/dálková sv tla)
Provozní osv tlení
Sv tlomety (tlumená sv tla)
Sv tlomety (dálková sv tla)/Provozní sv tla*
P ední mlhová sv tla*
P ední ukazatele sm ru
Obrysová sv tla
Bo þní ukazatele sm ru
Brzdová sv tla (s xenonovými sv tlomety)
Koncová sv tla (s xenonovými sv tlomety)
Brzdová sv tla/Koncová sv tla (s halogenovými sv tlomety)
Zadní ukazatele sm ru
Koncová sv tla (s xenonovými sv tlomety)
Zp tná sv tla
Zadní mlhové sv tlo*
Zp tný sv tlomet (model s ízením na levé stran )
Zp tný sv tlomet (model s ízením na pravé stran )
Zadní mlhové sv tlo
*1/Zp tný sv tlomet*2 (model s ízením na levé stran )
Zadní mlhové sv tlo*1/Zp tný sv tlomet*2 (model s ízením na pravé stran )
P ídavné brzdové sv tlo
Osv tlení registra þní zna þky
Stropní svítilny (p ední)/bodová sv tla
Osv tlení kosmetického zrcátka*
Stropní svítilny (v zadní þásti vozu)*
Osv tlení zavazadlového prostoru (sedan)
Osv tlení zavazadlového prostoru (hatchback)
*1 Se zadním mlhovým sv tlem
*2 Bez zadního mlhového sv tla
*N které modely.
Page 548 of 689
6-52
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
tVým na žárovek vn jšího osv tlení
Sv tlomety (s xenonovými výbojkami)
Žárovky potkávacích/dálkových sv tel
Žárovku potkávacích/dálkových sv tel
nem$žete vym nit sami. Žárovky mohou
být vym ovány v kvalifikovaném
servisu, doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
Sv tlomety (s halogenovými výbojkami)
Žárovky tlumených sv tel
1. Pokud vym ujete žárovku pravého
sv tlometu, nastartujte motor, oto þte
volantem úpln doleva a motor
vypn te. Pokud pot ebujete vym nit
levou žárovku, oto þte volant úpln
doprava a vypn te motor.
2. Ujist te se, že jsou hlavní
sv tlomety vypnuté.
Xenonové výbojky nevym ujte sami:
Vým na xenonové výbojky vlastními
silami je nebezpe þná. Protože tyto
výbojky vyžadují p ívod vysokého
nap tí, m$žete p i nesprávné manipu-
laci s nimi utrp t úraz elektrickým
proudem. Pokud je její vým na nutná,
kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na autorizo-
vaného opravce voz$ Mazda.
Nikdy se nedotýkejte sklen né þásti
halogenové žárovky holou rukou a p i
práci s halogenovými žárovkami vždy
používejte ochranu o þí:
Rozbití baky halogenové žárovky
m$že být nebezpe þné. Tyto žárovky
obsahují stla þený plyn. Dojde-li
k jejich prasknutí, baka žárovky
exploduje a létající sklen né st epy
by Vám mohly zp$sobit zran ní.
Pokud se dotknete sklen né þásti
žárovky holou rukou, dojde ke
zne þišt ní skla potem a mastnotou
z prst$, což m$že zp$sobit p eh ívání
žárovky a její prasknutí.
Halogenové žárovky vždy udržujte
mimo dosah d tí:
Hra d tí s halogenovou žárovkou
m$že být nebezpe þná. D ti se mohou
velmi vážn poranit, upustí-li
halogenovou žárovku na zem
nebo když ji jinak poškodí.
VAROVÁNÍPOZNÁMKA
•Pro vým nu žárovky kontaktujte
kvalifikovaný servis, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Pokud se náhodn dotknete
halogenové žárovky, m la by být
p ed použitím o þišt na þistým lihem.
•Použijte ochranný kryt a krabi þku
od náhradní žárovky pro rychlé
odstran ní žárovky a její uložení
mimo dosah d tí.
Page 549 of 689
6-53
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
3. Vytáhn te st edy jednotlivých
plastových p íchytek a p íchytky
vytáhn te.
4. Oto þte šroubem proti sm ru
hodinových ru þi þek a odeberte ho
a potom þáste þn odehn te blatník.5. Odpojte konektor od jednotky tak, že
prsty stisknete jazý þek na konektoru
a konektor vytáhn te sm rem dol$.
6. Oto þte celkem objímky a žárovky
a vytáhn te ho. Opatrn p ímým
tahem sm rem ven žárovku
z objímky vytáhn te.
7. Poté nainstalujte novou žárovku
vopa þném po adí úkon$, než jak
jste ji demontovali.
Žárovky dálkových sv tel (modely
s denními provozními sv tly)
1. Ujist te se, že je spína þ zapalování
v poloze OFF a spína þ sv tlomet$
v poloze OFF.
2. Otev ete kapotu.
Demontáž
Montáž