2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK sensor
[x] Cancel search: sensorPage 152 of 689
4-2
i-ACTIVSENSE............................ 4-100
i-ACTIVSENSE* ........................... 4-100
Uyarlanabilir Ön
Ay d Õnlatma Sistemi (AFS)* ............ 4-103
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC)*... 4-104
ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ
Sistemi (LDWS)* ........................... 4-107
Arka Araç øzleme (RVM)
Sistemi* ........................................... 4-114
Mesafe Alg Õlama Destek
Sistemi (DRSS)*............................. 4-120
Mazda Radar Sabit H Õz
Kontrolü (MRCC)*......................... 4-123
Ayarlanabilir H Õz S Õn Õrlay Õc Õ* ......... 4-133
Smart City Fren Deste ÷i (SCBS)* ... 4-139
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)*............. 4-145
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC)*..... 4-148
Radar Sensörü (Ön)* ...................... 4-150
Lazer Sensörü (Ön)* ....................... 4-153
Radar Sensörü (Arka)* ................... 4-155
Sabit H Õz Kontrolü ....................... 4-156
Sabit H Õz Kontrolü* ........................ 4-156
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi ..... 4-161
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi* ...... 4-161
Dizel Partikül Filtresi
(SKYACTIV-D 2.2) ...................... 4-165
Dizel Partikül Filtresi
(SKYACTIV-D 2.2) ........................ 4-165
Arka Görünüm Monitörü ........... 4-166
Arka Görünüm Monitörü* .............. 4-166
Park Sensörü Sistemi ................... 4-175
Park Sensörü Sistemi*..................... 4-175
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 188 of 689
4-38
Yolculuk S Õras Õnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
Aktif Sürü ú Ekran Õ*
Ekran konumunu ve parlakl Õ ÷ Õn Õ her zaman arac Õn Õz durmu ú konumdayken ayarlay Õn:
Ekran parlakl Õ ÷ Õ ve konumunu arac Õ sürerken ayarlamak, yola verdi ÷iniz dikkati
da ÷ Õtabilece ÷inden tehlikelidir ve kazaya yol açabilir.
•Manüel olarak Aktif Sürü ú Ekran Õn Õn aç Õs Õn Õ ayarlamaya, ekran Õ açmaya veya
kapamaya çal Õ úmay Õn Õz. Ekran üzerindeki parmak izleri görüntülemeyi zorla út Õrabilir
ve kullan Õm esnas Õnda ekrana a ú Õr Õ kuvvet uygulamak hasar verebilir.
•Akif Sürü ú Ekran Õn Õn yak Õn Õna nesne yerle útirmeyiniz. Aktif Sürü ú Ekran Õ
çal Õ úmayabilir veya çal Õ úmas Õna yap Õlan müdahale hasara yol açabilir.
•Aktif sürü ú ekran Õn Õn yak Õn Õna içecek yerle útirmeyiniz. Su veya di ÷er s Õv Õ
lar Õn Aktif
Sürü ú Ekran Õna s Õçramas Õ halinde, hasar meydana gelebilir.
•Aktif Sürü ú Ekran Õn Õn üzerine herhangi bir nesne yerle útirmeyin veya etiket
yap Õ út Õrmay Õn; bunlar engel te úkil edebilirler.
•Ekran Õn ayd Õnl Õ ÷ Õn Õ kontrol etmek için bir sensör entegre edilmi útir.
Optik al Õc Õn Õnkaplanm Õ ú olmas Õ durumunda, ekran Õn ayd Õnl Õ ÷ Õ azal Õr ve
ekran Õn görüntülenmesi zorla ú Õr.
•A ú Õr Õ Õ ú Õklar Õn optik al Õc Õya gelmesine izin vermeyiniz. Aksi takdirde,
hasar meydana gelebilir.
Optik alıcı Ayna Birleştirici
UYARI
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 196 of 689
4-46
Yolculuk S Õras Õnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
tAnahtar Gösterge I ú Õ ÷ Õ*
Kontak anahtar Õ ON konumuna
al Õnd Õ ÷ Õnda, uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanar ve birkaç
saniye sonra söner.
I ú Õk sürekli yan Õyorsa
Anahtar gösterge Õ ú Õ ÷ Õ, önceden ayarl Õ
bak Õm zaman Õ geldi ÷inde yanar. øçeri ÷i
teyit edin ve bak Õm Õ gerçekle útirin.
Sayfa 6-15’deki Bak Õm Ekran Õ
bölümüne bak Õn Õz.
Ya n Õp sönerken (SKYACTIV-D 2.2)
Su ay Õr Õc Õs Õ yak Õttaki suyu ay Õr Õr.
Bu filtrede su birikmesi halinde uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ
yan Õp söner. Bu durumda mümkün olan
en k Õsa süre içerisinde Yetkili Mazda
Servisi’ne ba úvurman Õz Õ tavsiye ederiz.
tDü úük Motor So ÷utma Suyu
S Õcakl Õ ÷ Õ Gösterge I ú Õ ÷ Õ (Mavi)
Motor so ÷utucu s Õcakl Õ ÷ Õ dü úükse Õ ú Õk
sürekli yanar ve motor Õs Õnd Õktan
sonra söner.
Motor yeteri kadar Õs Õnd Õktan sonra, dü úük
motor so ÷utma suyu s Õcakl Õ ÷ Õ gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ yanmaya devam ederse, bu durum
s Õcakl Õk sensöründe bir ar Õza olabilece ÷i
anlam Õna gelir. Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ öneririz.
tIs Õtma Bujisi Gösterge I ú Õ ÷ Õ
(SKYACTIV-D 2.2)
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, Kontak anahtar Õ ON
konumundayken yanabilir.
Is Õtma bujileri Õs Õnd Õ ÷ Õnda Õ ú Õk söner.
Is Õtma bujileri Õs Õnd Õktan sonra motor
çal Õ úm Õyorken kontak uzun süre aç Õk
b Õrak Õl Õrsa, Õs Õtma bujileri tekrar Õs Õnarak
Õs Õtma bujisi gösterge lambas Õn Õn
yanmas Õna neden olabilir.
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 214 of 689
4-64
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
Otomatik far kontrolü ile
Eve Dönü ú I ú Õk Sistemi Olmadan
×: Aç Õk
—: Kapal Õ
*1 Far ve ba úka lamba ayarlar Õ, sensörün saptad Õ ÷ Õ çevre parlakl Õ ÷ Õna ba ÷l Õ olarak otomatik olarak de ÷i úir.
Eve Dönü ú I ú Õk Sistemi øle
×: Aç Õk
—: Kapal Õ
Dü ÷me Konumu
Kontak KonumuON
(AÇIK)ACC
ya da
KAPALION
(AÇIK)ACC
ya da
KAPALION
(AÇIK)ACC
ya da
KAPALION
(AÇIK)ACC
ya da
KAPALI
Farlar — — Auto
*1——— × ×
Gündüz seyir lambalar Õ* × — Auto
*1—————
Arka lambalar
Konum lambalar Õ
Plaka lambalar Õ
Gösterge paneli ayd Õnlatmas Õ——Auto
*1—× × × ×
Dü ÷me Konumu
Kontak KonumuON
(AÇIK)ACC
ya da
KAPALION
(AÇIK)ACC
ya da
KAPALION
(AÇIK)ACC
ya da
KAPALION
(AÇIK)ACC
ya da
KAPALI
Farlar — —
Auto
*1——— × —
Gündüz seyir lambalar Õ*
×
*2—
Auto*1—————
Arka lambalar
Konum lambalar Õ
Plaka lambalar Õ
Gösterge paneli ayd Õnlatmas Õ——
Auto
*1×*3/—*4×××
×*5
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 215 of 689
4-65
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
*1 Far ve ba úka lamba ayarlar Õ, sensörün saptad Õ ÷ Õ çevre parlakl Õ ÷ Õna ba ÷l Õ olarak otomatik olarak de ÷i úir.
*2 Arac Õ sürerken yanar.
*3 I ú Õklar aç Õkken, kontak anahtar Õ ON (AÇIK) d Õ ú Õnda bir pozisyonda olsa bile aç Õk kalmaya devam eder.
Sürücü taraf Õndaki kap Õ aç Õl Õrsa ya da farlar yand Õktan sonra 30 saniye geçerse, farlar söner.
*4 Kontak anahtar Õ ON (AÇIK) d Õ ú Õnda herhangi bir pozisyona getirilirse, Õ ú Õk dü ÷mesi aç Õlsa bile Õ ú Õklar
yanmayacakt Õr.
*5 Sürücü taraf Õndaki kap Õ aç Õl Õrsa ya da farlar yand Õktan sonra 30 saniye geçerse, farlar söner.
Otomatik far kontrolü
Far dü ÷mesi konumdayken ve kontak anahtar Õ ON konumundayken, Õ ú Õk sensörü
ortam Õn ayd Õnl Õ ÷ Õn Õ veya karanl Õ ÷ Õn Õ tespit eder ve farlar Õ, di ÷er d Õ ú lambalar Õ ve gösterge
paneli ayd Õnlatmas Õn Õ otomatik olarak açar veya kapat Õr (yukar Õdaki tabloya bak Õn Õz).
•Ön cama, Õ ú Õk sensörüne gölge yapacak úekilde etiket veya aksesuar yap Õ út Õrmay Õn Õz.
Aksi takdirde Õ ú Õk sensörü düzgün çal Õ úmayacakt Õr.
•I ú Õk sensörü ayn Õ zamanda otomatik silecek kontrolü yapan bir ya ÷mur sensörü
olarak çal Õ ú Õr. Silecek kolu konumundayken ve kontak anahtar Õ ON
konumundayken ellerinizi ön camdan uzak tutunuz aksi takdirde silecekler otomatik
olarak devreye girdi ÷inde elleriniz sileceklere s Õk Õ
ú
abilir veya silecekler ya da silecek
lastikleri zarar görebilir. Ön cam Õ temizlemeden –özelliklede silecekler üzerinde
biriken kar ve buzu temizlemek için arac Õn Õz Õ motor çal Õ ú Õr konumdayken
b Õrakmadan- önce sileceklerin tamamen kapal Õ konumda oldu ÷undan emin olunuz.
Page 216 of 689
4-66
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
Xenon füzyon far ampulleri*
Arac Õn k Õsa farlar Õ, parlak bir beyaz Õ ú Õk ile geni ú bir alan Õ ayd Õnlatan Xenon füzyon
ampullerden olu úur.
NOT
•Ortam Õn iyi ayd Õnlansa bile farlar ve di ÷er harici Õ ú Õklar ile gösterge lambalar Õ hemen
sönmeyebilir çünkü e ÷er ortam uzun tünellerin içinden geçme, tünellerde trafi ÷in
s Õk Õ úmas Õ veya kapal Õ park alanlar Õnda kalma durumlar Õnda oldu ÷u gibi bir kaç
dakika boyunca karanl Õksa Õ ú Õk sensörü bu geçici karanl Õ ÷ Õ gece gibi alg Õlar.
Bu durumda, Õ ú Õk dü ÷mesi konumuna getirildi ÷inde Õ ú Õklar söner.
•Far dü ÷mesi konumdayken kontak anahtar Õ ACC konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda veya
kapat Õld Õ ÷ Õnda, farlar, di ÷er d Õ ú lambalar ve gösterge paneli ayd Õnlatmas Õ sönecektir.
•Gösterge panelinin ayd Õnl Õ ÷ Õ, gösterge paneli üzerindeki dü ÷menin döndürülmesi ile
ayarlanabilir. Parlama önleme modu, dü ÷
me bir “bip” sesi duyuluncaya kadar
döndürülerek de de ÷i útirilebilir. Gösterge panelinin parlakl Õ ÷ Õn Õ ayarlamak için:
Sayfa 4-28’deki Gösterge Paneli Ayd Õnlatmas Õ bölümüne bak Õn Õz.
•AUTO Õ ú Õklar Õn hassasl Õk seviyesi Yetkili Mazda Servisi taraf Õndan ayarlanabilir.
Sayfa 9-16’deki Ki úiselle útirme Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
Xenon füzyon ampulleri kendi ba ú Õn Õza de ÷i útirmeyiniz
Xenon füzyon ampulleri kendi ba ú Õn Õza de ÷i útirmek tehlikelidir. Xenon ampuller
yüksek voltaj içerdi ÷inden, ampulleri de ÷i útirirken yüksek voltaja maruz
kalabilirsiniz. Ampulleri de ÷i útirmeniz gerekti ÷inde Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ öneririz.
NOT
E ÷er farlar yan Õp sönüyorsa veya parlakl Õklar Õ zay Õflam Õ úsa, ampulün ömrü sona ermi ú
olabilir, de ÷i útirilmesi gerekir. Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
UYARI
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 225 of 689
4-75
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
Otomatik silecek kontrolü ileOtomatik silecek kontrolü
Silecek kolu konumundayken,
ya ÷mur sensörü ön cama dü úen ya ÷mur
miktar Õn Õ tespit eder ve silecekleri
otomatik olarak çal Õ út Õr Õr veya kapat Õr
(kapal Õ-fas Õlal Õ-yava ú-h Õzl Õ).
Silecek kolu üzerindeki dü ÷me ile ya ÷mur
sensörünün hassasl Õ ÷ Õ ayarlanabilir.
Daha fazla hassasl Õk (daha h Õzl Õ tepki) için
dü ÷meyi orta konumdan (normal) a úa ÷ Õya
do ÷ru, daha az hassasl Õk (daha yava ú tepki)
için ise yukar Õya do ÷ru çeviriniz.
Dü ÷me KonumuSilece ÷in çal Õ úmas ÕNo.A TipiB Tipi
1Tek tur silme (bu ÷u)
2Otomatik kontrol
3Dü úük h Õz
4Yüksek h Õz
•Ön cama, ya ÷mur sensörüne
gölge yapacak úekilde etiket veya
aksesuar yap Õ út Õrmay Õn Õz.
Aksi takdirde ya ÷mur sensörü
düzgün çal Õ úmayacakt Õr.
Daha fazla hassaslık
Daha az hassaslıkDüğme
Orta
konum
Page 226 of 689
4-76
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
•Silecek kolu , kontak anahtar Õ
ise ON konumundayken silecekler
a úa ÷ Õdaki durumlar otomatik olarak
hareket eder:
• Ön camda ya ÷mur sensörünün
bulundu ÷u yerin üzeri bir bezle
silindi ÷inde.
• Ön cama arac Õn içinden ya da
d Õ ú Õndan elle veya bir cisimle
vurulursa.
Silecek kolu konumundayken
ve kontak anahtar Õ ON
konumundayken ellerinizi ön
camdan uzak tutunuz aksi takdirde
silecekler otomatik olarak devreye
girdi ÷inde elleriniz sileceklere
s Õk Õ úabilir veya silecekler ya da
silecek lastikleri zarar görebilir.
Ön cam Õ temizleyecekseniz,
(büyük ihtimalle motor çal Õ ú Õr
durumda b Õrak Õld Õ ÷ Õnda) sileceklerin
tamamen kapal Õ oldu ÷undan emin
olunuz; bu özellikle kar ve buzu
temizlerken önemlidir.
NOT
•Seyir halindeyken otomatik silecek
kolu konumunda
konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda, ön cam
silecekleri bir kez çal Õ ú Õr, ya ÷mur
miktar Õna ba ÷l Õ olarak çal Õ úmaya
devam eder.
•Ya ÷mur sensörünün s Õcakl Õ ÷ Õ
yakla ú Õk olarak -10°C veya daha
dü úük ya da 85°C veya daha
yüksekse otomatik silecek kontrolü
çal Õ úmayabilir.
NOT
•Ön cama suya kar ú Õ koruyucu
madde sürülmesi durumunda,
ya ÷mur sensörü ya ÷mur miktar Õn Õ
tam olarak tespit edemeyebilir ve
otomatik silecek fonksiyonu düzgün
bir úekilde çal Õ úamayabilir.
•Ön cam üzerindeki kir ve veya
yabanc Õ maddeler (buz veya tuzlu
su içeren maddeler) ya ÷mur
sensörünün üzerinde ön cama
yap Õ ú Õrsa veya ön cam buz tutarsa
silecekler otomatik olarak hareket
edebilir. Ancak silecekler buzu,
kiri veya yabanc Õ maddeyi
temizleyemezse otomatik silecek
kontrolü çal Õ úmay Õ durduracakt Õr.
Bu durumda otomatik silecek
fonksiyonunu tekrar devreye
sokmak için, elinizle silecek kolunu
h Õzl Õ veya yava ú çal Õ úma konumuna
getiriniz veya ön camdaki buz,
kir veya yabanc Õ maddeyi elinizle
temizleyiniz.
•Otomatik silecek kolu
konumundaysa, ya ÷mur sensörü
optik bir sensör kulland Õ ÷ Õndan güçlü
Õ ú Õk kaynaklar Õ, elektromanyetik
dalgalar veya k Õz Õlötesi Õ ú Õk nedeniyle
silecekler otomatik olarak çal Õ úabilir.
Ya ÷murlu havada sürü ú ko úullar Õ
d Õ ú Õnda, otomatik silecek kolunun
konumuna getirilmesi önerilir.
•Otomatik silecek kontrolü
fonksiyonlar Õ kapat Õlabilir.
Sayfa 9-16’deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.