2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK air condition

6-5
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
Skemaets symboler:
I: Inspektion: inspektion og rensning, reparation, justering, påfyldning eller udskiftning efter behov.
U: Udskiftning
R: Rensning
F: Fastgørelse
Bemærkninger:
*1 I nedenstående lande skal tændrørene inspiceres for hver 10.000 km eller 12. måned., før de udskiftes ved det
angivne interval.
Albanien, Bosnien og Hercegovina, Bulgarien, Kroatien, Letland, Makedonien, Moldova, Montenegro,
Rumænien, Serbien, Ukraine.
*2 Hvis kørsel primært foregår i meget støvede eller sandede områder, skal luftfilteret renses og om nødvendigt
skiftes oftere end de anbefalede intervaller.
*3 Implementer reduktionen af den indsprøjtede brændstofmængde.
*4 Inspicer også airconditionanlæggets drivremme, hvis sådanne er monteret.
Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal drivremmene kontrolleres for hver
20.000 km eller hver 12. måned.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
*5 På biler af typen MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-D 2.2 kan kun vælges
fleksibel indstilling for visse lande i Europa. Kontakt et autoriseret Mazda-værksted for at få flere
oplysninger. Fleksibel indstilling kan angives, hvis bilen primært bruges på steder, hvor ingen af følgende
betingelser gør sig gældende.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
Når der er valgt fleksibel vedligeholdelse, beregner bilen den resterende olieholdbarhed baseret på motorens
driftsbetingelser og giver dig besked, når det er tid til olieskifte. Det gøres ved at skruenøglemærket i
instrumentgruppen tændes.
Udskift motorolien og filteret, når meddelelsen/skruenøglemærket er aktiveret. De skal desuden skiftes
mindst én gang om året eller inden for 20.000 km siden sidste skifte af motorolie og filter.
Systemet skal nulstilles, hver gang motorolien skiftes, uanset meddelelsen/visningen af skruenøglemærket. Karrosseristand (rust, korrosion og
gennemtæring)Inspicer en gang om året.
Kabineluftfilter (hvis monteret)
UUUU
Dæk (inklusive dæk på reservehjul)
(med justering af dæktryk)
*11*12IIIIIIIII
Reparationssæt til punkteringer
(hvis monteret)
*13Inspicer en gang om året.
Vedligeholdelsesinterval
Antal måneder eller kilometer (hvad der måtte komme først).
Måneder1224364860728496108
×1000 km20406080100120140160180

6-8
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
Bemærkninger:
*1 Inspicer også airconditionanlæggets drivremme, hvis sådanne er monteret.
Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal drivremmene kontrolleres for hver
10.000 km eller oftere.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
*2 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motorolien og oliefilteret skiftes for
hver 10.000 km eller oftere.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
*3 Hvis kørsel primært foregår i meget støvede eller sandede områder, skal luftfilteret renses og om nødvendigt
skiftes oftere end de anbefalede intervaller.
*4 Brug af FL-22 anbefales, når motorkølevæsken skiftes. Brug af anden motorkølevæske end FL-22 kan
medføre alvorlige skader på motoren og kølesystemet.
*5 Kontrollér batteriets elektrolytstand, massefylde og udseende.
*6 Hvis bremserne bruges meget (f.eks. hvis der ofte er tale om hård kørsel eller bjergkørsel) eller ved kørsel i
meget fugtigt klima, skiftes bremsevæsken en gang om året.
*7Systemet til overvågning af dæktryk (Tyre Pressure Monitoring System – TPMS) skal initialiseres, så
systemet virker normalt (hvis monteret).

6-10
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
Skemaets symboler:
I: Inspektion: inspektion og rensning, reparation, justering, påfyldning eller udskiftning efter behov.
U: Udskiftning
R: Rensning
F: Fastgørelse
S: Smøring
Bemærkninger:
*1 Inspicer også airconditionanlæggets drivremme, hvis sådanne er monteret.
Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal drivremmene kontrolleres for hver
7500 km eller hver 6. måned.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
*2 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motorolien og oliefilteret skiftes for
hver 7500 km eller hver 6. måned.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
e) Kørsel i meget varmt vejr
f) Konstant kørsel i bjergområder
*3 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motorolien skiftes for hver 2500 km
eller hver 3. måned.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
e) Kørsel i meget varmt vejr
f) Konstant kørsel i bjergområder Bolte og møtrikker på chassis og karrosseri
FFFFFFFFFFFF
Hængsler og låse
SSSSSSSSSSSS
Bilens elektriske system
IIIIIIIIIIII
Karrosseristand (rust, korrosion og
gennemtæring)Inspicer en gang om året.
Kabineluftfilter (hvis monteret)
UUUUUU
Dæk (inklusive dæk på reservehjul)
(med justering af dæktryk)
*9*10IIIIIIIIIIII
Reparationssæt til punkteringer
(hvis monteret)
*11Inspicer en gang om året.
Vedligeholdelsesinterval
Antal måneder eller kilometer (hvad der måtte komme først).
Måneder1224364860728496108120132144
×1000 km153045607590105120135150165180

6-13
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
Skemaets symboler:
I: Inspektion: inspektion og rensning, reparation, justering, påfyldning eller udskiftning efter behov.
U: Udskiftning
R: Rensning
F: Fastgørelse
Bemærkninger:
*1 I nedenstående lande skal tændrørene inspiceres for hver 10.000 km eller 12. måned., før de udskiftes ved det
angivne interval.
Armenien, Angola, Georgien, Hongkong, Jordan, Macau, Nigeria, Syrien, El Salvador, Guatemala, Costa
Rica, Haiti, Bolivia, Honduras, Nicaragua, Peru, De Britiske Jomfruøer, Curacao, Vietnam, Myanmar,
Cambodia
*2 Implementer reduktionen af den indsprøjtede brændstofmængde.
*3 Inspicer også airconditionanlæggets drivremme, hvis sådanne er monteret.
Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal drivremmene inspiceres oftere end de
anbefalede intervaller.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder Parkeringsbremse
IIIIIIIIIIIIIIII
Bremseforstærker og slanger
IIIIIIII
Skivebremser
IIIIIIIIIIIIIIII
Styretøjsfunktion og forbindelser
IIIIIIII
Gearolie til manuelt gear
U
Aksialt slør i for- og
baghjulsophæng, kugleled og
hjullejerIIIIIIII
Støvmanchetter på drivaksel
IIII
Udstødningssystem og varmeskjold
Inspicér for hver 80.000 km.
Bolte og møtrikker på chassis og
karrosseriFFFFFFFF
Karrosseristand (rust, korrosion og
gennemtæring)Inspicer en ga
ng om året.
Kabineluftfilter (hvis monteret)
UUUUUUUU
Dæk (inklusive dæk på reservehjul)
(med justering af dæktryk)
*10IIIIIIIIIIIIIIII
Dækrotation
*10Ombyttes for hver 10.000 km.
Reparationssæt til punkteringer
(hvis monteret)
*11Inspicer en gang om året.
Vedligeholdelses-
intervalAntal måneder eller kilometer (hvad der måtte komme først).
Måneder6121824303642485460667278849096
×1000 km102030405060708090100110120130140150160

6-69
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
*1 Med Xenon Fusion-forlygter
*2 Med halogenforlygter19CNG 15 A —
20 AT 15 A Gearkassekontrolsystem
21 B.VISKER 15 A Bagrudevisker*
22 A/C7,5 A Aircondition
23 MOTOR3 15 A Motorstyringssystem
24 MOTOR2 15 A Motorstyringssystem
25 MOTOR1 15 A Motorstyringssystem
26 GLOW SIG 5 A Motorstyringssystem*
27EVVT 20 A Motorstyringssystem*
28 VISKER 20 A Vinduesvisker og -vasker, forrude
29DCDC REG 30 A Beskyttelse af forskellige kredsløb*
30 FUEL PUMP2 30 A —
31TILFØJ BLÆSER
DE40 A Køleventilator*
32 P.RUDE1 30 A Elbetjente sideruder
33 H/L LAV R 15 A
Nærlys (højre)
*2
34 H/L LAV LHID L 15 A
Forlygte (venstre)*1, Nærlys (højre)*2
35 TÆLLER1 10 A Instrumentgruppe
36 IG2 30 A Beskyttelse af forskellige kredsløb
37LPG 30 A —
38 BLÆSER DE 40 A Køleventilator*
39DCDC DE 40 A Beskyttelse af forskellige kredsløb*
40 SRS17,5 A Airbag
41 ENGINE. IG1 15 A Motorstyringssystem
42 C/U IG1 15 A Beskyttelse af forskellige kredsløb
43 — — —
BESKRIVELSESIKRINGSST
ØRRELSEBESKYTTET KOMPONENT
*Visse modeller.

7-26
Hvis der opstår problemer
Overophedning
Hvis advarselslampen for høj kølervæske-
temperatur tænder, motorkraften falder,
eller der høres en høj bankende eller
smældende lyd, er motoren formentlig
overophedet.Hvis advarselslampen for høj
kølervæsketemperatur tænd
er:
1. Kør forsigtigt ind til siden, og parkér
væk fra trafikken.
2. En bil med automatgear sættes i
position P (parkering), og en bil med
manuelt gear i position N (frigear).
3. Træk parkeringsbremsen.
4. Sluk for airconditionanlægget.
5. Undersøg, om der kommer kølervæske
eller damp ud fra motorrummet.
Hvis der kommer damp ud fra
motorrummet:
Gå ikke tæt på bilens front. Stop
motoren.
Vent, indtil dampen har spredt sig, og
åbn derefter motorhjelmen, og start
motoren.
Hvis der hverken kommer
kølervæske eller damp ud:
Åbn motorhjelmen, og lad motoren
køre i tomgang, indtil den køler af.
6. Sørg for, at køleventilatoren kører, og
sluk for motoren, efter at temperaturen
er faldet.
7. Kontrollér kølervæskestanden, når
motoren er kølet ned.
Hvis den er lav, unders
øges for
kølervæskelækager fra køler og
slanger.
Overophedning
Slå tændingen fra, og sørg for, at
ventilatoren ikke kører ved arbejde
tæt på køleventilatoren:
Det er farligt at arbejde tæt på
køleventilatoren, når den kører.
Ventilatoren kan fortsætte med at
køre, selvom motoren er slukket, og
temperaturen i motorrummet er høj.
Du kan blive ramt af ventilatoren og
komme alvorligt til skade.
Fjern ikke nogen af lågene
til kølesystemet, når motor og køler
er varme:
Når motoren og køleren er varme,
kan skoldende varm kølervæske og
damp presses ud under højt tryk og
medføre alvorlig personskade.
Åbn FØRST motorhjelmen, når der
ikke længere slipper damp ud fra
motoren:
Damp fra en overophedet motor er
farlig. Du kan blive alvorligt
forbrændt.
ADVARSEL
Hvis køleventilatoren ikke fungerer,
mens motoren kører, vil motortempe-
raturen stige. Stop motoren, og tilkald
en fagekspert. Vi anbefaler et autorise-
ret Mazda-værksted.
FORSIGTIG

10-3
Indeks
A
Advarselsmeddelelse vist
på display
.........................................7-47
Advarselssummer for
servostyring
......................................7-53
Advarsler for MRCC-systemet
(Mazda Radar Cruise Control)
.........7-53
Afbrydelsesfunktion i nøgle
............... 3-8
Airbagsystemer
................................ 2-39
Aircondition
....................................... 5-2
Automatisk aircondition
........... 5-10
Automatisk aircondition
med todelt zone
......................... 5-14
Betjening af luftindtag
................ 5-3
Gode råd om
airconditionanlægget
................... 5-2
Manuel aircondition
.................... 5-5
Anbefalet olie
................................... 6-23
Askebæger
...................................... 5-161
Audiokontrolknap
Indstilling af lydstyrken
............ 5-74
Mute-kontakt
............................. 5-75
Søgekontakt
.............................. 5-74
Audiosystem
.................................... 5-19
Antenne
..................................... 5-19
Audioanlæg (type A/type B)
..... 5-32
Audioanlæg (type C/type D)
..... 5-48
Audiokontrolknap
..................... 5-73
AUX/USB/iPod-tilstand
........... 5-75
Tip om brug af
audiosystemet
........................... 5-20
Automatgear
..................................... 4-50
Active Adaptive Shift (AAS)
.... 4-52
Advarselslampe
......................... 4-51
Direkte tilstand
.......................... 4-59
Gearlåsesystem
......................... 4-52
Gearområder
............................. 4-51
Indikator for gearposition
......... 4-51
Kørselstip
.................................. 4-60
Manuelt gearskifte
.................... 4-53
A
Tilsidesættelse af
gearlåsesystem
..........................4-53
Avanceret nøgle
Avanceret nøglefrit
adgangssystem
............................3-9
Rækkevidde
...............................3-10
B
Bagagerumslys ...............................5-152
Bagageunderrum
............................5-160
Bageste loftsgreb
............................5-160
Bagklap
.............................................3-21
Bagrudevasker
..................................4-77
Bagrudevisker
...................................4-77
Bagsæde
.............................................2-8
Bakkestartshjælp (HLA)
..................4-85
Bakskærm
.......................................4-166
Afvigelse mellem faktiske
vejbetingelser og vist billede
...4-172
Betjening af bakskærm
............4-170
Justering af billedkvalitet
........4-174
Område, der kan vises på
skærmen
..................................4-168
Placering af det
bagudrettede
parkeringskamera
....................4-167
Skift til bakskærmens
display
.....................................4-167
Visning af displayet
................4-169
Bakspejl
............................................3-36
Batteri
...............................................6-40
Genopladning
............................6-42
Kontrol af elektrolytstand
.........6-42
Specifikationer
............................9-6
Udskiftning
................................6-42
Vedligeholdelse
.........................6-42
Batteriet bliver fladt
.........................7-21
Start med hjælpebatteri
.............7-21