2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK air condition

4-78
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
Motoren skal være startet, og forlygterne
tændt.
Forlygtevaskerne kører automatisk én gang
for hver 5. gang, forrudevaskerne kører.
Dobbelttryk på viskerhåndtaget for at
betjene forlygtevaskerne.Elbagruden fjerner dug fra bagr
uden.
Tændingen skal stå i stillingen ON, før du
kan bruge elbagruden.
Tryk på kontakten for at aktivere
elbagruden. Elbagruden er aktiv i cirka
15 minutter og deaktiveres automatisk.
Indikatoren tændes, når elbagruden er
aktiv.
Hvis du vil deaktivere elbagruden, inden
de 15 minutter er gået, skal du trykke på
kontakten igen.
Manuel aircondition
Forlygtevasker*
BEMÆRK
Hvis der trænger luft ind i væskeslangen
til forlygtevaskeren, f.eks. i en situation
hvor bilen er helt ny, eller efter
en tom vasketank genfyldes
med sprinklervæske, sprøjtes
ikke sprinklervæske ud, selvom
viskerhå
ndtaget betjenes. Hvis dette
sker, skal følgende procedure udføres:
1. Start motoren.
2. Tænd forlygterne.
3. Dobbelttryk på viskerhåndtaget
flere gange, indtil der sprøjtes
sprinklervæske ud.
Sprinkler Slukket
(OFF)
Elbagrude
Indikator
*Visse modeller.

4-79
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
Automatisk aircondition
Automatisk aircondition med todelt zone
tSpejlafrimer*
Spejlafrimerne aktiveres ved at dreje
tændingen til ON og trykke på kontakten
for elbagrude (side 4-78).
Brug aldrig hårde eller skarpe genstande
eller vinduesrens med slibemidler til at
rense indersiden af bagruden. Det kan
skade elbagrudens ledninger.
Indikator
Indikator
FORSIGTIG
BEMÆRK
Elbagruden er ikke beregnet til at
smelte sne med. Hvis der er sne på
bagruden, skal det børstes af, før
elbagruden bruges.
*Visse modeller.

4-91
Under kørsel
i-ELOOP
På konventionelle biler ender den kinetiske energi, der genereres, når bilens decelereres
gennem anvendelse af bremserne eller under motorbremsning, med at gå til spilde som
varme. Ved at bruge denne spildte kinetiske energi til at generere elektricitet og bruge
den til at drive bilens elektriske enheder og tilbehør, f.eks. aircondition og lyd, kan
brændstofforbruget reduceres. Mazdas system til generering af elektricitet ud fra denne
kinetiske energi kaldes i-ELOOP (regenerativt bremsesystem).
i-ELOOP*
Elektriske komponenter
Motorkomponenter
Bilsystemer:
Aircondition
Audio (lyd)
Forlygter osv.
Accelerator FRA
Accelerator TIL Energigenerering
OpladningBatteri
Batteri Strøm
Strøm
Elektriske komponenter
Motorkomponenter
Bilsystemer:
Aircondition
Audio (lyd)
Forlygter osv.
Motor
Generator
med variabel
spænding
Generator
med variabel
spænding Motor
Dæk DækKondensator
KondensatorJævnstrøms-/
vekselstrøms-
konverter
Jævnstrøms-/
vekselstrøms-
konverter
Kinetisk energi
Elektrisk strøm
*Visse modeller.

4-92
Under kørsel
i-ELOOP
Der er indbygget en kondensator som lagringsenhed til lagring af den genererede elektriske
energi, som øjeblikkeligt kan lagre store mængder elektricitet, der kan anvendes hurtigt.
I følgende områder l
øber elektricitet med høj spænding. Rør derfor ikke ved dem!
•Generator med variabel spænding
•Jævnstrøms-/vekselstrømskonverter
•Kondensator
BEMÆRK
•Kontakt en fagekspert, når du vil montere enheder med stort strømforbrug, f.eks.
højtydende højttalere. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
•Der kan ses en forskel i brændstoføkonomien afhængigt af br
ugsbetingelserne, f.eks.
med aircondition og brug for forlygterne.
•Hvis kondensatoren skal kasseres, skal du altid kontakte en fagekspert. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted. Du kan finde flere oplysninger ved at gå til følgende
URL-adresse:
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Generator
med variabel
spænding
KondensatorJævnstrøms-/
vekselstrømskonverter
FORSIGTIG

4-96
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
Med i-ELOOP-system3 Viser status for den elektricitet, der er gemt i
kondensatoren, og som leveres til de elektriske enheder
(alle indikatorer på displayet tændes samtidigt).
4 Viser den akkumulerede brændstoføkonomi.
Med i-ELOOP-system
Uden i-ELOOP-system
5 Viser status for beredthed for, om i-stop-funktionen
er tilgængelig til brug eller ej.
6 Viser status for driftsberedthed for i-stop-funktionen
på bilsiden (motor, batteri og aircondition) vha.
ikonfarvelægning. Den blå farve angiver, at i-stop-
funktionen er klar til brug, og de grå farve angiver,
at den ikke er klar til brug.
DisplayindikationKontrolstatus
BrændstoføkonomiovervågningGennemsnit
(siden nulstilling)
4,2 l/100 kmi-ELOOP
KLAR
i-stop
Brændstoføkonomiovervågning
Gennemsnit
(siden nulstilling)
4,2 l/100 kmi-ELOOP
IKKE KLARi-stop
Brændstoføkonomiovervågning
Gennemsnit
(siden nulstilling)
4,2 l/100 km
IKKE KLAR
i-stop

5-1
5Funktioner i kabine
Brug af udstyr til kørselskomfort, herunder aircondition og audiosystem.
Aircondition ................................................................................... 5-2
Gode råd om airconditionanlægget ........................................... 5-2
Betjening af luftindtag ............................................................... 5-3
Manuel aircondition .................................................................. 5-5
Automatisk aircondition .......................................................... 5-10
Automatisk aircondition med todelt zone ............................... 5-14
Audiosystem ................................................................................. 5-19
Antenne ................................................................................... 5-19
Tip om brug
af audiosystemet ................................................. 5-20
Audioanlæg (type A/type B) ................................................... 5-32
Audioanlæg (type C/type D) ................................................... 5-48
Betjening af audiokontrolknap* .............................................. 5-73
AUX/USB/iPod-tilstand .......................................................... 5-75
Bluetooth
®.................................................................................... 5-95
Bluetooth®* ............................................................................. 5-95
Bluetooth® håndfri (type A/type B)* .................................... 5-119
Bluetooth® håndfri (type C/type D)* .................................... 5-126
Bluetooth®-audio (type A/type B)* ...................................... 5-135
Bluetooth®-audio (type C/type D)* ...................................... 5-137
Fejlsøgning* .......................................................................... 5-149
Kabineudstyr ............................................................................. 5-152
Solskærme ............................................................................. 5-152
Kabinelys ............................................................................... 5-152
Tilbehørsstik .......................................................................... 5-155
Kopholder .............................................................................. 5-157
Flaskeholder .......................................................................... 5-158
Opbevaringsrum .................................................................... 5-158
Aftageligt askebæger* ........................................................... 5-161
*Visse modeller.

5-2
Funktioner i kabine
Aircondition
•Brug airconditionanlægget med
motoren i gang.
•For at undgå at batteriet bliver afladet,
skal blæserkontakten ikke være tændt
i længere perioder med tændingen i
stillingen ON, når motoren er slukket.
•(Med i-stop)
Luftstrømmen reduceres måske let, mens
i-stop-funktionen fungerer er aktiveret.
•Fjern alle forhindringer som blade,
sne og is fra motorhjelmen og
luftindtaget i kølergitteret for at forøge
airconditionanlæggets effektivitet.
•Brug airconditionanlægget til at fjerne
dug fra ruderne og affugte luften.
•Recirkulation skal bruges ved kørsel
gennem tunneler eller i trafikpropper,
eller når du vil slukke for luft udefra
for hurtigt at afkøle kabinen.
•Brug positionen til indtag af frisk
luft til ventilation eller afrimning
af forruden.
•Hvis bilen har været parkeret i direkte
sol i varmt vejr, åbnes vinduerne for at
lade den varme luft slippe ud, og
derefter startes airconditionanlægget.(Med A/C-kontakt)
•Start airconditionanlægget mindst en
gang om måneden i ca. 10 minutter for
at smøre de indvendige dele.
•Få airconditionanlægget kontrolleret,
før det bliver varmt vejr.
Mangel på kølemiddel kan gøre
airconditionanlægget mindre effektivt.
Kølemiddelspecifikationerne er angivet
på en mærkat, der er påsat inden i
motorrummet. Kontrollér mærkaten før
påfyldning af kølemiddel. Hvis der
bruges forkert type køl
emiddel,
kan det køre til alvorlige fejl i
airconditionanlægget.
Kontakt en fagekspert for at få
yderligere oplysninger. Vi anbefaler
en autoriseret Mazda-reparatør.Gode råd om
airconditionanlægget
Mærkat

5-3
Funktioner i kabine
Aircondition
tJustering af ventilationsdyserne
Styring af luftstrømmen
Bevæg indstillingsfladen for at styre
luftstrømmen.
Sidedyser
Midterdyser
Betjening af luftindtag
BEMÆRK
•Hvis airconditionanlægget anvendes
ved fugtige udendørsbetingelser,
blæser anlægget muligvis dug ud af
dyserne. Det er ikke tegn på fejl,
men et resultat af, at varm fugtig
luft hurtigt bliver afkølet.
•Luftventilationsdyser kan åbnes og
lukkes helt hva. drejeknappen.
Åbne Greb
Greb
Ta s t Tast
Lukke Åbne
Lukke
Greb
Skive
Åbne
Lukke
Visse modeller.