2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Lys

4-103
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Det justerbare forlygtesystem (AFS)
justerer automatisk forlygtestrålen mod
venstre eller højre i forbindelse med
betjeningen af rattet, efter at forlygterne
er blevet tændt.
tAFS OFF-indikator
Tænder på følgende tidspunkter
Denne indikator lyser kortvarigt, når
tændingen drejes til stillingen ON,
og slukkes derefter. Når der trykkes
på kontakten AFS OFF, deaktiveres
AFS-funktionen, og indikatoren tændes.
Blinker på følgende tidspunkter
Indikatoren blinker kontinuerligt, hvis der
er fejl i systemet. Kontakt en fagekspert.
Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
tAFS OFF-kontakt
Når der trykkes på kontakten AFS OFF,
deaktiveres AFS. AFS OFF-indikatoren
på instrumentgruppen lyser.
Når der trykkes på kontakten AFS OFF
igen, slukkes kontaktens belysning, og
AFS-funktionen aktiveres. Indikatoren
AFS OFF slukkes.Adaptivt forlygtesystem
(AFS)*
BEMÆRK
•Selvom AFS ikke fungerer på
grund af en fejl, kan den normale
forlygtefunktion stadig anvendes.
•Hvis der er en fejl i forlygternes
automatiske justeringsfunktion,
blinker indikatoren.
*Visse modeller.

4-104
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
High Beam Control-system (HBC) bestemmer betingelserne foran bilen ved at bruge det
fremaddetekterende kamera (FSC) til ved nattekørsel automatisk at skifte mellem fjernlys
og nærlys.
Se afsnittet "Advarselslamper og indikatorer" på side 4-40.
Når bilen køres ved en hastighed på ca. 30 km/t, skiftes forlygterne til fjernlys, når der ikke
er nogen køretøjer foran, og der ikke nærmer sig nogen i modkørende retning.
Systemet skifter til nærlys i følgende situationer:
•Når systemet detekterer et køretøj, eller forlygterne/lysene fra et køretøj nærmer sig i
modkørende retning.
•Ved kørsel på veje med gade
lygter langs vejen eller på veje i veloplyste byer.
•Når bilen køres ved mindre end ca. 20 km/t.
Advarselslampen blinker, når der er en fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side 4-41.
High Beam Control-system (HBC)*
•Juster ikke bilens højde, skift ikke forlygteenheder, og fjern ikke kameraet, da systemet
ellers ikke vil fungere normalt.
•Stol ikke blindt på High Beam Control-systemet (HBC), og kør bilen med tilstrækkelig
opmærksomhed på sikkerheden. Skift om nødvendigt manuelt mellem fjernlys og nærlys.
Fremaddetekterende
kamera (FSC) Genkendelsesafstanden for det
fremaddetekterende kamera
(FSC) varierer efter
omgivelsesbetingelserne.
FORSIGTIG
*Visse modeller.

4-105
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
Under følgende betingelser ændres timingen for, hvornår systemet skifter mellem fjern-/
nærlys. Hvis systemet ikke skifter korrekt mellem fjern-/nærlys, skal du skifte manuelt
mellem fjernlys og nærl
ys i forhold til sigtbarheden samt vej- og trafikforholdene.
•Når der er lyskilder i området, f.eks. gadelygter, oplyste skilte og trafiktegn.
•Når der er reflekterende objekter i det omgivende område, f.eks. reflekterende plader
og skilte.
•Når sigtbarheden er reduceret i regnvejr, snevejr og tåge.
•Ved kørsel på veje med skarpe sving eller bakket terræn.
•Når for-/baglygterne på køretøjer foran dig eller i den modsatte vejbane er dæmpede
eller ikke tændt.
•Når der er tilstrækkeligt mørkt, f.eks. ved solopgang eller solnedgang.
•Når bagagerummet er fyldt med tunge objekter, eller bagsæderne er besat.
•Når sigtbarheden er redu
ceret, fordi der er et køretøj foran dig, som sprøjter vand op
fra dets dæk og på din forrude.

4-106
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
tSådan betjenes systemet
High Beam Control-systemet (HBC)
betjenes for automatisk at skifte forlygterne
mellem fjernlys og nærlys, når tændingen
drejes til ON, og forlygtekontakten er på
AUTO-funktion og fjernlysposit
ion.
Samtidigt tændes den grønne indikator
for High Beam Control-systemet (HBC)
på instrumentgruppen.
High Beam Control-systemet (HBC)
bestemmer, at det er mørkt ud fra
lysstyrken fra det omgivende område.
tManuelt skifte
Skifte til nærlys
Sæt gearvælgeren i positionen for nærlys.
Den grønne indikator for High Beam
Control-systemet (HBC) slukkes.
Skifte til fjernlys
Drej forlygtekontakten til stillingen .
Den grønne indikator for High Beam
Control-systemet (HBC) slukkes,
og tændes.
BEMÆRK
•Når kørehastigheden er 30 km/t
eller derover, skiftes forlygterne
automatisk til fjernlys, når der ikke
er nogen biler forude, og der ikke
nærmer sig nogen i modkørende
retning.
Når kørehastigheden er lavere
end ca. 20 km/t, skifter High Beam
Control-systemet (HBC) forlygterne
til nærlys.
•Nærlyset skifter ikke til fjernlys
ved drejning.
•Betjening af High Beam Control-
systemets (HBC) funktion
kan deaktiveres. Se afsnittet
"Tilpasningsmuligheder" på
side9-16.

4-109
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•Under følgende betingelser vil LDWS muligvis ikke kunne registrere hvide eller gule
linjer korrekt, og LDWS vil muligvis ikke fungere korrekt.
• Hvis et objekt, der er placeret på instrumentpanelet, reflekteres i forruden og
registreres
af kameraet.
• Der er placeret tung bagage i bagagerummet eller på bagsædet, og bilen hælder.
• Dæktrykkene er ikke justeret til det specificerede tryk.
• Når bilen køres på til- eller frakørslen til/fra rastepladsen eller betalingsstationen
på motorvejen.
• De hvide eller gule linjer er mindre synlige på grund af snavs eller malingsafskalning.
• Køretøjet forude kører i nærheden af en hvid eller gul linje, og linjen er
mindre synlig.
• En hvid eller gul linje er mindre synlig på grund af dårligt vejr (regn, tåge eller sne).
• Bilen køres i en midlertidig vognbane eller et vejafsnit med en lukket vognbane på
grund af vejarbejde.
• En vildledende linje registreres på vejen, f.eks. en midlertidig linje til vejarbejde,
eller pga. en skygg
e, tilbageværende sne eller riller fyldt med vand.
• Den omgivende lysstyrke pludselig ændres, f.eks. ved indkørsel i eller udkørsel fra
en tunnel.
• Belysningen fra forlygterne reduceres som følge af s
navs, eller den optiske
akse afviger.
• Forruden er snavset eller dugget.
• Lys reflekteres tilbage fra vejoverfladen.
• Vejoverfladen er våd og skinnende efter regn, eller der er vandpytter på vejen.
• Skyggen fra et autoværn paralle
lt med en hvid eller gul linje rammer vejen.
• Bredden af en vejbane er meget smal eller bred.
• Vejen er for ujævn.
• Bilen rystes efter at have ramt et vejbump.
• Der er to eller flere tilstående hvide eller gule linjer.
• Der er forskellige vejmarkeringer eller vognbanemarkeringer af forskellige former
i nærheden af et vejkryds.

4-110
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
tNår systemet er aktivt
1. Tryk på LDWS-kontakten. LDWS går
på standby, og LDWS-advarselslampen
(orange) lyser. Vognbaneindikationen
(stiplet linje) vises i det aktive
kørselsdisplay (instrumentgr
uppe
type A
*1) eller multiinformationspanelet
(instrumentgruppe type B*1).
*1 Du kan finde ud af, hvilken type
instrumentgruppe din Mazda er
udstyret med ved at se afsnittet
"Måleinstrumenter" på side 4-24.
Displayindikation2. Kør bilen i nærheden af vognbanens
midte, hvorefter den grønne
LD
WS-indikator på instrumentgruppen
tændes, når alle af følgende betingelser
er opfyldt.
•Bilen køres i nærheden af midten af
vognbanen med den hvide eller gule
linje på venstre og højre side eller på
en af siderne.
•Bilens hastighed er ca. 70 km/t eller
derover.
•Bilen køres på en lige vej eller en vej
med svage sving.
Vognbaneindikationen vises i det aktive
kørselsdisplay (instrumentgruppe
type A
*1) eller multiinformationspanelet
(instrumentgruppe type B*1).
*1 Du kan finde ud af, hvilken type
instrumentgruppe din Mazda er
udstyret med ved at se afsnittet
"Måleinstrumenter" på side 4-24.
Displayindikation

4-111
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Automatisk annullering
Under følgende betingelser annulleres
LDWS automatisk og holdes på standby,
og den orange LDWS-advarselslampe på
instrumentgruppen lyser.
•Systemet kan ikke registrere hvide eller
gule linjer.
•Bilens hastighed er mindre end ca.
65 km/t.
•Bilen er midt i et skarpt sving.
•Bilen svinger ved en utilstrækkelig
hastighed.
•Temperaturen inden i kameraet er høj
eller lav.
•Forruden omkring kamer
aet er dugget.
•Forruden omkring kameraet er blokeret
af en forhindring, hvilket forårsager
ringe sigtbarhed fremad.
Vognbaneindikationen (stiplet linje) vises i
det aktive kørselsdisplay (instrumentgruppe
type A
*1) eller multiinformationspanelet
(instrumentgruppe type B*1).
LDWS aktiveres automatisk, når
betingelsen ændres, og systemet er aktivt.
*1 Du kan finde ud af, hvilken type
instrumentgruppe din Mazda er
udstyret med ved at se afsnittet
"Måleinstrumenter" på side 4-24.
Automatisk annullering af advarsel
Under følgende betingelser bestemmer
LDWS-systemet, at føreren foretager
vognbaneskift, og advarslen annulleres
automatisk.
LDWS aktiveres automatisk efter betjening.
•Rattet betjenes pludseligt.
•Bremsepedalen trykkes pludseligt ned.
•Speederen trykkes pludselig ned.
•Et retningsindikatorgreb betjenes (når
retningsindikatorgrebet stilles tilbage,
vil LDWS-advarslen ikke blive
aktiveret i
ca. tre sekunder, hvilket er
den periode, der kræves til at foretage
en vognbanekorrektion).
BEMÆRK
•LDWS-systemet forbliver på
standby, indtil det registrerer hvide
eller gule linjer på både venstre og
højre side eller på én af siderne.
•Når systemet registrerer en hvid eller
gul linje på kun én side, aktiverer
systemet kun advarslen, når bilen
afviger til den side, hvorpå den hvide
eller gule linje blev registreret.

4-114
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
•RVM-systemet til overvågning af området bag bilen er beregnet til at assistere føreren med at
kontrollere området bag bilen til begge sider under vognbaneskift. Dette gøres ved at advare
føreren om tilstedeværelsen af køretøjer, der nærmer sig bagfra i en tilstødende vognbane.
Systemets overvågningsområde strækker sig fra bageste kant på bilens forreste døre og ca.
50 m bagud på vognbaner på begge sider. Når systemet opfanger et køretøj, der nærmer sig,
tændes advarselslampen for RVM på venstre og højre sidespejl alt efter forholdene. Hvis
blinklyset er aktivt i den side, hvor advarselslampen tændes, begynder lampen at blinke,
og en advarselsl
yd aktiveres for at gøre føreren opmærksom på situationen.
•En systemfejl eller betjeningsbetingelserne angives med en advarsel.
Se afsnittet "Advarselslamper/indikatorer" på side 7-35, 4-118.
Se "Advarselslyd for overvågningssystem på bilens bagend
e" på side 7-52.
Rear Vehicle Monitoring-system (RVM)*
Dette system er kun designet til at hjælpe føreren med at bedømme, om området
bag bilen er frit, før der skiftes vognbane. Før der foretages et vognbaneskift,
skal området omkring bilen altid kontrolleres visuelt. På grund af RVM-systemets
begrænsninger, tændes advarselslampen ikke altid, selv om der er et køretøj i en
tilstødende vognbane. Stol ikke udelukkende på dette system, og kontrollér altid
området omkring bilen visuelt.
Detektionsområde Din bil
ADVARSEL
*Visse modeller.