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8326-1. Specifications
Tire related term Meaning
Ply separation A parting of rubber comp ound between adjacent
plies
Pneumatic tire A mechanical device made of rubber, chemicals, fab-
ric and steel or other mate rials, that, when mounted
on an automotive wheel, provides the traction and
contains the gas or fluid that sustains the load
Radial ply tire A pneumatic tire in which the ply cords that extend to
the beads are laid at substantially 90 degrees to the
centerline of the tread
Reinforced tire A tire designed to operate at higher loads and at
higher inflation pressures than the corresponding
standard tire
Section width The linear distance between the exteriors of the side-
walls of an inflated tire, excluding elevations due to
labeling, decoration, or protective bands
Sidewall That portion of a tire between the tread and bead
Sidewall separation The parting of the rubber compound from the cord
material in the sidewall
Snow tire A tire that attains a traction index equal to or greater
than 110, compared to the ASTM E-1136 Standard
Reference Test Tire, when using the snow traction test
as described in ASTM F-1805-00, Standard Test
Method for Single Wheel Driving Traction in a
Straight Line on Snow-and Ice-Covered Surfaces,
and which is marked with an Alpine Symbol (
)
on at least one sidewall
Te s t r i m The rim on which a tire is fitted for testing, and may be
any rim listed as appropriate for use with that tire
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For owners ATTENTION■
Précautions avec les coussins gonflables SRS
Respectez les précautions suivantes avec les coussins gonflables SRS.
Autrement, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s’ensuivre. ●
Le conducteur et les passagers du véhicule doivent porter correctement leur
ceinture de sécurité.
Les coussins gonflables SRS sont des dispositifs supplémentaires à utiliser avec
les ceintures de sécurité.●
Le coussin gonflable SRS conducteur se déploie avec une violence considérable,
qui peut être très dangereuse, voire mortelle, si le conducteur se trouve très près
du coussin gonflable . L’autorité fédérale chargée de la sécurité routière aux
États-Unis, la “NHTSA” (National Highway Traffic Safety Administration)
conseille:
La zone à risque du coussin gonflable conducteur se situant dans les premiers 2 à
3 in. (50 - 75 mm) de déploiement, placez-vous à 10 in. (250 mm) de votre
coussin gonflable conducteur vous garantit une marge de sécurité suffisante.
Cette distance est à mesurer entre l’axe du volant et le sternum. Si vous êtes assis
à moins de 10 in. (250 mm), vous pouvez changer votre position de conduite de
plusieurs façons:
Reculez votre siège le plus possible, de manière à pouvoir encore atteindre
confortablement les pédales.
Inclinez légèrement le dossier du siège.
Bien que les véhicules puissent être différents les uns des autres, la plupart
des conducteurs peuvent s’asseoir à une distance de 10 in. (250 mm), même
avec le siège conducteur complètement avancé, simplement en inclinant un
peu le dossier de siège. Si vous avez des difficultés à voir la route après avoir
incliné votre siège, utilisez un coussin ferme et antidérapant pour vous
rehausser ou, si votre véhicule est équipé du réglage en hauteur du siège,
remontez-le.
Si votre volant est réglable, inclinez-le vers le bas. Cela a pour effet d’orienter
le coussins gonflables en direction de votre poitrine plutôt que de votre tête
et de votre cou.
Réglez votre siège selon ces recommandations de la NHTSA, tout en conservant le
contrôle des pédales, du volant et la vue des commandes du tableau de bord.
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For owners ATTENTION■
Précautions avec les coussins gonflables SRS ●
Si vous avez des difficultés à respirer après le déploiement des coussins
gonflables SRS, ouvrez une porte ou une vitre pour faire entrer de l’air frais, ou
bien descendez du véhicule si cela ne présente pas de danger. Essuyez tout
résidu dès que possible afin d’éviter d’éventuelles irritations de la peau. ●
Si les parties renfermant les coussins gonflables SRS, telles que la garniture du
moyeu de volant et les garnitures de montants avant et arrière, apparaissent
abîmées ou craquelées, faites-les remplacer par votre concessionnaire Lexus.●
Ne placez rien sur le siège du passager avant, comme un coussin par exemple.
Cela a pour conséquence de répartir le poids du passager sur toute la surface du
siège, ce qui empêche le capteur de détecter correctement le poids du passager.
En conséquence, le coussin gonflable SRS du passager avant risque de ne pas se
déployer en cas de choc.