2015 Lexus IS300h akumulator

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych543
8
Sytuacje awaryjne
(Miga)
(Miga)
(Miga)
Komunikat ostrzegawczySygna∏
dêwi´kowy
wewnàtrz sa-
mochoduSygna∏
dêwi´kowy
na zewnàtrz
samochoduOpis/Znaczenie
Sygnalizuje, ˝e:
• Gdy przycisk rozruchu jest ustawiony
w stan wy∏àczony, drzwi zosta∏y
odblokowane, a nast´pnie drzwi
kierowcy zosta∏y otwarte i zamkni´te;
• Przycisk rozruchu zosta∏ ustawiony
w stan ACCESSORY bez uruchomienia
hybrydowego uk∏adu nap´dowego;
lub
• Dêwignia przek∏adni nap´dowej
zosta∏a ustawiona w pozycji P,
z innej pozycji, przy przycisku
rozruchu ustawionym w stan ON.
Nacisnàç przycisk rozruchu
przy wciÊni´tym pedale hamulca
zasadniczego.
Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu
wy∏àczonego, gdy dêwignia przek∏adni
nap´dowejznajduje si´ w pozycji innej
ni˝ pozycja P.
Ustawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w pozycji P.
Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu
wy∏àczonego, gdy dêwignia przek∏adni
nap´dowejznajduje si´ w pozycji innej
ni˝ P, dêwignia przek∏adni nap´dowej
zosta∏a przestawiona w pozycj´ P.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan
wy∏àczony.
Zasilanie pràdem elektrycznym zosta∏o
wy∏àczone z powodu zadzia∏ania funkcji
automatycznego wy∏àczenia zasilania.
Podczas nast´pnego uruchamiania
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
przez oko∏o 5 minut utrzymywaç nie-
co podwy˝szonà pr´dkoÊç obrotowà
silnika w celu pod∏adowania roz∏ado-
wanego akumulatora 12-woltowego.
Sygnalizuje, ˝e hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy zosta∏ wy∏àczony awaryjnie
podczas jazdy samochodu
Aby ponownie uruchomiç hybry-
dowy uk∏ad nap´dowy, nale˝y
ustawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w pozycji N i przyci-
skiem rozruchu wybraç stan ON.* ————
Poje-
dynczy——
Poje-
dynczy——
——
——
Ciàg∏y
——
38 IO IS300h OM53D56E B 9/2/15 11:13 AM Page 543

Zdjàç pokryw´ akumulatora
12-woltowego.
Od∏àczyç opask´ i wyjàç awa-
ryjny zestaw naprawczy do
ogumienia.
Przed zastosowaniem awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
nale˝y oszacowaç zakres uszkodzeƒ opony.
Opon´ mo˝na tymczasowo uszczel-
niç przy u˝yciu awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia tylko
w razie przebicia jej cz´Êci bie˝niko-
wej przez gwóêdê lub wkr´t.
• Nie nale˝y wyjmowaç gwoê-
dzia lub Êruby z opony. Wyj´cie
ich mo˝e powi´kszyç uszkodze-
nie i uniemo˝liwiç napraw´ za
pomocà awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia.
• Aby zapobiec wyciekowi Êrodka uszczelniajàcego nale˝y ustawiç samo-
chód tak, aby miejsce uszkodzenia opony (je˝eli jest znane) znajdowa∏o
si´ na górze.
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych547
8
Sytuacje awaryjne
Wyjmowanie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
Przed wykonaniem naprawy
38 IO IS300h OM53D56E B 9/2/15 11:13 AM Page 547

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Elektroniczny kluczyk mo˝e nie funkcjonowaç prawid∏owo. (
S. 564)
Niedostateczna iloÊç paliwa w zbiorniku.
Uzupe∏niç paliwo.
Usterka elektronicznej blokady rozruchu. (
S. 90)
Usterka elektronicznej blokady kierownicy.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie dzia∏aç na skutek problemu
elektrycznego, takiego jak s∏aba bateria w elektronicznym kluczyku
albo przepalony bezpiecznik. Jednak˝e w zale˝noÊci od typu usterki,
aby uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy, dost´pne sà Êrodki tym-
czasowe. (
S. 561)
Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Poluzowane lub skorodowane zaciski akumulatora 12-woltowego.
Roz∏adowany akumulator 12-woltowy. (
S. 566)
5608-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy wystàpià trudnoÊci z uruchomieniem
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Powody, i˝ hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie uruchamia si´, sà zró˝ni-
cowane i zale˝ne od sytuacji.
Nale˝y sprawdziç co nast´puje i przeprowadziç odpowiednià procedur´:
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie uruchamia si´, mimo ˝e
post´powano zgodnie z prawid∏owà procedurà rozruchu.
(
S. 212)
Przygasajà lampki oÊwietlenia wn´trza i Êwiat∏a zewn´trzne,
nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy lub jest Êciszony.
38 IO IS300h OM53D56E B 9/2/15 11:14 AM Page 560

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Od∏àczony jeden lub oba zaciski akumulatora 12-woltowego.
Roz∏adowany akumulator 12-woltowy. (
S. 566)
Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usuni´ta lub procedura naprawy nie jest
znana, nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innego
specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli przycisk rozruchu dzia∏a prawid∏owo, lecz hybrydowy uk∏ad na-
p´dkowy nie daje si´ w zwyk∏y sposób uruchomiç, mo˝na doraênie spró-
bowaç wykonaç opisane poni˝ej czynnoÊci.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Ustawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w pozycji P.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY.
Przytrzymaç wciÊni´ty przez oko∏o 15 sekund przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie naciskajàc na peda∏ hamulca zasadniczego.
Mimo ˝e wykonanie powy˝szych czynnoÊci mo˝e doprowadziç do uru-
chomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego, w uk∏adzie rozruchowym
mo˝e wyst´powaç usterka. W takiej sytuacji nale˝y jak najszybciej skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych561
8
Sytuacje awaryjne
Nie Êwiecà si´ lampki oÊwietlenia wn´trza i Êwiat∏a zewn´trzne,
nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy.
Procedura awaryjnego rozruchu
38 IO IS300h OM53D56E B 9/2/15 11:14 AM Page 561

Majàc do dyspozycji komplet przewodów rozruchowych, mo˝na skorzy-
staç z akumulatora 12-woltowego w innym samochodzie, post´pujàc
wed∏ug podanych wskazówek.
Upewniç si´, ˝e kluczyk zosta∏
zabrany z samochodu.
W niektórych sytuacjach, podczas
pod∏àczania przewodów rozru-
chowych (lub urzàdzenia rozru-
chowego) mo˝e dojÊç do urucho-
mienia alarmu i zablokowania
drzwi. (
S. 98)
Otworzyç pokryw´ silnika
(
S. 453) i pokryw´ skrzynki
bezpieczników.
Odpiàç zatrzaski.
Odsunàç uchwyty na bok
pokrywy, aby usunàç blo-
kad´ i unieÊç pokryw´,
równoczeÊnie odciàgajàc
p∏ytk´ blokujàcà.
2
1
5668-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie roz∏adowany akumulator 12-woltowy
Opisana poni˝ej procedura post´powania umo˝liwia uruchomienie
hybrydowego uk∏adu nap´dowego w przypadku, gdy akumulator
12-woltowy ulegnie roz∏adowaniu.
Mo˝na równie˝ skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa
lub innym specjalistycznym warsztatem.
38 IO IS300h OM53D56E B 9/2/15 11:14 AM Page 566

Otwieranie pokrywy zacisku
do awaryjnego rozruchu.
Pod∏àczyç przewody rozruchowe zgodnie z poni˝szà procedurà:
Pod∏àczyç zacisk dodatniego przewodu rozruchowego do zacisku
awaryjnego rozruchu tego samochodu.
Pod∏àczyç zacisk drugiego koƒca dodatniego przewodu rozru-
chowego do bieguna dodatniego (+) akumulatora w drugim sa-
mochodzie.
Pod∏àczyç zacisk ujemnego przewodu rozruchowego do bieguna
ujemnego (-) akumulatora w drugim samochodzie.
Drugi koniec ujemnego przewodu rozruchowego po∏àczyç ze sta∏ym,
nieruchomym, niepomalowanym, metalowym elementem nadwozia
tego samochodu, zdala od zacisku awaryjnego rozruchu i rucho-
mych cz´Êci jak pokazano na ilustracji.
Uruchomiç silnik w drugim samochodzie. Przez oko∏o 5 minut utrzy-
mywaç nieco podwy˝szonà pr´dkoÊç obrotowà silnika w celu pod-
∏adowania roz∏adowanego akumulatora 12-woltowego.
Otworzyç i zamknàç dowolne drzwi gdy przyciskiem rozruchu
wybrany jest stan wy∏àczony.
6
5
4
3
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych567
8
Sytuacje awaryjne
38 IO IS300h OM53D56E B 9/2/15 11:14 AM Page 567

Utrzymaç w drugim samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç obroto-
wà silnika, a nast´pnie uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy, wy-
bierajàc przyciskiem rozruchu stan ON.
Upewniç si´, ˝e lampka kontrolna „READY” Êwieci si´. Je˝eli lampka
kontrolna „READY” nie zaÊwieca si´, nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego od∏àczyç prze-
wody rozruchowe w dok∏adnie odwrotnej kolejnoÊci do tej, w jakiej
by∏y pod∏àczane.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego nale˝y jak najszybciej
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego w przypadku roz∏adowania
akumulatora 12-woltowego
Nie wolno uruchamiaç hybrydowego uk∏adu nap´dowego przez pchanie lub
holowanie samochodu.
W celu ochrony akumulatora 12-woltowego przed roz∏adowaniem
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏ lub systemu audio, gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy nie pracuje.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elektryczne podczas d∏ugotrwa∏ej jazdy
z niskà pr´dkoÊcià, np. w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
¸adowanie akumulatora 12-woltowego
Zgromadzona w akumulatorze 12-woltowym energia elektryczna ulega stop-
niowemu wyczerpywaniu na skutek naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego po-
boru pràdu przez niektóre urzàdzenia elektryczne.
W wyniku d∏ugotrwa∏ego postoju samochodu mo˝e dojÊç do roz∏adowania akumu-
latora 12-woltowego, co uniemo˝liwi rozruch hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
(¸adowanie akumulatora 12-woltowego nast´puje automatycznie podczas jazdy.)
Do∏adowanie lub wymiana akumulatora 12-woltowego
W pewnych przypadkach, gdy akumulator 12-woltowy jest roz∏adowany, odblo-
kowanie drzwi przy u˝yciu elektronicznego kluczyka mo˝e okazaç si´ niemo˝li-
we. Nale˝y wtedy u˝yç zdalnego sterowania lub mechanicznego kluczyka.
Po na∏adowaniu akumulatora 12-woltowego pierwsza próba uruchomienia
hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e nie byç skuteczna, lecz przy po-
wtórnej próbie zostanie on uruchomiony. Nie jest to objaw usterki.
Stan operacyjny wybrany przyciskiem rozruchu jest rejestrowany w pami´ci
pok∏adowej samochodu. Po pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego nastàpi po-
wrót do stanu operacyjnego, jaki by∏ w momencie utraty zasilania. Przed od∏àcze-
niem akumulatora 12-woltowego przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
W razie braku pewnoÊci, który stan operacyjny by∏ wybrany w momencie utraty
zasilania, przy pod∏àczaniu akumulatora zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
9
8
7
5688-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
38 IO IS300h OM53D56E B 9/2/15 11:14 AM Page 568

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych569
8
Sytuacje awaryjne
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru lub wybuchu akumulatora 12-woltowego
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu gazów, jakie mogà wydobywaç si´ z akumu-
latora 12-woltowego, nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do odpowiednich biegunów, nie dopusz-
czajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkolwiek innà cz´Êcià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ drugiego koƒca przewodu rozruchowe-
go pod∏àczonego do bieguna „+” z jakàkolwiek innà cz´Êcià, takà jak
wsporniki lub metalowà powierzchnià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ zacisków „+” i „-” przewodów rozru-
chowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwartym ogniem, nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç zapa∏ek
bàdê zapalniczki w pobli˝u akumulatora 12-woltowego.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce akumulatora 12-woltowego
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarko-
wy, natomiast niektóre jego elementy zawierajà potencjalnie niebezpieczne dla
zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty o∏ów. Przy obs∏udze akumulatora 12-wolto-
wego nale˝y zachowaç opisane poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze 12-woltowym zak∏adaç okulary ochronne i nie do-
puszczaç do kontaktu elektrolitu ze skórà, ubraniem i elementami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem 12-woltowym.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y natychmiast prze-
myç dane miejsce czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do gabinetu lekarskiego, stosowaç mokry
ok∏ad na podra˝nione elektrolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem mocowania, zaciskami biegunów
oraz innymi elementami zwiàzanymi z akumulatorem 12-woltowym nale˝y
umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora.
Po na∏adowaniu akumulatora 12-woltowego
W celu sprawdzenia akumulatora 12-woltowego, nale˝y niezw∏ocznie skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli akumulator 12-woltowy jest niesprawny, dalsze jego u˝ytkowanie mo-
˝e spowodowaç, i˝ b´dzie on emitowa∏ bezwonny gaz, który mo˝e byç
szkodliwy dla zdrowia pasa˝erów.
Gdy dokonuje si´ wymiany akumulatora 12-woltowego
S. 465
38 IO IS300h OM53D56E B 9/2/15 11:14 AM Page 569