2015 Lexus IS200t service

5508-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS200t_EE(OM53D19E)
■Portierele
Utilizaþi cheia mecanicã (→P. 117)
pentru a executa urmãtoarele
operaþii:
Blocarea tuturor portierelor
Închiderea geamurilor ºi trapei
(rotiþi ºi menþineþi)
*
Deblocarea tuturor portierelor
Deschiderea geamurilor ºi trapei
(rotiþi ºi menþineþi)
*
*
: Aceastã setare trebuie personalizatã la orice dealer autorizat Lexus sau atelier
service specializat.
■Portbagajul
Rotiþi cheia mecanicã în sens orar
pentru a deschide.
Dacã nu funcþioneazã corespunzãtor cheia electronicã
Dacã s-a întrerupt comunicarea dintre cheia electronicã ºi autoturism (→P.
136) sau atunci când cheia electronicã nu poate fi utilizatã deoarece bateria
este descãrcatã, nu puteþi utiliza sistemul inteligent de acces ºi pornire ºi
telecomanda. În astfel de cazuri, puteþi deschide portierele ºi portbagajul, iar
motorul poate fi pornit urmând procedura de mai jos.
Blocarea ºi deblocarea portierelor, deblocarea portbagajului ºi funcþii
corelate cu cheia
1
2
3
4

5518-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS200t_EE(OM53D19E)
Cu maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P, apãsaþi pedala de frânã.
Atingeþi sigla Lexus a cheii
electronice de butonul de pornire a
motorului.
Când este detectatã cheia electronicã, se
emite o avertizare sonorã, iar butonul de
pornire a motorului este adus în modul
IGNITION ON.
Când sistemul inteligent de acces ºi
pornire este dezactivat în setarea
personalizatã, butonul de pornire a
motorului este adus în modul
ACCESSORY.
Apãsaþi ferm pedala de frânã ºi asiguraþi-vã cã indicatorul apare pe
afiºajul multi-informaþional.
Apãsaþi butonul de pornire a motorului.
Dacã motorul tot nu porneºte, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui
atelier service specializat.
Pornirea motorului
1
2
3
4

5538-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS200t_EE(OM53D19E)
Dacã dispuneþi de un set de cabluri pentru pornirea asistatã (sau de la un redresor)
ºi un al doilea autovehicul cu un acumulator de 12 V, puteþi porni autoturismul
urmând paºii de mai jos.
Confirmaþi faptul cã aveþi o cheie
electronicã la dumneavoastrã.
Când conectaþi cablurile pentru pornirea
asistatã (sau cablurile de pornire), în
funcþie de situaþie, s-ar putea ca alarma sã
se declanºeze sau ca portierele sã fie
blocate. (
→P. 85)
Deschideþi capota. (→P. 439)
Dacã acumulatorul autoturismului este descãrcat
Urmãtoarele proceduri pot fi efectuate pentru a porni motorul, dacã
acumulatorul autoturismului este descãrcat.
Vã puteþi adresa oricãrui dealer autorizat Lexus sau unui alt atelier service
specializat.
1
2

5558-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS200t_EE(OM53D19E)
Dupã pornirea motorului, adresaþi-vã cât mai repede posibil unui dealer autorizat
Lexus sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
■Pornirea motorului atunci când acumulatorul este descãrcat
Motorul nu poate fi pornit prin împingere.
■Pentru a preveni descãrcarea acumulatorului
●Stingeþi farurile ºi opriþi sistemul audio în timp ce motorul este oprit. (Autoturisme cu
sistem Stop & Start: cu excepþia cazurilor în care motorul este oprit de sistemul Stop &
Start.)
●Opriþi orice componente electrice inutile atunci când conduceþi cu vitezã micã mai mult
timp, cum ar fi în condiþii de trafic aglomerat etc.
■Încãrcarea acumulatorului
Electricitatea stocatã în acumulator se descarcã treptat, chiar dacã autoturismul nu este
utilizat, ca urmare a descãrcãrii naturale ºi efectului de curent de scurgere al anumitor
dispozitive electrice. Dacã autoturismul rãmâne parcat timp îndelungat, acumulatorul se
poate descãrca, iar motorul nu va mai putea fi pornit. (Acumulatorul se reîncarcã automat
în timpul mersului.)
■Când reîncãrcaþi sau înlocuiþi acumulatorul
●În unele cazuri, s-ar putea ca deblocarea portierelor cu ajutorul sistemului inteligent de
acces ºi pornire sã nu funcþioneze dacã acumulatorul s-a descãrcat. Utilizaþi telecomanda
sau cheia mecanicã pentru bloca ºi debloca portierele.
●Dupã reîncãrcarea acumulatorului, s-ar putea ca motorul sã nu porneascã la prima
încercare, însã va porni în mod normal dupã a doua încercare. Aceasta nu este o
defecþiune.
●Modul butonului de pornire a motorului este memorat de autoturism. Dacã acumulatorul
este reconectat, sistemul va reveni în modul în care se afla înainte de descãrcarea
acumulatorului. Înainte de a deconecta acumulatorul, aduceþi butonul de pornire a
motorului în poziþia OFF.
Dacã nu vã amintiþi modul în care se afla butonul de pornire a motorului înainte de
descãrcarea acumulatorului, fiþi foarte atent la reconectarea acumulatorului.
●Autoturisme cu sistem Stop & Start:
Dupã încãrcarea acumulatorului sau reconectarea bornelor acumulatorului, s-ar putea ca
sistemul Stop & Start sã nu opreascã automat motorul timp de aproximativ 30 - 60
minute.
■Când se înlocuieºte acumulatorul (autoturisme cu sistem Stop & Start)
Utilizaþi un acumulator conform specificaþiilor pentru utilizarea cu un sistem Stop & Start
sau unul echivalent. Dacã se utilizeazã un acumulator neconform, s-ar putea ca funcþiile
sistemului Stop & Start sã fie restricþionate pentru protejarea acumulatorului.
De asemenea, s-ar putea ca performanþele acumulatorului sã se reducã ºi ca motorul sã nu
poatã fi pornit. Pentru informaþii suplimentare, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
unui atelier service specializat.

5578-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS200t_EE(OM53D19E)
●Acul indicatorului de temperaturã a lichidului de rãcire a motorului (→P. 95)
intrã în zona roºie sau motorul pierde putere. (De exemplu, viteza
autoturismului nu creºte.)
●Apare mesajul „Engine Coolant High Temperature” (temperaturã ridicatã lichid
de rãcire a motorului) pe afiºajul multi-informaþional.
●Iese abur de sub capotã.
Opriþi autoturismul într-un loc sigur ºi dezactivaþi sistemul de aer condiþionat,
apoi opriþi motorul.
Dacã observaþi abur:
Ridicaþi cu grijã capota atunci când nu mai iese abur.
Dacã nu observaþi abur:
Ridicaþi cu atenþie capota.
Dupã ce motorul s-a rãcit suficient,
verificaþi furtunurile ºi corpul
radiatorului (radiatorul) pentru a
vedea dacã nu prezintã scurgeri.
Radiator
Ventilatoare de rãcire
Dacã se scurge o cantitate mare de
lichid de rãcire, adresaþi-vã imediat
unui dealer autorizat Lexus sau unui
atelier service specializat.
Dacã autoturismul se supraîncãlzeºte
Urmãtoarele situaþii pot indica faptul cã autoturismul s-a supraîncãlzit:
Proceduri corective
1
2
3
1
2

5598-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS200t_EE(OM53D19E)
Porniþi motorul ºi activaþi sistemul de aer condiþionat pentru a verifica
funcþionarea ventilatoarelor de rãcire a radiatorului ºi pentru a verifica dacã
existã scurgeri de lichid de rãcire din radiator sau din furtunuri.
Ventilatoarele funcþioneazã atunci când este activat sistemul de aer condiþionat imediat
dupã pornirea la rece. Verificaþi dacã ventilatoarele funcþioneazã, verificând sunetul ºi
debitul de aer. Dacã este dificil sã se verifice acestea, porniþi ºi opriþi în mod repetat aerul
condiþionat.
(Ventilatoarele pot sã nu funcþioneze la temperaturi de îngheþ.)
Dacã ventilatoarele nu funcþioneazã:
Opriþi imediat motorul ºi adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui alt
atelier service specializat.
Dacã ventilatoarele funcþioneazã:
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui alt atelier service specializat.
Verificaþi dacã apare mesajul „Engine Coolant High Temperature”
(temperaturã ridicatã lichid de rãcire a motorului) pe afiºajul multi-informaþional.
Dacã mesajul nu dispare:
Opriþi motorul ºi adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui alt atelier
service specializat.
Dacã mesajul nu este afiºat:
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui alt atelier service specializat
pentru verificarea autoturismului.
6
7
8

5689-1. Specificaþii
IS200t_EE(OM53D19E)
Vâscozitatea uleiului (aici este explicatã spre exemplificare pentru 0W-20):
• Grupa 0W din clasa de vâscozitate 0W-20 a uleiului aratã caracteristica
uleiului de a permite pornirea motorului pe vreme rece. Uleiurile cu o cifrã
mai micã înainte de W permit o pornire mai uºoarã a motorului pe vreme
rece.
• Cifra 20 din 0W-20 aratã caracteristica de vâscozitate a uleiului atunci când
uleiul este la temperaturã ridicatã. Un ulei cu o vâscozitate mai mare (cu
valoare mai ridicatã) poate fi mai adecvat dacã autoturismul ruleazã cu turaþii
mari ale motorului sau în condiþii de solicitare extremã.
Modul de citite a etichetelor recipientelor cu ulei:
Ambele mãrci API înregistrate, înscrise pe bidoanele de ulei, vã ajutã sã alegeþi
uleiul de care aveþi nevoie.
Simbolul de service API
Partea superioarã: „API SERVICE
SN” este denumirea calitãþii de ulei
recomandatã de American Petroleum
Institute (API).
Partea centralã: „SAE 0W-20” este
clasa de vâscozitate SAE.
Partea inferioarã: „Resource-
Conserving” înseamnã cã uleiul are
proprietãþi de economisire a
combustibilului ºi protecþie a mediului.
Marca de certificare ILSAC
Simbolul de certificare al Comitetului Internaþional de Standardizare ºi Aprobare a
Lubrifianþilor (ILSAC) este afiºat pe partea frontalã a recipientului.
1
2

5709-1. Specificaþii
IS200t_EE(OM53D19E)
*: Capacitatea de lichid este o cantitate de referinþã.
Dacã este necesarã înlocuirea, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier
service specializat.
Sistemul electric
Acumulatorul
Densitate electrolit
mãsuratã la 20°C
(68°F):1.250 ⎯ 1,290 Complet încãrcat
1,160 ⎯ 1,200 Pe jumãtate încãrcat
1,060 ⎯ 1,100 Descãrcat
Rate de încãrcare
Încãrcare rapidã
Încãrcare lentãmax. 15 A
max. 5 A
Transmisia automatã
Capacitate lichid*9,0 l (9,5 qt., 7,9 Imp. qt.)
Tip de lichidToyota Genuine ATF WS
NOTÃ
■Tipuri de uleiuri de transmisie automatã
Folosirea altui tip de ulei de transmisie decât „Toyota Genuine ATF WS” poate afecta
calitatea cuplãrii treptelor de viteze, ducând la blocarea transmisiei însoþitã de vibraþii, ºi în
final la avarierea transmisiei autoturismului.