2015 Lexus GS450h ECU

671-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
Pentru siguranþã ºi securitate
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Scaunul pentru copii ⎯ orientat cu faþa în sensul de mers
Demontaþi tetiera dacã aceasta
interfereazã cu scaunul pentru
copii.
Aºezaþi scaunul pentru copii pe
scaun, orientându-l cu faþa în
sensul de mers.
Treceþi centura de siguranþã peste
scaunul pentru copii ºi introduceþi
clema de fixare în cataramã.
Asiguraþi-vã cã centura nu este
rãsucitã.
Montaþi o clemã de blocare lângã
clema centurii transversale ºi
centurii diagonale, introducând
chingile acestora prin fantele
clemei de blocare. Fixaþi din nou
centura în cataramã. Dacã centura
este slãbitã, desfaceþi catarama ºi
montaþi din nou clema de blocare.
1
2
3
4

691-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
Pentru siguranþã ºi securitate
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Apãsaþi butonul de deblocare al
cataramei ºi retractaþi complet centura
de siguranþã.
Demontaþi tetiera dacã aceasta
interfereazã cu scaunul pentru copii.
Lãrgiþi puþin spaþiul dintre perna scaunului ºi spãtar.
Fixaþi cataramele în barele speciale
de fixare a scaunului pentru copii.
Dacã scaunul pentru copii este dotat cu
chingã superioarã, aceasta trebuie
ataºatã de ancorele de fixare.
Demontarea unui scaun pentru copii asigurat cu centura de siguranþã
Instalarea cu ancorã rigidã ISOFIX
1
2
3

711-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
Pentru siguranþã ºi securitate
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Când instalaþi un scaun pentru copii
Urmaþi instrucþiunile din manualul de instalare a scaunului pentru copii ºi asiguraþi-vã cã
scaunul este bine fixat.
Dacã scaunul pentru copii nu este fixat corespunzãtor, copilul sau ceilalþi pasageri pot fi
rãniþi grav sau chiar mortal în caz de frânare bruscã, viraj brusc sau accident.
●Dacã scaunul ºoferului interfereazã cu scaunul
pentru copii ºi nu permite fixarea corectã a
acestuia, instalaþi scaunul pentru copii pe locul
dreapta spate (autoturisme cu volanul pe
stânga), respectiv locul stânga spate
(autoturisme cu volanul pe dreapta).
●Reglaþi scaunul pasagerului din faþã astfel încât
sã nu atingã scaunul pentru copii.
●Instalaþi scaunul pentru copii orientat cu faþa în
sensul de mers pe scaunul pasagerului din faþã
doar dacã acest lucru este inevitabil. Când
instalaþi un scaun pentru copii orientat cu faþa în
sensul de mers pe scaunul pasagerului din faþã,
deplasaþi scaunul cât mai în spate posibil.
Nerespectarea acestei recomandãri poate
duce la rãnirea gravã sau mortalã în cazul
declanºãrii (umflãrii) airbagurilor.

731-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
Pentru siguranþã ºi securitate
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Când instalaþi un scaun pentru copii
●Dacã în þara dumneavoastrã existã reglementãri specifice referitoare la scaunul pentru
copii, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat pentru
înlocuirea sau instalarea scaunului pentru copii.
●Când instalaþi un scaun Junior, asiguraþi-vã întotdeauna cã centura diagonalã este
poziþionatã pe centrul umãrului copilului. Centura va fi poziþionatã departe de gât, dar
astfel încât sã nu poatã sã alunece de pe umãrul copilului. Nerespectarea acestor
recomandãri poate provoca rãnirea mortalã sau gravã în caz de frânare bruscã, viraj
brusc sau accident.
●Asiguraþi-vã cã centura ºi clema sunt ferm blocate ºi cã centura de siguranþã nu este
rãsucitã.
●Miºcaþi scaunul pentru copii spre stânga ºi dreapta, înainte ºi înapoi pentru a vã asigura
cã s-a fixat bine.
●Dupã asigurarea scaunului pentru copii, nu reglaþi niciodatã scaunul.
●Respectaþi toate instrucþiunile de instalare furnizate de producãtorul scaunului pentru
copii.
■Pentru instalarea corectã a scaunului pentru copii în punctele de ancorare
Când utilizaþi punctele de ancorare inferioare, asiguraþi-vã cã nu existã obiecte strãine în
jurul punctelor de ancorare ºi cã centura de siguranþã nu s-a prins în spatele scaunului
pentru copii. Asiguraþi-vã cã scaunul pentru copii este ataºat corect, deoarece, în caz de
oprire bruscã, viraj brusc sau accident, copilul sau ceilalþi pasageri pot fi rãniþi grav sau
chiar mortal.

75
1 1-2. Sistemul hibrid
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Pentru siguranþã ºi securitate
Caracteristicile sistemului hibrid
Figura este doar cu titlu de exemplu pentru explicare, putând exista diferenþe faþã de
situaþia realã.
Motor pe benzinã
Motor electric (motor de tracþiune)
Autoturismul dumneavoastrã este un autoturism hibrid. Acesta are
caracteristici diferite faþã de autoturismele convenþionale. Asiguraþi-vã cã v-
aþi familiarizat îndeaproape cu funcþiile autoturismului dumneavoastrã ºi
utilizaþi-l cu grijã.
Sistemul hibrid combinã utilizarea unui motor pe benzinã ºi a unui motor
electric (motor de tracþiune) în funcþie de condiþiile de rulare, eficientizând
consumul de combustibil ºi reducând emisiile de noxe.
1
2

771-2. Sistemul hibrid
1
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Pentru siguranþã ºi securitate
■Condiþii în care s-ar putea ca motorul pe benzinã sã nu se opreascã
Motorul pe benzinã porneºte ºi se opreºte automat. Totuºi, s-ar putea ca motorul pe
benzinã sã nu se opreascã automat în urmãtoarele condiþii:
●În cursul încãlzirii motorului pe benzinã
●În cursul încãrcãrii acumulatorului hibrid (acumulator de tracþiune)
●Când temperatura acumulatorului hibrid (acumulator de tracþiune) este prea mare sau
prea micã
●Când dispozitivul de încãlzire este activat
■Încãrcarea acumulatorului hibrid (acumulator de tracþiune)
Deoarece motorul pe benzinã încarcã acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune),
acesta nu necesitã încãrcarea cu ajutorul unei surse externe. Totuºi, dacã autoturismul este
parcat un timp mai îndelungat, acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune) se va
descãrca treptat. Din acest motiv, conduceþi autoturismul cel puþin 30 minute sau 16 km
(10 mile), mãcar o datã la câteva luni. Dacã acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune)
este complet descãrcat ºi sistemul hibrid nu porneºte, contactaþi un dealer Lexus sau un
atelier service specializat.
■Încãrcarea acumulatorului de 12 V
→P. 554
■Dupã ce s-a descãrcat acumulatorul de 12 V sau atunci când s-au detaºat ºi cuplat
bornele în timpul înlocuirii etc.
S-ar putea ca motorul pe benzinã sã nu se opreascã, chiar dacã autoturismul funcþioneazã
cu acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune). Dacã aceastã situaþie continuã timp de
câteva zile, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
■Zgomote ºi vibraþii specifice unui autoturism hibrid
S-ar putea sã nu fie percepute zgomote sau vibraþii de la motor, chiar dacã autoturismul se
poate deplasa cu indicatorul „READY” (pregãtit) aprins. Din motive de siguranþã, aplicaþi
frâna de parcare ºi asiguraþi-vã cã aþi selectat poziþia P dupã ce parcaþi.
Când sistemul hibrid funcþioneazã, se pot produce urmãtoarele zgomote sau vibraþii, dar
care nu indicã nicio defecþiune:
●Se poate auzi zgomotul motorului din compartimentul motor.
●Se pot auzi zgomote de la acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune) din spatele
scaunelor din spate atunci când sistemul hibrid porneºte sau se opreºte.
●Se pot auzi zgomote de la acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune), din spatele
scaunelor din spate, care indicã funcþionarea releului, cum ar pocnituri sau fi zãngãnituri,
la pornirea sau oprirea acumulatorului hibrid (acumulator de tracþiune).
●Se pot auzi zgomote de la sistemul hibrid atunci când portbagajul este deschis.
●Se pot auzi zgomote de la cutia de viteze atunci când motorul pe benzinã porneºte sau se
opreºte, atunci când conduceþi cu vitezã micã sau la mersul la ralanti.
●Se pot auzi zgomote de la motor atunci când acceleraþi puternic.
●Se pot auzi zgomote cauzate de frânarea regenerativã atunci când este apãsatã pedala
de frânã sau este eliberatã pedala de acceleraþie.
●Se pot percepe vibraþii la pornirea sau oprirea motorului pe benzinã.
●Se pot auzi zgomote ale ventilatorului de rãcire provenite de la fantele de ventilaþie de pe
ambele pãrþi ale spãtarului banchetei din spate.

79
1 1-2. Sistemul hibrid
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Pentru siguranþã ºi securitate
Mãsuri de precauþie referitoare la sistemul hibrid
Figura este doar cu titlu de exemplu pentru explicare, putând exista diferenþe faþã de
situaþia realã.
Manevraþi cu grijã sistemul hibrid, deoarece acesta conþine un sistem de
înaltã tensiune (maxim circa 650 V), precum ºi componente care devin
extrem de fierbinþi atunci când sistemul funcþioneazã. Respectaþi indicaþiile
de pe etichetele de avertizare aplicate în autoturism.
Etichetã de avertizare
Unitate de control alimentare
electricã
Motor electric (motor de tracþiune)
Acumulator hibrid (acumulator de
tracþiune)Prizã service
Cabluri de înaltã tensiune
(portocalii)
Compresor de aer condiþionat1
2
3
4
5
6
7

811-2. Sistemul hibrid
1
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Pentru siguranþã ºi securitate
■Dacã se aprinde o lampã de avertizare, este afiºat un mesaj de avertizare sau este
deconectat acumulatorul de 12 V
S-ar putea ca sistemul hibrid sã nu porneascã. În acest caz, încercaþi din nou sã porniþi
sistemul. Dacã indicatorul „READY” nu se aprinde, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat.
■Pana de combustibil
Când autoturismul rãmâne fãrã combustibil ºi sistemul hibrid nu poate fi pornit, alimentaþi
cu suficient combustibil încât lampa de avertizare nivel scãzut de combustibil (→P. 478)
sã se stingã. Dacã în rezervor existã doar o cantitate micã de combustibil, s-ar putea ca
sistemul hibrid sã nu poatã porni. (Când autoturismul se aflã pe o suprafaþã orizontalã,
cantitatea standard de combustibil este de aproximativ 9,9 l [2,6 gal., 2,2 Imp.gal.].
Aceastã cantitate poate varia dacã autoturismul se aflã pe o suprafaþã înclinatã. Adãugaþi
mai mult combustibil atunci când autoturismul se aflã pe o suprafaþã înclinatã.)
■Undele electromagnetice
●Componentele ºi cablurile de înaltã tensiune ale autoturismelor hibride încorporeazã o
protecþie electromagneticã ºi de aceea emit aproximativ aceeaºi cantitate de unde
electromagnetice ca ºi autoturismele convenþionale cu motoare pe benzinã sau ca
aparatele electrocasnice.
●Autoturismul dumneavoastrã poate cauza interferenþe sonore cu unele componente
radio fabricate de alte companii.
■Acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune)
Acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune) are o duratã de utilizare limitatã. Durata de
viaþã a acumulatorului hibrid (acumulator de tracþiune) poate varia în funcþie de stilul de
conducere ºi condiþiile de rulare.
■Declaraþia de conformitate
Acest model este conform cu norma CEE100 (Siguranþa vehiculelor electrice cu
acumulator) în privinþa emisiilor de hidrogen.
AVERTIZARE
■Mãsuri de precauþie referitoare la înalta tensiune
Acest autoturism este echipat cu sisteme CC ºi CA de înaltã tensiune, precum ºi cu un
sistem de 12 V. Sistemele CC ºi CA de înaltã tensiune sunt foarte periculoase ºi pot
cauza arsuri ºi rãniri grave sau chiar mortale prin electrocutare.
●Nu atingeþi, nu demontaþi, nu scoateþi ºi nu înlocuiþi niciodatã componentele de înaltã
tensiune, cablurile sau conexiunile acestora.
●Temperatura sistemului hibrid va creºte dupã pornire, deoarece acesta funcþioneazã la
înaltã tensiune. Þineþi cont atât de înalta tensiune, cât ºi de temperatura ridicatã ºi
respectaþi întotdeauna indicaþiile de pe etichetele de avertizare aplicate în autoturism.
●Nu încercaþi niciodatã sã deschideþi orificiul de
acces al prizei service amplasate în spatele
scaunelor din spate. Priza service este utilizatã
numai când autoturismul este supus unor
operaþii de service ºi se aflã sub înaltã tensiune.