2015 Lancia Ypsilon tažení

PARKOVACÍ SENZORY
(u příslušné verze vozidla)
Jsou nainstalované v zadním nárazníku obr. 79 a při
parkování upozorňují přerušovanou zvukovou
výstrahou řidiče na případné překážky za vozidlem.
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
Senzory se zapnou automaticky při zařazení zpátečky.
Se snižující se vzdáleností od překážky za vozidlem
se zvyšuje kmitočet zvukové výstrahy.ZVUKOVÁ VÝSTRAHA
Zařazením zpátečního rychlostního stupně nebo při
překážce za vozidlem se aktivuje zvuková signalizace,
která se mění podle vzdálenosti překážky od zadního
nárazníku.
Frekvence zvukové signalizace:
❒zvyšuje se úměrně zkracování vzdálenosti mezi
vozidlem a překážkou;
❒zní bez přerušování, jakmile se vzdálenost mezi
vozidlem a překážkou zkrátí na asi 30 cm. Při
zvětšení vzdálenosti zvuková výstraha ustane;
❒zní trvale, jestliže se vzdálenost vozidla od překážky
nemění.
Jestliže senzory detekují více překážek, signalizuje
systém pouze tu, která je nejblíže u vozidla.
SIGNALIZACE ZÁVAD
Případné závady parkovacích senzorů jsou při
zařazení zpátečky signalizovány rozsvícením
kontrolky
na přístrojové desce spolu s hlášením na
multifunkčním displeji (u příslušné verze vozidla)
(viz “Kontrolky a hlášení”).
FUNGOVÁNÍ S PŘÍPOJNÝM VOZIDLEM
Zasunutím vidlice elektrického kabelu přípojného
vozidla do tažného zařízení se senzory automaticky
vyřadí z funkce.
Snímače se automaticky aktivují vytažením vidlice
kabelu přípojného vozidla.
LANCIA
obr. 79L0F0027
93
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Pro řádnou funkci systému je nezbytné, aby
byly snímače vždy zbavené bláta, nečistot,
sněhu nebo ledu. Při čistění senzorů je
nutno dávat velký pozor, aby se nepoškrábaly nebo
nepoškodily; k čistění nepoužívejte suché, hrubé
nebo tvrdé utěrky. Senzory je nutno čistit čistou
vodou, případně s příměsí autošamponu. V
myčkách, kde se používají parní nebo vysokotlaké
trysky, je nutno senzory rychle očistit tryskou ze
vzdálenosti 10 cm.
Pokud je třeba přelakovat nárazníky nebo
opravit lak v blízkosti senzorů, obraťte se na
autorizovaný ser vis Lancia. Nesprávným
nanesením laku se může narušit činnost
parkovacích senzorů.
FUNGOVÁNÍ S PŘÍPOJNÝM VOZIDLEM
Zasunutím vidlice elektrického kabelu přípojného
vozidla do tažného zařízení se senzory automaticky
vyřadí z funkce. Senzory se automaticky aktivují
vytažením vidlice kabelu přípojného vozidla.
UPOZORNĚNÍ Pokud chcete jezdit s tažným
zařízením bez přípojného vozidla, nechejte si v
autorizovaném servisu Lancia systém aktualizovat,
protože jinak by střední parkovací senzory mohly
detekovat tažné zařízení jako překážku.OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Při parkování dávejte vždy velký pozor na překážky,
které by se mohly nacházet nad nebo pod snímačem.
Některé předměty nacházející se blízko zadní nebo
přední částí vozidla, nemusí být za jistých okolností
detekovány systémem a mohou vozidlo poškodit,
nebo být samy poškozeny.
Na výkony parkovacího systému mohou mít vliv
následující stavy:
❒Snížená citlivost senzoru a tím celého parkovacího
asistenta může být způsobena tím, že se na povrchu
senzoru nachází: led, sníh, bláto, vícevrstvý lak;
❒senzor detekuje neexistující předmět (“rušení
odezvy”) z důvodu rušení mechanického původu,
např. při mytí vozidla, dešti, silném větru či za
krupobití;
❒signály vysílané senzorem mohou být rušeny i
případnými ultrazvukovými systémy, které se
dostanou do blízkosti vozidla (např.
tlakovzdušnými brzdami nákladních vozů nebo
pneumatickými kladivy);
❒na výkony systému parkovací asistence může mít
vliv i umístění senzorů. Např. při změně postavení
vozidla (opotřebením tlumičů či zavěšení), po
výměně pneumatik, při nadměrném zatížení či v
případě potřeby snížit podvozek vozidla.
❒není zaručeno, že systém bude detekovat překážky
nacházející na úrovni vyšších částí vozidla, protože
systém detekuje překážky, na něž by mohly narazit
nižší části vozidla.
105
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POSTUP PŘI ČERPÁNÍ PALIVA
Pro naplnění nádrže po okraj: jakmile čerpací pistole
povyskočí, načerpejte s ní palivo ještě dvakrát.
Pak čerpání ukončete: dalším čerpáním paliva do
nádrže by se mohl poškodit palivový systém.
POSTUP PŘI ČERPÁNÍ PALIVA U VERZE S
UZÁVĚREM PALIVOVÉ NÁDRŽE
(u příslušné verze vozidla)
Při čerpání paliva postupujte takto:
❒Otevřete víko A obr. 87 zatažením směrem ven;
❒přidržte uzávěr B, zasuňte klíček od vozidla do
zámku a otočte jím doleva;
❒otáčením doleva vyšroubujte uzávěrBavytáhněte
jej.Uzávěr je opatřen zařízením Cobr. 87, jímž je
upevněn k víku, takže se nemůže ztratit. Během
čerpání paliva zavěste uzávěr do víka, jak je uvedeno
na obrázku.
Po načerpání paliva zasuňte uzávěr B obr. 87 (s
klíčkem) do uložení a otočte jím doprava na jedno či
více zacvaknutí. Klíčkem zapalování otočte doprava
a vytáhněte jej. Zavřete uzávěr A.
Hermetickým zavřením se může v nádrži lehce zvýšit
tlak. Případný zvuk odvětrání během šroubování
víka nebo při zasouvání pistole u verzí "Smart Fuel" je
proto zcela normální.
obr. 87L0F0240
107
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POSTUP PŘI ČERPÁNÍ PALIVA U VERZE SE
SYSTÉMEM "SMART FUEL"
"Smart Fuel" je zařízení zabudované v konci přívodní
palivové trubky. Při zasunutí/vysunutí čerpací pistole
se toto zařízení automaticky otevře či zavře.
Zařízení "Smart Fuel" je opatřeny blokovacím
zařízením, které znemožní načerpání nesprávného
paliva.
Níže uvedený postup při čerpání paliva je vyobrazen
na štítku B obr. 88 ve víku palivové nádrže. Na štítku
je uveden i typ paliva (UNLEADED F UEL=benzín,
DIESEL=nafta).
Postup při čerpání paliva:
❒Otevřete víko A obr. 88 zatažením směrem ven;
❒zasuňte pistoli do ústí a začněte čerpat palivo;
❒po načerpání paliva počkejte před vytažením pistole
alespoň 10 sekund, aby mohlo palivo vytéct do
nádrže;
❒pak vytáhněte pistoli z ústí a zavřete víko A.
Víko A obr. 88 je osazeno prachovým krytem C, který
po zavření víka znemožní usazování nečistot a prachu
na konci ústí.
obr. 88L0F0085
108
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Načerpání paliva v nouzi (pouze u verzí se "Smart
Fuel")
Pokud zůstalo vozidlo bez paliva nebo se palivový
okruh zcela vyprázdnil, pro opětné natankování paliva
do nádrže je třeba postupovat takto:
❒otevřete zavazadlový prostor a vyjměte adaptér B
umístěný v kontejneru s nářadím (verze s rezervním
kolem - u příslušné verze vozidla) obr. 89 nebo v
kontejneru sady Fix&Go Automatic (verze se
sadou Fix&Go Automatic) obr. 90;
❒otevřete víko A zatažením směrem ven;
❒zasuňte adaptér B do ústí, jak je uvedeno na obr. 91,
a začněte čerpat palivo;
❒po načerpání paliva odstraňte adaptér a zavřete
víko;
❒zasuňte adaptér do pouzdra a uložte jej zpět do
zavazadlového prostoru.
obr. 89L0F0242
obr. 90L0F0241
obr. 91L0F0086
109
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

BEZPEČNOST
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
POUŽITÍ BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
Při poutání bezpečnostními pásy je nutno držet
hrudník rovně a opírat se zády do opěradla.
Zapnutí bezpečnostního pásu: Uchopte přezku
bezpečnostního pásu Aobr. 92 a zasuňte ji do zámku
B na zaklapnutí.
Pokud se bezpečnostní pás při vytahování zablokuje,
nechejte jej o kousek navinout zpět a znovu za něj
jemně zatáhněte.Bezpečnostní pás rozepnete stiskem tlačítka C. Při
zpětném navíjení přidržujte bezpečnostní pás rukou,
aby se nekroutil. Díky navíječi se bezpečnostní pás
automaticky uzpůsobí tělu cestujícího a nebrání mu ve
volném pohybu.
POZOR
Během jízdy nepoužívejte tlačítko
C.obr. 92
Při stání vozidla na silnici v prudkém kopci se navíječ
zablokovat: to je běžný jev. Mechanismus navíječe
zablokuje pás při prudkém vytažení nebo při
zabrzdění, při nárazuavzatáčkáchprojížděných
vysokou rychlostí.
Zadní sedadlo je opatřeno setrvačnými tříbodovými
bezpečnostními pásy s navíječem. Bezpečnostní
pásy zadních sedadel používejte podle zobrazení na
obr. 93 (čtyřmístné verze) nebo (pětimístné verze)
obr. 94.
obr. 92L0F0059
112
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

DOTAHOVAČE
Vozidlo je vybaveno dotahovači bezpečnostních pásů,
které při prudkém nárazu zatáhnou bezpečnostní
pás zpět o několik centimetrů, a tím zajistí dokonalé
přilnutí pásu k tělu cestujícího ještě dříve, než jej
začne zadržovat pás.
Aktivace dotahovačů se pozná podle vtažení pásu do
navíječe.
V tomto modelu je i další dotahovači zařízení
(nainstalované v oblasti prahu), jehož zásah se pozná
podle zkrácení kovového lana.
Při zásahu dotahovače se může uvolnit malé množství
kouře, který není škodlivý a neznamená vypuknutí
požáru.
UPOZORNĚNÍ Pro zajištění co nejúčinnější
ochrany dotahovačem je nutné, aby bezpečnostní pás
dobře přiléhal k hrudi a bokům.
Dotahovač nevyžaduje žádnou údržbu ani mazání:
jakýmkoli zásahem do dotahovače se sníží jeho
účinnost. Pokud při mimořádných okolnostech (velká
voda, mořský příliv atd.) pronikne do dotahovače
voda a bahno, je nutno jej nechat vyměnit.
POZOR
Dotahovač se dá použít jen jednou.
Jestliže dojde k aktivaci dotahovače, je
nutno jej nechat vyměnit v autorizovaném ser visu
Lancia. Životnost dotahovače je uvedena na
štítku upevněném na okraji dveří. Jakmile má
životnost vypršet, obraťte se na autorizovaný
ser vis Lancia.
Při úkonech v oblasti dotahovače, které
provázejí nárazy, vibrace nebo lokalizovaný
ohřev (více než 100 °C po dobu nanejvýš 6
hodin), se může dotahovač poškodit nebo aktivovat:
před podobnými úkony se obraťte na autorizovaný
ser vis Lancia. Mezi tyto stavy nepatří vibrace
vyvolané nerovnostmi silničního povrchu nebo
náhodným překonáváním malých překážek,
obrubníků atd.
OMEZOVAČE TAHU
Pro vyšší ochranu cestujících při nehodě je do
navíječů zabudována zařízení, jež vhodně nadávkuje
sílu působící při čelním nárazu na hrudník a ramena
osoby zadržované bezpečnostním pásem.
117
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Nenechávejte při vypnutém motoru klíček
zapalování v poloze MAR, aby se zbytečně
nevybíjela baterie.
V žádném případě nespouštějte motor
tlačením, tažením nebo rozjezdem z kopce.
Podobnými manévry by se mohlo do
katalyzátoru dostat palivo a nenapravitelně jej
poškodit.
ZAHŘÁTÍ MOTORU PO NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❒Pomalu se rozjeďte s motorem ve středních
otáčkách bez prudkých akcelerací;
❒Při prvních kilometrech nechtějte od vozidla
nejvyšší výkony. Doporučujeme počkat, až se
ručička teploměru chladicí kapaliny začne hýbat.VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček zapalování na
STOP.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě nechejte motor
před vypnutím chvíli běžet na volnoběh, aby se snížila
teplota v motorovém prostoru.
"Protočení motoru" jednorázovým
prošlápnutím pedálu akcelerace k ničemu
neslouží, jen se zbytečně spotřebuje palivo;
navíc je to velmi škodlivé pro motor y s
turbokompresorem.
137
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK