2015 Lancia Ypsilon baterie

Nenechávejte při vypnutém motoru klíček
zapalování v poloze MAR, aby se zbytečně
nevybíjela baterie.
V žádném případě nespouštějte motor
tlačením, tažením nebo rozjezdem z kopce.
Podobnými manévry by se mohlo do
katalyzátoru dostat palivo a nenapravitelně jej
poškodit.
ZAHŘÁTÍ MOTORU PO NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❒Pomalu se rozjeďte s motorem ve středních
otáčkách bez prudkých akcelerací;
❒Při prvních kilometrech nechtějte od vozidla
nejvyšší výkony. Doporučujeme počkat, až se
ručička teploměru chladicí kapaliny začne hýbat.VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček zapalování na
STOP.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě nechejte motor
před vypnutím chvíli běžet na volnoběh, aby se snížila
teplota v motorovém prostoru.
"Protočení motoru" jednorázovým
prošlápnutím pedálu akcelerace k ničemu
neslouží, jen se zbytečně spotřebuje palivo;
navíc je to velmi škodlivé pro motor y s
turbokompresorem.
137
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

PARKOVÁNÍ S VOZIDLEM
Postupujte takto:
❒Vypněte motor a zatáhněte parkovací brzdu;
❒zařaďte rychlostní stupeň (1. ve stoupání a zpětný
pojezd v klesání) a nechte kola natočená.
Při stání v prudkém svahu doporučujeme kola zajistit
klínem nebo kamenem.
Po vypnutí motoru nenechávejte klíček ve spínací
skříňce, aby se zbytečně nevybíjela baterie.
POZOR
Nikdy nenechávejte ve vozidle děti bez
dozoru. Při opouštění vozidla vytáhněte
vždy klíček ze spínací skříňky a vezměte jej sebou.
PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy se nachází mezi předními
sedadly.
Chcete-li ji použít, zatáhněte páku A obr. 112 nahoru
tak, aby bylo vozidlo zajištěno.
Normálně stačí zatažení o čtyři nebo pět zubů na
roviněaodevětčideset zubů v prudkém svahu
a naloženým vozem.
POZOR
Pokud tomu tak není, vyhledejte
autorizovaný ser vis Lancia a nechejte
parkovací brzdu seřídit.
Se zataženou parkovací brzdou a klíčkem zapalování
na MAR se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
Uvolnění parkovací brzdy:
❒nadzvedněte lehce páku a stiskněte uvolňovací
tlačítko B;
❒držte tlačítko B stisknuté a dejte páku dolů:
kontrolka
na přístrojové desce zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy raději sešlápněte
brzdový pedál, aby se vozidlo nechtěně nerozjelo.
obr. 112L0F0074
138
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

TAŽENÍ PŘÍVĚSŮ
UPOZORNĚNÍ
Pro tažení obytného nebo nákladního přípojného
vozidla musí být vozidlo vybaveno schváleným
tažným zařízením a odpovídajícím elektrickým
rozvodem. Instalaci musejí provést kvalifikovaní
technici.
Případná speciální zpětná a/nebo přídavná zrcátka je
třeba připevnit v souladu s Pravidly silničního
provozu.
Nezapomínejte, že se v závislosti na celkové
hmotnosti při tažení přívěsného vozidla snižuje
maximální stoupavost vozidla, prodlužuje se brzdná
dráha a doba potřebná pro předjíždění.
Při jízdě v klesání namísto trvalého brzdění raději
zařaďte nižší rychlostní stupeň.
Váha, kterou přípojné vozidlo působí na tažné
zařízení, úměrně snižuje nosnost vozidla. Aby bylo
zajištěno, že nebude překročena maximální přípustná
hmotnost přípojného vozidla (uvedená v technickém
průkazu), je nutno brát v úvahu hmotnost plně
naloženého přívěsu včetně příslušenství a osobních
zavazadel.
Při jízdě s přívěsem dodržujte specifické rychlostní
limity příslušné země. V každém případě nesmí
být maximální rychlost vyšší než 100 km/h.
Případnou elektrickou brzdu či jiné zařízení
(elektrický naviják, atd.) je nutno napájet přímo z
baterie kabelem o průřezu min. 2,5 mm
2.Kromě výše uvedených přípojek je přípustné připojit k
elektrickému rozvodu vozidla pouze napájecí kabel
případné elektrické brzdy a kabel případného
vnitřního svítidla přípojného vozidla s výkonem max.
15 W. Pro přípoje použijte skříňku osazenou kabelem
od baterie o průřezu min. 2,5 mm
2.
UPOZORNĚNÍ Jiné příslušenství než vnější světla
(elektrické brzdy, elektrický naviják, atd.) se smí
používat pouze s motorem v chodu.
UPOZORNĚNÍ Závěsné zařízení si nechejte
nainstalovat u autorizovaného servisu Lancia.
POZOR
Systém ABS, kterým je vůz vybaven,
nepůsobí na brzdovou soustavu
přípojného vozidla. Proto je třeba vyšší opatrnost
na kluzném povrchu.
POZOR
Je přísně zakázáno upravovat brzdovou
soustavu vozidla pro ovládání brzdy
přípojného vozidla. Brzdová soustava přípojného
vozidla musí být zcela nezávislá na hydraulickém
systému vozidla.
142
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Použití sněhových řetězů je příslušnými
vnitrostátními předpisy.
Sněhové řetězy se smějí nasadit pouze na pneumatiky
předních (hnacích) kol.
Po ujetí několika desítek metrů s nasazenými
sněhovými řetězy zkontrolujte, zda jsou řádně
napnuty.
UPOZORNĚNÍ Sněhové řetězy se nedají nasadit na
rezervní kolo (u příslušné verze vozidla). Pokud
píchnete přední pneumatiku a je třeba nasadit
sněhové řetězy, namontujte dopředu zadní kolo a
namísto něj rezervní kolo. Vpředu tak budete mít dvě
hnací kola normálního rozměru, na něž bude možné
sněhové řetězy nasadit.
S nasazenými sněhovými řetězy jezděte
pomalu, nanejvýš rychlostí 50 km/h.
Vyhýbejte se výmolům, výstupkům
a obrubníkům. Nejezděte s nasazenými řetězy
dlouhé úseky po nezasněžené vozovce, aby se
nepoškodil vůz ani povrch vozovky.
DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ
VOZIDLA
Jestliže má být vůz odstaven na dobu delší než jeden
měsíc, doporučujeme učinit následující opatření:
❒zaparkujte vozidlo v krytém, suchém a pokud
možno i větraném prostoru, pootevřete okna
vozidla;
❒zařaďte některý rychlostní stupeň a zkontrolujte,
zda není zatažená parkovací brzda.
❒odpojte minusovou svorku z pólu baterie (u verzí se
systémem Start&Stop viz "Systém Start&Stop" v
kapitole "Seznámení s vozidlem"); Jestliže
neodpojíte baterii od elektrického rozvodu,
zkontrolujte nabití jednou za 30 dnů;
❒očistěte a ošetřete nalakované díly konzervačními
přípravky;
❒očistěte a ošetřete kovové lesklé díly speciálním
přípravky k dostání běžně na trhu;
❒stírací lišty stíračů čelního a zadního okna posypte
mastkem a odklopte je od skel;
❒zakryjte vozidlo textilní plachtou nebo plachtou z
děrovaného plastu. Nepoužívejte plachtu z plastu
bez otvorů, protože neumožňuje odpařování
vlhkosti z povrchu vozidla;
❒nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5 bar vyšší, než je
normálně předepsaná hodnota, kontroluje
pravidelně tlak v pneumatikách;
❒nevypouštějte chladicí soustavu motoru.
144
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ
PÁSY (čer vená)
(u příslušné verze vozidla)
Ve stojícím vozidle se kontrolka rozsvítí
nepřerušovaně, jestliže nebude zapnutý bezpečnostní
pás řidiče nebo spolucestujícího (pokud sedí ve
vozidle).
V jedoucím vozidle blikání kontrolky a zvuková
výstraha signalizují nesprávné zapnutí bezpečnostních
pásů předních sedadel.
Zvukovou výstrahu systému S.B.R. (Seat Belt
Reminder) je možné si nechat trvale vypnout u
autorizovaného servisu Lancia. Systém je pak možné
kdykoli znovu aktivovat v nastavovacím menu (viz
kapitolu "Seznámení s vozidlem").
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ
BATERIE (čer vená)
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale
ihned po naskočení motoru musí zhasnout (s
motorem na volnoběh je přípustné, aby zhasla s
krátkým zpožděním).
Jestliže kontrolka (nebo u některých verzí hlášení a
symbol zobrazené na displeji) zůstane svítit
nepřerušovaně nebo bliká, vyhledejte autorizovaný
servis Lancia.
KONTROLKA SVÍTÍ:
NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE (čer vená)
KONTROLKA SVÍTÍ: NEDOSTATEČNÝ
TLAK MOTOROVÉHO OLEJE
(pouze dieselové verze s DPF - červená)
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale
ihned po nastartování motoru musí zhasnout.
1. Nedostatečný tlak motorového oleje
Jakmile systém zjistí nedostatečný tlak motorového
oleje, kontrolka se rozsvítí nepřerušovaně a na displeji
se současně zobrazí příslušná upozornění (u určité
verze vozidla).
POZOR
Pokud se kontrolkarozsvítí za jízdy
(u některých verzí spolu s hlášením na
displeji), okamžitě vypněte motor a obraťte se na
autorizovaný ser vis Lancia.
148
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ Za určitých okolností mohou
kontrolku na přístrojové desce rozsvítit jevy, které
nejsou závislé na elektrickém posilovači. V takovém
případě ihned zastavte vozidlo (pokud jelo), vypněte
motor a asi po 20 sekundách jej znovu nastartujte.
Jestliže kontrolka (nebo u některých verzí hlášení
a symbol na displeji) zůstane svítit nepřerušovaně,
vyhledejte autorizovaný servis Lancia.
UPOZORNĚNÍ Po odpojení baterie je třeba
posilovač řízení inicializovat, což kontrolka signalizuje
rozsvícením. Pro inicializaci otočte volantem z jedné
koncové polohy na druhou nebo jen ujeďte asi sto
metrů v přímém směru.
CRUISE CONTROL (zelená)
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR
se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout za podmínky, že je Cruise Control
zapnutý.
Kontrolka se rozsvítí otočením objímky tempomatu
Ciruse Control do polohy ON (viz “Cruise Control” v
kapitole "Seznámení s vozidlem").
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
hlášení.
PROBÍHÁ ČISTĚNÍ DPF (FILTR
PEVNÝCH ČÁSTIC)
(pouze u dieselových verzí DPF) (žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka na
přístrojové desce rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout
Kontrolka se rozsvítí nepřerušovaně (u některých
verzí spolu s hlášením a symbolem na displeji), aby
signalizovala, že probíhá regenerační proces, jímž
systém DPF odstraní zachycené zplodiny (pevné
částice).
Kontrolka se nerozsvítí při každé regeneraci filtru
pevných částic DPF, ale pouze v případě, kdy si jízdní
stavy tuto signalizaci vynutí.
Aby kontrolka zhasla, je nutno s vozidlem pokračovat
v jízdě až do skončení procesu regenerace.
Proces regenerace trvá v průměru 15 minut.
Optimální podmínky pro dokončení procesu
regenerace jsou dosažené při rychlosti 60 km/h a 2000
otáčkách motoru za minutu.
Rozsvícení kontrolky nelze chápat jako poruchu
vozidla, a proto není nutno zajíždět do servisu. Kromě
rozsvícení kontrolky se na displeji zobrazí příslušné
upozornění (u příslušné verze vozidla).
153
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

V NOUZI
V nouzi doporučujeme zatelefonovat na asistenční telefonní číslo uvedené v Záruční knížce. Nejbližší
autorizované ser visy Lancia lze rovněž vyhledat na webových stránkách www.lancia.com.
STARTOVÁNÍ MOTORU
Jestliže se kontrolkana přístrojové desce rozsvítí a
zůstane svítit, obraťte se okamžitě na autorizovaný
servis Lancia.
STARTOVÁNÍ S POMOCNOU BATERIÍ
Je-li baterie vybitá, je možné motor nastartovat
pomocí jiné baterie se stejnou nebo vyšší kapacitou,
než je kapacita vybité baterie.Při startování motoru postupujte takto:
❒spojte plusové svorky (znaménko+u svorky) obou
baterií příslušným kabelem obr. 114;
❒druhým kabelem propojte minusovou svorku–
pomocné baterie na kostru
na motoru nebo
na převodovce startovaného vozidla;
❒nastartujte motor;
❒jakmile motor naskočí, odpojte kabely v opačném
pořadí než při připojování.
U verzí se systémem Start&Stop je postup při
startování motoru s pomocnou baterií popsán v
oddílu “Systém Start&Stop” v kapitole “Seznámení s
vozidlem”.
Pokud se po několika pokusech nepodaří motor
nastartovat, nepodnikejte další pokusy a obraťte se na
autorizovaný servis Lancia.
UPOZORNĚNÍ Nesmíte přímo propojit minusové
svorky obou baterií: případné jiskry by mohly zapálit
výbušný plyn, který by mohl uniknout z baterie.
Je-li pomocná baterie nainstalovaná ve druhém
vozidle, je třeba zabránit tomu, aby mezi tímto
vozidlem a vozidlem s vybitou baterií došlo k
náhodnému kontaktu kovových částí.
obr. 114L0F0084
159
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Při nouzovém startování motoru nesmíte
použít rychlonabíječ baterií. Mohly by
se poškodit elektronické systémy a řídicí
jednotka motoru.
POZOR
Takto startovat motor smějí pouze
zkušené osoby, protože nesprávný postup
může způsobit elektrické výboje značné intenzity.
Elektrolyt je jed a žíravina. Zabraňte zasažení
očí a pokožky. Doporučujeme nepřibližovat se k
baterii s volným plamenem a zapálenými
cigaretami a nevyvolávat v blízkosti baterie jiskry.
STARTOVÁNÍ MOTORU SETRVAČNOSTÍ
V žádném případě nestartujte motor tlačením,
tažením nebo rozjezdem z kopce.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor nenaskočí, nepracuje
posilovač brzd ani posilovač řízení, a proto je nutné
na brzdový pedál i na volant vyvíjet větší sílu než
obvykle.
VÝMĚNA KOLA
ZÁKLADNÍ POKYNY
Vozidlo je vybaveno sadou "Fix&Go automatic“:
použití sady je popsáno v bodě "Fix&Go Automatic“.
Namísto sady “Fix&Go Automatic” je možné dodat
vozidlo s rezervním kolem: postup při výměně kola je
popsán na následujících stránkách.
POZOR
Vozidlo (u příslušné verze) je dodáváno s
rezer vním kolem, které je určeno jen
pro ně a nesmí se používat na vozidlech jiného
modelu. Na své vozidlo nenasazujte rezer vní kolo
z jiného modelu. Rezer vní kolo se smí použít
pouze v nouzovém případě. Použití rezer vního
kola je nutno omezit na nejkratší možnou
vzdálenost. S rezer vním kolem se smí jet nanejvýš
rychlostí 80 km/h. Na rezer vním kole je nalepený
oranžový štítek s upozorněními ohledně jeho
používání a zákazy. Štítek se v žádném případě
nesmí odstranit nebo zakrýt. Na štítku je uvedeno
upozornění ve čtyřech jazycích: Pozor! Pouze
pro dočasné použití! max. 80 km/h! Vyměňte co
nejdříve za standardní kolo. Nezakrývejte toto
upozornění". Na rezer vní kolo se v žádném
případě nesmí nasadit kr yt kola
160
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK