2015 Lancia Ypsilon rifornimento

DA LEGGERE ASSOLUTAMENTE!
RIFORNIMENTO COMBUSTIBILE
Motori a benzina: rifornire la vettura
unicamente con benzina senza piombo con
numero di ottano (RON) non inferiore a 95,
conforme alla specifica europea EN228.
L’utilizzo di benzine non conformi alla
specifica sopraindicata può causare
l’accensione della spia EOBD e l’irregolare
funzionamento del motore.
Motori Diesel: rifornire la vettura unicamente
con gasolio per autotrazione conforme alla
specifica europea EN590. L'utilizzo di altri
prodotti o miscele può danneggiare
irreparabilmente il motore con conseguente
decadimento della garanzia.
AVVIAMENTO DEL MOTORE
Assicurarsi che il freno a mano sia tirato e
mettere la leva del cambio in folle. Premere a
fondo il pedale della frizione, senza premere
l'acceleratore, quindi ruotare la chiave di
avviamento in MAR ed attendere lo
spegnimento delle spie
e(versioni
Diesel): ruotare la chiave in AVV e rilasciarla
appena il motore si è avviato.
PARCHEGGIO SU MATERIALE INFIAMMABILE
Durante il funzionamento, la marmitta
catalitica sviluppa elevate temperature.
Quindi, non parcheggiare la vettura su erba,
foglie secche, aghi di pino o altro materiale
infiammabile: pericolo di incendio.RISPETTO DELL’AMBIENTE
Per garantire un miglior rispetto dell’ambiente,
la vettura è dotata di un sistema che permette
una diagnosi continua dei componenti correlati
alle emissioni.
APPARECCHIATURE ELETTRICHE ACCESSORIE
Se, dopo l’acquisto della vettura, desidera
installare accessori che necessitino di
alimentazione elettrica (con rischio di scaricare
gradualmente la batteria), rivolgersi alla Rete
Assistenziale Lancia che ne valuterà
l’assorbimento elettrico complessivo e
verificherà se l’impianto della vettura è in
grado di sostenere il carico richiesto.
MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione consente di
conservare inalterate nel tempo le prestazioni
della vettura e le caratteristiche di sicurezza,
rispetto per l’ambiente e bassi costi di
esercizio.
NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE
… troverà informazioni, consigli ed avvertenze
importanti per il corretto uso, la sicurezza di
guida e per il mantenimento nel tempo della
Sua vettura. Presti particolare attenzione
ai simboli
(sicurezza delle persone)(salvaguardia dell’ambiente)(integrità
della vettura).

TACHIMETRO (INDICATORE DI VELOCITÀ)
Segnala la velocità della vettura (tachimetro).
CONTAGIRI
Segnala il numero di giri del motore.
INDICATORE LIVELLO
COMBUSTIBILE
La lancetta indica la quantità di combustibile
presente nel serbatoio.
E - serbatoio vuoto
F - serbatoio pieno
L'accensione della spia A fig. 4 (su alcune versioni
unitamente al messaggio visualizzato dal display)
indica che nel serbatoio sono rimasti da5a7
litri di carburante; in questo caso effettuare il
rifornimento il più presto possibile.
Non viaggiare con serbatoio quasi vuoto: gli
eventuali mancamenti di alimentazione
potrebbero danneggiare il catalizzatore.
AVVERTENZA Se la lancetta si posiziona
sull'indicazione E con la spia A lampeggiante,
significa che è presente un'anomalia nell'impianto.
In tal caso rivolgersi alla Rete Assistenziale
Lancia per la verifica dell'impianto stesso.INDICATORE TEMPERATURA LIQUIDO
RAFFREDDAMENTO MOTORE
La lancetta indica la temperatura del liquido di
raffreddamento motore.
C - Bassa temperatura liquido raffreddamento
motore.
H - Alta temperatura liquido raffreddamento
motore.
L'accensione della spia B fig. 4 (su alcune versioni
unitamente al messaggio visualizzato dal display)
indica l'aumento eccessivo della temperatura
del liquido di raffreddamento; in questo
caso arrestare il motore e rivolgersi alla Rete
Assistenziale Lancia.
fig. 4L0F0026
6
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO

ATTENZIONE
Un bagaglio pesante non ancorato, in
caso di incidente, potrebbe provocare
gravi danni ai passeggeri.
ATTENZIONE
Se viaggiando in zone in cui è
difficoltoso il rifornimento di
combustibile, si vuole trasportare benzina in
una tanica di riserva, occorre farlo nel
rispetto delle disposizioni di legge, usando
solamente una tanica omologata, e fissata
adeguatamente agli agganci di ancoraggio
carico. Anche così tuttavia si aumenta il
rischio di incendio in caso di incidente.
COFANO MOTORE
APERTURA
Procedere come segue:
❒tirare la leva A fig. 65 nel senso indicato dalla
freccia;
❒spostare verso sinistra la leva B fig. 66 come
indicato in figura;
❒sollevare il cofano e contemporaneamente
liberare l’asta di sostegno C fig. 67 dal proprio
dispositivo di bloccaggio D, quindi inserire
l’estremità dell’asta nella sede E del cofano
motore (foro grande) e spingere nella posizione
di sicurezza (foro piccolo), come illustrato in
figura.
fig. 65L0F0096
86
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO

AVVIAMENTO DI EMERGENZA
In caso di avviamento di emergenza con batteria
ausiliaria, non collegare mai il cavo negativo
(-) della batteria ausiliaria al polo negativo A
fig. 73 della batteria della vettura, bensì ad un
punto di massa motore/cambio.AVVERTENZE
ATTENZIONE
Prima di aprire il cofano motore
assicurarsi che la vettura sia spenta e
la chiave di avviamento sia in posizione
STOP. Attenersi a quanto riportato sulla
targhetta applicata in corrispondenza della
traversa anteriore fig. 74. Si consiglia di
estrarre la chiave quando in vettura sono
presenti altre persone. La vettura deve essere
abbandonata sempre dopo aver estratto la
chiave o averla girata in posizione di STOP.
Durante le operazioni di rifornimento
combustibile assicurarsi che la vettura sia
spenta con chiave in posizione STOP.
fig. 73L0F0084fig. 74L0F0204
99
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
AVVERTENZA Prima di procedere allo stacco
dell'alimentazione elettrica alla batteria, attendere
almeno 1 minuto dal posizionamento della chiave
di avviamento su STOP.

❒una sensibilità ridotta dei sensori e riduzione
delle prestazioni del sistema di ausilio al
parcheggio potrebbero essere dovute dalla
presenza sulla superficie dei sensori di: ghiaccio,
neve, fango, verniciatura multipla;
❒i sensori rilevano un oggetto non esistente
("disturbo di eco") causato da disturbi di
carattere meccanico, ad esempio: lavaggio della
vettura, pioggia (condizioni di vento estreme),
grandine;
❒le segnalazioni inviate dai sensori possono essere
alterate anche dalla presenza nelle vicinanze di
sistemi ad ultrasuoni (ad es. freni pneumatici
di autocarri o martelli pneumatici);
❒le prestazioni del sistema di ausilio al
parcheggio possono anche essere influenzate
dalla posizione dei sensori. Ad esempio variando
gli assetti (a causa dell'usura di ammortizzatori,
sospensioni) oppure cambiando pneumatici,
caricando troppo la vettura, facendo tuning
specifici che prevedono di abbassare la vettura;
❒la rilevazione di ostacoli nella parte alta della
vettura potrebbe non essere garantita in quanto
il sistema rileva ostacoli che possono urtare la
vettura nella parte bassa.RIFORNIMENTO DELLA VETTURA
Le versioni dotate di sistema "Smart Fuel" sono
provviste di un inibitore che impedisce il
rifornimento con combustibile non corretto.
Il rifornimento accidentale con tipi di combustibile
non conformi (es. inserimento benzina su motori
Diesel) può avvenire solo in presenza di versioni
dotate di tappo serbatoio carburante.
Prima di effettuare il rifornimento accertarsi della
corretta tipologia di combustibile.
Spegnere il motore prima di effettuare il
rifornimento di combustibile.
MOTORI A BENZINA
Utilizzare esclusivamente benzina senza piombo.
con numero di ottano (R.O.N.) non inferiore a 95.
Per non danneggiare la marmitta catalitica non
mettere mai, neppure in casi di emergenza, anche
una minima quantità di benzina con piombo.
AVVERTENZA La marmitta catalitica inefficiente
comporta emissioni nocive allo scarico con
conseguente inquinamento dell’ambiente.
AVVERTENZA Non immettere mai nel serbatoio,
neppure in casi di emergenza, anche una minima
quantità di benzina con piombo; si danneggerebbe
la marmitta catalitica, diventando
irreparabilmente inefficiente.
119
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO

MOTORI DIESEL
Funzionamento alle basse temperature
Alle basse temperature il grado di fluidità del
gasolio può divenire insufficiente a causa della
formazione di paraffine con conseguente
funzionamento anomalo dell'impianto di
alimentazione combustibile.
Per evitare inconvenienti di funzionamento,
vengono normalmente distribuiti, a secondo della
stagione, gasoli di tipo estivo, invernale ed artico
(zone montane/ fredde).
In caso di rifornimento con gasolio non adeguato
alla temperatura di utilizzo, si consiglia di
miscelare il gasolio con additivo TUTELA
DIESEL ART nelle proporzioni indicate sul
contenitore del prodotto stesso, introducendo nel
serbatoio prima l’anticongelante e poi il gasolio.
Nel caso di utilizzo/stazionamento prolungato
della vettura in zone montane/ fredde si
raccomanda di effettuare il rifornimento con il
gasolio disponibile in loco. In questa situazione si
suggerisce inoltre di mantenere all’interno del
serbatoio una quantità di combustibile superiore
al 50% della capacità utile.Per vetture a gasolio utilizzare solo
gasolio per autotrazione, conforme alla
specifica Europea EN590. L’utilizzo di
altri prodotti o miscele può danneggiare
irreparabilmente il motore con conseguente
decadimento della garanzia per danni causati.
In caso di rifornimento accidentale con altri
tipi di combustibile, non avviare il motore
e procedere allo svuotamento del serbatoio. Se
il motore ha invece funzionato anche per un
brevissimo periodo, è indispensabile svuotare,
oltre al serbatoio, tutto il circuito di
alimentazione.
RIFORNIBILITÀ
Per garantire il completo rifornimento del
serbatoio, effettuare due operazioni di rabbocco
dopo il primo scatto della pistola erogatrice.
Evitare ulteriori operazioni di rabbocco che
potrebbero causare anomalie al sistema di
alimentazione.
120
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO

PROCEDURA DI RIFORNIMENTO PER
VERSIONI DOTATE DI TAPPO SERBATOIO
COMBUSTIBILE
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per effettuare il rifornimento procedere come
segue:
❒aprire lo sportello A fig. 87 tirandolo verso
l'esterno;
❒mantenere il tappo B fermo, inserire la chiave di
avviamento nella serratura e ruotarla in senso
antiorario;
❒ruotare il tappo B in senso antiorario ed
estrarlo.
Il tappo è dotato di un dispositivo
antismarrimento C fig. 87 che lo assicura allo
sportello rendendolo imperdibile. Durante il
rifornimento agganciare il tappo allo sportello
come illustrato in figura.A rifornimento effettuato inserire il tappo B fig. 87
(completo di chiave) nella sua sede e ruotarlo in
senso orario, fino ad avvertire uno o più scatti.
Ruotare la chiave di avviamento in senso orario ed
estrarla. Chiudere infine lo sportello A.
La chiusura ermetica può determinare un leggero
aumento di pressione nel serbatoio. Un eventuale
rumore di sfiato imentre si svita il tappo o si
introduce la pistola nelle versioni dotate di "Smart
Fuel" è quindi del tutto normale.
PROCEDURA DI RIFORNIMENTO PER
VERSIONI DOTATE DI SISTEMA "SMART
FUEL"
Lo "Smart Fuel" è un dispositivo integrato
sull'estremità del tubo introduzione combustibile
che si apre e si richiude automaticamente
all'inserimento/estrazione della pistola erogatrice.
Lo "Smart Fuel" è dotato di un inibitore che
impedisce il rifornimento con combustibile non
corretto.
fig. 87L0F0240
121
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO

La procedura di rifornimento di seguito descritta è
illustrata sulla targhetta B fig. 88 ubicata
all'interno dello sportello combustibile. Sulla
targhetta è inoltre riportato il tipo di combustibile
(UNLEADED FUEL=benzina, DIESEL=gasolio).
Per effettuare il rifornimento procedere come
segue:
❒aprire lo sportello A fig. 88 tirandolo verso
l'esterno;
❒inserire l'erogatore nel bocchettone e procedere
al rifornimento;
❒a rifornimento ultimato, prima di rimuovere
l'erogatore, attendere almeno 10 secondi per
consentire al combustibile di defluire all'interno
del serbatoio;
❒estrarre quindi l'erogatore dal bocchettone e
successivamente chiudere lo sportello A.
Lo sportello A fig. 88 è provvisto di una cuffia
parapolvere C che, a sportello chiuso, impedisce il
deposito di impurità e polvere all'estremità del
bocchettone.
fig. 88L0F0085
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO