2015 Lancia Delta palivo

80SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
SYSTÉM PŘERUŠENÍ DODÁVKY
PA LI VA
Zasahuje v případě nárazu:
❍odpojí dodávku paliva a tím vypne motor;
❍ automaticky odemkne dveře;
❍ rozsvítí světla v kabině.
Zásah odpojovače je signalizován hlášením na displeji.\
Pečlivou prohlídkou vozidla se ujistěte, zda neuniká palivo
např. v motorovém prostoru, ve spodku vozidla nebo u ná-
drže.
Po nárazu přetočte klíček v zapalování na STOP, aby se ne-
vybila baterie. Pro opětné zprovoznění vozidla je nutno provést násled\
ující
postup:
❍
otočte klíč ve spínací skříňce do polohy MAR;
❍ zapněte pravý ukazatel směru;
❍ vypněte pravý ukazatel směru;
❍ zapněte levý ukazatel směru;
❍ vypněte levý ukazatel směru;
❍ zapněte pravý ukazatel směru;
❍ vypněte pravý ukazatel směru;
❍ zapněte levý ukazatel směru;
❍ vypněte levý ukazatel směru;
❍ otočte klíčkem zapalování do polohy STOP;
❍ otočte klíček zapalování do polohy MAR.
Pokud po nárazu ucítíte zápach paliva, nebo ob-
jevíte jeho únik z palivové soustavy, systém ne-
zapínejte, aby nemohlo dojít k požáru.
001-154 Delta CZ 1ed 20/03/14 12:16 Pagina 80

150SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
NATANKOVÁNÍ PALIVA
FUNGOVÁNÍ PŘI NÍZKÝCH TEPLOTÁCH
Při nízkých teplotách může nafta ztuhnout účinke\
m parafí-
nů, které se v ní začnou vytvářet, což může v\
ést k selhávání
palivové soustavy.
Aby se předešlo provozním problémům, je podle roční\
ho ob-
dobí běžně k dostání letní nebo zimní či arkt\
ická nafta (v hor-
ských / studených oblastech). Pokud je nutno načerpat naftu
nevhodnou pro danou venkovní teplotu, doporučujeme přidat
do nafty přísadu TUTELA DIESEL ART v poměru uvedeném
na obalu přísady. Do nádrže nejdříve nalijte nemrznoucí směs,
a až pak načerpejte naftu.
Při delším používání/parkování vozidla v hors\
kých/chladných
oblastech doporučujeme do nádrže načerpat naftu, která se\
prodává v těchto oblastech.
Doporučuje se rovněž trvale udržovat v nádrži zásob\
u paliva
nad 50 % jejího užitečného obsahu.
RADIOSTANICE A MOBILNÍ TELEFONY
Přijímací a vysílací přístroje (telefonní př\
ístroje do motoro-
vých vozidel, CB a podobná zařízení) se nesmějí po\
užívat
ve vozidle, pokud nejsou vybaveny samostatnou venkovní an-
ténou.
UPOZORN\bNÍ Používáním těchto zařízení v inte\
riéru (bez
venkovní antény) se může jednak ohrozit zdraví cestují\
cích,
jednak může způsobit poruchy ve fungování elektronický\
ch
soustav, jimiž je vozidlo vybaveno, a ohrozit tak bezpečnost
vozidla jako takového.
Schopnost vysílání a příjmu těchto zařízení s\
e navíc může sní-
žit rušivým účinkem od karosérie vozidla. Co se týč\
e použí-
vání mobilních telefonů (GSM, GPRS, UMTS) s homologa-
cí EU, doporučujeme postupovat přesně podle pokynů vý-\
robce daného přístroje.
001-154 Delta CZ 1ed 20/03/14 12:17 Pagina 150

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM151
1
UZÁVĚR PALIVOVÉ NÁDRŽE obr. 86
Za účelem doplnění paliva zatlačte na dvířka A, čímž se uvolní
a zpřístupní se plnicí hrdlo palivové nádrže. Př\
i centrálně za-
mknutých dveřích jsou dvířka zamknutá.
Vyšroubujte uzávěr B, který je opatřen pojistkou C, dík\
y níž se
nemůže ztratit. Hermetickým zavřením se může v ná\
drži zvý-
šit tlak. Případný syčivý zvuk při povolení uzá\
věru je proto zce-
la normální.
Při čerpání paliva upevněte uzávěr do zařízen\
í ve víku, jak je
uvedeno na obrázku.
Obr. 86L0E0060m
Do vozidla čerpejte výhradně motorovou naftu
podle evropské normy EN 590. Používání jiných
paliv nebo směsí může způsobit nenapravitelné
poškození motoru a zneplatnit poskytovanou záruku.
V případě náhodného načerpání paliva jiného ty\
pu ne-
startujte motor a vyprázdněte nádrž. Nastartujete-li mo-
tor byť jen na velmi krátkou dobu, je nezbytné vy-
prázdnit jak nádrž, tak celý palivový okruh.
POSTUP PŘI ČERPÁNÍ PALIVA
Naplnění nádrže: jakmile čerpací pistole povyskočí\
, dočer-
pejte s ní palivo ještě dvakrát. Pak čerpání ukonč\
ete, dalším
čerpáním paliva do nádrže by se mohl poškodit palivový\
systém.
001-154 Delta CZ 1ed 20/03/14 12:17 Pagina 151

152SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Součástí výbavy vozidla jsou následující zaří\
zení pro snižo-
vání emisí:
❍oxidační katalyzátor;
❍ systém recirkulace výfukových plynů (EGR);
❍ filtr pevných částic (DPF) (je-li součástí výbav\
y vozidla).
Během normálního chodu motoru se katalyzá-
tor zahřívá na vysoké teploty. Proto nikdy ne-
parkujte s vozidlem v blízkosti hořlavých látek
(na trávě, suchém listí, jehličí atd.).
NOUZOVÉ OTEVŘENÍ VÍKA
V případě nouze je možné otevřít víko zatáhnut\
ím za lanko A-
obr. 87 přístupné po sejmutí příslušného krytu.
Obr. 87L0E0184m
A
Nepřibližujte se k ústí palivové nádrže s otev-
řeným ohněm nebo se zapálenou cigaretou: ne-
bezpečí požáru. Nepřibližujte se obličejem pří\
-
liš k hrdlu palivové nádrže, abyste se nenadýchali ško\
d-
livých par.
001-154 Delta CZ 1ed 20/03/14 12:17 Pagina 152

186SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ
V žádném případě nespouštějte motor tlačení\
m,
tažením nebo rozjezdem z kopce. Podobnými ma-
névry by se mohlo do katalyzátoru dostat palivo
a nenapravitelně jej poškodit.
ZAHŘÁTÍ MOTORU IHNED PO
NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❍ Pomalu se rozjeďte s motorem ve středních otáčkách bez\
prudkých akcelerací.
❍ Při prvních kilometrech nezatěžujte motor na plný výko\
n.
Doporučujeme počkat, až ručička ukazatele teploty chla-
dicí kapaliny motoru opustí výchozí polohu. VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček zapalování do polo\
hy
STOP.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě dejte motoru před vy\
pnutím
možnost, aby „nabral dech“. To znamená, že ho necháte bě-
žet naprázdno, aby se snížila teplota v motorovém prostor\
u.
Protočení motoru před jeho vypnutím je zbyteč-
né, a znamená pouze zvýšení spotřeby paliva; pla-
tí to zejména pro motory s turbokompresorem,
kterým to škodí.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 186

V NOUZI229
4
F08
F09
F10
F14
F15
F19
F30
F85F1
F2
F3
F6
F4
F540
30
15
15
30
7,5 15
15
30
30
10
10
15
1041
41
41
41
41
41
41
41
43
43
43
43
43
43
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRYOBRÁZEK
Elektroventilátor klimatizace
Čerpadlo ostřikovačů světlometů
Klakson
Dálkové světlomety
Přídavné topení PTC1
Kompresor klimatizace
Přední světlomety do mlhy/natáčivé
Palivové čerpadlo
Uzel nastavení pravého předního sedadla
Uzel nastavení levého předního sedadla
Vyhřívání levého předního sedadla
Vyhřívání pravého předního sedadla
Řídicí jednotka audia HI-FI
Reproduktor BASSBOX (systém HI-FI)
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 229

234ÚDRŽBA A PÉČE
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro zachování vozidla v \
opti-
málním stavu po co nejdelší dobu.
Lancia proto předepsala sérii kontrol a úkonů údržby, které
je nutno provést po ujetí určitého počtu kilometrů neb\
o - u
příslušné verze vozidla - po určitém počtu dnů, \
jak je sta-
noveno v Plánu údržby.
Bez ohledu na tyto pokyny je nicméně nutné věnovat prů-
běžně pozornost pokynům uvedeným v Plánu údržby \
(např.
pravidelně kontrolovat hladinu kapalin, nahuštění pneuma-
tik, atd.).
Plánovanou údržbu provádějí autorizované servisy La\
ncia
ve stanovených časových intervalech či ujetých kilomet-
rech/mílích. Jestliže se během pravidelné servisní pro\
hlíd-
ky zjistí, že jsou kromě naplánovaných řádných ú\
konů nut-
né další výměny nebo opravy, lze je provést pouze s vaším
výslovným souhlasem. Pokud vozidlo používáte často pro\
tažení přípojných vozidel, je třeba zkrátit interva\
l mezi plá-
novanými servisními prohlídkami.UPOZORNĚNÍ
Pravidelné servisní prohlídky jsou předepsány výrobcem\
.
Neprovedením prohlídek může propadnout záruka.
Případné malé provozní závady doporučujeme nahlá\
sit au-
torizovanému servisu Lancia hned a nečekat s nimi až na
další servisní prohlídku.
U verzí na speciální palivo (např. LPG) a/nebo se speciá\
lní
výbavou je nutno navíc k předpisu podle Plánu údržby p\
ro-
vést úkony stanovené v příslušných dodatcích k N\
ávodu k
použití a údržbě vozidla.
233-256 Delta CZ 1ed 07/04/14 11:25 Pagina 234

236ÚDRŽBA A PÉČE
20 40 60 80 100 120 140 160 180 2001 2345678910
●●●● ●
● ●●●●●●●● ●
● ●●●●●●●● ●
●● ●
●
●●●
●●●● ●
●●●● ●
❍ ●❍●❍●❍●❍ ●
(1) Skutečný interval výměny oleje a olejového filtru závisí na podmínkách provozování vozidla a je signalizován kontrolkou nebo upozorněním na přístrojové desce.
Nesmí být ale delší než dva roky. Používá-li se vozidlo hlavně na městských trasách, je nutné vyměnit motorový olej a filtr každý rok.
(2) Oblast bez prašnosti: doporučuje se kilometrický proběh nanejvýš 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometr ický proběh každých šest let.
Prašné oblasti a/nebo používání vozidla v náročných podmínkách (studené podnebí, po městě, dlouhý chod motoru na volnoběh): doporučuje se kilometrický proběh nanejvýš
60 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každé čtyři roky.
(3) Při natankování paliva horší kvality, než stanoví příslušný evropský předpis, se doporučuje tento filtr vyměnit každých 20 000 km.
(4) Při používání vozidla v prašných oblastech se doporučuje měnit filtr každých 20 000 km.
(
❍) Doporučené zásahy. (●) Povinné zásahy.
Tisíce kilometrů
Roky
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Vizuální kontrola stavu předních destiček předních kotoučových
brzd a fungování signalizace opotřebení destiček
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček zadních
kotoučových brzd
Vizuální kontrola stavu a napnutí rozvodového
řemenu/řemenů vedlejších agregátů
(jen u verzí bez automatického napínače)
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze s DPF) (1)
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších agregátů (2)
Výměna ozubeného rozvodového řemene (2)
Výměna palivového filtru (3)
Výměna vložky vzduchového filtru (4)
Výměna brzdové kapaliny
Výměna filtru kabiny (4)
233-256 Delta CZ 1ed 07/04/14 11:25 Pagina 236