2015 Hyundai Grand Santa Fe traction control

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4
Équipements de votre véhicule
AVERTISSEMENT
Ne regardez pas fixement l'écran lorsque vous conduisez. En effet,
si vous le regardez de manière
prolongée, cela risque d'entraîner
un accident de la route.
Ne montez pas, ne démontez pas et ne modifies pas le système
audio. En effet, cela présente un
risque d'accident, d'incendie ou
d'électrocution.
L'utilisation du téléphone pendant la conduite risqued'entraîner un manqued'attention et augmente la
probabilité d'accident. Utilisez les
fonctions du téléphone une foisle véhicule garé.
Avertissement : ne renversez pas d'eau sur l'appareil, et
n'introduisez aucun objet
étranger. Cela pourrait entraîner
la présence de fumée, voire un
incendie ou un mauvais
fonctionnement du produit.
(Suite)(Suite)
N'utilisez pas l'appareil si l'écranest vide ou si aucun son n'est
émis, car ce sont des indications
de mauvais fonctionnement. Si
vous continuez à utiliserl'appareil dans ces conditions,cela risque d'entraîner des
accidents (incendie,
électrocution) ou un mauvais
fonctionnement du produit.
Ne touchez pas l'antenne pendant un orage ou en cas
d'éclair, car cela risque
d'entraîner une électrocution.
Ne vous arrêtez pas et ne vous garez pas dans des zones
interdites pour utiliser le produit.Cela pourrait entraîner des
accidents de la route.
Utilisez le système lorsque la clé de contact est en position ON. En
cas d'utilisation prolongée alors
que le moteur est coupé, la
batterie peut se décharger.
(Suite)(Suite)
La distraction pendant laconduite peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et parconséquent des accidents et des
blessures graves ou mortelles.La responsabilité essentielle duconducteur est de conduire levéhicule en toute sécurité et en
toute légalité. L'utilisation
d'appareils mobiles, d'autreséquipements ou de systèmes du
véhicule pouvant détourner le
regard, l'attention et la
concentration du conducteur, ou
non autorisés par la loi, est par
conséquent à proscrire.

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4
Équipements de votre véhicule
Clock Display (Affichage de l'heure)
Appuyez sur la touche
Sélectionnez [Clock / Day] (Horloge /
Date) Sélectionnez [Clock Display
(Power Off)] (Affichage de l'heure,système éteint)
Cette option permet d'afficher l'heure même si le système audio est éteint.
Automatic RDS Time
(Définition automatique de l'heure àl'aide de la RDS)
Appuyez sur la touche
Sélectionnez [Clock/Day] (Horloge/Date) Sélectionnez [Automatic RDS Time]
(Déf. auto. heure avec RDS)
Cette option permet de définir l'heure automatiquement via la synchronisation
avec le système RDS. Configuration
Bluetooth®
Wireless Technology La marque et le logo
Bluetooth® sont des
marques déposées de Bluetooth SIG,
Inc. et leur utilisation est soumise à un un
accord de licence. Les autres marques etdénominations commerciales
appartiennent à leurs propriétaires
respectifs. Un téléphone portable
Bluetooth® est requis pour utiliser la
technologie
Bluetooth® Wireless
Technology.
SETUP
SETUP
AVERTISSEMENT
La distraction pendant la conduite
peut entraîner une perte decontrôle du véhicule et parconséquent des accidents et des
blessures graves ou mortelles. Laresponsabilité essentielle duconducteur est de conduire levéhicule en toute sécurité et en
toute légalité. L'utilisation
d'appareils mobiles, d'autreséquipements ou de systèmes du
véhicule pouvant détourner le
regard, l'attention et la
concentration du conducteur, ou
non autorisés par la loi, est par
conséquent à proscrire.

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Équipements de votre véhicule
Calendar Settings
(Paramètres du calendrier)
Appuyez sur la touche
Sélectionnez [Clock / Day] (Horloge /Date) Sélectionnez [Calendar
Settings] (Paramètres du calendrier)
Utilisez les boutons , pour définir
le jour, le mois et l'année.
Clock Display (Affichage de l'heure)
Appuyez sur la touche
Sélectionnez [Clock / Day] (Horloge /
Date) Sélectionnez [Clock Display
(Power Off)] (Affichage de l'heure,système éteint)
Cette option permet d'afficher l'heure même si le système audio est éteint. Configuration Bluetooth®
Wireless Technology La marque et le logo
Bluetooth® sont des
marques déposées de Bluetooth SIG,
Inc. et leur utilisation est soumise à un un
accord de licence. Les autres marques etdénominations commerciales
appartiennent à leurs propriétaires
respectifs. Un téléphone portable
Bluetooth® est requis pour utiliser la
technologie
Bluetooth® Wireless
Technology.
SETUP SETUP
AVERTISSEMENT
La distraction pendant la conduite
peut entraîner une perte decontrôle du véhicule et parconséquent des accidents et des
blessures graves ou mortelles. Laresponsabilité essentielle duconducteur est de conduire levéhicule en toute sécurité et en
toute légalité. L'utilisation
d'appareils mobiles, d'autreséquipements ou de systèmes du
véhicule pouvant détourner le
regard, l'attention et la
concentration du conducteur, ou
non autorisés par la loi, est par
conséquent à proscrire.

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Conduire votre véhicule
Bonnes pratiques de conduite
Ne déplacez jamais le levier devitesses de la position P (Park) ou N
(Neutral) à une toute autre position
avec la pédale d’accélérateur
enfoncée.
Ne déplacez jamais le levier de vitesses sur la position P (Park)
lorsque le véhicule roule.
Arrêtez votre véhicule avant d'essayer de positionner le sélecteur sur R
(Reverse) ou sur D (Drive).
Ne jamais rouler avec l’embrayage dégagé et descendre une pente en
roue libre. Ceci peut être extrêmement
dangereux. Laissez toujours le
véhicule en prise lorsqu’il roule.
Ne laissez pas la pédale de frein enfoncée en permanence. Cela peut
provoquer une surchauffe et un
dysfonctionnement. Au lieu de cela,
lorsque vous conduisez sur une longue
descente, ralentissez et passez à une
vitesse inférieure. Lorsque vous faites
cela, le frein moteur contribuera au
ralentissement du véhicule.
Ralentissez avant de rétrograder. Sinon, la vitesse inférieure ne peut pas
être enclenchée. Servez vous toujours du frein de
stationnement. Affranchissez-vous de
la position P (Park) pour empêcher le
véhicule de rouler.
Soyez extrêmement prudent lors de la conduite sur une surface glissante.
Faites particulièrement attention lors
du freinage, de l’accélération ou du
changement de vitesse. Sur une
surface glissante, un changement
brusque de la vitesse du véhicule peut
entraîner la perte de traction des roues
motrices et une perte de contrôle du
véhicule.
Des performances véhicule et des économies optimales sont obtenues
en appuyant doucement sur la pédale
d’accélérateur et en la relâchant.
AVERTISSEMENT
Bouclez toujours votre ceinture ! Lors d’une collision, un passager
qui n’a pas bouclé sa ceinture
risque bien plus d’être gravement
blessé ou tué qu’un passager
ayant correctement mis sa
ceinture.
Évitez les vitesses élevées lorsque vous prenez un virage ou
lorsque vous tournez.
Ne faites pas de mouvements rapides avec le volant
(changements de voie brusquesou tournants brusques etrapides).
Le risque de tonneau est grandement accru si vous perdez
le contrôle de votre véhicule sur
autoroute.
Il se produit souvent une perte de contrôle si deux ou plusieurs
roues quittent la chaussée et si le
conducteur braque trop pour se
remettre sur la chaussée.
Si votre véhicule quitte la chaussée, ne braquez pas
brusquement. Ralentissez plutôt
avant de revenir sur la voie.
Ne dépassez jamais les limites de vitesse indiquées.

525
Conduire votre véhicule
Pour une puissance optimale, la puissance du moteur peut être appliquée
aux quatre roues.
La fonction quatre roues motrices
permanentes est utile lorsqu'unepuissance supplémentaire est nécessaire
pour conduire sur une route glissante,
boueuse, humide ou enneigée. Ce typede véhicule n'est pas conçu pour une
conduite hors-route sur terrains
accidentés.
Il est possible d'utiliser le véhicule sur des
pistes ou des routes non goudronnées,mais seulement de manière
occasionnelle. Lors de la conduite tout
terrain, le conducteur doit toujours réduiresa vitesse de manière à ce qu'elle soit
adaptée à ces conditions.
En général, en conduite hors-route, les
performances de traction et de freinage
sont inférieures à celles observées en
conduite sur route. Le conducteur doit
veiller particulièrement à éviter la
conduite sur des pentes faisant pencherle véhicule d'un côté. Le conducteur doit prendre en compte
ces paramètres lorsqu'il circule hors-
route. Lors de la conduite dans ces
conditions, le conducteur est toujours
garant de sa sécurité et de celle de ses
passagers et doit toujours veiller à garderle contrôle du véhicule et s'assurer que le
véhicule garde le contact avec le sol.Effet du freinage en courbe serrée
On appelle cela l'effet de freinage en
courbe serrée.
L'effet de freinage en courbe serrée est
une caractéristique unique des véhicules
quatre roues motrices causée par la
différence de permutation des pneus sur
les quatre roues et le parallélisme à zéro
degré des roues avant et de lasuspension.
Il convient de s'engager avec prudence
dans des virages serrés à une vitesse
faible.
QUATRE ROUES MOTRICES (4X4) (LE CAS ÉCHÉANT)
AVERTISSEMENT - Conduite tout-terrain
Ce véhicule est conçu à l'origine
pour une conduite sur route même
s'il est très performant sur tous lesterrains.
Toutefois, il n'a pas été conçu pour
affronter des terrains difficiles. Une conduite inadaptée à la conception d'origine du véhicule
ou au niveau d'expérience duconducteur peut entraîner des
blessures graves voire mortelles.
ATTENTION - 4x4
En cas de virage serré sur une
route goudronnée à une vitessefaible en mode 4 roues motrices, la
direction sera difficile à tenir.
AVERTISSEMENT
Le témoin du système à 4 roues
motrices ( ) s'allume en cas de
dysfonctionnement du système.
Dans ce cas, nous vous conseillons de faire contrôler le
système de votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.

527
Conduire votre véhicule
Pour un fonctionnement sûr de la
transmission à quatre rouesmotrices Ne tentez pas de traverser des flaques
d'eau profondes ou des chemins
boueux au risque de faire caler votre
moteur et de boucher votre tuyau
d'échappement. Ne descendez pas
des pentes fortes car le maintien du
contrôle du véhicule exige des
compétences particulières.
Lorsque vous empruntez des routesprésentant un relief escarpé, déportez
le moins possible le véhicule de sa
position sur la route. Soyez
extrêmement attentif lorsque vous
empruntez des routes présentant un
relief escarpé, car le véhicule risque
de se retourner, en fonction du
dénivelé, du terrain et de l'état de laroute (routes humides/boueuses).
HILL1
AVERTISSEMENT
- Conduite à quatre roues
motrices
Les conditions sur route et hors-
route qui nécessitent une conduite
à quatre roues motrices impliquent
d'exposer toutes les
fonctionnalités de votre véhicule à
des contraintes plus élevées que
lors d'une conduite sur route
normale. Ralentissez et anticipez les
changements de traction liés à
l'état de la route. En cas de doute à
propos de la sécurité par rapport
aux conditions de votre conduite,
arrêtez-vous et réfléchissez à la
meilleure option. N'allez pas au-
delà de vos capacités ou de celles
de votre véhicule afin de toujours
garder une marge de sécurité.

Conduire votre véhicule
50
5
Le système ESC actionne les freins au
niveau de chacune des roues et
intervient dans le système de gestion du
moteur pour stabiliser le véhicule. Le système ESC est un dispositifélectronique conçu pour aider leconducteur à garder le contrôle de sonvéhicule dans des conditions de conduite
défavorables. Il ne se substitue pas aux
bonnes pratiques de conduite. Des
facteurs incluant la vitesse, l’état de laroute et l’entrée de la direction
conducteur peuvent avoir une incidencesur l’efficacité du système ESC dans la
prévention d’une perte de contrôle. Il
vous appartient toujours de conduire et
de prendre un virage à une vitesse
raisonnable et de laisser une marge de
sécurité suffisante.
Lorsque vous actionnez les freins de
votre véhicule dans des conditions qui
peuvent bloquer les roues, vous pouvez
entendre un cliquetis en provenance desfreins ou ressentir une sensationcorrespondante dans la pédale de frein.
Cette situation est normale et cela
signifie que votre système ESC est actif.
✽✽
REMARQUE
Un clic est perceptible dans le
compartiment moteur lorsque le
véhicule commence à rouler après
démarrage du moteur. Cette situation
est normale et indique que le système
ESC fonctionne correctement.
Fonctionnement du système ESC
Etat ESC ON
Lorsque le contact est mis,les voyants ESC et ESC OFF
s’allument pendant environ 3
secondes, puis le système
ESC est mis en marche.
OFF pendant au moins ½
seconde après avoir mis lecontact pour couper le
système ESC. (Le voyant
ESC OFF s’allumera). Pourmettre en marche le système
ESC, appuyez sur le bouton
ESC OFF (le voyant ESC
OFF s’éteindra).
se peut que vous entendiez
un léger cliquetis. Il s’agit du
système ESC qui effectue unauto-contrôle automatique dusystème et ne signale pas de
problème.
-
AVERTISSEMENT
Ne conduisez jamais trop vite
malgré l’état de la route ou troprapidement au moment de négocier
un virage. Le système ESC
n’empêchera pas les accidents.
Une vitesse excessive dans les
tournants, des manœuvresbrusques et l’aquaplaning sur dessurfaces mouillées peuvent encore
occasionner des accidents graves.Seul un conducteur attentif et
raisonnable peut empêcher lesaccidents en évitant des
manœuvres qui provoquent une
perte de traction du véhicule. Même
avec la mise en place d’un système
ESC, suivez toujours toutes lesprécautions usuelles en matière deconduite - y compris conduite à des
vitesses raisonnables malgré lesconditions.

551
Conduire votre véhicule
En fonctionnementLorsque le système ESC
fonctionne, le voyant ESC
clignote.
Lorsque le contrôle électronique de stabilité
fonctionne correctement,
vous pouvez ressentir delégers à-coups au sein du
véhicule. Ce comportement
est normal, il ne s'agit que dela conséquence du contrôle
du freinage.
terrain boueux ou que vousconduisez sur une route à
chaussée glissante, il se peutque le régime moteur
n'augmente pas même si vous
appuyez à fond sur la pédale
d'accélérateur. Il s'agit d'un
comportement normal destinéà maintenir la stabilité et la
traction du véhicule.Désactivation du fonctionnement du
système ESC
Etat ESC OFF
Ce véhicule est équipé de 2
types de désactivation ESC. Si le moteur s'arrête lorsque l'ESC est désactivé, l'ESC
reste désactivé. Lors du
redémarrage du moteur, l'ESP
s'active de nouveauautomatiquement.
Désactivation n°1 de l'ESC
Pour désactiver l'ESC, appuyez sur le bouton ESC OFF (ESC OFF )
brièvement (le voyant ESC OFF (ESC
OFF ) s'allume). Dans ce cas, la
commande moteur ne fonctionne pas.
Cela signifie que le contrôle de traction
ne fonctionne pas. Seul le contrôle de
freinage fonctionne.
Désactivation n°2 de l'ESC
Pour désactiver l'ESC, appuyez sur le
bouton ESC OFF (ESC OFF )
pendant plus de 3 secondes. Le voyant
ESC OFF (ESC OFF ) s'allume et
l'alarme retentit. Dans ce cas, lesystème de commande moteur et le
contrôle de freinage ne fonctionnent
pas. Cela signifie que le contrôle de
stabilité du véhicule ne fonctionne
plus.