2015 Hyundai Grand Santa Fe CD changer

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Conduire votre véhicule
Ce système détecte la voie de circulation
à l'aide du capteur situé sur le pare-brise
avant et vous avertit lorsque votre
véhicule quitte cette voie. ❈LDWS : Lane departure warning
system
ALERTE DE FRANCHISSEMENT DE FILE (LDWS) (LE CAS ÉCHÉANT)
AVERTISSEMENT
Le système LDWS ne fait pas changer le véhicule de voie. Il est de la responsabilité du
conducteur de toujours vérifier
les conditions de route.
Lorsque le système LDWS vous avertit que votre véhicule quitte
la voie, ne tournez pas le volantbrusquement.
Si le capteur ne détecte pas la voie de circulation ou si la vitessedu véhicule ne dépasse pas 60
km/h, le système LDWS ne vous
avertit pas, et ce même si votre
véhicule quitte la voie.
Si votre véhicule est équipé de vitres teintées ou de tout autre
revêtement ou accessoire au
niveau du pare-brise avant, le
système LDWS peut ne pas
fonctionner correctement.
Ne laissez pas de l'eau ou tout autre type de liquide entrer en
contact avec le capteur LDWS.
(Suite)(Suite)
Ne retirez pas les composants dusystème LDWS et faites en sorte
qu'aucun impact fort n'affecte le
capteur.
Ne posez aucun objet qui reflète la lumière sur le tableau de bord.
Vérifiez toujours les conditions de route, car il se peut que vousn'entendiez pas l'alarme sonore àcause du système audio et des
conditions extérieures.
ONCDCO3052
ODM052048

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Conduire votre véhicule
Témoin d'avertissement
Si l'indicateur LDWS FAIL (jaune)
s'allume, cela signifie que le système
LDWS ne fonctionne pas correctement.
Dans ce cas, nous vous conseillons de
faire contrôler le système de votrevéhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.Le système LDWS n'est pas activé dans les situations
suivantes :
Le conducteur utilise le clignotant pour
changer de voie.
Toutefois, lorsque les feux de détresse
fonctionnent, le système LDWS
fonctionne correctement.
L'essuie-glace est utilisé en mode HI en raison de fortes pluies.
Conduite sur la ligne.✽✽ REMARQUE
Pour changer de voie, mettez votre
clignotant, puis changez de voie.
ODMEDR2011/ODMEDR2011FE
ONC053001

Conduire votre véhicule
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5
Les économies en carburant que vous
réalisez avec votre véhicule dépendent
essentiellement de votre style de
conduite, ainsi que de l’endroit et du
moment où vous conduisez.
Chacun de ces facteurs affecte le
nombre de kilomètres (miles) que vous
pouvez parcourir avec un litre (gallon) de
carburant. Pour utiliser votre véhicule de
la façon la plus économique possible,appliquez les suggestions de conduite
suivantes pour économiser de l’argent en
carburant et en réparations :
Conduisez en douceur. Accélérez à
une allure modérée. Ne démarrez pas sur les chapeaux de roues ou plein gazet maintenez une vitesse de croisière
stable. Ne faites pas la course entre les
feux de circulation. Essayez d’adapter
votre vitesse à celle des autres
véhicules, de sorte que vous ne soyez
pas obligé de changer de vitesse
continuellement. Lorsque cela est
possible, évitez les routes où le trafic
est dense. Maintenez toujours une
distance de sécurité entre vous et les
autres véhicules, de sorte que vous
n'ayez pas à freiner inutilement. Cela
réduit également l'usure des freins. Conduisez à une vitesse modérée.
Plus vous conduisez vite, plus vous
consommez de carburant. Le fait de
conduire à une vitesse modérée,
particulièrement sur autoroute, est l'un
des moyens les plus efficaces pour
réduire votre consommation.
N'appuyez pas constamment sur la pédale de frein. Cela peut augmenter
la consommation de carburant de
même que l’usure de ces organes. De
plus, une conduite en laissant le pied
sur la pédale de frein peut provoquer
une surchauffe des freins, ce qui réduit
leur efficacité et peut avoir des
conséquences bien plus graves.
Prenez soin de vos pneumatiques. Gonflez-les à la pression
recommandée. Un sur-gonflage ou un
sous-gonflage entraîne une usure
inutile des pneumatiques. Vérifiez lapression des pneumatiques au moins
une fois par mois. Veillez au bon alignement des roués.
Un mauvais alignement peut résulterd’un choc contre le trottoir ou d’une
conduite trop rapide sur un revêtement
irrégulier. Un mauvais alignement
provoque une usure plus rapide despneumatiques et peut également
entraîner d’autres problèmes ainsi
qu’une plus grande consommation de
carburant.
Maintenez votre véhicule en bon état. Pour réaliser de meilleures économies
de carburant et réduire les coûts
d’entretien, entretenez votre véhicule
suivant le plan d’entretien.
Gardez votre véhicule propre. Pour un service maximal, votre véhicule doit
être maintenu propre et être exempt de
matières corrosives. Il est
particulièrement important que de la
boue, de la saleté, de la glace, etc. ne
puisse pas s’accumuler sous le
véhicule. Cette masse supplémentaire
peut entraîner un accroissement de la
consommation de carburant et
contribuer également à la corrosion.
FONCTIONNEMENT ÉCONOMIQUE

Conduire votre véhicule
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5
✽✽
REMARQUE
Le système ESC doit être désactivé
avant de basculer le véhicule.
Négociation en douceur de
virages Evitez de freiner ou de changer de
vitesse dans les virages,
particulièrement lorsque les routes sont
mouillées. Idéalement, il convient de
toujours prendre les virages en
accélérant légèrement. Si vous suivez
ces conseils, vos pneumatiques
s’useront moins rapidement.
AVERTISSEMENT
- Rotation des roues
Ne faites pas tourner les roues,
particulièrement à des vitessessupérieures à 56 km/h (35 miles/h).
La rotation des roues à vitesse
élevée lorsque le véhicule est
immobile peut provoquer la
surchauffe d’un pneumatique, son
explosion et causer des blessures
aux personnes à proximité.AVERTISSEMENT
Si votre véhicule s’enfonce dans la
neige, s’embourbe, s’ensable, etc.,
vous pouvez alors tenter de le
dégager en le déplaçant vers
l’avant et vers l’arrière.N’entreprenez rien de tel si des
personnes ou des objets se
trouvent à proximité de celui-ci.
Durant cette opération, le véhicule
peut subitement partir vers l’avant
et vers l’arrière au fur et à mesure
qu’il se dégage, provoquant ainsi
des blessures ou des dégâts pour
les personnes ou objets à
proximité.
OUN056051

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Conduire votre véhicule
Distance de sécurité
Maintenez avec le véhicule qui vous
précède une distance au moins double
de celle que vous maintiendriez en
conduisant votre véhicule sans sa
remorque. Ceci peut vous permettred’éviter des situations nécessitant unfreinage appuyé ou des changements de
direction brusques.
Dépassement
Vous aurez besoin d’une distance de
dépassement supérieure en tractant une
remorque. Et, votre attelage étant bien
plus long, vous devrez avancer plus loin
devant le véhicule dépassé avant de
vous rabattre dans votre voie.
En raison de la charge supplémentaire
du moteur, lorsque vous montez une
côte, le véhicule peut être plus lent quesur du plat.
Marche arrière
Tenez la partie inférieure du volant à une
main. Puis, pour déplacer la remorque
vers la gauche, déplacez votre main vers
la gauche. Pour déplacer la remorque
vers la droite, déplacez votre main vers
la droite. Reculez toujours lentement, et,
si possible, faites-vous guider.
Virages
Dans les virages, lorsque vous tractez
une remorque, vous devez prendre des
virages plus larges que de coutume.
Cela permettra d'éviter que votre
remorque ne touche les accotements,les panneaux de signalisation, les arbresou d'autres objets situés en bordure de
route. Evitez les manœuvres brusques
ou soudaines. Avant de changer de voie
ou de prendre un virage, signalez-le à
l'avance.
Feux clignotants sur une remorque
Lorsque vous tractez une remorque,
votre véhicule doit disposer de feux
clignotants différents et d’un câblage
supplémentaire. Les flèches vertes
situées sur votre combiné d’instruments
clignoteront chaque fois que voussignalerez un changement de direction
ou de file. Lorsqu’ils sont correctement
connectés, les feux de votre remorqueclignoteront également pour signaler aux
autres conducteurs que vous allez
tourner, changer de file ou vous arrêter.
Lorsque vous tractez une remorque, les
flèches vertes situées sur votre combiné
d’instruments clignoteront lorsque voussignalerez un changement de direction,même si les lampes de la remorque sont
grillées. Ainsi, vous pourriez penser que
les conducteurs situés derrière vous
aperçoivent vos signaux, alors qu’en fait
ce n’est pas le cas. Il est important de
vérifier à l’occasion que les lampes de la
remorque fonctionnent toujours. Vous
devez également vérifier les feux chaque
fois que vous déconnectez et
reconnectez les câbles.

Que faire en cas d’urgence
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6
SI VOUS AVEZ UN PNEU À PLAT (AVEC PNEU DE RECHANGE, LE CAS ÉCHÉANT)
Cric et outillage
Le cric, la poignée du cric et la clé
d’écrous de roues sont rangés dans
le coffre. Soulevez le couvercle du
bac de rangement pour avoir accès àcet équipement.
(1) Utilisation du cric
(2) Cric(3) Clé à molette pour les écrous de roues
Utilisation du cric
Le cric est prévu pour le remplacement en urgence de pneusuniquement. Afin d’empêcher tout ballottement du
cric lorsque le véhicule est en
mouvement, rangez-le correctement.
Suivez les instructions d’utilisation
du cric pour réduire les risques de
blessures corporelles.AVERTISSEMENT
- Changement de roue
N’entreprenez jamais des réparations de votre véhicule
sur la voie publique ou sur
autoroute.
Eloignez toujours complètement le véhicule de
la route vers l’accotement
avant de tenter de changer
une roue. Le cric doit être
utilisé sur un sol stable et
plat. Si vous ne pouvez pas
trouver d’endroit stable et plat
en dehors de la route, faitesappel à une société de
remorquage pour qu’elle vous
prête assistance.
Assurez-vous d’utiliser les bonnes positions avant etarrière pour placer le cric
sous le véhicule. N’utilisez
jamais les pare-chocs ou
toute autre partie du véhiculecomme point d’appui du cric.
(Suite)
ONCDEM2003

Entretien
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7
Système de refroidissement Contrôler les pièces du système de
refroidissement comme le radiateur, le
réservoir de liquide de refroidissement,
les tuyaux, et les raccords et vérifier
l’absence de fuite et de détérioration.
Remplacer toute pièce endommagée.
Liquide de refroidissement Le liquide de refroidissement doit être
changé aux intervalles spécifiés dans le
programme d’entretien. Liquide de boîte pont utomatique
Dans des conditions normales d'utilisation, il n'est pas nécessaire de
vérifier le liquide de la boîte pont
automatique. Nous vous conseillons de
faire changer le liquide de boîteautomatique par un concessionnaire
HYUNDAI agréé conformément au
calendrier d'entretien.✽✽
REMARQUE
La couleur du liquide de boîte pont
automatique est normalement rouge.
Plus le véhicule roule, plus le liquide de
boîte pont automatique devient foncé. Il
s’agit d’un changement de couleur
normal qui ne nécessite pas de
remplacer le liquide.Flexibles et canalisations de frein
Vérifier à l’œil nu si l’installation est
correcte ainsi que l’absence d’usure, de
craquelures, de détérioration et de fuite.Remplacer immédiatement toute pièce
endommagée. Liquide de frein
Vérifier le niveau du liquide de frein dans
le réservoir correspondant. Le niveau
doit se trouver entre les repères « MIN »
et « MAX », figurant sur le côté du
réservoir. Utiliser uniquement du liquide
hydraulique de frein conforme à DOT 3
ou DOT 4.
ATTENTION
L’utilisation d’un liquide non spécifié peut causer desdysfonctionnements de la boîte-pont. Utilisez uniquement le liquidespécifié pour la boîte-pont automatique. (Reportez-vous au
chapitre « Lubrifiantsrecommandés et contenances » à lasection 8.)