2015 Hyundai Grand Santa Fe TPMS

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Que faire en cas d’urgence
Témoin d'anomalie du système de
surveillance de lapression des pneus(TPMS)
L'indicateur de dysfonctionnement
du TPMS va rester allumé après
avoir clignoté pendant environ une
minute en cas de défaillance dusystème de contrôle de la pression
des pneus. Nous vous conseillons de
faire vérifier le système de votrevéhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé afin d'identifier la
cause du problème.
✽✽ REMARQUE
En cas de dysfonctionnement du
TPMS, le témoin de faible pression
des pneus ne s'allumera pas, même
si un des pneus du véhicule est
insuffisamment gonflé.
Remplacement d'un pneu avec
le dispositif TPMS Lorsqu'un pneu est à plat, le témoin de pression des pneus et l'indicateur
de position de la roue concernée
s'allument. Nous vous conseillons de
faire vérifier le système de votrevéhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé. Chaque roue est équipée d'un capteur de pression monté à
l'intérieur du pneu, derrière la tige de
valve. Vous devez utiliser des roues
spéciales pour TPMS. Nous vousconseillons de confier l'entretien de
vos pneus à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.AVERTISSEMENT - Dégâts occasionnés par des pneus sous-gonflés
Des pneus dangereusementsous-gonflés rendent le
véhicule instable. Ils peuvent
faire perdre le contrôle duvéhicule au conducteur etaugmenter les distances de
freinage.
Si vous roulez trop longtemps
avec des pneus sous-gonflés,
ils risquent de surchauffer et se
détériorer.
ATTENTION
Nous vous conseillons d'utiliser un joint approuvé par HYUNDAI.
En cas de remplacement d'unpneu, vous devez retirer le jointreliant le capteur de pression des pneus à la roue.

Que faire en cas d’urgence
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Lorsque vous conduisez votre
véhicule pendant environ 10
minutes à une vitesse supérieure à
25 km/h suite au remplacement dupneu sous-gonflé par la roue de
secours, il s'ensuit l'une des
situations suivantes :
L'indicateur de dysfonctionnement
du TPMS peut rester allumé après
avoir clignoté pendant environ 1
minute car le capteur TPMS n'est
pas monté sur la roue de secours.(pneu remplacé équipé d'un
capteur qui ne se trouve pas dansle véhicule)
L'indicateur de dysfonctionnement TPMS reste allumé pendant que
vous conduisez car le capteurTPMS n'est pas monté sur la roue
de secours. (pneu remplacé
équipé d'un capteur qui se trouvedans le véhicule)
Il se peut que vous ne parveniez pasà identifier un pneu sous-gonflé d'un
simple coup d'œil. Servez-voustoujours d'une jauge de pressionadaptée pour mesurer la pression de
gonflage de vos pneus. A noter que la pression d'un pneu
chaud (qui vient de rouler) sera
supérieure à celle d'un pneu froid (àl'arrêt depuis au moins 3 heures etqui a roulé moins de 1,6 km (1 mile)
pendant cette période de 3 heures).
Laissez le pneu refroidir avant de
mesurer la pression de gonflage.
Assurez-vous toujours qu'un pneu
est froid avant de le gonfler à la
pression recommandée. Un pneu est froid lorsque le véhicule est resté à l'arrêt pendant 3 heureset a roulé moins de 1,6 km (1 mile)
pendant cette période de 3 heures.
ATTENTION
Nous vous conseillons d'utiliser
un joint approuvé par HYUNDAIsi votre véhicule est équipé d'un système de contrôle de lapression des pneus.L'utilisation d'un enduitd'étanchéité liquide peut endommager les capteurs depression des pneus.
AVERTISSEMENT - TPMS
Le TPMS ne peut pas vous avertir concernant des dégâts
importants et soudainscausés à un pneu par des
facteurs externes tels que des
clous ou des débris sur la
route.
Si vous remarquez que le véhicule est instable,
décélérer, freinez en douceur,
puis garez-vous dans un
endroit sûr à l'écart de la
route.

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Que faire en cas d’urgence
AVERTISSEMENT
- Protection du TPMS
L'altération, la modification ou
la désactivation descomposants du système de
surveillance de la pression des
pneus (TPMS) risque d'entraver
la capacité du système à avertirle conducteur de pneus sous-gonflés et/ou de
dysfonctionnements du TPMS.
L'altération, la modification ou
la désactivation descomposants du système de
surveillance de la pression des
pneus (TPMS) peut, en outre,
entraîner l'annulation de la
garantie pour cette partie du
véhicule.AVERTISSEMENT
- Pour l'Europe
Ne modifiez pas le véhicule au risque de créer des
interférences avec la fonctionTPMS.
Les roues sur le marché ne disposent pas de capteurTPMS.
Pour votre sécurité, il est recommandé d'utiliser des
pièces de rechange fournispar un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
(suite)(suite)
Si vous utilisez les roues surle marché, utilisez un capteur
TPMS approuvé par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé. Si votre véhicule n'est
pas équipé d'un capteur TPMS
ou s'il ne fonctionne pascorrectement il se peut que
n'ayez pas accès au contrôlepériodique de véhicule mené
dans votre pays.
❈
❈ Tous les véhicules vendus
sur le marché de l'Europe durant la période indiquée ci-dessous doivent être équipés
d'un capteur TPMS. - Nouveau modèle de véhicule
: 1 novembre 2012
- Modèle actuel de véhicule :
1 novembre 2014 (basé surles immatriculations duvéhicule)

Que faire en cas d’urgence
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SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS (TPMS) - TYPE B (LE CAS ÉCHÉANT)
(1) Témoin de faible pression despneus/de dysfonctionnement du système TPMS
(2) Témoin d'identification des pneus sous-gonflés et témoin depression des pneus (affichés sur
l'écran LCD)
❈ TPMS : Tire Pressure Monitoring
System Vérification de la pression despneus
Vous pouvez vérifier la pression
des pneus dans le mode
Informations du combiné.
Reportez-vous à la section "Mode Réglages utilisateur" du chapitre 4.
■Type A
ODM064023L/ODM064023F■Type B
ODM064020L/ODM064020F
■Type A
ODM064024L/ODM064024F■Type B
ODM064021L/ODM064021F

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Que faire en cas d’urgence
La pression des pneus s'affiche 1 à2 minutes après le début du trajet.
Si la pression des pneus n'est pas affichée une fois le véhicule à
l'arrêt, le message Drive to display(Roulez pour afficher la pression)
s'affiche. Une fois le trajet terminé,
vérifiez la pression des pneus.
Vous pouvez modifier l'unité de pression des pneus dans le modeRéglages utilisateur du combiné.
- La pression peut être expriméeen psi, en kpa ou en bar
(reportez-vous à la section "ModeRéglages utilisateur" du chapitre4). Système de contrôle de lapression des pneus
Chaque pneu (y compris la roue de
secours si elle est fournie) doit être
vérifié chaque mois à froid et gonfléà la pression recommandée par le
fabricant sur l'étiquette du véhicule
ou sur celle concernant la pression.(Si les dimensions des pneus de
votre véhicule ne correspondent pasà celles indiquées sur l'étiquette duvéhicule ou sur l'étiquette de
pression des pneus, vous devez
déterminer la pression appropriée
applicable à ces pneus.)
Pour renforcer votre sécurité, votrevéhicule dispose d'un système decontrôle de la pression des pneus(TPMS) qui allume un témoin
lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus
sont nettement sous-gonflés. Parconséquent, lorsque ce témoin
s'allume, vous devez vous arrêter et
contrôler vos pneus dès que possibleet les regonfler à la pression
recommandée. La conduite avec despneus nettement sous-gonflés peut
entraîner une surchauffe de ces
derniers et provoquer une
défaillance. Le sous-gonflage réduitégalement l'optimisation de laconsommation, ainsi que la durée de
vie utile des pneus. De plus, il peut
affecter la maîtrise du véhicule et la
distance de freinage.
Notez que le système TPMS ne
remplace pas un entretien approprié
des pneus, et qu'il revient auconducteur de s'assurer de la bonne
pression de ces derniers, même si lesous-gonflage n'a pas atteint le
niveau de déclenchement du témoin
de faible pression.
AVERTISSEMENT
Le surgonflage ou le sous-
gonflage peut réduire la durée
de vie des pneus, affecter lamaîtrise du véhicule et causerune défaillance soudaine du
pneu, ce qui peut entraîner une
perte du contrôle du véhicule et
provoquer des accidents.

Que faire en cas d’urgence
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Votre véhicule est également équipé
d'un témoin de dysfonctionnement du
système TPMS pour vous alerter
lorsque celui-ci ne fonctionne pas
correctement. Ce témoin est combiné
au témoin de faible pression des
pneus. Lorsque le système détecte
un dysfonctionnement, le témoin
clignote pendant environ une minute,
puis reste allumé de manière fixe.
Tant que le dysfonctionnement
persistera, cette séquence se
reproduira à chaque démarrage du
véhicule. Lorsque le témoin de
dysfonctionnement s'allume, le
système risque de ne pas détecter ou
signaler une faible pression des
pneus.
Plusieurs raisons peuvent entraîner
un dysfonctionnement du système
TPMS, dont l'installation de pneus/
roues de rechange ou équivalents
sur le véhicule. Vérifiez toujours le témoin de
dysfonctionnement du TPMS après
avoir remplacé un ou plusieurs
pneus ou roues sur votre véhicule
afin de vous assurer que lespneus/roues de rechange ou
équivalents n'empêchent pas le bon
fonctionnement du système.
✽✽
REMARQUE
Dans les cas de figure mentionnés ci-
dessous, nous vous conseillons de
faire vérifier le système de votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
1. Le témoin de faible pression des pneus/lde dysfonctionnement du
système TPMS ne s'allume pas
pendant trois secondes lorsque le
bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur est mis en position ON ou
que le moteur tourne.
2. Le témoin de dysfonctionnement du système TPMS reste allumé
après avoir clignoté pendant
environ 1 minute.
3.Le témoin d'identification des pneus sous-gonflés reste allumé.
Témoin de faible pression des pneus
Témoin d'identification des pneus sous-gonflés et de pression despneus
■ Type A
ODM064023L/ODM064023F■Type B
ODM064020L/ODM064020F

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Que faire en cas d’urgence
Lorsque les témoins d'alerte du système de contrôle de la pressiondes pneus s'allument et qu'un
message d'avertissement s'affiche
sur l'écran LCD du combiné, cela
signifie qu'un ou plusieurs de vos
pneus ne sont pas assez gonflés. Letémoin d'identification des pneussous-gonflés éclaire le pneu sous-gonflé.
Si un des témoins s'allume, réduisez
immédiatement votre vitesse, évitez
les virages serrés et prévoyez des
distances d'arrêt supérieures.
Arrêtez-vous et vérifiez vos pneus
dès que possible. Gonflez les pneus
à la pression appropriée, commeindiqué sur l'étiquette du véhicule ousur l'étiquette de pression des pneus
située sur le panneau extérieur du
pilier central côté conducteur. Si
vous ne pouvez pas atteindre de
station-service ou si le pneu ne peutplus retenir l'air ajouté, remplacez le
pneu par la roue de secours.Lorsque vous conduisez votre
véhicule pendant environ 10 minutes
à une vitesse supérieure à 25 km/hsuite au remplacement du pneu
sous-gonflé par la roue de secours,
le système se comporte comme suit:
Le témoin de dysfonctionnement
du système TPMS peut rester
allumé après avoir clignoté
pendant environ 1 minute, car le
capteur TPMS n'est pas monté sur
la roue de secours.✽✽ REMARQUE
La roue de secours n'est pas équipée
d'un capteur de pression.
ATTENTION
En hiver ou par temps froid, le témoin de faible pression despneus peut s'allumer si lapression a été réglée à la pression recommandée partemps chaud. Cela ne signifiepas que le système TPMS ne fonctionne pas. La baisse detempérature entraîne unebaisse de la pression du pneu.
Si vous passez d'une zonechaude à une zone froide (ou inversement) ou si latempérature extérieure changependant la conduite, vérifiez et ajustez la pression des pneus.

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Témoin de
dysfonctionnement du système de contrôle dela pression des pneus
(TPMS)
Le témoin de dysfonctionnement du
système TPMS reste allumé après
avoir clignoté pendant environ une
minute en cas de défaillance dusystème de contrôle de la pression
des pneus.
Nous vous conseillons de faire
vérifier le système de votre véhicule
par un concessionnaire HYUNDAI
agréé afin d'identifier la cause du
problème.
✽✽ REMARQUE
En cas de dysfonctionnement du
système TPMS, le témoin
d'identification des pneus sous-
gonflés ne s'allume pas, même si l'un
des pneus est effectivement sous-
gonflé.
ATTENTION
Le témoin de dysfonctionnement dusystème TPMS peut rester allumé après avoir clignotépendant environ 1 minute si levéhicule passe à proximité de lignes électriques oud'émetteurs radio, commec'est le cas dans les postes de police, les administrationspubliques, les stations deradiodiffusion, lesinstallations militaires, les aéroports, les tours detransmission, etc. Cela peutcréer des interférences avec le fonctionnement normal dusystème de contrôle de lapression des pneus (TPMS).
(suite)
AVERTISSEMENT
- Dommages liés au sous-gonflage
Une très faible pression des
pneus peut affecter la stabilité
du véhicule, entraîner une pertede contrôle et augmenter les
distances de freinage.
Une conduite prolongée avec des pneus sous-gonflés peut
entraîner une surchauffe etaugmenter les risques dedéfaillance du pneu.