2015 Hyundai Grand Santa Fe dimensions

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Conduire votre véhicule
En cas de retournement, une personne
n'ayant pas bouclé sa ceinture met sa vie
en péril. Pour réduire les risques de
retournement, vous devez respecter
certains points. Dans la mesure du
possible, évitez les virages trop serrés ou
les manœuvres brusques, ne chargez
pas d'objets lourds sur la galerie et ne
modifiez jamais votre véhicule dequelque manière que ce soit.
AVERTISSEMENT - Retournement
Comme pour les autres SUV, la non maîtrise du véhicule peut entraîner
une perte de contrôle ou le
retournement du véhicule.
Les SUV présentent un risque de retournement beaucoup plus
élevé que les autres types devéhicules.
Des caractéristiques de conception spécifiques (garde au
sol plus élevée, empattement
réduit, etc. ) confèrent à ce
véhicule un centre de gravité
plus élevé que sur les véhicules
de tourisme.
Un SUV n'est pas conçu pour aborder les virages à la mêmevitesse que les véhicules
classiques.
Evitez les virages accentués ou les manœuvres brutales.
En cas de retournement, une personne n'ayant pas bouclé saceinture met sa vie en péril.
Assurez-vous que tous les
passagers ont bouclé leur
ceinture.AVERTISSEMENT
Votre véhicule est équipé de pneus conçus pour offrir une conduitesûre et une bonne maniabilité.
Utilisez uniquement des roues etdes pneus du même type et de lamême dimension que ceux dont
votre véhicule est initialement
pourvu. Le non respect de cette règle peut
avoir une incidence sur la sécurité
et les performances de votre
véhicule, ce qui peut occasionner
une perte de contrôle ou un
tonneau et causer des blessures
graves. Lors du remplacement des
pneus, assurez vous d'utiliser
quatre pneus et roues de mêmes
dimensions, du même type, de la
même marque, ayant les mêmes
bandes de roulement et offrant la
même capacité de charge. Si vous
décidez néanmoins d'équiper votrevéhicule d'une combinaison
pneu/roue n'étant pas
recommandée par HYUNDAI pour
la conduite tout terrain, il estvivement déconseillé d'utiliser ces
pneus pour la conduite sur voie
rapide.

Que faire en cas d’urgence
10
6
SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS (TPMS) - TYPE A (LE CAS ÉCHÉANT)
(1) Témoin de pression des pneus /Témoin d'anomalie TPMS
(2) Indicateur de position de la roue concernée (Affiché sur l'écran LCD)
Les pneus, y compris la roue de
secours (si équipé), doivent êtrecontrôlés tous les mois à froid et êtregonflés à la pression recommandée
par le fabricant sur l'étiquette de
pression des pneus. (Si votrevéhicule est équipé de pneus auxdimensions différentes de cellesindiquées sur la l'étiquette de
pression des pneus, vous devez
déterminer la pression appropriéepour ces pneus). Le système de surveillance de lapression des pneus (TPMS), qui
allume un voyant lorsqu'un ouplusieurs pneus sont
dangereusement sous-gonflés,
constitue un équipement de sécurité
supplémentaire. Par conséquent,lorsque le témoin de pression des
pneus s'allume, vous devez vous
arrêter et contrôler vos pneus dès
que possible, et les gonfler à la
bonne pression. Si vous roulez avec
un pneu sous-gonflé, il risque de
surchauffer et de se détériorer.
Rouler avec des pneus sous-gonflés augmente également la
consommation de carburant etl'usure de la bande de roulement, etpeut réduire la maniabilité ainsi que
les performances de freinage.
Bien entendu, le TPMS ne dispense pas le conducteur d'assurer la
maintenance appropriée des pneus ;
il est de sa responsabilité de veiller àleur pression, même si le sous-
gonflage n'est pas assez importantpour allumer le témoin de pression
des pneus.
ODM062002■
Type A
ODMEEM2004/ODMEEM2004FE■Type B
ODMEEM2005/ODMEEM2005FE

617
Que faire en cas d’urgence
La pression des pneus s'affiche 1 à2 minutes après le début du trajet.
Si la pression des pneus n'est pas affichée une fois le véhicule à
l'arrêt, le message Drive to display(Roulez pour afficher la pression)
s'affiche. Une fois le trajet terminé,
vérifiez la pression des pneus.
Vous pouvez modifier l'unité de pression des pneus dans le modeRéglages utilisateur du combiné.
- La pression peut être expriméeen psi, en kpa ou en bar
(reportez-vous à la section "ModeRéglages utilisateur" du chapitre4). Système de contrôle de lapression des pneus
Chaque pneu (y compris la roue de
secours si elle est fournie) doit être
vérifié chaque mois à froid et gonfléà la pression recommandée par le
fabricant sur l'étiquette du véhicule
ou sur celle concernant la pression.(Si les dimensions des pneus de
votre véhicule ne correspondent pasà celles indiquées sur l'étiquette duvéhicule ou sur l'étiquette de
pression des pneus, vous devez
déterminer la pression appropriée
applicable à ces pneus.)
Pour renforcer votre sécurité, votrevéhicule dispose d'un système decontrôle de la pression des pneus(TPMS) qui allume un témoin
lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus
sont nettement sous-gonflés. Parconséquent, lorsque ce témoin
s'allume, vous devez vous arrêter et
contrôler vos pneus dès que possibleet les regonfler à la pression
recommandée. La conduite avec despneus nettement sous-gonflés peut
entraîner une surchauffe de ces
derniers et provoquer une
défaillance. Le sous-gonflage réduitégalement l'optimisation de laconsommation, ainsi que la durée de
vie utile des pneus. De plus, il peut
affecter la maîtrise du véhicule et la
distance de freinage.
Notez que le système TPMS ne
remplace pas un entretien approprié
des pneus, et qu'il revient auconducteur de s'assurer de la bonne
pression de ces derniers, même si lesous-gonflage n'a pas atteint le
niveau de déclenchement du témoin
de faible pression.
AVERTISSEMENT
Le surgonflage ou le sous-
gonflage peut réduire la durée
de vie des pneus, affecter lamaîtrise du véhicule et causerune défaillance soudaine du
pneu, ce qui peut entraîner une
perte du contrôle du véhicule et
provoquer des accidents.

Entretien
36
7
PNEUMATIQUES ET ROUES
Entretien des pneumatiques
Pour un entretien correct, une
sécurité et une économie de
carburant optimales, vous deveztoujours maintenir les pneus auxpressions de gonflagerecommandées et rester dans les
limites de charge et de répartition
des poids recommandées pour votre
véhicule.
Pressions de gonflage
recommandées à froid La pression de tous les pneus (y
compris la roue de secours) doit être
vérifiée tous les jours lorsque les
pneus sont froids. Le terme « pneusfroids » signifie que le véhicule n’apas roulé depuis au moins trois
heures ou a parcouru une distance
inférieure à 1,6 km (1 mile).
Pour une conduite optimale du véhicule et une usure minimale des
pneus, respectez les pressions
recommandées.
Pour connaître les pressions de
gonflage recommandées, reportez-
vous au chapitre « Pneumatiques etroues » à la section 8. Toutes les caractéristiques(dimensions et pressions) figurentsur une étiquette apposé sur le
véhicule.
AVERTISSEMENT
- Sous-
gonflage des pneumatiques
Un sous-gonflage important (70
kPa (10 psi) ou plus) peut
entraîner un échauffementdémesuré entraînant des
éclatements, un déchapage despneumatiques ainsi qued’autres types de dégâts
susceptibles de vous faire
perdre le contrôle du véhicule
et de causer des blessures
graves ou fatales. Le risque est
beaucoup plus élevé lorsqu’il
fait chaud et que vousconduisez à vive allure pendant
une période prolongée.
ODMNMC2017

Entretien
42
7
Remplacement du pneu de
secours compact (le cas échéant)
Un pneu de secours compact a une
durée de vie plus courte qu’un pneu
de secours normal. Remplacez-ledès que les témoins d’usure sont
visibles au niveau du pneu. Le pneude secours compact deremplacement doit être de la même
dimension et du même matériau que
le pneu de série de votre véhicule etil doit être monté sur la même roue
que la roue de secours compacte. Lepneu de secours compacte n’est pasconçue pour être monté sur une rouede dimension habituelle et la roue desecours compacte n’est pas conçue
pour recevoir un pneu de dimension
normale.
(Suite)
En remplaçant un pneu
seulement, vous risquez de
réduire sérieusement la tenue
de route de votre véhicule.
Le système ABS compare la vitesse des roues. Les dimensions des pneus
peuvent avoir une incidence
sur la vitesse des roues.
Lorsque vous remplacez les
pneus, les 4 pneus doivent
avoir les mêmes dimensions
que les pneus d'origine.L'utilisation de pneus dedimensions différentes peut
entraîner un fonctionnementirrégulier de l'ABS (système
antiblocage de frein) et de
l'ESC (contrôle dynamique de
stabilité) (le cas échéant).(Suite)
Lors du remplacement des
pneus, assurez-vous d’utiliser
des pneus et des roues de
mêmes dimensions, du même
type, de la même marque,
ayant les mêmes bandes de
roulement et offrant la même
capacité de charge.
L’utilisation de pneus de dimension et de type
différents peut affecter
considérablement la tenue de
route, la conduite, la garde au
sol, la distance d’arrêt,
l’espace entre la carrosserie
et le pneu, le dégagement des
pneus neige et la fiabilité du
compteur de vitesse.
Il est conseillé de remplacer les quatre pneus en même
temps. Si cela n’est pas
possible ou pas nécessaire,remplacez les deux pneus
avant ou les deux pneus
arrière ensemble.
(Suite)

743
Entretien
Remplacement des roues
Si vous remplacez les roues pour
une raison quelconque, veillez à ce
que les nouvelles roues soientidentiques aux roues d’usine en
termes de diamètre, de largeur de
jante, et de décalage.Traction des pneumatiques
La traction des pneus peut être
réduite si vous roulez avec des
pneus usés, incorrectement gonflés
ou sur des surfaces glissantes. Les
pneus doivent être remplacés dèsque des témoins d’usure de la bande
de roulement apparaissent. Pour
réduire l’éventualité d’une perte de
contrôle du véhicule, ralentissez en
cas de pluie, neige ou verglas sur la
route. Entretien des pneumatiques Outre la pression de gonflage
appropriée, un parallélisme
satisfaisant permet de réduire l’usure
des pneus. Si un pneu présente une
usure irrégulière, faites vérifier le
parallélisme par votre
concessionnaire.
Si vous faites monter de nouveaux
pneus, assurez-vous qu’ils soient
équilibrés. Le confort de conduiteainsi que la durée de vie des pneus
en seront accrus. En outre, un pneudoit toujours être rééquilibré après
avoir été enlevé de la roue.Étiquetage sur le flanc du pneumatique
Cet étiquetage identifie et décrit les
caractéristiques fondamentales du
pneu et donne le numérod’identification du pneu (TIN) comme
certification de la norme de sécurité.
Ce numéro TIN peut permettre
d’identifier le pneu en cas de rappel.
1. Fabricant ou marque
Le fabricant ou la marque sont
inscrits.
I030B04JM
1
1
23
4
5,6
7
AVERTISSEMENT
Une roue aux dimensions
incorrectes peut affecter
sensiblement la durée de vie de
la roue et du roulement, les
performances de freinage et
d’arrêt, la tenue de route, la
garde au sol, l’espace entre le
pneu et la carrosserie, le
dégagement des pneus neige,
l’étalonnage du compteur de
vitesse, l’inclinaison des phares
et la hauteur des pare-chocs.

Spécifications&Informations consommateurs
Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Puissance d'ampoule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Pneumatiques et roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Capacités de charge et de vitesse des pneus . . . . . 8-5
Poids brut du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6
Volume de hayon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6
Lubrifiants et capacités recommandés . . . . . . . . . . 8-7 . . . . . . . . . . . . . 8-9
Numéro d'identification du véhicule (VIN) . . . . . 8-10
Étiquette d'homologation du véhicule . . . . . . . . . 8-10
Étiquette de pression et spécifications des pneus 8-11
Numéro de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11
Étiquette du réfrigérant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11
Déclaration de conformité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-12
8

Spécifications&Informations consommateurs
2
8
* 1
: Avec galerie
DIMENSIONS
Contenu mm (pouces)
Longueur hors tout 4 915 (193,5)
Largeur hors tout 1 885 (74)
Hauteur hors tout 1 685 (66,33)/1 695 * 1
(66,73)
Voie avant 235/60 R18 1 628 (64,1)
235/55 R19 1 628 (64,1)
Voie arrière 235/60 R18 1 639 (64,5)
235/55 R19 1 639 (64,5)
Empattement 2 800 (110)
MOTEUR
Contenu Essence Lambda II 3,3
Diesel R2,2
Cylindrée cc (pouces cube) 3 342
(203,94)
2 199
(134,19)
Alésage x course mm (pouce)92x83,8
(3,62X3,29)
85,4x96
(3,34X3,77)
Ordre d'allumage 1-2-3-4-5-6
1-3-4-2
Nombre de cylindres V-Type
4, En ligne