2015 FIAT FIORINO service

167
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
LUFTFILTER/
POLLENFILTER
Lad Fiats servicenet udskifte luftfilteret el-
ler pollenfilteret.
BATTERI
Batteriet er af typen med “reduceret ser-
vicebehov”. Under normale forhold be-
høves ikke efterfyldning med deminerali-
seret vand.
Batteriets effektivitet skal dog kontrolle-
res jævnligt. Denne kontrol bør udeluk-
kende foretages af Fiats servicenet eller af
uddannet personale.UDSKIFTNING
AF BATTERIET
Når det bliver nødvendigt at udskifte bat-
teriet, skal du montere et andet originalt
batteri med samme specifikationer.
Hvis du monterer et batteri af anden ty-
pe, gælder vedligeholdelsesplanen i dette
kapitel ikke for det nye batteri.
I så fald skal du i skal i stedet følge anvis-
ningerne fra den pågældende producent.
Væsken i batteriet er giftig og
ætsende. Undgå kontakt
med huden og øjnene. Undgå brug af
åben ild og gnistdannelse i nærheden
af batteriet: brand- og eksplosionsfa-
re!
ADVARSEL
Hvis væskestanden i batteri-
et er for lav under driften,
kan batteriet blive beskadiget uop-
retteligt og i værste fald eksplodere.
ADVARSEL
Ukorrekt montering af elek-
trisk og elektronisk udstyr kan
medføre alvorlige skader på
bilen. Hvis du efter anskaffel-
se af bilen vil montere tilbehør som
kræver permanent strømforsyning (ty-
verialarm, håndfri mobiltelefon osv.),
anbefales det at kontakte Fiats servi-
cenet.

168
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
Batterier indeholder stoffer
som er meget skadelige for
miljøet. Det anbefales at lade
udskiftning af batteriet fore-
tage hos Fiats servicenet, som vil sør-
ge for bortskaffelse af det brugte bat-
teri i overensstemmelse med gælden-
de miljøbestemmelser.
Brug altid beskyttelsesbriller
ved arbejde på eller i nærhe-
den af batteriet.
ADVARSEL
Skal bilen holde stille i længe-
re tid i stærk kulde, anbefales
det at afmontere batteriet og
opbevare det et lunt sted for
at undgå at elektrolytten fryser.
NYTTIGE RÅD
TIL FORLÆNGELSE AF
BATTERIETS LEVETID
For at sikre batteriet en lang levetid og
undgå at tappe det for strøm skal du føl-
ge nedenstående anvisninger:
❒når du parkerer køretøjet, skal du sik-
re, at dørene, hjelme og bagdøre er helt
lukket for at undgå, at loftsbelysningen
forbliver tændt i kabinen;
❒sluk de indvendige loftslamper: Bilen har
dog et system som automatisk slukker
lyser med forsinkelse.
❒med slukket motor må anordninger ik-
ke holdes tændt i lang tid (f.eks. bilra-
dio, havariblink osv.);
❒før ethvert indgreb i det elektriske an-
læg, skal du frakoble kablet til batteri-
ets negative pol;
❒stram batteriets klemskruer helt til.Desuden er der størrre mulighed for frys-
ning (det kan allerede ske ved –10°C).
Se “Opmagasinering” i kapitlet “Start og
kørsel”, hvis bilen skal stå ubenyttet i læn-
gere tid.
Vil du efter anskaffelse af bilen montere
elektrisk tilbehør, som kræver permanent
strømforsyning (alarm osv.), eller udstyr
med stort strømforbrug, skal du kontak-
te Fiats servicenet. Her vil faguddannet
personale foreslå det bedst egnede udstyr
i Fiats tilbehørsprogram, beregne udsty-
rets samlede strømforbrug og fastslå, om
bilens elektriske system kan levere den
nødvendige mængde strøm, eller om der
i stedet bør monteres et større batteri.
Da en del af dette udstyr fortsat bruger
strøm når bilen holder stille med standset
motor og tændingsnøglen trukket ud, vil
det gradvist aflade batteriet.

169
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
HJUL OG DÆK
Kontrollér dæktrykket i samtlige hjul, og-
så reservehjulet, ca. hver 14. dag og in-
den længere ture. Ved kontrol af dækt-
ryk skal dækkene være kolde.
Det er normalt at dæktrykket stiger un-
der kørslen. De korrekte dæktryk finder
du under “Hjul” i kapitlet “Tekniske data”.
Ukorrekte dæktryk medfører unormal sli-
tage på dækkene fig. 9:
Anormalt tryk: ensartet slitage på hele
slidbanen
Butilstrækkeligt tryk: øget slitage i si-
derne af slidbanen
Cfor højt tryk: øget slitage midt på sli-
dbanen.
Dækkene skal udskiftes når slidbane-
mønsterets dybde når ned på 1,6 mm. Vær
i øvrigt opmærksom på den nationale lov-
givning i de lande hvor du kører.VIGTIGE ANVISNINGER
❒Undgå så vidt muligt bratte opbrems-
ninger, hvinende start og kraftige stød
mod fortove, huller i vejen eller for-
hindringer af forskellig art. Kørsel på
længere strækninger med dårlig vej kan
medføre skader på dækkene.
❒kontroller jævnligt, at der ikke er snit i
siderne, opsvulmen eller uregelmæssigt
slid af slidbanen. Henvend dig til Fiats
servicenet hvis du konstaterer noget
unormalt.
❒undgå at køre med overlæs: da dette
kan medføre alvorlig skade på hjul og
dæk.❒hvis et dæk punkterer, skal du standse
øjeblikkeligt og udskifte det, for at und-
gå skader på selve dækket, fælgen, af-
fjedringer og styretøj;
❒dækket ældes også selvom det sjældent
anvendes. Revner i slidbanen og dæks-
iderne er tegn på ældning. Hvis dække-
ne har været monteret i mere end 6 år,
er det under alle omstændigheder nød-
vendigt at lade en fagmand vurdere om
de endnu er brugbare. Husk også at
kontrollere reservehjulet.
❒monter i tilfælde af udskiftning altid nye
dæk, og undgå dæk af tvivlsom her-
komst;
❒ved udskiftning af et dæk er det hen-
sigtsmæssigt også at udskifte luftventilen;
❒for sikre et ensartet slid mellem for- og
bagdæk, anbefales det af bytte om på
dækkene hver 10-15.000 kilometer, og
holde dem på samme side af køretøjet
for ikke at ændre rotationsretningen.
fig. 9F0T0013m

173
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
KARROSSERI
BESKYTTELSE MOD
PÅVIRKNINGER
FRA ATMOSFÆREN
Hovedårsagerne til korrosion er:
❒atmosfærisk forurening;
❒atmosfærens saltholdighed og fugtighed
(havområder eller fugtigt varmt klima);
❒sæsonbetingede miljøforhold.
Man skal heller ikke undervurdere den sli-
bende virkning af støvfnug og sand, der
føres med af vinden, mudder og småsten,
der løftes op af andre køretøjer.
Fiat har anvendt de bedste teknologiske
løsninger på dit køretøj for at beskytte
karrosseriet effektivt mod korrosion.
Her er de vigtigste:❒lakeringsprodukter og -systemer, der
gør bilen specielt modstandsdygtig over
for korrosion og ridser;
❒anvendelse af galvaniserede (eller for-
behandlede) plader, med høj mod-
standsevne mod korrosion;
❒sprøjtning af undervogn, motorrum,
hjulkasser og andre dele med vokshol-
dige produkter med høj beskyttelses-
evne;
❒sprøjtning af plastikmaterialer med be-
skyttende funktion i de mest udsatte
punkter: paneler under døre, skærmin-
dersider, kanter osv.
❒brug af “åbne” kassestrukturer for at
undgå kondens og stillestående vand,
der kan medvirke til dannelsen af ind-
vendig rust.GARANTI MOD
RUSTGENNEMTÆRING
Bilen er dækket af en garanti mod rus-
tgennemtæring i karrosseriet.
Garantibestemmelserne finder du i bilens
servicehæfte.

FORANSTALTNINGER TIL BEHANDLING AF BILEN, NÅR DEN SKAL
SKROTTES
Med årene har Fiat styrket sit globale engagement i miljøbevarelse ved konstant at forbedre produktionsprocesserne og udvikle
stadig mere “grønne” produkter. For at give kunderne den bedst mulige service med hensyn til at overholde miljønormer og for-
pligtelser i direktiv 2000/53/EF om udrangerede køretøjer giver Fiat kunderne mulighed for at udlevere deres bil (*) til bortskaffel-
se uden ekstraomkostninger.
EU-direktivet bestemmer således, at den sidste indehaver eller ejer omkostningsfrit skal kunne udlevere køretøjet til bortskaffelse,
hvis køretøjet ikke har en markedsværdi, eller markedsværdien er negativ. Indtil 1. januar 2007 gjaldt omkostningsfri bortskaffelse i
alle EU-stater kun køretøjer registreret efter 1. juli 2002, men fra 2007 er bortskaffelse omkostningsfri uanset køretøjets bilen ind-
registreringsår, forudsat at køretøjet indeholder sine vigtigste komponenter, herunder motoren og karrosseriet, og ikke indehol-
der tilføjet affald.
For at udlevere bilen til bortskaffelse uden ekstraudgifter kan du kontakte en autoriseret forhandler eller en af Fiat godkendt be-
handlingsvirksomhed. Sådanne virksomheder er nøje udvalgt med henblik på at sikre en passende kvalitetsstandart for modtagelse,
behandling og genanvendelse af udrangerede køretøjer, uden at det skader miljøet.
Du kan få oplysninger om behandlingsvirksomheder hos Fiat-forhandleren eller på Fiats websted.
(*) Bil til passagertransport med højst ni pladser og tilladt totalvægt 3,5 t

SKIFT AF MOTOROLIE
1.4-1.3 Multijet
Tankkapacitet45
Reserve6÷7
Anvend udelukkende blyfri benzin med oktantal (R.O.N.) mindst 95.
Versioner med dieselmotor må udelukkende påfyldes dieselolie til motorkøretøjer som opfylder den europæiske standard EN 590.
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF (liter)
Fiat Group Automobiles S.p.A. - Customer Services - Technical Services - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italien) - Tryksag nr. 530.02.111 - 04/2009 – 1.udgave
Med varmt dæk skal trykværdien+0,3 bar i forhold til det foreskrevne. og kontrollér trykket igen når dækkene er kolde.
For vinterdæk skal trykket være 0,2 bar højere end angivet ovenfor for fabriksmonterede dæk.
Ved kørsel med hastigheder over 160 km/h skal dækkene være oppumpet til trykkene for fuldt lastet bil.
1.4 1.3 Multijetliter kg liter kg
Bundkar 2,7 2,4 3,0 2,6
Bundkar og filter 3,0 2,6 3,2 2,8
DÆKTRYK VED KOLDE DÆK (bar)
175/70 R14 84 T 2,3 2,2 2,3 2,2 2,5 2,5
185/65 R15 88 T 2,3 2,1 2,3 2,1 2,3 2,5 Mål MEDFØLGENDE DÆK
Tomt køretøj Middel last Fuld last
Foran Bagtil Foran Bagtil Foran Bagtil