2015 FIAT FIORINO service

88
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
VIGTIGT! Hver sele må kun bæres af én
person: Lad aldrig en passager køre med
et barn på skødet med en enkelt sele om-
kring dem begge - fig. 6. Fastspænd ikke
genstande af nogen art til kroppen.
fig. 6F0T0005m
Sikkerhedsseler der har været
udsat for kraftig belastning,
f.eks.. ved trafikuheld, skal udskiftes
komplet med forankringer, disses
monteringsbolte og selestrammerne.
En sele kan være svækket selv om den
ikke har synlige skader.
ADVARSEL
VEDLIGEHOLDELSE AF
SIKKERHEDSSELERNE
Overhold følgende anvisninger:
❒brug altid selerne med udstrakt bånd,
ikke snoet, og sørg for at det kan løbe
frit uden hindringer.
❒efter et større færdselsuheld, skal du
udskifte den/de anvendte seler, selv om
den/de ikke ser ud til at være beskadi-
gede. Hvis selestrammerne har været
udløst, skal du altid få selerne udskiftet.
❒for at rengøre selerne, skal du vaske
dem i hånden med vand og neutral
sæbe, skyl dem og lad dem tørre i skyg-
gen. Der må ikke anvendes stærke
rengøringsmidler, og selerne må ikke
bleges, farves eller på anden måde ud-
sættes for kemiske stoffer som kan
svække fibrene.
❒undgå at oprullerne bliver våde: Hvis
der har været trængt vand ind i dem,
kan man ikke stole på at de virker som
de skal.
❒udskift selen hvis der er tydelige tegn på
slid eller snit.
For at opnå den størst muli-
ge sikkerhed skal man stille
ryglænet opret, sætte sig helt tilbage
imod det, og sørge for at selen ligget
tæt til brystkassen og hofterne. Sørg
altid for at alle i bilen har spændt se-
len, både på de forreste og de bage-
ste pladser. Hvis du kører uden sik-
kerhedssele, øges risikoen for alvorli-
ge kvæstelser eller død i tilfælde af
sammenstød.
Det er strengt forbudt at afmontere
eller ændre sikkerhedsselens og sele-
strammerens komponenter. Alt ar-
bejde skal udføres af kvalificeret og
autoriseret personale. Henvend dig
altid til Fiats servicenet.
ADVARSEL

99
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
Hvis kontrollampen ¬ikke
tænder, når nøglen drejes til
positionen MAR, eller bliver ved at ly-
se under kørslen (på nogle versioner
sammen med en meddelelse på dis-
playet), kan det skyldes en fejl i fast-
gøringsanordningerne; i så fald vil air-
baggene eller selestrammerne mulig-
vis ikke blive aktiveret ved et eventu-
elt uheld eller vil (i sjældnere tilfælde)
blive aktiveret fejlagtigt. Før du
fortsætter, kontakt Fiats Assistance
Netværk for at få systemet omgåen-
de kontrolleret.
ADVARSEL
Udløbsdatoerne for den py-
rotekniske tændladning og
spiralkontakten er angivet på det til-
hørende skilt, der er placeret inde i
handskerummet. Når disse udløbsda-
toer nærmer sig, skal du rette hen-
vendelse til Fiats Assistancenetværk
for at få dem udskiftet.
ADVARSEL
Kør aldrig med genstande i
skødet eller foran brystkas-
sen, og hold aldrig piber, blyanter osv.
i munden. I tilfælde af sammenstød
kan airbaggens indgreb give dig al-
vorlige skader.
ADVARSEL
ALMINDELIGE RÅD
Front- og/eller sideairbaggene (hvis mon-
teret) kan blive udløst af kraftige stød el-
ler slag mod undervognen, f.eks. påkør-
sel af kantsten, trappetrin eller andre la-
ve forhindringer, eller hvis hjulene kom-
mer ned i større huller eller fordybninger.
Ved udløsning af airbaggene afgives der en
mindre mængde støv. Dette støv er ikke
giftigt eller tegn på begyndende brand. Og-
så overfladen af den udfoldede pude og ka-
binens indre kan blive dækket af støvfor-
mige restprodukter. Støvet kan irritere
hud og øjne. Har du været i kontakt med
støvet, skal du vaske det af med vand og
neutral sæbe.
Hvis et uheld har medført udløsning af en
hvilken som helst af sikkerhedskompo-
nenterne, skal du lade Fiats servicenet ud-
skifte de udløste komponenter og kon-
trollere systemet.
Enhver kontrol, reparation eller udskift-
ning af airbagsystemets dele bør foretages
af Fiats servicenet.Skal bilen ophugges, skal du først henven-
de dig til Fiats servicenet for at få systemet
dearmeret. Skifter bilen ejer, skal den nye
ejer ubetinget gøres bekendt med forans-
tående anvisninger og have bilens instruk-
tionsbog overdraget.
Den elektroniske styreenhed udløser se-
lestrammere, frontairbags og sideairbags
på forskellig måde, afhængigt af uheldets
art. Manglende udløsning af en eller flere
af disse enheder er derfor ikke tegn på fejl
i systemet.

START AF MOTOR
Bilen har elektronisk startspærre. Hvis
motoren ikke kan startes, skal du følge an-
visningerne i afsnittet “Fiat CODE syste-
met” i kapitlet “Instrumentpanel og betje-
ningsanordninger”.
De første sekunder efter at motoren er
startet, kan motorlyden være kraftigere,
specielt hvis motoren har været standset
i længere tid. Dette betyder ikke, at der er
noget galt med motorens funktion eller
driftssikkerhed, men er normalt for hy-
drauliske ventilløftere, som anvendes på
benzindrevne versioner af din bil for at be-
grænse servicebehovet.
102
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
FREMGANGSMÅDE FOR
BENZINVERSIONER
Gå frem på følgende måde:
❒træk håndbremsen;
❒sæt gearstangen i frigear;
❒tryk koblingspedalen i bund, uden at
trykke på speederen;
❒drej startnøglen til position AVV, og
slip den så snart motoren er startet.
Starter motoren ikke i første forsøg, skal
du dreje nøglen tilbage til STOP, inden
du forsøger igen.
Hvis kontrollampen Ypå instrument-
brættet forbliver tændt sammen med kon-
trollampen
Unår nøglen er i position
MAR, anbefales det at dreje nøglen til po-
sition STOP og derefter til MARigen.
Hvis kontrollampen stadig er tændt, skal
du prøve igen med de andre medfølgen-
de nøgler.
Vil motoren stadig ikke starte, skal du føl-
ge nødstartproceduren (se “Nødstart” i
kapitlet “I nødstilfælde”) og derefter kon-
takte Fiats servicenet. I den første tid rådes du til ik-
ke at presse den nye bil til
maksimal ydelse (f.eks. kraf-
tig acceleration, langvarig
kørsel med tophastighed, hårde op-
bremsninger osv.).
Lad ikke nøglen blive sidden-
de i tændingslåsen når moto-
ren er standset. Det medfører
et unødvendigt strømforbrug,
der tapper batteriet for strøm.
Vær opmærksom på, at når
motoren ikke er i gang, virker
bremseforstærker og servostyring ik-
ke. Du skal derfor bruge langt større
kraft til at betjene bremsepedalen og
rattet.
ADVARSEL
Det er farligt at lade moto-
ren gå i lukkede rum. Moto-
ren forbruger ilt og afgiver kuldiox-
id, kulilte og andre giftige luftarter.
ADVARSEL

103
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
FREMGANGSMÅDE FOR
DIESELDREVNE VERSIONER
Gå frem på følgende måde:
❒træk håndbremsen;
❒sæt gearstangen i frigear;
❒drej tændingsnøglen til positionen
MAR: kontrollampen
mtænder på
instrumentbrættet;
❒vent til kontrollamperne Yog
mslukker. Desto varmere motoren er,
desto hurtigere slukkes de;
❒tryk koblingspedalen i bund, uden at
trykke på speederen;
❒drej startnøglen til position AVVstraks
efter slukningen af kontrollampen
m.
Hvis du venter for længe, er strømfor-
bruget til opvarmning af gløderørene
spildt.
Slip nøglen, så snart motoren er startet.
VIGTIGT! Hvis motoren er kold, skal du
ikke røre gaspedalen, når du drejer nøg-
len til position AVV.Starter motoren ikke i første forsøg, skal
du dreje nøglen tilbage til STOP, inden
du forsøger igen.
Hvis kontrollampen Ypå instrument-
brættet forbliver tændt når nøglen er i po-
sition MAR, anbefales det at dreje nøglen
til position STOPog derefter til MAR
igen. Hvis kontrollampen stadig er tændt,
skal du prøve igen med de andre medføl-
gende nøgler.
Kan motoren stadig ikke startes, skal du
kontakte Fiats servicenet.
Hvis kontrollampen
mtæn-
der og blinker i 60 sekunder
efter motoren er startet eller
under et forlænget startfor-
søg, er der opstået en fejl i tændrøre-
nes forvarmningssystem. Hvis motoren
starter, kan du benytte bilen normalt,
men kontakt Fiats servicenet snarest
muligt.
OPVARMNING AF MOTOREN
STRAKS EFTER START
Gå frem på følgende måde:
❒kør forsigtigt, med moderat motorom-
drejningstal og uden pludselige tryk på
speederen;
❒undgå at kræve maksimale ydelser al-
lerede fra de første kilometer. Vent, til
kølevæsketermometerets viser begyn-
der at bevæge sig.
NØDSTART
Hvis kontrollampen Ypå instrument-
brættet lyser konstant, skal du øjeblikkeligt
kontakte Fiats Assistancenetværk.
Du må under ingen omstæn-
digheder forsøge at starte
motoren ved at skubbe eller
trække bilen i gang eller ved
at køre den i gang ned ad bakke. Det-
te kan medføre tilførsel af brændstof til
katalysatoren, så denne beskadiges
permanent.

HÅNDBREMSE
Håndbremsegrebet er placeret mellem de
to forsæder.
Træk håndbremsen op, til bilen ikke kan
bevæges.
Når håndbremsen er trukket og start-
nøglen er i position MAR, tænder kon-
trollampen xpå instrumentbrættet.
Slækning af håndbremsen:
❒løft håndtaget en smule, og tryk på ud-
løsningsknappen A-fig. 1;
❒hold knappen Anede og sænk håndta-
get. Kontrollampen xpå instrument-
brættet slukker.
For at undgå utilisigtede bevægelser af
køretøjet, gennemfør manøvren med ned-
trykket bremsepedal.PARKERING
Gå frem på følgende måde:
❒sluk motoren og træk håndbremsen;
❒indsæt gearet (1
.gear op ad bakke, el-
ler bakgear ned ad bakke), og lad hju-
lene være drejede.
Hvis køretøjet parkeres på en stærk hæld-
ning, tilrådes det at låse hjulene med en ki-
le eller med en sten.
Lad ikke tændingsnøglen blive stående i
position MAR, da det vil aflade batteriet.
Tag altid nøglen med, når du forlader bi-
len.
Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn.
Fjern altid tændingsnøglen, og tag den med
når du forlader bilen.
104
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
STANDSNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP
mens motoren går i tomgang.
VIGTIGT! Efter hård kørsel skal du lade
motoren “få vejret”: Stands den ikke
straks, men lad den gå i tomgang for at få
temperaturen i motorrummet til at falde.
Speed ikke motoren op inden
den standses: Dette er ikke al-
ene formålsløst spild af
brændstof, men direkte ska-
deligt, især for motorer med turbolader.
fig. 1F0T0043m
Bilen skal være bremset efter
nogle få hak med hånd-
bremsegrebet. Bliver det nødvendigt
at trække bremsegrebet højere op,
skal du lade Fiats servicenet justere
håndbremsen.
ADVARSEL

109
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
VINTERDÆK
Fiats servicenet vejleder dig gerne i valg af
den dæktype, der er bedst egnet til din brug
af bilen.
For vinterdæk skal du nøje overholde an-
visningerne for dæktyper, dæktryk og
dækspecifikationer under “Hjul” i kapit-
let “Tekniske data”.
Fordelene ved vinterdæk til vinterkørsel re-
duceres væsentligt, når mønsterdybden er
under 4 mm. I så fald bør du udskifte dem.Vinterdækkenes særlige egenskaber gør
dem mindre egnede end standarddæk til
normalt føre og længere motorvejs-
strækninger. Begræns derfor brugen af vin-
terdæk til de formål de er godkendt til.
VIGTIGT! Ved montering af vinterdæk
med en tilladt maksimalhastighed, der er
lavere end bilens tophastighed plus 5 %,
skal der anbringes en advarsel med angi-
velse af vinterdækkenes største tilladte ha-
stighed på et for bilens fører tydeligt syn-
ligt sted i kabinen (som foreskrevet i EU-
direktiv).
Monter ens dæk (mærke og mønster) på
alle fire hjul. Dette er nødvendigt for at
opnå den bedst mulige køresikkerhed,
bremsevirkning og styrbarhed.
Vær opmærksom på at dækkenes om-
drejningsretning ikke bør ændres.For vinterdæk med hastig-
hedskode “Q” er den højeste
tilladte hastighed 160 km/h .
ADVARSEL

113
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
FEJL I AIRBAG (rød)
Lampen lyser når nøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nog-
le sekunder.
Hvis lampen lyser op og forbliver tændt,
er der en fejl i airbagsystemet.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.AIRBAG I
PASSAGERSIDEN/SIDE-
AIRBAGS SLÅET FRA
(ravgul)
Kontrollampen “tænder når den forre-
ste airbag i passagersiden og side-airbag-
gen (hvis monteret) frakobles. Når de for-
reste airbags i passagersiden er slået til, og
nøglen drejes til position MARtænder
kontrollampen “i cirka 4 sekunder, blin-
ker i de næste 4 sekunder, og derefter skal
den slukke.
¬“
Hvis kontrollampen ¬ikke
tændes når nøglen drejes på
position MAR, eller hvis den forbli-
ver tændt under kørslen, er det mu-
ligt, at der er en fejl i fastspændings-
systemerne; i dette tilfælde kan det
ske at airbaggene eller selestram-
merne ikke indkobles eller, i mere
sjældne tilfælde, aktiveres på fejlagtig
måde. Før du fortsætter, kontakt Fi-
ats Assistance Netværk for at få sy-
stemet omgående kontrolleret.
ADVARSEL
Fejl i kontrollampen ¬sig-
naleres ved, at kontrollam-
pen “, der angiver når den frontale
airbag i passagersiden er slået fra,
blinker i mere end de normale 4 se-
kunder. Desuden vil airbag-systemet
automatisk deaktivere airbaggene i
passagersiden (frontairbag og sidea-
irbag, hvis monteret). I så fald vil kon-
trollampen ¬muligvis ikke afsløre en
eventuel fejl ved fastholdelsessyste-
merne. Før du fortsætter, skal du kon-
takte Fiats servicenet for straks at få
systemet kontrolleret.
ADVARSEL
Hvis kontrollampen “er fejl-
behæftet, signaleres det ved,
at kontrollampen ¬tænder. Desuden
sørger airbagsystemet for automatisk
deaktivering af airbaggene i passa-
gersiden (frontairbag og sideairbag,
hvis monteret). Før du fortsætter, skal
du kontakte Fiats servicenet for straks
at få systemet kontrolleret.
ADVARSEL

114
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
FOR HØJ
MOTORKØLEVÆSKET
EMPERATUR (rød)
Lampen lyser når nøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nog-
le sekunder.
Kontrollampen tændes, hvis motoren bli-
ver for varm.
Hvis kontrollampen tændes, skal du gøre
følgende:
❒under normal kørsel: Stands bilen,
stands motoren, og kontrollér om
væskestanden i ekspansionsbeholderen
er under MIN-mærket. Er væsken un-
der MIN-mærket, skal du vente i nogle
minutter for at lade motoren køle af.
Åbn derefter langsomt og forsigtigt
dækslet, og fyld efter med kølevæske,
til væsken står mellem mærkerne MIN
og MAX på ekspansionsbeholderen. Se
efter om der er synlige utætheder i kø-
lesystemet. Lyser kontrollampen igen
ved efterfølgende start af motoren, skal
du kontakte Fiats servicenet.❒Under hårde driftsbetingelser (for
eksempel kørsel op ad bakke med an-
hænger eller eller fuld last): Sæt farten
ned. Bliver lampen ved med at lyse, skal
du standse bilen. Hold stille i 2-3 mi-
nutter med motoren i gang, mens du gi-
ver let gas for at fremme kølervæske-
cirkulationen, og stands derefter mo-
toren. Kontrollér væskeniveauet som
beskrevet.
BEMÆRK På meget belastende stræknin-
ger anbefales det at holde motoren tændt
med let acceleration i nogle minutter, før
den standses. På visse versioner vises en
særlig meddelelse herom på displayet.UTILSTRÆKKELIG
BATTERILADNING
(rød)
Når nøglen drejes til position MAR, lyser
kontrollampen, men den skal slukke når
motoren starter (med motoren i tomgang
kan der gå et øjeblik, før lampen slukker).
Hvis lampen bliver ved med at lyse eller
blinker, skal du straks kontakte Fiats ser-
vicenet.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
çw