2015 FIAT DUCATO air suspension

❒pour les versions équipées de
suspensions pneumatiques à assiette
automatique, avant de soulever le
véhicule avec un cric, il faut appuyer
simultanément, pendant au moins
5 secondes, sur les touches A et
B fig. 181. On active le mode
opérationnel prévu pour le
soulèvement du véhicule : les LED
situées sur les touches s'allument de
manière fixe. Pour quitter ce mode,
appuyer simultanément sur les
touches A et B pendant 5 secondes
supplémentaires. Les LED situées sur
les touches s'éteignent et le système
redevient pleinement opérationnel.
Ce mode se désactive
automatiquement si l'on dépasse la
vitesse d'environ 5 km/h.
147)
❒soulever le véhicule.Après avoir soulevé le véhicule :
❒pour toutes les versions : accéder
par le passage de roue arrière droit
du véhicule à la vis de réglage A
fig. 182 du dispositif de retenue de la
roue de secours, et l'actionner à
l'aide de la clé fournie assemblée
correctement, avec la rallonge B fig.
182, prévue à cet effet ;
❒tourner l'outil dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre fig. 183
pour faire descendre la roue de
secours ;
❒continuer à tourner dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre
jusqu'au point de blocage, signalé
par le durcissement de la manœuvre
ou bien par le déclic de l'embrayage
présent dans le dispositif ;
148) 149)
❒après avoir déroulé tout le câble du
dispositif de soulèvement de la roue
de secours, entraîner la roue hors
du véhicule ;
❒dévisser le pommeau de retenue D
fig. 184 et libérer la roue en ôtant le
support E.
❒à l'aide des outils assemblés,
dévisser complètement les boulons
fig. 185 et extraire la roue ;
181F1A0170
182F1A0171
183F1A0421
184F1A0174
201

ATTENTION
141) Signaler le véhicule à l'arrêt
suivant les normes en vigueur :
feux de détresse, triangle de
présignalisation, etc. Il est
opportun que tous les passagers
quittent le véhicule, notamment
s'il est très chargé, et attendent
dans un endroit protégé, loin de la
circulation. Serrer le frein à main.
En cas de routes en pente ou
déformées, positionner sous les
roues un objet approprié faisant
office de cale.
142) La roue de secours (pour les
versions/marchés qui le prévoient)
est spécifique pour le véhicule ;
ne pas l'employer sur des
véhicules de modèle différent, ne
pas utiliser non plus des roues
de secours d'autres modèles sur
son véhicule. Les boulons des
roues sont spécifiques au véhicule :
ne pas les utiliser sur des
modèles différents ni utiliser des
boulons d’autres modèles.143) Faire réparer et remonter la
roue remplacée le plus tôt
possible. Ne pas graisser les filets
des boulons avant le montage :
ils pourraient se dévisser
spontanément.
144) Le cric sert exclusivement au
remplacement des roues du
véhicule avec lequel il est fourni
ou bien des véhicules du même
modèle. Ne jamais l'utiliser pour
d'autres emplois, par exemple
pour soulever des véhicules
d'autres modèles. Il ne devra en
aucun cas être utilisé pour des
réparations sous le véhicule.
Le positionnement non correct du
cric peut provoquer la chute du
véhicule soulevé. Ne pas utiliser le
cric pour des poids supérieurs à
celui figurant sur son étiquette
adhésive.
145) Éviter à tout prix de manipuler
la soupape de gonflage. Ne jamais
introduire aucune sorte d'outils
entre jante et pneu. Contrôler
périodiquement la pression des
pneus et celle de la roue de
secours en suivant les valeurs de
référence figurant au chapitre «
Caractéristiques techniques ».
146) Pour actionner le cric, le seul
outil utilisable est la manivelle
fournie qui doit être actionnée
impérativement à la main.147) Sur les versions équipées de
suspensions pneumatiques à
assiette automatique, il est
conseillé de ne jamais introduire
les mains ou la tête dans le
passage des roues : le véhicule
pourrait s'élever ou s'abaisser
automatiquement selon les
éventuels changements de
température ou de charge.
148) L’actionnement du dispositif
doit être effectué uniquement à
la main, sans se servir d'autres
outils que la manivelle fournie (ne
pas utiliser de visseuses
pneumatiques ou électriques).
149) D'autres parties du cric en
mouvement (vis et articulations)
peuvent blesser : éviter de les
toucher. Éliminer soigneusement
toute trace de graisse de
lubrification.
204
SITUATIONS D’URGENCE

❒en cas de crevaison d'un pneu,
s'arrêter immédiatement et le
remplacer, pour ne pas endommager
le pneu lui-même, la jante, les
suspensions et la direction ;
❒le pneu vieillit même s'il est peu
utilisé. Le vieillissement est signalé
par des fendillements sur la chape et
sur les flancs. Dans tous les cas, si
les pneus sont montés depuis plus
de 6 ans, il faut les faire contrôler par
des spécialistes. Ne pas oublier de
faire contrôler aussi la roue de
secours ;
❒en cas de remplacement, monter
toujours des pneus neufs et éviter les
pneus d'origine douteuse ;
❒quand on remplace un pneu, il
convient de remplacer également la
valve de gonflage ;
❒pour permettre une usure uniforme
entre les pneus avant et arrière, il
est conseillé de les permuter tous les
10-15 000 kilomètres, en les
maintenant toujours du même côté
du véhicule pour ne pas inverser
le sens de roulement.
ATTENTION Pendant le remplacement
d'un pneu, vérifier le démontage du
capteur de contrôle des pressions des
pneus (TPMS) ainsi que de la soupape
de la jante précédente.
ATTENTION
193) Ne pas oublier que la tenue de
route du véhicule dépend aussi
de la bonne pression de gonflage
des pneus.
194) En cas de trop faible pression, il
y a risque de surchauffe et de
dommages graves du pneu.
195) Ne pas croiser les pneus que
l'on permute, en les passant du
côté droit du véhicule à l'autre ou
inversement.
196) Ne pas repeindre les jantes des
roues en alliage qui exigent
l'utilisation de températures
au-delà de 150 °C. Cela risquerait
de compromettre les
caractéristiques mécaniques des
roues.
TUYAUX EN
CAOUTCHOUC
En ce qui concerne l'entretien des
tuyaux flexibles en caoutchouc
du système des freins et de
l'alimentation, suivre scrupuleusement
le « Plan d'Entretien Programmé » dans
ce chapitre.
L'ozone, les températures élevées et
l'absence prolongée de liquide dans le
circuit peuvent provoquer le
durcissement et la rupture des tuyaux
ce qui peut entraîner des fuites de
liquide. Un contrôle vigilant est donc
nécessaire.
248
ENTRETIEN DU VÉHICULE

SUSPENSIONS
56)
Versions Avant Arrière
Avant
à roues indépendantes type MacPherson ;Pont rigide à essieu tubulaire ; ressort à
lames longitudinales
Arrière
ATTENTION
56) Veiller à ce que les ressorts à lames en matériau composite n'entrent en contact avec aucun type d'acide.
263

Liquide du circuit de
refroidissement du moteur............ 240
Liquide lave-glace avant/arrière ...... 241
Lunette dégivrante ......................... 61
Marquage du châssis ................... 256
Marquage moteur .......................... 257
Montage du siège enfant Isofix
Universel sur les sièges du
véhicule........................................ 165
Moteur ........................................... 260
MSR (système) ............................... 82
Nettoyage des glaces ................... 52
Orientation du faisceau
lumineux ...................................... 80
Pare-soleil ..................................... 66
Performances ................................ 281
Phares
– Correcteur d'assiette des
phares ....................................... 80
– Orientation du faisceau
lumineux.................................... 80
Plafonnier arrière (remplacement
d'une ampoule) ............................ 219
Plafonnier avant (remplacement
d'une ampoule) ............................ 219
Plafonniers ..................................... 58
plaquette d'identification de la
peinture de carrosserie ................. 257
plaquette récapitulative des
données d'identification ............... 256
Plate-forme arrière ......................... 76Plate-forme mobile ......................... 74
Pneus ............................................ 266
Pneus neige ................................... 195
Poids ............................................. 283
Porte arrière à deux battants .......... 75
Porte coulissante ........................... 74
Porte-skis ...................................... 80
Portes ............................................ 71
Pré-équipement pour le
montage d'un siège enfant
Isofix ............................................ 163
Pression de gonflage...................... 269
Prétensionneurs ............................. 156
Prise de courant............................. 67
Procédure de gonflage ................... 206
Protection de l'environnement ........ 111
Pupitre ........................................... 67
Ravitaillement du véhicule ............. 110
Ravitaillements ............................... 322
Remorquage du véhicule................ 228
Remplacement de la batterie.......... 245
Remplacement de la bombe
aérosol ......................................... 207
Remplacement des balais
d'essuie-glace.............................. 249
Remplacement d'une ampoule
extérieure ..................................... 213
Remplacement d'une ampoule
intérieure ...................................... 219
Remplacement d'une ampoule ...... 209
Remplacement d'une roue ............. 199Rétroviseurs ................................... 25
Revêtements en plastique à la
base du siège .............................. 19
Rim Protector................................. 267
Roue de secours............................ 266
Roues et pneus.............................. 247
Roues ............................................ 266
Sectionneur de la batterie ............. 61
Side bag (airbags latéraux) ............. 174
Siège à base pivotante ................... 17
Siège amorti................................... 16
Siège arrière Flex Floor ................... 21
Siège pivotant avec ceinture de
sécurité ........................................ 17
Sièges avec accoudoirs
réglables ...................................... 17
Sièges enfants Isofix
(pré-équipement de montage)
– Montage du siège enfant sur
les sièges du véhicule................ 165
Sièges............................................ 16
Sièges (version Panorama) ............. 19
Sièges (versions Combi) ................. 20
Speed block................................... 70
Speed Limiter (Limiteur de
vitesse)......................................... 56
Style de conduite ........................... 186
Suspensions .................................. 263
Suspensions pneumatiques ........... 70
Symboles ....................................... 10
Système ABS................................. 81