2015 FIAT DUCATO ECO mode

SYSTÈME
START&STOP
EN BREF
Le dispositif Start&Stop coupe
automatiquement le moteur lorsque
le véhicule est à l'arrêt et le
redémarre quand le conducteur
décide de se remettre en route. Ceci
augmente l'efficacité du véhicule
en réduisant la consommation, les
émissions de gaz dangereux et
la pollution sonore.
MODE DE
FONCTIONNEMENT
Mode d'arrêt du moteur
AVEC BOÎTE DE VITESSES
MANUELLE
Véhicule à l'arrêt, le moteur s'arrête
avec la boîte de vitesses au point mort
et la pédale d'embrayage relâchée.
NoteL'arrêt automatique du moteur
est possible uniquement quand on
a dépassé une vitesse d'environ 10
km/h, pour éviter des arrêts répétés du
moteur lorsque l'on roule au pas.
L’arrêt du moteur est signalé par l'icône
sur l'écran.Modalité de
redémarrage du moteur
AVEC BOÎTE DE VITESSES
MANUELLE
Pour permettre le ré-allumage du
moteur, appuyer sur la pédale
d'embrayage.
ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION
MANUELLE DU SYSTÈME
Pour activer/désactiver manuellement le
système, appuyer sur le bouton
fig.
133 situé sur la platine des commandes
de la planche de bord.
Activation système
Start&Stop
L'activation du système Start&Stop est
signalée par l'affichage d'un message
à l'écran. Dans cette condition, la
LED située sur le bouton
est éteinte.
Désactivation système
Start&Stop
La désactivation du système
Start&Stop est signalée par l'affichage
d'un message sur l'écran.
Lorsque le système est désactivé, la
LED située sur le bouton
est alluméeCONDITIONS DANS
LESQUELLES LE MOTEUR
NE S'ARRÊTE PAS
18)
Avec le dispositif actif, pour des raisons
de confort, de réduction des émissions
polluantes et de sécurité, le
motopropulseur ne s'arrête pas dans
certaines conditions, parmi lesquelles :
❒moteur encore froid ;
❒température extérieure très basse, si
l'indication correspondante est
prévue ;
❒batterie insuffisamment chargée ;
❒régénération du filtre à particules en
cours (uniquement pour les moteurs
Diesel) ;
❒porte côté conducteur ouverte ;
❒ceinture de sécurité conducteur non
bouclée ;
MODEMODE
133F1A0332
104
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

L'environnement menu de configuration
est temporisé : si l'on sort du menu à
cause de cette temporisation, seules
les modifications déjà mémorisées par
l'utilisateur (confirmées par une brève
pression du bouton MODE) seront
sauvegardées.
À partir de la page-écran standard,
pour accéder à la navigation, appuyer
brièvement sur le bouton MODE.
Pour naviguer dans le menu, appuyer
sur les boutons
ou.
NoteLorsque le véhicule roule, pour
des raisons de sécurité, on ne peut
accéder qu'au menu réduit
(programmation « Bip Vitesse »). On
pourra accéder au menu complet
en mettant le véhicule à l'arrêt.Éclairage
(Réglage de l'éclairage intérieur du
véhicule)
(uniquement si les feux de position
sont allumés)
Cette fonction permet de régler (sur 8
niveaux), avec feux de position allumés,
l’intensité lumineuse du combiné de
bord, des commandes du système
uconnect™(pour les versions/
marchés qui le prévoient) et des
commandes du climatiseur
automatique (pour les versions/
marchés qui le prévoient).
Pour régler l’intensité lumineuse,
procéder comme suit :
❒appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression. L'écran affiche en
mode clignotant le niveau
précédemment réglé ;
❒appuyer sur le bouton
ou
pour régler le niveau d'intensité
lumineuse ;
❒appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer
sur le bouton par une pression
prolongée pour revenir à la
page-écran standard sans
mémoriser.NoteSur les versions équipées d'un
écran multifonction reconfigurable,
le réglage peut être effectué avec les
feux éteints (valeur de luminosité pour
mode « jour ») ou allumés (valeur de
luminosité pour mode « nuit »).
Assiette des phares
(Réglage de la position
du correcteur de
l'assiette des phares)
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Cette fonction permet le réglage (sur 4
niveaux) de la position du système
de correction de l'assiette des phares.
Pour effectuer le réglage, procéder
comme suit :
❒appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression. L'écran affiche en
mode clignotant le niveau
précédemment réglé ;
❒appuyer sur le boutonou sur
pour régler la position ;
❒appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer
sur le bouton par une pression
prolongée pour revenir à la
page-écran standard sans
mémoriser.
121

Pour activer/désactiver les feux,
procéder comme suit :
❒appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression. L'écran affiche en
mode clignotant « On » ou « Off » en
fonction de ce qui était sélectionné
précédemment ;
❒appuyer sur le bouton
ou sur
pour effectuer la sélection ;
❒appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer
sur le bouton par une pression
prolongée pour revenir à la
page-écran standard sans
mémoriser.
Capteur de pluie
(Réglage de la sensibilité du
capteur de pluie)
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Cette fonction permet de régler (sur 4
niveaux) la sensibilité du capteur de
pluie.
Pour sélectionner le niveau de
sensibilité souhaité, procéder comme
suit :
❒appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression. L'écran affiche en
mode clignotant le « niveau » de
sensibilité précédemment réglé ;❒appuyer sur le bouton
ou
pour effectuer le réglage ;
❒appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer
sur le bouton par une pression
prolongée pour revenir à la
page-écran standard sans
mémoriser.
Activation Trip B
(Données Trip B)
Cette fonction permet d'activer (On) ou
de désactiver (Off) l'affichage du Trip
B (voyage partiel).
Pour de plus amples informations, voir
le paragraphe « Trip Computer ».
Pour l'activation/désactivation,
procéder comme suit :
- brève pression sur le bouton MODE,
l'affichage visualise de façon
clignotante (On) ou bien (Off) (selon ce
qui a été sélectionné précédemment) ;
- appuyer sur le bouton
ou
pour effectuer la sélection ;
- appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer sur
le bouton par une pression prolongée
pour revenir à la page-écran standard
sans mémoriser.Traffic Sign
Cette fonction permet d'activer (On) ou
de désactiver (Off) la fonction Traffic
Sign pour la reconnaissance de la
signalétique de la route (interdiction de
dépassement ou limites de vitesse).
Pour l'activation/désactivation,
procéder comme suit :
- brève pression sur le bouton MODE,
l'affichage visualise de façon
clignotante (On) ou bien (Off) (selon ce
qui a été sélectionné précédemment) ;
- appuyer sur le bouton
ou
pour effectuer la sélection ;
- appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer sur
le bouton par une pression prolongée
pour revenir à la page-écran standard
sans mémoriser.
Réglage de l'horloge
(Régl. Heure)
Cette fonction permet le réglage de
l'horloge en passant par deux
sous-menus : « Heure » et « Format ».
Pour effectuer le réglage, procéder
comme suit :
123
- appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression, les deux sous-menus
« Heure » et « Format » s'affichent
sur l’écran ;

❒pression prolongée pour remettre à
zéro (réinitialisation) et commencer
une nouvelle mission.
Nouvelle mission
Commence à partir d'une remise à zéro
:
❒« manuelle » par l'utilisateur, en
appuyant sur le bouton
correspondant ;❒« automatique » quand la « distance
parcourue » atteint la valeur, en
fonction de l'écran installé de 3 999,9
km ou 9 999,9 km ou bien quand la
« durée de voyage » atteint la valeur
de 99,59 (99 heures et 59 minutes) ;
❒après chaque débranchement et
branchement suivant de la batterie.
ATTENTION L'opération de remise à
zéro effectuée en présence des
visualisations du « TripA»effectue
seulement la réinitialisation des valeurs
concernant sa propre fonction.
ATTENTION L'opération de remise à
zéro effectuée en présence des
visualisations du « TripB»effectue
seulement la réinitialisation des valeurs
concernant sa propre fonction.
Procédure de début de voyage
Clé de contact en position MAR,
effectuer la remise à zéro (réinitialisation)
en appuyant et en maintenant la
pression sur le bouton TRIP pendant
plus de 2 secondes.Sortie Trip
La sortie de la fonction TRIP est
automatique lorsque toutes les valeurs
ont été affichées ou lorsque l'on appuie
sur le bouton MODE pendant plus
d'une seconde.
ATTENTION
21) Le « Trip B » est une fonction
pouvant être désactivée (voir le
paragraphe « Activation Trip B »).
Les valeurs « Autonomie » et «
Consommation instantanée » ne
peuvent pas être mises à zéro.
TRIP
149F1A0301
130
CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD

Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
❒Anomalie du capteur de pluie
❒Anomalie du capteur du filtre à gazole
❒Anomalie de connexion de la remorque
❒Anomalie du système audio
❒Anomalie du capteur de pression d'huile moteur
❒Anomalie des capteurs de stationnement.S'adresser au plus vite au Réseau Après-vente
Fiat pour réparer l'anomalie en question.
Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
jaune ambreNETTOYAGE DU DPF (PIÈGE À PARTICULES)
EN COURS
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin
s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques
secondes.
Le témoin s'allume en mode fixe pour avertir le
conducteur que le système DPF doit éliminer les
substances polluantes piégées (particules) au
moyen d'une procédure de régénération.
En même temps que le témoin s'allume, le
message dédié apparaît à l’écran (pour les
versions/marchés qui le prévoient).Le témoin ne s'allume pas à chaque fois que le
DPF est en cours de régénération, mais
uniquement lorsque les conditions de conduite
requièrent que le conducteur en soit informé.
Pour que le témoin s'éteigne, il convient de
maintenir la voiture en marche jusqu'au terme
de la régénération. La procédure dure 15
minutes en moyenne.
Les conditions optimales pour mener à bien la
procédure sont réunies lorsque le véhicule
continue à rouler à 60 km/h, avec un régime
moteur supérieur à 2 000 tours/min. L’allumage
de ce témoin n'est pas une anomalie du
véhicule et ne demande pas qu'il soit amené à
l'atelier.
25)
98)
142
CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD

Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
jaune ambreSYSTÈME T.P.M.S.
Anomalie du système T.P.M.S.
Le témoin s'allume lorsqu'une anomalie du
système T.P.M.S. est détectée.Dans ce cas, s'adresser, dès que possible, au
Réseau Après-vente Fiat.
Pression des pneus insuffisante
Le témoin s'allume pour signaler que la pression du
pneu est inférieure à la valeur recommandée et/ou
qu'il y a une lente perte de pression. Dans ces
circonstances, une longue durée de vie du pneu et
une consommation de carburant optimale
pourraient ne pas être assurées.
ATTENTION
23) Si, en tournant la clé sur MAR, le témoinne s'allume pas ou si, pendant la marche, il s'allume en mode fixe ou
clignotant (accompagné, sur certaines versions, d'un message à l'écran), s'adresser le plus tôt possible au Réseau
Après-vente Fiat.
24) La présence d'eau dans le circuit d'alimentation peut endommager gravement le système d'injection et créer des
problèmes de fonctionnement du moteur. Si le témoin
s'allume (sur certaines versions, avec le message affiché
à l'écran), contacter au plus vite le Réseau Après-vente Fiat pour procéder à la purge. Si ce signal se produit
immédiatement après un ravitaillement, il est possible qu'il y ait de l'eau dans le réservoir : dans ce cas, couper
immédiatement le moteur et contacter le Réseau Après-vente Fiat.
25) Durant la phase de régénération, le ventilateur électrique pourrait se mettre en marche.
145

ATTENTION
43) En cas d'utilisation de chaînes,
rouler à vitesse modérée, en
évitant de dépasser 50 km/h.
Éviter les trous, ne pas monter sur
les marches ou les trottoirs et
éviter les longs parcours sur
routes déneigées, pour ne pas
endommager le véhicule et la
chaussée.
INACTIVITÉ
PROLONGÉE DU
VÉHICULE
Si le véhicule doit rester à l’arrêt
pendant plus d’un mois, respecter les
consignes suivantes :
❒garer le véhicule dans un local
couvert, sec, et si possible aéré ;
❒engager une vitesse ;
❒veiller à ce que le frein à main ne soit
pas serré ;
❒débrancher la borne négative du pôle
de la batterie ; si le véhicule est
équipé de la fonction de
débranchement batterie
(sectionneur), voir les indications
figurant dans le paragraphe
Commandes », du chapitre
« Connaissance du véhicule » pour la
procédure de débranchement ;
❒nettoyer et protéger les parties
peintes en y appliquant de la cire de
protection ;
❒nettoyer et protéger les parties en
métal brillantes avec des produits
spécifiques en vente dans le
commerce ;❒saupoudrer de talc les balais en
caoutchouc de l'essuie-glace avant
et arrière et les maintenir écartés des
vitres ;
❒ouvrir légèrement les vitres ;
❒recouvrir le véhicule avec une bâche
en tissu ou en plastique ajouré. Ne
pas utiliser de bâches en plastic
compact, qui ne permettent
pas l'évaporation de l'humidité sur la
surface du véhicule ;
❒gonfler les pneus à une pression de
+0,5 bar par rapport à celle
normalement préconisée et la
contrôler périodiquement ;
❒ne pas vider le circuit de
refroidissement du moteur.
ATTENTION Si le véhicule est équipé
d'un système d'alarme, désactiver
l'alarme avec la télécommande.
ATTENTION Avant de procéder au
débranchement de l'alimentation
électrique de la batterie, attendre au
moins 1 minute après avoir mis la
clé de contact sur STOP et après avoir
fermé la porte côté conducteur. Au
rebranchement suivant de l'alimentation
électrique de la batterie, s'assurer que
la clé de contact soit sur STOP et
que la porte côté conducteur
soit fermée.
196
DÉMARRAGE ET CONDUITE
«

DÉMARRAGE DU
MOTEUR
Si le témoinreste allumé en mode
fixe sur le combiné de bord, s'adresser
immédiatement au Réseau Après-vente
Fiat.
DÉMARRAGE AVEC
BATTERIE D'APPOINT
Si la batterie est déchargée, il est
possible de démarrer le moteur en
utilisant une autre batterie, ayant une
capacité égale ou légèrement
supérieure à celle de la batterie
déchargée.
Il est conseillé de s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat pour le contrôle/
remplacement de la batterie.
140)
Pour effectuer le démarrage, procéder
comme suit :
❒soulever la trappe A fig. 176 pour
accéder au pôle positif de la batterie.
❒brancher les bornes positives, signe
(+) à proximité de la borne, des deux
batteries à l'aide d'un câble spécial ;
❒brancher avec un second câble la
borne négative (–) de la batterie
d'appoint au point de masse comme
indiqué en fig. 177;
❒démarrer le moteur ;
❒moteur démarré, enlever les câbles
en suivant l'ordre inverse de la
procédure susmentionnée.
Si après quelques tentatives le moteur
ne démarre pas, ne pas insister
inutilement, mais s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat.ATTENTION Ne pas relier directement
les bornes négatives des deux batteries
: d'éventuelles étincelles pourraient
mettre le feu à d'éventuels gaz sortant
de la batterie. Si la batterie d'appoint
est installée sur un autre véhicule, il faut
éviter tout contact accidentel de
parties métalliques entre le véhicule en
question et la batterie déchargée.
DÉMARRAGE PAR
MANŒUVRES À INERTIE
Il faut absolument éviter le démarrage
par poussée, par remorquage ou en
profitant de pentes. Ces manœuvres
pourraient provoquer l'arrivée de
carburant dans le pot catalytique et
l'endommager de manière irréversible.
176F1A0351
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198
SITUATIONS D’URGENCE