Migliaia di chilometri 48 96 144 192 240
Anni246810
Controllo tensionamento cinghia comando accessori (versioni senza
tenditore automatico) (^)●●
Controllo tensionamento cinghia comando accessori (versioni senza
tenditore automatico) (versioni 115 Multijet (°)) (^)●●●
Controllo condizioni cinghia dentata comando distribuzione (Versioni 110
(°)-130-150 Multijet)●●
Controllo condizioni cinghia dentata comando distribuzione (Versioni 115
Multijet (°))●●●●●
Controllo ed eventuale regolazione corsa leva freno a mano●●●●●
Controllo emissioni/fumosità gas di scarico●●●●●
Controllo funzionalità sistemi controllo motore (mediante presa di diagnosi)●●●●●
Controllo pulizia guide inferiori porte laterali scorrevoli per versioni con P.L.S.
(oppure ogni 6 mesi)●●●●●
Sostituzione cartuccia filtro combustibile (versioni diesel)●●●●●
Sostituzione cinghia/e comando accessori●
Sostituzione cinghia/e comando accessori (versioni 115 Multijet (°))●●
(^) Alla prima sostituzione dell' olio motore è necessario effettuare il controllo tensionamento della cinghia comando accessori
(°)Versione per mercati specifici
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MANUTENZIONE E CURA
Migliaia di chilometri 48 96 144 192 240
Anni246810
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (*) (Versioni 110 (°)-130-
150 Mutijet)
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (**) (Versioni 115 Mutijet
(°))
Sostituzione cartuccia filtro aria (***)●●●●●
Sostituzione olio motore e filtro olio (°°) (#)
Sostituzione liquido freni (oppure ogni 2 anni)●●●●●
Sostituzione filtro antipolline (oppure ogni 2 anni)●●●●●
(*) Percorrenza chilometrica massima consigliata 192.000 km. Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia comando distribuzione deve essere
sostituita ogni 4 anni per impieghi severi (climi freddi, uso cittadino, lunghe permanenze al minimo) o comunque ogni 5 anni.
(°)Versione per mercati specifici
(**) Percorrenza chilometrica massima consigliata 144.000 km. Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia comando distribuzione deve essere
sostituita ogni 4 anni per impieghi severi (climi freddi, uso cittadino, lunghe permanenze al minimo) o comunque ogni 5 anni.
(***) Se il veicolo è dotato di filtro aria specifico per zone polverose: -ogni 20.000 Km controllo e pulizia filtro, ogni 40.000 Km sostituzione filtro.
(°°) L’effettivo intervallo di sostituzione olio e filtro olio motore, dipende dalla condizione di utilizzo del veicolo e viene segnalato tramite spia o messaggio (dove
previsto) sul quadro strumenti (vedere paragrafo “Spie e messaggi”) e non deve comunque eccedere i 2 anni.
(#) Nel caso il veicolo sia utilizzato prevalentemente su percorsi urbani è necessario sostituire olio motore e filtro olio ogni 12 mesi.
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