2015 FIAT DUCATO biztosítéktábla

FIGYELMEZTETÉS
1) A kimerült elemek eldobása
veszélyes a környezetre, ezért
azokat a törvényben előírt módon,
speciális tárolóedényben kell
gyűjteni, vagy le kell adni egy Fiat
márkaszervizben, ahol
gondoskodnak a megfelelő
kezelésükről.
ELEKTRONIKUS
RIASZTÓBERENDEZÉS
(egyes változatoknál/piacokon)
Az előzőekben leírt távvezérlő funkciók
mellett a riasztóberendezés funkciókat
is a műszerfali biztosítéktábla közelében
elhelyezett vevőegység vezérli.
Működés
A riasztó az alábbi esetekben lép
működésbe:
❒egy ajtó, vagy a motorháztető
illetéktelen nyitása (külső védelem);
❒motorindítási kísérlet (az indítókulcs
MAR állásba fordítása);
❒az akkumulátor vezetékeinek
átvágása.
Az adott országtól függően a riasztás
kiváltásakor megszólal a sziréna, és az
irányjelzők villognak (kb. 26
másodpercig). A működés és az
ismétlődő ciklusok száma függhet az
adott országban érvényes előírásoktól.
Az akusztikus/vizuális jelzési ciklusok
maximális száma előre beállított, ezért
ezek lejárta után a rendszer visszatér
a normál ellenőrzési funkcióhoz.FIGYELMEZTETÉS A motor indításgátló
funkció működését a Fiat CODE
rendszer biztosítja, amely
automatikusan aktiválódik, amikor az
indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból
kihúzzuk.
Bekapcsolás
Az ajtók és a motorháztető becsukott
állapotában, kihúzott vagy STOP
állásba fordított indítókulcs esetén
irányítsuk a távvezérlős kulcsot a
gépkocsi felé, majd nyomjuk meg és
engedjük el a „záró” gombot.
Egyes piacok kivételével, a
riasztórendszer a bekapcsolást egy
hangjelzéssel („BIP”) és az ajtók
bezárásával nyugtázza.
A riasztóberendezés bekapcsolását
megelőzi egy öndiagnosztikai teszt: ha
a rendszer hibát észlel, egy további
hangjelzést bocsát ki.
Ebben az esetben kapcsoljuk ki a
rendszert az „ajtók és rakodótér ajtók
nyitása” gomb megnyomásával,
ellenőrizzük az ajtók és a motorháztető
megfelelően becsukott állapotát, és
ismét kapcsoljuk be a rendszert a
„zárás” gomb megnyomásával.
14
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

❒húzzuk ki az F ábra 222 izzót az
oldalsó érintkezők közül, és
helyezzük be az új izzót, ügyelve arra,
hogy pontosan az érintkezők közé
kerüljön és rögzüljön;
❒zárjuk vissza az E ábra 222
védőfedelet, és rögzítsük a helyén a
D ábra 221 mennyezeti lámpatestet
az érzékelhető reteszelődés
megtörténtéig.BIZTOSÍTÉKCSERE
ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS
46)
165) 166) 167) 168)
A biztosítékok az elektromos
berendezések védelmét biztosítják
azáltal, hogy a berendezés
meghibásodása vagy helytelen kezelése
esetén beavatkozva megszakítják az
áramkört. Ha valamelyik elektromos
berendezés nem működik, először
mindig az áramkörét védő biztosítékot
vizsgáljuk meg: az A ábra 223
vezetőszálnak épnek kell lennie. A
kiolvadt biztosítékot mindig
ugyanakkora terhelhetőségű
(ugyanolyan színű) biztosítékra cseréljük
ki.
B ép biztosíték.
C megszakadt vezetőszálú biztosíték.HOZZÁFÉRÉS A
BIZTOSÍTÉKOKHOZ
A biztosítékok három biztosítéktáblában
találhatók: a műszerfal alatt, az utastér
jobb oldalán és a motortérben
helyezkednek el.
Műszerfal
biztosítéktábla
A műszerfal alatti biztosítéktáblához
ábra 225 való hozzáférés érdekében
hajtsuk ki az A ábra 224 csavarokat, és
vegyük le a fedelet.
221F1A0210
222F1A0211
223F1A0212
224F1A0213
222
SZÜKSÉG ESETÉN

Motortérben elhelyezett
vezérlőegység
A biztosítéktáblához ábra 227
hozzáférés érdekében vegyük le a
védőfedelet ábra 226.
A következők szerint járjunk el:
❒a készletben lévő keresztfejes
csavarhúzó segítségével nyomjuk be
ütközésig az elveszíthetetlen csavart;❒az óramutató járásával ellentétesen,
lassan forgassuk a csavart, amíg
ellenállást nem érzünk (ne erőltessük
túlságosan);
❒lassan engedjük el a csavart;
❒a nyitás megtörténtét a csavar egész
fejének az ülékből történő kiesése
jelzi;
❒távolítsuk el a fedelet.
A fedél visszaszereléséhez az alábbiak
szerint járjunk el:
❒megfelelően helyezzük vissza a
fedelet a táblára;
❒a készletben lévő keresztfejes
csavarhúzó segítségével nyomjuk be
ütközésig az elveszíthetetlen csavart;
❒az óramutató járásával megegyező
irányban, lassan forgassuk a csavart,
amíg ellenállást nem érzünk (ne
erőltessük túlságosan);
❒lassan engedjük el a csavart;
❒a zárás megtörténtét a csavar egész
fejének az ülékbe való beilleszkedése
jelzi.
225F1A0214
226F1A0334
227F1A0216
223

Opcionális biztosítéktábla a jobb
oldali középső ajtóoszlopban
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A biztosítéktáblához ábra 229
hozzáférés érdekében vegyük le a
védőfedelet ábra 228.
FIGYELMEZTETÉS
46) Soha nem szabad a kiolvadt
biztosítékot más vezetődarabbal,
fémhuzallal pótolni.
FIGYELMEZTETÉS
165) A kiolvadt biztosítékot soha
nem szabad nagyobb
terhelhetőségű biztosítékkal
pótolni; TŰZVESZÉLY. Ha egy
általános védelmi biztosíték
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE)
kiolvadt, forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
166) A biztosíték cseréje előtt
ügyeljünk arra, hogy a
gyújtáskulcs ki legyen húzva, és
minden elektromos berendezés ki
legyen kapcsolva.
167) Ha valamelyik biztosíték
kiolvadása ismételten jelentkezik,
vizsgáltassuk meg a gépkocsit
egy Fiat márkaszervizben.
168) Ha egy biztonsági rendszer
(légzsák rendszer, fékrendszer),
motor-váltó egység (motor
rendszer, sebességváltó rendszer)
vagy kormányrásegítő rendszer
védelmére szolgáló általános
biztosíték kiolvadt, forduljunk egy
Fiat márkaszervizhez.
228F1A0217
229F1A0218
224
SZÜKSÉG ESETÉN

Műszerfal biztosítéktábla
ábra 224 - ábra 225
VÉDETT FOGYASZTÓ BIZTOSÍTÉK AMPER
Jobb oldali tompított fényszóró F12 7,5
Bal oldali tompított fényszóró F13 7,5
Motortér biztosítéktábla relék, műszerfali biztosítéktábla relé (gyújtás+) F31 5
Utastér mennyezeti lámpatest (akkumulátor+) F32 7,5
Akkumulátor töltöttségi állapot érzékelő Start & Stop változatoknál
(akkumulátor+)F33 7,5
Minibusz belső világítás (vészvilágítás) F34 7,5
Autórádió, Légkondicionáló vezérlés, Riasztóberendezés, Tachográf,
Akkumulátor leválasztó vezérlőegység, Webasto időzítő (akkumulátor+)F36 10
Féklámpa vezérlés (fő), Harmadik féklámpa, Műszercsoport (gyújtás+) F37 7,5
Központi zár (akkumulátor+) F38 20
Szélvédőtörlő (gyújtás+) F43 20
Vezető oldali ablakemelő F47 20
Utas oldali ablakemelő F48 20
Parkolás-érzékelő vezérlőegység, autórádió, kormánykeréken lévő
kezelőszervek, középső kezelőpanel, bal oldali kezelőpanel, kiegészítő
kezelőpanel, akkumulátor leválasztó vezérlőegység (gyújtás+)F49 5
Légkondicionáló vezérlés, kormányrásegítés vezérlőegység, tolatólámpák, víz a
gázolajszűrőben érzékelő, légmennyiség-mérő, tachográf (gyújtás+)F51 5
Műszercsoport (akkumulátor+) F53 7,5
225

Opcionális biztosítéktábla a jobb oldali középső ajtóoszlopban
ábra 228 - ábra 229
VÉDETT FOGYASZTÓ BIZTOSÍTÉK AMPER
HiányzikF54 –
Ülések fűtéseF55 15
Utasok hátsó csatlakozóaljzata F56 15
Ülés alatti kiegészítő fűtőberendezés F57 10
Bal oldali hátsó ablak fűtés F58 15
Jobb oldali hátsó ablak fűtés F59 15
HiányzikF60 –
HiányzikF61 –
HiányzikF62 –
Utastér kiegészítő fűtőberendezés vezérlés F63 10
HiányzikF64 –
Utastér kiegészítő fűtőberendezés ventilátor F65 30
228
SZÜKSÉG ESETÉN

Motortér
A téli időszak végén nagyon fontos a
motortér alapos megtisztítása,
gondosan ügyelve arra, hogy ne érje
közvetlen vízsugár az elektronikus
vezérlőegységeket és a motortér
(menetirány szerinti) bal oldalán
elhelyezkedő biztosítéktáblát. Ezt a
műveletet szakműhelyben kell
elvégeztetni.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi
mosását akkor végezzük, amikor a
motor hideg, és a gyújtáskapcsoló
STOP állásban van. A mosás után
mindig ellenőrizzük, hogy a különféle
gumi védőelemek, kupakok, tömítések
sérülésmentesen a helyükön vannak-e.
Első fényszórók
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók
átlátszó műanyag felületeit soha nem
szabad aromás vegyületekkel (pl.
benzin) vagy ketonokkal (pl. aceton) és
egyéb szerves oldószerekkel tisztítani.
FIGYELMEZTETÉS
55) Néhány, régi generációs és/vagy
rosszul karbantartott kefével
felszerelt automata
mosóberendezés kárt okozhat a
fényezésben, elősegíti az apró
repedéseket kialakulását, ami
matt/halvány fényt kölcsönöz a
fényezésnek, különösen a sötét
színek esetében. Ilyen esetben
elegendő speciális termékkel
polírozást végezni.
FIGYELMEZTETÉS
5) A tisztítószerek szennyezik a
környezetet. A járművet csak
olyan helyen szabad mosni, ahol a
keletkezett szennyvíz elvezetése
és tisztítása megoldott.
UTASTÉR
Időnként ellenőrizzük, hogy a (vizes
cipőkről, esernyőkről lecsepegő) víz
nem gyűlt-e össze az utastér szőnyegei
alatt, ami a padlólemez korrózióját
okozhatja.
198) 199)
AZ ÜLÉSEK ÉS A
SZÖVETKÁRPIT
TISZTÍTÁSA
A port száraz, puha szálú kefével vagy
porszívóval távolítsuk el. A plüss
kárpitozás és burkolatok tisztításához
megnedvesített kefe használata
javasolt.
Az ülések tisztításához dörzsöljük át
azok felületét semleges mosószer vizes
oldatával megnedvesített szivaccsal.
MŰANYAG ALKATRÉSZEK
Az utastérben levő műanyag
alkatrészek tisztításához nem súroló
hatású, semleges mosószer vizes
oldatával megnedvesített törlőkendőt
használjunk. A zsírfoltok és a keményre
száradt, makacs szennyeződések
eltávolításához speciális, erre szolgáló
készítményeket használjunk, amelyek
nem változtatják meg a felületek eredeti
megjelenését.
254
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS