2015 FIAT DUCATO olej

Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robić
❒Awaria czujnika deszczu
❒Awaria czujnika filtra oleju napędowego
❒Awaria złącza przyczepy
❒Awaria systemu audio
❒Awaria czujnika ciśnienia oleju silnikowego
❒Awaria czujników parkowania.Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do
ASO Fiata w celu usunięcia anomalii.
147

UWAGA
98) Kierowca powinien zawsze dostosowywać sposób jazdy do warunków panujących na drodze, widoczności, ruchu
drogowego i obowiązujących przepisów kodeksu drogowego. Sygnalizuje sie również, że możliwe jest wyłączenie
silnika, gdy lampka sygnalizacyjna DPF świeci się; jednak powtarzające się przerywanie procesu regeneracyjnego
może spowodować przedwczesne zużycie oleju silnikowego. Z tego powodu zaleca się zawsze poczekać na
zgaszenie lampki przed wyłączeniem silnika, przestrzegając podanych wyżej zaleceń. Nie jest zalecane kończenie
regeneracji DPF w samochodzie niebędącym w ruchu.
Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robić
zielonaŚWIATŁA MIJANIA
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po
włączeniu świateł mijania.
FOLLOW ME HOME
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się
(jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat), w przypadku używania
tego urządzenia (patrz sekcja „Urządzenie Follow
me home” w „Światła zewnętrzne” rozdziału
„Poznawanie samochodu”).
152
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

UWAGA
99) Nie należy naciskać przycisku C
rys. 150 podczas jazdy.
100) Regulację wysokości
mocowania pasa bezpieczeństwa
należy wykonywać w
samochodzie na postoju.
101) Po wykonaniu regulacji należy
sprawdzić zawsze, czy suwak, do
którego przymocowana jest
przelotka, jest prawidłowo
zablokowany w jednym z
przewidzianych położeń. Dlatego,
przy zwolnionym przycisku, należy
pociągnąć suwak w dół, aby
umożliwić jego zatrzaśnięcie w
mechanizmie zatrzaskowym,
gdyby nie nastąpiło to w jednej z
ustalonych pozycji.
SYSTEM S.B.R.
W SKRÓCIE
Samochód wyposażony jest w
system o nazwie S.B.R (Seat Belt
Reminder), składający się z
sygnalizatora akustycznego, który
wraz z migającą w zestawie
wskaźników lampką sygnalizacyjną
ostrzega kierowcę o braku
zapięcia jego pasa bezpieczeństwa.
Sygnalizator akustyczny można
czasowo zdezaktywować (do kolejnego
wyłączenia silnika), postępując zgodnie
z poniższą procedurą:
❒zapiąć pas bezpieczeństwa po
stronie kierowcy;
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR;
❒poczekać ponad 20 sekund, a
następnie rozpiąć jeden z pasów
bezpieczeństwa.
W celu wykonania stałej dezaktywacji
należy zwrócić się do ASO Fiata.
W wersji z wyświetlaczem cyfrowym
możliwe jest ponowne uruchomienie
systemu S.B.R., wyłącznie w ASO
Fiata.W wersji z wyświetlaczem
wielofunkcyjnym możliwe jest ponowne
uruchomienie systemu S.B.R., również
poprzez menu ustawień.
163

Sytuacje na drodze i
warunki drogowe
Większe zużycie paliwa spowodowane
jest sytuacjami intensywnego ruchu
drogowego, np. jazda w korku z
częstym używaniem niskich przełożeń
lub w dużych miastach, gdzie
występuje duża ilość sygnalizacji
świetlnej. Także jazda po drogach
górskich, nierównych lub krętych
wpływa negatywnie na zużycie paliwa.
Postój w ruchu
drogowym
Podczas dłuższego postoju (np. przed
przejazdami kolejowymi), zaleca się
wyłączyć silnik.HOLOWANIE
PRZYCZEPY
OSTRZEŻENIA
Przy holowaniu przyczepy,
kempingowej lub innej, samochód musi
być wyposażony w homologowany
hak holowniczy i odpowiednią instalację
elektryczną. Montaż haka powinien
być przeprowadzony przez specjalistę,
uprawnionego do wystawienia
odpowiedniej dokumentacji wymaganej
przez kodeks drogowy.
W razie konieczności należy
zamontować specjalne lusterka
wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe,
zgodnie z przepisami Kodeksu
drogowego.
Należy pamiętać, że holowana
przyczepa zmniejsza możliwość
pokonywania wzniesień, wydłuża drogę
hamowania i czas wyprzedzania, w
zależności od całkowitej masy
samochodu z holowaną przyczepą.
Przy zjeżdżaniu z góry należy włączać
niski bieg, zamiast ciągłego używania
hamulca.Masa holowanej przyczepy naciskającej
na hak holowniczy samochodu
zmniejsza o jednakową wartość
obciążenie samochodu. Aby mieć
pewność, że nie zostanie przekroczona
maksymalna dopuszczalna masa
(podana w dowodzie rejestracyjnym),
należy uwzględnić ciężar przyczepy
z pełnym obciążeniem, wraz z
wyposażeniem i bagażem osobistym.
W każdym kraju należy przestrzegać
ograniczeń prędkości dla samochodu
holującego przyczepę. Prędkość
maksymalna nie powinna jednak
przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego
stabilizatora na haku holowanej
przyczepy.
W samochodach wyposażonych w
czujniki parkowania, po zamontowaniu
haka holowniczego mogą być
emitowane sygnały nieprawidłowego
działania, ponieważ niektóre
komponenty (drążek holowniczy,
kulowy hak holowniczy), mogą
znajdować się w polu działania
czujników. W takiej sytuacji należy
wyregulować pole działania lub
wyłączyć funkcję asystenta parkowania.
135) 136)
195

3. Zamknąć zamek i wyjąć kluczyk.
Kluczyka nie można wyjąć, jeśli zamek
jest odblokowany. Nałożyć na zamek
kapturek ochronny.
Wymontowywanie
drążka holowniczego
1. Zdjąć kapturek zabezpieczający z
zamka i wcisnąć go w uchwyt w
kluczyku. Otworzyć zamek kluczykiem.
2. Chwycić mocno drążek holowniczy,
wysunąć korbę zgodnie z kierunkiem
strzałki a i obrócić nią zgodnie z
kierunkiem strzałki b aż do zatrzymania,
tak aby odłączyć aż do pozycji wyjęcia.
Następnie wyjąć drążek holowniczy z
przewodu z gniazdem. Korbę można
wtedy zwolnić; zatrzyma się ona
samoczynnie w pozycji odblokowanej.
3. Umieścić drążek holowniczy w
bagażniku, tak aby nie ulegał
zabrudzeniu lub uszkodzeniom przez
inne przewożone przedmioty.
4. Włożyć odpowiednią zaślepkę do
przewodu podtrzymującego.
OSTRZEŻENIE
37) Drążek ze zdejmowalną główką
kulową powinien być naprawiany
i demontowany wyłącznie przez
producenta.
38) Tabliczka z wyposażenia
powinna być umieszczana
w miejscu dobrze widocznym
samochodu, w pobliżu przewodu
podtrzymującego lub po
wewnętrznej stronie bagażnika.
39) Aby zapewnić właściwe działanie
systemu, należy regularnie
eliminować wszelkie zabrudzenia
z drążka z główką kulową oraz z
przewodu podtrzymującego.
Konserwacja komponentów
mechanicznych powinna być
przeprowadzana zgodnie z
zalecanymi interwałami. Zamek
należy konserwować wyłącznie
smarem grafitowym.
40) Okresowo należy smarować
smarem bez żywicy lub olejem
przeguby, powierzchnie przesuwu
i elementy kuliste. Smarowanie
służy również jako dodatkowe
zabezpieczenie antykorozyjne.41) W razie czyszczenia samochodu
parą wodną należy wcześniej
wymontować drążek z główką
kulową i założyć odpowiednią
zaślepkę. Drążek z główką kulową
nie powinien być nigdy
czyszczony parą wodną.
42) Wraz z drążkiem holowniczym ze
zdejmowalną kulą dostarczane są
2 kluczyki. Należy zanotować i
przechowywać w odpowiednim
miejscu numer kluczyka podany
na zapadce w razie ewentualnej
potrzeby zamówienia
dodatkowego kluczyka.
202
URUCHOMIENIE I JAZDA

URUCHAMIANIE
SILNIKA
Jeżeli lampka sygnalizacyjnaw
zestawie wskaźników będzie się
świecić, należy zwrócić się natychmiast
do ASO Fiata.
URUCHAMIANIE SILNIKA
PRZY POMOCY
AKUMULATORA
POMOCNICZEGO
W razie rozładowania się akumulatora
silnik można uruchomić, używając
innego akumulatora o pojemności
równej lub nieco większej od
rozładowanego.
Zaleca się zwrócić się do ASO Fiata w
celu sprawdzenia/wymienienia
akumulatora.
140)
Aby uruchomić silnik, należy:
❒podnieść pokrywę A rys. 176, aby
dostać się do połączenia z biegunem
dodatnim akumulatora.
❒połączyć bieguny dodatnie (znak +
obok bieguna) obu akumulatorów
przy pomocy odpowiedniego
przewodu;
❒połączyć drugim przewodem biegun
ujemny (–) dodatkowego akumulatora
z masą, jak pokazano na rys. 177;
❒uruchomić silnik;
❒gdy silnik uruchomi się, odłączyć
przewody w odwrotnej kolejności.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie
uruchomi się, nie należy próbować
dalej, ale zwrócić się do ASO Fiata.OSTRZEŻENIE Nie należy łączyć
bezpośrednio biegunów ujemnych
dwóch akumulatorów: ewentualne iskry
mogą spowodować zapalenie i
wybuch gazów wydostających się z
akumulatora. Jeżeli akumulator
pomocniczy zamontowany jest w innym
samochodzie, należy uważać, aby
między nim i samochodem z
rozładowanym akumulatorem nie było
stykających się części metalowych.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Z ZASTOSOWANIEM
MANEWRÓW
BEZWŁADNOŚCIOWYCH
Należy absolutnie unikać uruchamiania
silnika przez pchanie samochodu,
holowanie lub przy wykorzystaniu
pochyłości drogi. Manewry tego typu
mogą spowodować napływ paliwa
do katalizatora i jego nieodwracalne
uszkodzenie.
176F1A0351
177F1A0352
206
W RAZIE AWARII

❒w przypadku wersji wyposażonych w
zawieszenia pneumatyczne
samopoziomowane, przed
podniesieniem pojazdu
podnośnikiem należy nacisnąć
jednocześnie, na co najmniej
5 sekund, przyciskiAiBrys. 181.
Uaktywnia się wówczas tryb działania
przewidziany do podnoszenia
pojazdu: diody w przyciskach świecą
światłem stałym. Aby wyjść z tego
trybu, należy nacisnąć jednocześnie
przyciskiAiBnakolejne 5 sekund,
wówczas diody w przyciskach gasną
i przywracane jest pełne
funkcjonowanie systemu. Tryb ten
wyłączany jest automatycznie, jeśli
zostanie przekroczona prędkość
około 5 km/h.
147)
❒przystąpić do podniesienia pojazdu.Po podniesieniu samochodu:
❒w przypadku wszystkich wersji, od
strony prawego tylnego nadkola
pojazdu obrócić śrubą manewrową A
rys. 182 urządzenia do podnoszenia
koła zapasowego, posługując się
prawidłowo zmontowanym kluczem z
wyposażenia posiadającym
odpowiedni element przedłużający B
rys. 182;
❒obrócić narzędziem w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara rys. 183, aby umożliwić
wyjęcie koła zapasowego;
❒kontynuować obracanie w lewo aż
do punktu zatrzymania, o którym
wiadomo ze względu na utrudniony
obrót bądź zatrzask sprzęgła
znajdującego się w urządzeniu;
148) 149)
❒po odwinięciu całego przewodu
urządzenia podnieść koło zapasowe i
wysunąć je poza pojazd;
❒odkręcić uchwyt podtrzymujący D
rys. 184 i odłączyć koło od
wspornika E.
❒mając zmontowane narzędzia,
odkręcić całkowicie śruby rys. 185 i
wyjąć koło;
181F1A0170
182F1A0171
183F1A0421
184F1A0174
209

Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej
rys. 224 - rys. 225
ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPER
Światło mijania prawe F12 7,5
Światło mijania lewe F13 7,5
Przekaźnik skrzynki bezpieczników w komorze silnika, przekaźnik skrzynki
bezpieczników w desce rozdzielczej (+ z kluczyka)F31 5
Oświetlenie lamp sufitowych we wnętrzu kabiny (+ z akumulatora) F32 7,5
Czujnik monitorowania akumulatora wersje Start & Stop (+ z akumulatora) F33 7,5
Oświetlenie wewnętrzne Minibus (awaryjne) F34 7,5
Radioodtwarzacz, Sterowanie klimatyzacją, Alarm, Tachograf, Centralka
wyłącznika akumulatora, Czasomierz webasto (+ z akumulatora)F36 10
Sterowanie światłami stop (główne), Trzecie światło stop, Zestaw wskaźników (+
z kluczyka)F37 7,5
Blokada drzwi (+ z akumulatora) F38 20
Wycieraczka szyby przedniej (+ z kluczyka) F43 20
Podnośnik szyby po stronie kierowcy F47 20
Podnośnik szyby po stronie pasażera F48 20
Centralka czujników parkowania, Radioodtwarzacz, Elementy sterowania na
kierownicy, Środkowy panel elementów sterowania, Lewy panel elementów
sterowania, Panel pomocniczy, Centralka wyłącznika akumulatora (+ z kluczyka)F49 5
Sterowanie klimatyzacją, Centralka wspomagania kierownicy, Światła cofania,
Czujnik obecności wody w filtrze oleju napędowego, Debimetr, Tachograf (+ z
kluczyka)F51 5
233