2015 FIAT DUCATO stille klokke

FKnapp som styr aktiveringen/
deaktiveringen av kompressoren.
GBetjeningsknapp for luftresirkulering.
HKnapper som styr reduksjon/økning
av viftehastigheten.
IKontrollknott for reduksjon/økning i
temperatur.
BRUK AV
KLIMAANLEGGET
Systemet kan startes på ulike måter,
men det kan være lurt å starte ved å
trykke på AUTO-knappen og deretter
vri knotten for å stille inn ønsket
temperatur i displayet. På denne måten,
vil systemet begynne å arbeide helt
automatisk for å nå
komforttemperaturen i kortest mulig tid i
forhold til innstilt temperatur. Systemet
vil justere temperaturen, mengden og
fordelingen av luften i kupeen, og ved åhåndtere resirkulasjonsfunksjonen,
aktiveringen av
luftkondisjoneringskompressoren. I
helautomatisk funksjon, er det eneste
manuelle inngrepet som kreves mulig
aktivering av følgende funksjoner:
luftresirkulering for å holde
resirkuleringen alltid på eller av;
for å fremskynde avdugging/
avising av vinduene foran, bakruten og
sidespeilene.
Under helautomatisk systemdrift, kan
du endre den innstilte temperaturen,
luftfordelingen og viftehastigheten ved
å, når som helst, trykke på respektive
knapper eller brytere: systemet vil
automatisk endre innstillingene for å
tilpasse seg den nye situasjonen. Under
drift i full automatisering (FULL AUTO),
forsvinner teksten FULL når du varierer
fordelingen og/eller luftmengden
og/eller aktiverer av kompressoren
og/eller resirkulasjonen. På denne
måten kan funksjonene overgå fra
automatisk til manuell kontroll før du
trykker på AUTO-knappen. Med en eller
flere funksjoner aktivert manuelt,
fortsetter innstillingen av temperaturen
på luft som innføres til å bli styrt
automatisk, unntatt når kompressoren
er slått av: i dette tilstand, kan luften
som innføres i kupeen kan ikke ha en
temperatur som er lavere enn
uteluftens.
KONTROLLER
Ratt for regulering av
lufttemperaturen (I)
Når du vrir bryteren med eller mot
klokken, øker eller minker
lufttemperaturen i kupeen.
Den innstilte temperaturen vises på
displayet.
Vri bryteren helt til høyre eller venstre til
den er i ekstrem posisjon HI eller LO.
Maksimal oppvarming eller kjøling blir
aktivert:
HI-funksjon (maks. oppvarming): den
blir aktivert ved å vri temperaturrattet
med klokken utover maksimumsverdien
(32° C).
Denne funksjonen kan bli slått på for å
varme opp kupeen og utnytte det fulle
potensialet i systemet. I denne
tilstanden går systemet ut av
automatisk temperaturregulering og
stiller inn luftblandingen på maksimal
oppvarming, stiller inn hastigheten og
luftdistribusjonen.
Særlig hvis den varme væsken ikke er
tilstrekkelig varm, skal du ikke
umiddelbart sette den maksimale
viftehastigheten, for å begrense
tilførselen av ikke varm nok luft i
kupeen.
Med aktivert funksjon er alle manuelle
innstillingene tillatt.
For å slå av funksjonen, bare vri
temperaturrattet mot klokken, og
dermed sett ønsket temperatur.
52F1A0054
36
BLI KJENT MED KJØRETØYET

LO-funksjonen (maks. kjøling): den
blir aktivert ved å vri temperaturrattet
mot klokken utover minimumsverdien
(16° C).
Denne funksjonen kan slås på for å
kjøle kupeen og utnytte det fulle
potensialet av systemet. I denne
tilstanden går systemet ut av
automatisk temperaturregulering og
stiller inn luftblandingen på maksimal
avkjøling, stiller inn hastigheten og
luftdistribusjonen. Med aktivert funksjon
er alle manuelle innstillingene tillatt.
For å slå av funksjonen, bare vri
temperaturrattet med klokken, og
dermed sett ønsket temperatur.
Knapp for
luftdistribusjon (B)
Ved å trykke på disse knappene, kan
du manuelt stille inn en av sju mulige
innstillinger for luftfordelingen:
Luftstrøm til ventilene på frontruten
og sidevinduene foran for å dugg av
eller tine dem.
Luftstrømmen til de munnstykkene i
midten og på siden av panelet for å
ventilere brystet og ansiktet under den
varme årstiden.
Luftstrømmen til ventilene foran og
bak fotbrønnen. Denne luftfordeling er
en som gjør det mulig å varme kupeen
på kortest for en umiddelbar følelse av
varme på grunn av varmens naturlige
tendens å bevege seg oppover.
Distribusjon av luftstrømmen
mellom ventilene ved fotbrønnen
(varmere luft) og de midtre ventilene og
sideventilene på instrumentpanelet
(kjøligere luft). Denne fordelingen er
særlig nyttig i de midterste sesonger
(vår og høst), i nærvær av sollys.
Fordeling av luftstrømmen mellom
ventilene ved fotbrønnen, ventilene på
frontruten og sidevinduene foran.
Denne fordelingen gir en tilfredsstillende
oppvarming av kupeen og hindrer
vinduenes misting.
Fordeling av luftstrømmen mellom
høyttalerne for tining/avdugging
frontruten og sidevinduene foran, og
ventilene i midten og på siden av
dashbordet. Denne fordelingen gir et
godt vedlikehold av kupeens komfort
med tilstrekkelig avkjøling (sommer).
Fordeling av luftstrømmen
mellom høyttalere for tining/avdugging
av frontrute og sidevinduer foran, i
midten og sideåpningene i dashbordet,
samt ventilene ved fotbrønnen. Denne
fordelingen gir god luftspredning for en
klimatisk komfort i både sommer- og
vinterforhold.
Luftfordelingen, da den er satt, vises av
lysene som tennes på de valgte
knappene.
Hvis du vil gjenopprette en automatisk
luftfordeling etter en manuell valg, trykk
på AUTO-knappen.
Knapper for å justere
viftehastigheten (H)
Ved å trykke på knappen H i endene H
økes eller reduseres hastigheten på
viften og dermed mengden av luft som
blir tilført til kupeen, beholder systemet
fortsatt målet om ønsket temperatur.
Viftehastigheten er vist med tente
stapler på displayet:
Maksimal viftehastighet = alle stapler
lyser;
Minimum viftehastighet = en stapel
lyser
Viften kan utelukkes bare hvis du har
slått av klimaanleggets kompressor ved
å trykke på F.
ADVARSEL Hvis du vil gjenopprette en
automatisk kontroll av viftehastigheten
etter en manuell valg, trykk på
AUTO-knappen.
ADVARSEL For høye hastigheter, leder
kjøretøyets dynamikk til en økt luftstrøm
som kommer inn i kupeen som ikke er
direkte korrelert med visingen av viftens
hastighetsstapler.
AUTO-knapp (A)
(automatisk modus)
Når du trykker på AUTO-knappen
justerer systemet automatisk mengden
og fordelingen av luften som føres inn i
kupeen og kansellerer alle tidligere
manuelle justeringer.
Denne tilstanden vises med meldingen
37

varsellampe 9 tennes på displayet;
forhåndsinnstilt nummer 5 slokker.
Standardinnstillinger:
Forvalgt tid 1: klokken 6
Forvalgt tid 2: klokken 16
Forvalgt tid 3: klokken 22
ADVARSEL Innstillingene som blir gjort
på fabrikken vil bli kansellert med en ny
oppføring. De forvalgte tidene forblir
lagret til du endrer den. Hvis uret blir
fjernet fra kjøretøyet (f.eks. ved å koble
fra batteriet), vil fabrikkinnstillingene bli
gjenopprettet.
Deaktivering av programmert
starttid
For å avbryte det planlagte
starttidspunktet, trykker du raskt på
knappen 4: bakgrunnslyset på displayet
og nummer 5 for innstilt tid forsvinner.
Tilbakekalling av en av starttidene
som er lagret som forvalg
Trykk på tasten 4 innen 10 sekunder til
du ser programnummeret med ønsket
forhåndsinnstilt tid.
Den innstilte tiden du velger å sette
aktiveres automatisk etter ca. 10 sek.
uten behov av ytterligere bekreftelse
med knappene.
Aktiver den forhåndsinnstilte tiden med
hensyn til sikkerhetsforskriftene for drift
av den autonome oppvarmingen (se
bruksanvisningens instrukser for bruk
av autonom oppvarming).ADVARSEL Den autonome
oppvarmingen kommer på ved angitt
tidspunkt, når bilen står stille eller mens
du kjører.
ADVARSEL Valgt starttid kan endres
eller raderes ved å følge instruksjonene
ovenfor.
Stille koblingstidens varighet
Trykk på knappen og hold den inne.
Trykk samtidig på knappen 3 eller 8.
Tiden og varsellampe 7 blir vist.
Betjene og holde knappen 4 nede igjen.
Trykk samtidig på knappen 3 eller 8.
Varigheten av aktiveringen av
forhåndsinnstilling vises og indikatoren
9 eller 2 blinker.
Angi varigheten for aktiveringen med
knapp 3 eller 8.
Varigheten av aktiveringen som er stilt
inn blir lagret så snart teksten forsvinner
i displayet eller du trykker på knappen
4.
Slå av varmeanlegget
Slå av strømmen, avhengig av type av
tenning (automatisk eller manuell), kan
den være:
automatisketter den planlagte
varigheten; på slutten av den fastsatte
tid, slås skjermen av.
manuellved å trykke på knappen for
"umiddelbar oppvarming" på timeren
(knapp med flamme 6).
I begge fallen, slokker varsellampen foroppvarming og belysning av displayet,
samtidig som vifteenheten til varmeren i
kupeen og drivstofforsyningen slås av.
Sirkulasjonspumpe av væsken fortsetter
å kjøre i ca. to minutter, for å kvitte seg
med størst mulig mengde varme fra
varmeapparatet; Også i denne fasen
kan du fortsatt slå på varmeapparatet.
22)
ADVARSEL Parkeringsvarmeren slukker
når batterispenningen er lav, slik at
påfølgende kjøretøystart kan utføres.
ADVARSEL Før innsetting av enheten
for å kontrollere at drivstoffnivået er
høyere enn reservetanken. Ellers kan
enheten bli blokkert og trenge inngrep
fra Fiats servicenett.
Slå alltid av ovnen når du fyller
drivstoff eller er nære til bensinstasjoner,
for å unngå fare for eksplosjon eller
brann.
Ikke parker bilen på brennbare
materialer som papir, tørt gress eller
tørre blader: brannfare!
Temperaturen i nærheten av
varmeapparatet må ikke overstige 120°
C (f.eks. under lakkering i ovn i et
karosseriverksted). Høyere temperaturer
kan skade komponenter i den
elektroniske styreenheten.
Under drift med motoren slått av,
trekker ovnen elektrisk energi fra
batteriet; du bør derfor tillate en
tilstrekkelig driftsperiode med motoren i
42
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Manuell regulering
4)
Når den står stille, og motoren er i gang
eller stoppet, kan du sette nivået på
ønsket høyde.
Med motoren stoppet, er manuell
justering bare tilgjengelig for et
begrenset antall ganger.
Ved å trykke på knappen A, i mindre
enn 1 sekund, velges en høyere nivå
enn tidligere. Holde nede knapp A, i
mer enn ett sekund for å velge det
høyeste nivået direkte: “balanse +3”.
Ved å trykke på knappen B, i mindre
enn 1 sekund, velges en undre nivå enn
tidligere. Men du holder nede knapp A, i
mer enn ett sekund, kan du velge det
minste nivået direkte: “balanse -3”.
Under reguleringen blinker lysdioden
som sitter på knappen (A eller B), som
tilsvarer bevegelseretningen.
Hvis lysdioden etter å ha valgt en knapp
blinker i stedet for å lyse stadig (ca. 5sekunder) betyr det at innstillingen er
utilgjengelig midlertidig.
Mulige årsaker inkluderer følgende:
luftreserven er utilstrekkelig:
funksjonen vil bli startet på nytt med
motorens oppstart;
systemet har nådd
driftsgrensetemperaturen: vente noen
minutter slik at det avkjøles før du
trykker på nytt på aktiveringstastene.
Det valgte nivået når bilen står stille, er
opprettholdt opp til en hastighet på ca.
20 km/t. Når denne hastigheten er
overskredet, gjenoppretter systemet
den normale nivået automatisk:
“balanse 0”.
ADVARSEL
4)Før du går videre til manuell justering
med åpne dører, sørg for å ha nok plass
rundt bilen for denne type operasjon.
DØRER
SENTRALISERT LÅSING/
OPPLÅSING AV DØRENE
Låse dørene fra utsiden
Med dørene lukket trykker du på
på
fjernkontrollen fig. 104 - fig. 105 eller
setter inn og dreier metallinnlegget A
med klokken i samme i låsen på
førerdøren. Dørlåsingen aktiveres bare
hvis alle dørene er lukket.
For å ta ut metallinnsatsen, trykk på
knappen B.
Hvis en eller flere dører er åpne etter å
ha trykket på knappen
på
fjernkontrollen, blinker blinklyset og
lysdioden på knappen A fig. 107 raskt i
omtrent tre sekunder. Med aktiv
funksjonsknapp A fig. 107 er den
deaktivert.
Trykk raskt to ganger på knappen
på
fjernkontrollen for å aktivere dead
lock-enheten (se avsnittet "Dead lock
enhet").
103F1A0170
63

Sett klokken (Set Time)
Med denne funksjonen kan man
innstille klokken via to undermenyer:
"Time" og "Format".
For å utføre reguleringen, gå frem som
forklart:
- trykk raskt på MODE-knappen;
displayet viser to undermenyer "Time"
og "Format";
- Trykk på
ellerfor å veksle
mellom de to undermenyene;
- når du har valgt undermenyen du
ønsker å endre, skal du trykke kort på
MODE-knappen;
- hvis du går inn i undermenyen "Time":
trykk raskt på MODE-knappen så viser
displayet "timene" med blinkinger;
- trykk på knappen
ellerfor
å utføre reguleringen;
- når du trykk raskt på MODE, blinker
"minuttene" på displayet;
- trykk på knappen
ellerfor
å utføre reguleringen;
hvis du har valgt undermenyen
"Format": Trykk raskt på
MODE-knappen. Displayet blinker og
viser den valgte visningsmåten;
- trykk på knappen
ellerfor
å velge "24h" eller "12h".
Når du har utført reguleringen, trykk
raskt på MODE-knappen for å gå
tilbake til forrige menyskjermet eller
trykk lenger på knappen for å gå tilbake
til hovedskjermen uten å spare.
– trykk igjen på MODE med et langttrykk for å gå tilbake til standardvinduet
eller til hovedmenyen, avhengig av hvor
man befinner seg i menyen.
Sett dato (Set Date)
Denne funksjonen gjør at du kan
oppdatere datoen (dag - måned - år).
Gå frem som forklart nedenfor for å
utføre oppdateringen:
- trykk raskt på MODE-knappen;
displayet viser "dagen" (dd) med
blinkinger;
- trykk på knappen
ellerfor
å utføre reguleringen;
- trykk raskt på MODE-knappen;
displayet viser "måneden" (mm) med
blinkinger;
- trykk på knappen
ellerfor
å utføre reguleringen;
- trykk raskt på MODE-knappen;
displayet viser året (aaaa) med
blinkinger;
- trykk på knappen
ellerfor
å utføre reguleringen.
Hvert trykk på knappene
ellervil øke eller redusere verdien med
én enhet. Holde ned knappen for å
øke/redusere verdien raskt. Når du
nærmer deg ønsket verdi, kompletter
reguleringen med enkelte trykk.
- trykk raskt på MODE-knappen for å
gå tilbake til forrige menyskjermet eller
trykk lenger på knappen for å gå tilbake
til standardskjermen uten å spare.Automatisk dørlås når bilen er i
bevegelse (Autoclose)
Denne funksjonen låser dørene
automatisk når farten er høyere enn
20 km/t hvis du først har aktivert den
(On).
Gå frem som forklart nedenfor for å slå
på (On) og av (Off) denne funksjonen:
- trykk raskt på MODE-knappen;
displayet viser et undermeny;
- trykk på MODE med et kort trykk,
displayet vil blinke (On) eller (Off)
(avhengig av forrige innstilling);
- trykk på knappen
ellerfor
å gjøre ditt valg;
trykk raskt på MODE-knappen for å gå
tilbake til forrige menyskjermet eller
trykk lenger på knappen for å gå tilbake
til hovedskjermen uten å spare;
– trykk igjen på MODE med et langt
trykk for å gå tilbake til standardvinduet
eller til hovedmenyen, avhengig av hvor
man befinner seg i menyen.
110
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

stram knotten på skruen for å feste
braketten fig. 190.
støtt braketten på innsiden av hjulet
av lettmetall fig. 191.
med unbrakonøkkelen stram de tre
spesialskruene på den spesielle
brakettens mutrer fig. 192 for å
blokkerer felgen;
sett inn verktøyenheten
fig. 184 forsynt med den spesielle
forlengelsen B fig. 183 på skruen A
fig. 183 på omkoplingsanordningen i
reservehjulets hjulbue og vri den med
klokken for å kunne løfte reservehjulet,
inntil full støtte gis under planet. Sjekk
at korrekt festing fig. 186 er indikert i
vinduet på anlegget.
sjekk riktig plassering i riktig sete
under planet (løftesystemet er utstyrt
med en clutch for å begrense
endeposisjonen, eventuelle feil i
plasseringen påvirke sikkerheten);
omplassere demonteringsverktøyene
i skuffen/verktøysvesken;
sett tilbake skuffen/verktøysettet i
rommet under passasjersetet foran.
156) 157)
FORSIKTIG
146)Signalisere at kjøretøyet står stille i
henhold til gjeldende regelverk: nødlys,
reflekstriangel, etc. Det er hensiktsmessig
at alle passasjerene går ut av kjøretøyet,
spesielt hvis den er tungt lastet, og venter
til utskiftingen er utført på sikker avstand fra
trafikken. Dra i håndbremsen. Hvis du
parkerer i en skråning eller ru overflate,
plassere en gjenstand under hjulene for å
blokkere dem.
147)Reservehjulet som inngår (for berørte
versjoner og markeder) er spesifikk for din
bil: ikke bruk den på andre modeller; bruk
ikke små reservehjul av andre modeller på
kjøretøyet ditt. Hjulenes bolter er spesifikke
for din bil: ikke bruk dem til andre modeller;
bruk ikke reservehjul eller bolter til andre
modeller på kjøretøyet ditt.
189F1A0424
190F1A0425
191F1A0426
192F1A0385
174
I NØDSSITUASJONER