2015 FIAT DUCATO Varmeapparat

LUFTDYSERDyser........................... 30
VENSTRE SPAKEksterne lyseenheter............ 44
INSTRUMENTPANELInstrumentpanel og instrumenter i
bilen............................. 100
Varsellamper................... 116
HØYRE SPAKRengjøre rutene................. 47
BILRADIO
Anlegg.......................... 91
HANSKEROM /
FRONTKOLLISJONSPUTE PÅ
PASSASJERSIDE
Utstyr i kupéen.................. 56Frontkollisjonspute............. 150
OPPBEVARINGSSKUFFUtstyr i kupéen.................. 56
VARMEAPPARAT / KLIMAANLEGGOppvarming og ventilasjon....... 29Manuelt klimaanlegg............ 32
Automatisk klimakontroll......... 35
BETJENINGSKNAPPER PÅ
INSTRUMENTPANEL
Virkemåte....................... 53
GIRSPAKVirkemåte..................... 159
RATTRegulering...................... 26Frontkollisjonspute på førersiden
.................................. 150
RADIO
MEDIA
PHONEINFO
A-B-C
MENU
123 4 56
3F1A5002
11

BLI KJENT MED KJØRETØYET
Her starter din prosedyre for å lære mer
om dit nye kjøretøy.
Håndboka som du leser, beskriver
kjøretøyets konstruksjon og funksjon på
en enkel og direkte måte.
Jo høyere følsomhet, desto lavere er
mengden eksternt lys som er
nødvendig for å styre den automatiske
tenning av de ytre lysene direkte.SYMBOLER................14
FIAT CODE-SYSTEMET.........14
NØKKLENE................15
ELEKTRONISK ALARM.........16
STARTANORDNING...........17
SETER....................18
NAKKESTØTTE..............25
RATT.....................26
BAKSPEILER...............26
OPPVARMING OG VENTILASJON . .29
DYSER...................30
KONTROLLER FOR OPPVARMING OG
VENTILASJON...............30
MANUELT KLIMAANLEGG.......32
AUTOMATISK KLIMAKONTROLL . . .35
EKSTRA VARMEAPPARAT.......39
EKSTRA AUTONOM
VARMEAPPARAT.............40
EKSTERNE LYSEENHETER......44
RENGJØRE RUTENE..........47
CRUISE CONTROL
(konstantfartsholder)...........49
TAKLYS...................52
KONTROLLER...............53
BRYTER FOR DRIVSTOFFKUTT . . .55
UTSTYR I KUPÉEN...........56
FARTSSKRIVER..............61
SPEED BLOCK..............62
SELVNIVELLERENDE PNEUMATISK
HJULOPPHENG.............62DØRER...................63
VINDUSHEISER..............68
PANSER..................69
BAGASJEGRIND/SKISTATIV.....70
LYSKASTERE...............71
ABS-SYSTEM...............72
ESC-SYSTEM (Electronic Stability
Control)...................73
TRACTION PLUS-SYSTEM.......76
TPMS-SYSTEM (Tyre Pressure
Monitoring System)............77
DRIVING ADVISOR............79
RYGGEKAMERA (PARKVIEW®
RYGGEKAMERA).............83
TRAFFIC SIGN RECOGNITION....85
EOBD-SYSTEM..............86
PARKERINGSSENSORER.......86
START&STOP-SYSTEM.........88
ADBLUE-TILSETNINGSSTOFF FOR
DIESELUTSLIPP (UREA)........91
BILRADIO..................91
TILBEHØR SOM BRUKEREN
KJØPER..................92
TANKE KJØRETØYET..........94
MILJØVERN................97
13

for å sende luft til føttene og ha en
litt lavere temperatur ved ventilene
ved føttene, i forhold med middels
temperaturnivå;
for oppvarming med en høy
utendørs temperatur: for maksimal
lufttilførsel til føttene;
for å varme føttene og samtidig
fjerne damp fra frontruten;
for å raskt fjerne damp fra
frontruten.
Rat D for aktivering/deaktivering av
luftresirkulasjonen
Vri på knappen D til
for å aktivere
den interne luftresirkuleringen.
Vri på knappen D til
for å inaktivere
den interne luftresirkuleringen.
VENTILASJON AV
PASSASJERKABIN
For å oppnå en god ventilasjon av
kupeen, gå frem som forklart nedenfor:
drei kontrollen A til det blå området.
frakople luftresirkuleringen ved å vri
knappen D til
;
drei hylsen C til;
drei knott B til ønsket hastighet.
OPPVARMING AV
KUPEEN
Gå frem som forklart nedenfor:drei kontrollen A til det røde området.
drei hylsen C til ønsket posisjon;
drei knott B til ønsket hastighet.
HURTIG OPPVARMING AV
KUPEEN
For å oppnå en hurtigere oppvarming,
gå frem som forklart nedenfor:
drei kontrollen A til det røde området.
aktiver luftresirkuleringen ved å vri
rattet D
;
drei hylsen C til;
drei knott B til 4(maksimal
viftehastighet).
Deretter skal du bruke kontrollene for å
opprettholde de nødvendige komfort
forholdene og skru knotten D til
for
å slå av luftresirkuleringen og hindre
misting opp.
ADVARSEL En kald motor vil ta litt tid
for at systemets væske skal nå optimal
driftstemperatur.
RASK AVDUGGING/
AVTINING AV RUTENE
FORAN (FRONTRUTE OG
SIDERUTER)
Gå frem som forklart nedenfor:drei kontrollen A til det røde området.
frakople luftresirkuleringen ved å vri
knappen D til
;
drei hylsen C til;
drei knott B til 4(maksimal
viftehastighet).
ADVARSEL For å sikre en rask
avdugging/avisning i nærvær av ekstra
varmeapparat (under forsetet eller bak
for Panorama og Kombimodeller), hvis
aktivert, må du deaktivere systemet
med tasten F (lysdiode av) som befinner
seg på kommandopanelet F fig. 47.
Etter avdugging/avisning, skal du
betjene kontrollene for å gjenopprette
den nødvendige komforten.
Fjerne dugg fra rutene
I tilfelle av betydelig ekstern fuktighet
og/eller regn og/eller betydelige
forskjeller i temperatur i og utenfor
kupeen, utfør følgende forebyggende
manøvrer for motvirke dugg på rutene:
drei kontrollen A til det røde området.
frakople luftresirkuleringen ved å vri
knappen D til
;
MODEF
47F1A0305
31

frakople luftresirkuleringen ved å vri
knappen D til
;
ADVARSEL For å sikre en rask
avdugging/avisning i nærvær av ekstra
varmeapparat/klimaanlegg (under
forsetet eller bak for Panorama og
Kombimodeller), hvis aktivert, må du
deaktivere systemet med tasten F
(lysdiode av) som befinner seg på
kommandopanelet F fig. 50.
Etter avdugging/avisning, skal du
betjene kontrollene for å gjenopprette
den nødvendige komforten.
ADVARSEL Klimaanlegget er svært
nyttig å fremskynde avdugging fordi det
avfukter luften. Justere kontrollene som
beskrevet ovenfor, og aktivere
klimakontrollen ved å trykke på
knappen E; lysdioden på knappen lyser
opp.Fjerne dugg fra rutene
I tilfelle av betydelig ekstern fuktighet
og/eller regn og/eller betydelige
forskjeller i temperatur i og utenfor
kupeen, utfør følgende forebyggende
manøvrer for motvirke dugg på rutene:
drei kontrollen A til det røde området.
frakople luftresirkuleringen ved å vri
knappen D til
;
rotere hylsen C tilmed
muligheten for å flytte til posisjonen
i
tilfelle du ikke merker tegn på dugg;
drei knott B til 2. hastigheten.
ADVARSEL Klimaanlegget er meget
brukbar for å hindre at vinduene dugger
opp i tilfelle av høy fuktighet, siden det
avfukter luften som innføres i kupeen.
RASK AVDUGGING/
AVTINING AV
OPPVARMET BAKRUTE
OG YTRE BAKSPEILER
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Trykk på A fig. 51 for å aktivere denne
funksjonen; funksjonens aktivering vises
ved varsellampen som tennes på
knappen.
Funksjonen er tidsstyrt og blir deaktivert
automatisk etter 20 minutter. For å
utelukke funksjonen på forhånd, trykk
på knappen A igjen.
ADVARSEL Appliser ingen etikett på
innsiden av bakruten i høyde medtrådene på bakruten for å unngå å
skade disse.
AKTIVERING AV
LUFTRESIRKULASJONEN
Vri rattet D til.
Det anbefales å bytte luftsirkulasjonen
mens du står i køer eller i tunneler for å
hindre innføring av forurenset luft.
Unngå å bruke denne funksjonen i
lange perioder, særlig med flere
personer ombord i kjøretøyet, for å
hindre muligheten for dugg på
vinduene.
ADVARSEL Luftresirkuleringen tillater,
avhengig av valgt driftsmodus
("oppvarming" eller "kjøling"), en raskere
oppnåelse av de ønskede forhold.
Aktiveringen av luftresirkuleringen er
ikke anbefalt i tilfelle regn/kulde for å
unngå muligheten at vinduene dekkes
med dugg.
MODEF
50F1A0305
51F1A0330
34
BLI KJENT MED KJØRETØYET

FULL AUTO på frontdisplayet.
Ved å gripe inn manuelt på minst en av
funksjonene som systemet styrer
automatisk (luftresirkulasjonen,
luftfordelingen, viftehastigheten eller
frakopling av klimaanleggets
kompressor), slokker teksten FULL på
displayet for å signalisere at systemet
ikke lenger styrer alle funksjoner på
uavhengig måte (temperaturen forblir
alltid automatisk).
ADVARSEL Hvis systemet, på grunn av
manuelle inngrep på funksjonene, ikke
lenger er i stand til å sikre oppnåelse og
opprettholdelse av den ønskede
temperaturen for kupeen, blinker
temperaturen du valgt for å signalere
systemets vanskelighet, og deretter
slokker meldingen AUTO.
Hvis du vil gjenopprette en automatisk
kontroll av systemet etter en eller flere
manuelle valg, trykk på AUTO-knappen.
Trykknapp for
aktivering/deaktivering
av resirkulasjonen (G)
Luftsirkulasjonen drives i henhold til
følgende driftslogikker:
forsert aktivering (luftresirkulering
alltid på), signalert av lysdioden som
tennes på G-knappen og av symbolet
på displayet;
forsert deaktivering (luftresirkulering
alltid av med luftinntak utifra), signalert
av lysdioden som tennes på knappenog av symbolet
på displayet;
Disse driftsforhold oppnås ved å trykke
knappen for resirkulasjonGirekkefølge.
ADVARSEL Når di aktiverer
resirkuleringen (for å varme eller kjøle
kupeen), kan du raskere oppnå
ønskede forhold.
Det er imidlertid utilrådelig å bruke
luftresirkulering på regnværsdager/
kalde dager fordi det øker muligheten til
at vinduene dekkes med dugg, særlig
hvis klimakontrollens kompressor er satt
inn.
Med lave utetemperaturer, blir
resirkuleringen slått av (med luftinntak
fra utsiden) for å forhindre
duggfenomen.
Når utetemperaturen er lav, bør du ikke
bruke funksjonen for luftresirkulering
fordi rutene kunne tåke opp raskt.
Knapp for aktivering/
deaktivering av
klimaanlegget
kompressor (F)
Ved å trykke påslås klimaanleggets
kompressor av, hvis det tidligere var på,
og av logoen slokker på displayet.
Ved å trykke på knappen når lysdioden
er av, blir kompressorens aktivering
styrt av den automatiske kontrollen i
systemet; denne tilstanden er signalisert
av logoen på displayet.
Når du slår av klimaanleggets
kompressor, vil systemet deaktivere
luftresirkuleringen for å unngå dugg pårutene. Selv om systemet alltid er i
stand til å opprettholde ønsket
temperatur, forsvinner ordet FULL fra
displayet. Hvis, systemet i stedet ikke
lenger er i stand til å opprettholde
temperaturen, blinker sifrene og
meldingen AUTO slås av.
ADVARSEL Med kompressoren av, kan
du ikke tilføre luft med en temperatur
som er lavere enn
utendørstemperaturen i kupeen; videre,
i særlig miljøforhold, kan vinduene
dugge raskt fordi luften ikke er avfuktet.
Frakoplingen av kompressoren forblir
lagret i minnet selv når motoren har
stoppet.
For å tilbakestille den automatiske
kontrollen for aktivering av
kompressoren, skal du trykke på
knappen
(i dette tilfellet fungerer
anlegget kun som et varmeapparat)
eller trykk på AUTO-knappen.
Når kompressoren er av, hvis
utetemperaturen er over innstilt verdi, er
systemet ikke i stand til å etterkomme
anmodningen og signalerer dette ved
blinkende nummer for den innstilte
temperaturen i systemet. Deretter
slukkes AUTO-teksten.
Når kompressoren er deaktivert kan du
nullstille viftehastigheten manuelt (ingen
stapel vises).
Når kompressoren er aktivert og
motoren i gang, kan viftehastigheten
bare gå ned til minimum (en stapel
vises).
38
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Knappen for avdugging/
tining av rutene (D)
Ved å trykke på denne knappen,
aktiverer klimaanlegget automatisk alle
funksjoner som trengs for å få fart på
avduggng/avising av frontruten og
sidevinduene:
aktiverer klimaanleggets kompressor
når været tillater det;
frakopler luftresirkuleringen.
angir maksimal lufttemperatur HI i
begge områdene;
setter inn en viftehastighet i henhold
til temperaturen i kjølevæsken, for å
begrense tilførselen av luft som ikke er
varm nok til å fjerne dugg fra rutene;
luftstrøm til ventilene på frontruten og
sidevinduene foran;
aktiverer den oppvarmbare bakruten.
ADVARSEL Funksjonen for
avdugging/avisning av rutene forblir
aktivert i ca. 3 minutter, fra den stund
motorens kjølevann når riktig
temperatur som er egnet for en rask
avdugging av rutene.
Når funksjonen er aktivert, tennes
lysdioden på tilsvarende knapp, den på
bakrutens knapp; på displayet slokker
teksten FULL AUTO.
Det eneste manuelle inngrepet som er
mulig, med aktiv funksjon, er manuell
justering av viftehastigheten og
deaktivering av oppvarmet bakrute.
Hvis du vil gjenopprette driftsforholdetsom var tilstede før aktiveringen, er det
tilstrekkelig å trykke på knapp B,
knappen for resirkulasjon av luft G,
kompressorknappen F eller knapp
AUTO A.
For å sikre en rask avdugging/avisning i
nærvær av ekstra varmeapparat/
klimaanlegg (under forsetet eller bak for
Panorama og Kombimodeller), hvis
aktivert, må du deaktivere systemet
med tasten F (lysdiode av) som befinner
seg på kommandopanelet F Fig. 55.
Slukking av systemet
OFF (E)
Klimaanlegget er slått av ved å trykke
på knappE,ogsometresultat a dette
slokker skjermen.
Når systemet er slått av, er vilkårene for
klimaanlegget som følger:
display av;
den innstilte temperaturen vises
ikke;
luftresirkuleringen er aktivert og
isolerer dermed kupeen fra utsiden
(resirkuleringens lysdiode på);
klimaanleggets kompressor av;
vifte av.
Hvis du ønsker å slå på klimaanlegget i
situasjoner av full automatisering, trykk
på AUTO-knappen.
EKSTRA
VARMEAPPARAT
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
På noen versjoner finnes det også et
ekstra varmeapparat under førersetet.
Den har en vifte som betjenes med
knapp F på kontrollpanelet fig. 53.
MODEF
53F1A0305
39

EKSTRA AUTONOM
VARMEAPPARAT
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Bilen kan utstyres, på forespørsel, med
to forskjellige selvstyrte varmesystemer:
et helautomatisk, den andre
programmerbart.
VERSJON MED
AUTOMATGIR
Det ekstra varmeapparatet er aktivert i
automatisk modus når motoren er i
gang og betingelsene for utetemperatur
og motorvæske er møtte.
Deaktiveringen skjer alltid automatisk.
22)
ADVARSEL I perioder med lave
utetemperaturer dersom enheten griper
inn, sikre at drivstoffnivået er høyere
enn reservetanken. Ellers kan enheten
bli blokkert og trenge inngrep fra Fiats
servicenett.
PROGRAMMERBAR
VERSJON
Ekstra varmeapparatet, som er helt
uavhengig av motordriften, brukes for å:
varme opp kjøretøyets kupé når
motoren er slått av
fjerne dugg fra rutene;
varm opp kjølevæsken i motoren og
dermed selve motoren før start.
Anlegget består av:
en oljebrenner for oppvarming avvann, med en lyddemper for
forbrenningsgassene;
en doseringspumpe som er koblet til
rørene på kjøretøystanken, for mating
av brenneren;
en varmeveksler som er koblet til
rørene i motorens kjølesystem;
en styreenhet som er koblet til
oppvarmings-/ventilasjonsenheten i
kupeen som muliggjør automatisk drift;
en elektronisk styreenhet for styring
og innstilling av brenneren som er
integrert på varmeapparatet;
en digital timer fig. 54 til manuell
tenning av varmeapparatet eller for
programmeringen av tiden for
tenningen.
Ekstra varmeapparaten (under den
kalde årstiden) sørger for å varme
kupeen, opprettholde temperaturen og
la væske sirkulere i kjølesystemet i
motoren under den forutbestemte
tiden, slik at optimale betingelser for
temperaturen i motoren selv og kupeen
sikres samtidig med motoren.
Varmeren kan slås på automatisk med
programmeringen som blir utfør med
den digitale timeren eller manuelt ved å
trykke på knappen for "umiddelbar
varme" på timeren.
Etter aktivering av varmeren, både
programmert og manuell, aktiverer den
elektroniske styreenheten
sirkulasjonspumpen til væsken og
tillater tenning av brenneren på enforutbestemt og kontrollert måte.
Strømningshastigheten for
sirkulasjonspumpen blir også styrt av
den elektroniske styreenheten, for å
derved minimalisere oppvarmingens
begynnelse.
Når systemet er i drift, starter
styreenheten opp viften i kupeens
varmeenhet på den andre hastigheten.
Den termiske effekten av kjelen blir
automatisk justert av den elektroniske
styreenheten i henhold til temperaturen i
kjølevæsken.
ADVARSEL Varmeapparatet er utstyrt
med en varmebegrenser som avbryter
forbrenningen i tilfelle av overoppheting
på grunn av mangel/tap av kjølevæske.
I slike tilfeller, etter at du har reparert feil
i kjølesystemet og/eller etterfylt væske,
trykker du på knappen for valg av
programmet før du slår på
varmeapparatet igjen.
Varmeren kan slås av spontant på
grunn av manglende forbrenning etter
start eller på grunn av att flammen
slokker under drift. I dette tilfellet skal
du utføre avstengingsprosedyren og
prøve å tenne ovnen; om funksjonen
ikke fungerer nå, skal du henvende deg
til Fiats servicenett.
Slå på varmeanlegget
I nærvær av den automatiske
klimastyreenheten blir temperaturen og
luftfordeling stilt inn når varmeren
tennes fra parkeringen. I nærvær av
40
BLI KJENT MED KJØRETØYET

varmeapparat/det manuelle
klimaanlegget, skal du for å oppnå
varmeapparatets maksimale effektivitet,
kontrollere at rattet for regulering av
lufttemperaturen i gruppen for
oppvarming/ventilasjon av kupeen er i
posisjonen "varm luft".
For å prioritere forvarmingen av kupeen,
sett knotten for luftfordeling på
.
For å prioritere avdugging av frontruten,
sett knotten for luftfordeling på
.
For å oppnå begge funksjoner, plasser
knotten for luftfordeling i posisjon
.
Digital timer fig. 54
1) Vising av tid/timer
2) Ventilasjonens varsellampe
3) Justeringsknapp for timer "forover"
4) Knapp for programvalg
5) Antall tilbakekallinger av klokkens
forvalg6) Bryter for umiddelbar tilkopling av
varme
7) Indikator for justering/lesing av timen
8) Justeringsknapp tid "tilbake"
9) Varmesyklusens varsellampe
Direkte tilkopling av oppvarming
For å sette på systemet manuelt, trykk
på knappen 6 på timeren: displayet og
symbolet 9 lyser og vil forbli tent under
hele systemets funksjon.
Tenningens varigheten forsvinner etter
10 sekunder.
Programmert start av
oppvarmingen
Før du programmerer systemets
igangsetting, må du justere tiden.
Regulere aktuell tid
Trykk og hold knappen 4 inne:
displayet vil lyse opp og varsellampen 7
tennes;
Samtidig, i løpet av 10 sekunder,
trykker du på knappene 3 eller 8 for å
velge den eksakte tiden;
Slipp knappen 4 opp.
Når displayet slokker, blir gjeldende
klokkeslett lagret.
Kontinuerlige trykk på knappen 3 eller 8
gjør at tallene på klokken øker eller
reduserer raskere.
Klokkens innstilling er ikke mulig når
oppvarmings- eller ventilasjonmodusen
er aktiv.
ADVARSEL Vær oppmerksom påinnstillingen av sommer-/vintertid.
Lese av aktuell tid
For å lese aktuell klokketrekk, trykk på 3
eller 8: tiden vises på displayet i ca. 10
sekunder og samtidig lyser
varsellampen 9.
Programmering av tenningstid
Tenningen kan programmeres med et
forskudd fra 1 minutt til 24 timer. Du
kan velge tre forskjellige starttider, men
bare én aktiveres for hver
forvarmingssyklus.
Varigheten av lyset er valgbar valget
mellom 10 minutter og 60 minutter.
For å programmere starttiden:
trykk på knappen 4: displayet lyser i
10 sekunder, symbolet 10 eller tiden du
tidligere lagret og nummer 5 tilsvarende
forhåndsinnstillingen du har tilbakekalt.
ADVARSEL Hvis du ønsker å
tilbakekalle de andre timene du har
forhåndsinnstilt, trykk på knappen 4
innen 10 sekunder hver gang.
- trykk på knappen 3 eller 8 innen 10
sekunder for å velge ønsket
starttidspunkt.
ADVARSEL Bekreftelse på at tiden har
blitt lagret er gitt av:
forsvinningen av tenningstiden;
nærvær av forhåndsinnstilt nummer
5;
displaybelysning.
ADVARSEL Når varmepannen tennes:
54F1A0057
41