2015 FIAT DUCATO drivstoff

Varsellamper på
paneletHva det betyr Dette skal gjøres
oransjeHAVARI PÅ UREA-INJEKSJONSSYSTEMET
Lyset kommer på, sammen med en dedikert melding på
panelet (for versjoner/markeder hvor dette finnes) hvis
du tilfører en væske som ikke møter de nominelle
kravene på egenskapene eller hvis et gjennomsnittlig
forbruk på over 50 % UREA er detektert.Ta kontakt så snart som mulig med din Fiat-forhandler.
Dersom feilen ikke er løst, vil det føre til ytterligere varsel
på følgende km som gjenstår før omstart er forhindret
av kjøretøyet:
400 km
320 km
240 km
Når det er 200 km igjen før motoren starter om, blir en
kontinuerlig melding vist på instrumentpanelet (for
versjoner/markeder hvor dette finnes) ledsaget av et
lydsignal
oransjeABS-FEIL
Når du dreier nøkkelen til MAR, lyser varsellampen, men
skal slokke etter noen sekunder.
Varsellampen lyser når systemet er ineffektivt. I dette
tilfelle har bremsesystemet en uendret effektivitet, men
uten ABS-systemets potensial. Displayet viser en
spesifikk melding.Kjør forsiktig og henvend deg til Fiats servicenett så
snart som mulig.
oransjeDRIVSTOFFRESERVE
Når du dreier nøkkelen til MAR, lyser varsellampen, men
skal slokke etter noen sekunder. Varsellampen lyser når
det er ca. 10/12 liter drivstoff i tanken (for versjoner med
en tankkapasitet på 90/120 liter) eller 10 liter (for
versjoner med en tankkapasitet på 60 liter).
VIKTIG Hvis varsellampen blinker, der det en feil i
systemet. I dette tilfellet, henvend deg til Fiats
servicenett så snart som mulig for en kontroll av
systemet.
122
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Varsellamper på
paneletHva det betyr Dette skal gjøres
oransjeHAVARI PÅ KJØRETØYETS VERNESYSTEM - FIAT
CODE
Når du vrir nøkkelen til MAR, skal varsellampen blinke
bare én gang og deretter gå av.
Varsellyset lyser med et fast lys med nøkkelen i MAR,
og viser:
en mulig havari (se avsnittet "Fiat
Code-systemet" i kapittelet "Bli kjent med din
bil");
et mulig forsøk på innbrudd med alarm; i dette
tilfellet, går varsellampen av etter ca. 10
sekunder.
Hvis varsellysetblinker med motoren i gang, betyr
det at kjøretøyet ikke er beskyttet av motorens
drivstoffkutt.Henvend deg til Fiats servicenett for å lagre alle nøklene.
oransjeTÅKEBAKLYS
Lampen lyser når du slår på tåkebaklyset.
Varsellamper på
paneletHva det betyr Dette skal gjøres
oransjeSIGNALISERING OM GENERELL FEIL
(Versjoner med multifunksjonsdisplay)
Varsellyset lyser i følgende tilfeller:Inngrep av drivstoffkuttets treghetsbryter
124
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Varsellamper på
paneletHva det betyr Dette skal gjøres
oransjeT.P.M.S.-SYSTEM
Feil i T.P.M.S.-systemet
Varsellampen tennes når en feil oppdages i
T.P.M.S.-systemet.I dette tilfellet, henvend deg til Fiats servicenett så snart
som mulig.
Utilstrekkelig dekktrykk
Varsellampen kommer på, sammen med meldingen
som blir vist på displayet, noe som indikerer at
dekktrykket er lavere enn anbefalt og/eller en langsom
trykktap skjer. I disse tilfellene kan best holdbarhet av
dekket og et optimalt drivstofforbruk ikke garanteres.
ADVARSEL
23)Hvis du vrir tenningsnøkkelen til MAR, tennes ikke varsellampen eller, under kjøringen, tennes den med fast lys eller blinklys, ta kontakt med
Fiats servicenett så snart som mulig.
24)Under regenereringsfasen kan den elektriske viften aktiveres.
FORSIKTIG
102)Hastigheten må alltid tilpasses til trafikksituasjonen, værforholdene og i henhold til lovene om veitrafikk. Merk også at du kan slå fra
motoren også når DPF-indikatoren lyser: gjentatte avbrudd av regenereringsprosessen kan imidlertid føre til en for tidlig degradering av
motoroljen. Av denne grunn er det alltid anbefalt å vente til varsellampen slokker før du slår av motoren ved å følge instruksjonene ovenfor. Det
er ikke tilrådelig å sluttføre DPF- regenereringen når bilen står stille.
128
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Hva det betyr Dette skal gjøres
MULIG IS PÅ VEIEN
Når utetemperaturen når eller faller under 3° C, blinker
utetemperaturens angivelse for å indikere mulig
tilstedeværelse av is på veien.
Displayet viser en dedikert melding (kun for versjoner
med multifunksjonsdisplay).
FARTSGRENSEN OVERSKRIDEN
Symbolet tennes samtidig som en dedikert melding blir
vist når kjøretøyet overstiger hastighetsverdien som er
stilt inn som grenseverdi (se "Multifunksjonsdisplay" i
kapittelet "Bli kjent med kjøretøyet").
PLANLAGT VEDLIKEHOLD
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Symbolet tennes samtidig med en dedikert melding og
varsler om planlagt vedlikehold og fortsetter å vises til
terskelen nås. Den slokker etter å ha utført vedlikehold i
Fiats servicenett eller etter en kjørelengde på 1 000 km
til utløpet av vedlikeholdet.
TREGHETSBRYTER FOR DRIVSTOFFKUTT PÅ
(Versjoner med innstillbar multifunksjonsdisplay)
Symbolet lyser på skjermen i forbindelse med
drivstoffkutt treghetsbryteres inngrep.For reaktiveringsprosedyren av drivstoffkuttets
treghetsbryter, se avsnittet "Drivstoffkuttets bryter og
elektrisk forsyning" i kapittelet "Bli kjent med kjøretøyet".
Hvis det ikke er mulig å tilbakestille drivstofforsyningen,
ta kontakt med Fiats servicenett.
FEIL PÅ PARKERINGSSENSORENE
(Versjoner med innstillbar multifunksjonsdisplay)
Symbolet tennes sammen med en dedikert melding for
å signalere feil på parkeringssensorene.
133

Varsellamper på
paneletHva det betyr Dette skal gjøres
SIGNALISERING AV LAV ADDITIV FOR DIESELUTSLIPP (UREA)
Den første advarsel av lavt nivå leveres rundt 1200 km kjørelengde
og fastsettes i henhold til gjeldende forbruksverdi. Indikatoren for lavt
UREA-nivå og meldingen for påfylling vises på instrumentpanelet.
Varsellampen for lav UREA-nivå lyser til UREA-tanken fylls med minst 3
liter UREA.
Dersom topping ikke blir utført, vil en ytterligere varsel bli vist på
følgende km som gjenstår før UREA-tanken blir tom: 400 km, 320 km,
240 km.
Når det er 200 km kvar til du skal tømme UREA-tanken, blir en
kontinuerlig melding vist på instrumentpanelet ledsaget av et kontinuerlig
lydsignal.
Når kjørelengden er 0 km, blir en dedikert melding vist på displayet
(for versjoner/markeder hvor dette finnes). I dette tilfellet er kjøretøyets
hastighet begrenset til 50 km/h og, etter å ha slått av motoren, er det
ikke mulig å starte kjøretøyet igjen.
Motorens omstart blir mulig igjen når UREA-væsken toppes
(minimumsmengden er 3 liter).
103)
Fyll på UREA-tanken så snart
som mulig med minst 3 liter
UREA. Hvis fylling er gjort
med ingen drivstoff i
UREA-tanken, må du vente i
2 minutter før du starter
kjøretøyet.
SENSOR FOR VANN I DIESELFILTERET (dieselversjoner)
Symbolet lyser med fast lys når du kjører (sammen med visning av en melding på
displayet) for å indikere tilstedeværelse av vann i dieselfilteret
25)
FORSIKTIG
103)Når ureatanken er tom og kjøretøyet stopper, er det ikke lenger mulig å starte den til ureatanken vil bli fylt opp med minst 3 liter Urea.
135

START OG KJØRING
Vi går inn i bilens "hjerte": nå skal vi se
hvordan du bruker den effektivt i hele
sitt potensial.
Her beskrives hvordan du kjører trygt i
enhver situasjon slik at bilen blir et godt
reisefølge som er oppmerksom på vår
komfort og vår lommebok.STARTE MOTOREN..........157
I PARKERING..............158
BRUK AV GIRET.............159
RÅD FOR LASTING...........159
DRIVSTOFFØKONOMI.........160
BUKSERE TILHENGER........161
VINTERDEKK..............167
SNØKJETTINGER............167
HVIS KJØRETØYET IKKE BLIR BRUKT
PÅ LANG TID...............168
156
START OG KJØRING

STARTE MOTOREN
Bilen er utstyrt med en elektronisk
startsperre: hvis du ikke klarer å starte,
se avsnittet "Fiat CODE-systemet" i
avsnittet "Bli kjent med din bil".
27) 28)
134)
PROSEDYRE
Gå frem som forklart nedenfor:aktiver håndbremsen;
plasser girspaken i fri;
vri startnøkkelen til MAR: på
instrumentpanelet tennes
varsellampene
og;
vent til varsellampeneog
slokker. Dette skjer raskere jo
varmere motoren er;
trykk på clutchpedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen;
vri startnøkkelen til posisjonen AVV
umiddelbart etter at varsellampen
slokker. Venter du for lenge, blir
oppvarmingen av glødepluggene
unødvendig.
Slipp nøkkelen når motoren starter.
Hvis motoren ikke starter ved det første
førsøket, fører du tilbake
tenningsbryteren til STOP før du gjentar
startmanøveren.
Hvis tenningsnøkkelen er på MAR, lyser
varsellampen
på instrumentpanelet.
Vri tenningsnøkkelen tilbake til STOP og
deretter tilbake til MAR; Hvisvarsellampen forblir på, kan du prøve
med de andre nøklene som følger med.
ADVARSEL Hvis varsellampen
fortsetter å lyse henvend deg
umiddelbart til Fiats servicenett.
ADVARSEL Med motoren slått fra, la
ikke startnøkkelen stå på MAR.
29)
OPPVARMING AV
MOTOREN SOM
NETTOPP BLE STARTET
Gå frem som forklart nedenfor:kjør sakte, la motoren kjøre på
middels hastighet, uten å akselerere;
ikke forvente seg maksimal ytelse fra
den første kilometeren Du bør vente til
indikatoren termometerviseren for
kjølevæsken begynner å bevege seg.
30) 31)
FOR Å SLÅ AV MOTOREN
Vri startnøkkelen til STOP når motoren
går på tomgang.
32) 33)
ADVARSEL
27)Under den første driftsperioden,
anbefales det å forvente seg maksimal
ytelse av kjøretøyet (f.eks. overdreven
akselerasjon, lange reiser på maks. turtall,
altfor plutselige bremsinger, etc.).28)Med motoren avslått skal du aldri la
tenningsnøkkelen stå på MAR for å hindre
unødig strømforbruk som gjør at batteriet
tappes.
29)Varsellyset
vil blinke i 60 sekunder
etter start eller under langvarig
oppstartforsøk for å indikere feil på
systemet for oppvarming av
glødepluggene. Hvis motoren starter, kan
kjøretøyet brukes jevnlig, men du bør
kontakte Fiats servicenett snarest mulig.
30)Til motoren starter er servobremsen og
servostyringen ikke aktivert,, så du trenger
å trykke på bremsepedalen lengre enn
vanlig.
31)Start aldri motoren ved å drive, taue
eller bruke utforkjøring. Dette kan gjøre at
drivstoffet strømmer inn i katalysatoren og
skader den permanent.
32)Et trykk på gasspedalen før du slår fra
motoren ikke har noen hensikt, det er
bortkastet drivstoff og skadelig spesielt for
motorer med turbokompressor.
33)I noen situasjoner, da motoren stopper,
kan den elektriske viften aktiveres i
maksimalt 120 sekunder.
FORSIKTIG
134)Det er farlig å bruke motoren i lukkede
rom. Motoren forbruker oksygen og
produserer karbondioksid,
karbonmonoksid og andre giftige gasser.
157

ADVARSEL
36)Hver av disse grensene må holdes i
tankene, og i hvert fall MÅ DE ALDRI
OVERSKRIDES. Sørg spesielt for ikke å
overskride den maksimalt tillatte vekten på
for- og bakakselen når du plasserer lasten
på bilen (spesielt hvis bilen er utstyrt med
spesifikt utstyr).
FORSIKTIG
137)Uregelmessigheter i ruten og kraftig
nedbremsing kan føre til plutselige
forflyttinger av lasten som resulterer i farlige
situasjoner både for fører og passasjerer:
før du starter skal du binde fast lasten
ordentlig, ved hjelp av kroker plassert på
gulvet. For å låse den, bruk metallkabler,
tauer eller stropper av tilstrekkelig styrke i
henhold til vekten av materialet som skal
festes.
138)Selv i tilfelle av stillestående bil på
bratte oppoverbakker eller sideveis bakker,
kan åpningen av bakdørene eller sidedøren
resultere i plutselig frigjøring av varer som
ikke er godt festet.
139)Hvis du ønsker å transportere drivstoff
i reservetanken. Dette må gjøres i samsvar
med lovene, kun ved hjelp av en godkjent
beholder som er godt festet til
forankringskrokenes lasteøgler. Selv i dette
tilfelle, øker faren for brann i tilfelle ulykke.
DRIVSTOFFØKONOMI
Nedenfor følger noen nyttige tips for å
hjelpe deg å spare drivstoff og redusere
utslipp av både CO2 og andre
forurensende stoffer (nitrogenoksider,
uforbrente hydrokarboner, svevestøv
PM etc.).
GENERELL
INFORMASJON
Nedenfor følger generelle betraktninger
som påvirker drivstofforbruket.
Kjøretøyets vedlikehold
Utfør kjøretøyet vedlikehold ved å gjøre
kontroller og justeringer som er fastsatt
i "Planlagt vedlikehold".
Dekk
Periodisk sjekk dekktrykket med
intervaller på høyst fire uker: Hvis
trykket er for lavt, øker forbruket, fordi
rullemotstanden blir høyere.
Meningsløse laster
Ikke reise med en overbelastet
bagasjerom. Vekten av kjøretøyet
(spesielt når du kjører i byen) og
balansen påvirker forbruk og stabilitet til
stor del.
BAGASJEGRIND/SKISTATIV
Ta av takgrinden eller skistativet fra
taket etter bruk. Dette tilbehøret
reduserer kjøretøyets aerodynamiske
penetrasjon og vil øke forbruket. Ved
transport av spesielt store gjenstander,
skal du helst bruke en trailer.Elektriske forbrukere
Bruk elektriske apparater kun for den
tiden det er nødvendig. Oppvarmet
bakrute, ekstra frontlykter, vindusviskere
og vifte i varmesystemet absorberer en
betydelig mengde strøm og forårsaker
dermed en økning i drivstofforbruket
(opp til + 25 % i bysyklus).
Klimaanlegg
Bruken av klimaanlegget fører til høyere
forbruk (i gjennomsnitt opp til + 20 %):
når temperaturen utenfor bilen tillater
det, bruk kun viften.
Aerodynamiske tilheng
Bruken av aerodynamiske utstyr som
ikke er sertifisert, kan påvirke
luftmotstand og drivstofforbruk.
STILBESKRIVELSE
Nedenfor følger de viktigste kjørestilene
som påvirker drivstofforbruket.
Start
Ikke varm motoren opp når bilen står
stille eller på tomgang eller med høy
hastighet: under disse forholdene
varmes motoren opp mye saktere,
samtidig som strømforbruket og
utslippene øker. Det er tilrådelig å
bevege seg med en gang, langsomt,
ved å unngå høye hastigheter: på
denne måte vil motoren varmes opp
raskere.
160
START OG KJØRING